CN117705668B 隧道变形缝防水能力试验方法 （中交第二航务工程局有限公司）

试验的钢边止水带的止水带排放入浇筑模具内2S1、基于待试验的钢边止水带的实际使用情况构所述试验模型包括两组混凝土衬砌和止水带排（1所述混凝土衬砌是端面平整的立用于驱动第二夹持装置与被夹持的另一组混凝土衬砌沿竖向移动的调节装置。2.如权利要求1所述的一种隧道变形缝防水能力试验方法，其特征在于：所述步骤S1内侧设置有固定支架；所述固定支架包括两组分置于止水带排（1）径向水平两侧的立杆4.如权利要求3所述的一种隧道变形缝防水能力试验方法，其特征在于：所述步骤S236.如权利要求1所述的一种隧道变形缝防水能力试验方法，其特征在于：所述步骤S3所述对钢边止水带在接缝错动情况下的防水性能进行试验时，通过逐4[0002]目前矿山法隧道和明挖隧道衬砌变形缝一般采用外包防水和中埋钢边橡胶止水底座上表面铺设垫层材料上进行二次混凝土浇筑，即将所述止水带的上半幅浇筑于其中，成环状的橡胶止水带并不是实际使用情况下的状态，即便是测量出橡胶止水带的防水性5模板将弧形的止水带排夹持住，使止水带排的轴向两侧分置于两组混凝土衬砌浇筑空间[0016]根据本申请提供的一种隧道变形缝防水能力试验方法，所述试验装置包括底座、用于驱动第二夹持装置与被夹持的另一组混凝土衬砌沿竖排上方的接缝进行封闭处理构建封闭层的方法包括：对混凝土衬砌的上表面进行打磨平6[0025]所述中间模包括固定在底模上的下部模板以及安装在下部模座上设置有用于夹持固定另一组混凝土衬砌的第二夹持装置以及用于驱动第二夹持装置与被夹持的另一组混凝土衬砌沿竖向移动的及竖向可调的连接于第一导向杆的第一夹头，多个第一夹爪围绕第一夹持底座的四周布7[0037]所述第一夹头在混凝土衬砌放置于第一夹持底座后通过调节竖向高度压紧于混[0039]第二夹持底座，所述第二夹持底座是竖向可调的设置于及竖向可调的连接于第二导向杆的第二夹头，多个第二夹爪围绕第二夹持底座的四周布[0041]所述第二夹头在混凝土衬砌放置于第二夹持底座后通过调节竖向高度压紧于混上端穿过第二夹持底座用于限制第二夹持底座非8过试验装置中的调节装置即可对一组混凝土衬砌进行竖向的调节，通过逐步改变错动高位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。9和固定在橡胶止水带103两端的钢排105，橡胶止水带103的中间弯折形成Ω隧道一侧，变形缝内会设置支撑结构106对弯头104进行一定的支撑，提高弯头104的稳定同的止水带排1进行试验，以此来验证具有同样材质的弯头的钢边止水带是否满足工程施[0068]本申请用来进行试验的止水带排1是与橡胶止水带材质相同的柔性橡胶，本申请按照钢边止水带的安装模式将止水带排1的两端分别浇筑于两块混凝土衬砌内，然后对接[0071]所述的试验模型实际上就是将与钢边止水带的橡胶止水带材质相同的止水带排1[0073]本申请的止水带排1浇筑于两块相对独立的混凝土衬砌内，为了方便后续对接缝[0074]本申请的长度方向即为半管形状的止水带排1的轴向方向，宽度方向为垂直长度[0079]通过坠密闭腔体逐步加压，然后观察混凝土衬砌的渗水情况和止水带排1的渗漏过止水带排1的渗漏情况得到止水带排1所能承受渗水情况以及接缝内止水带排1下方渗漏情况，对钢边止水带在接缝错动情况下的防水性的，试验模型包括两组混凝土衬砌和止水带排1，混凝土衬砌是端面平整的立方体混凝土[0083]止水带排1是呈半管型的结构浇筑于两组相对独立的混凝土衬砌内，两组混凝土的好处在于后续形成密闭腔体时，只需要对接缝内的止水带排1的上表面进行密封处理即[0085]实际上，侧模3可以分为两组侧模3单元，每组侧模3单元包括一块长板和两块短过楔块将多块单元模板夹紧在一起形成中间模4，然后将中间模4放置到两组侧模3单元之[0087]为了增强中间模4的结构强度，本实施例在单元模板在伸出侧板的两端位置设置[0090]在本申请的优选实施例中，本实施例对试验模型的浇筑[0091]在混凝土衬砌的浇筑过程中向混凝土内预埋多组直管，多组直管沿竖向间隔分二支撑座11固定在底板9上端面并与第一支撑座10并排，第二支撑座11上设置有用于夹持固定另一组混凝土衬砌的第二夹持装置以及用于驱动第二夹持装置与被夹持的另一组混持底座8上的第一导向杆以及竖向可调的连接于第一导向杆的第一夹头，多个第一夹爪1314包括沿竖向固定在第二夹持底座8上的第二导向杆以及竖向可调的连接于第二导向杆的第二夹持底座8后通过调节竖向高度压紧于混[0096]调节装置包括第三导向杆和驱动杆15，第三导向杆是沿竖向固定在底板9上的杆状结构，第三导向杆的上端穿过第二夹持底座8用于限制第二夹持底座8非竖向方向的移动杆15的下端设置有旋转驱动杆15使驱动杆15沿[0099]