人行通道拓宽实施方案

人行通道拓宽实施方案我作为负责辖区老旧片区民生改造的工作人员，在这个片区跑了快五年，对连接西关老片区和主干道的这条人行通道的情况简直门清。这么多年来，早晚高峰挤不动、推轮椅婴儿车过不去、雨天积水黑天难走的问题，居民反映了无数次，我自己上下班也天天走，亲眼见过住一号院的张阿姨推老伴的轮椅堵在通道中间，进退不得急得满头汗，也见过送幼儿园的小朋友被抢行的自行车蹭倒磕破额头，心里一直盼着能把这个问题解决了。经过前后五次居民座谈会调研、三次现场勘测，我们联合市政设计部门拿出了这份完整的人行通道拓宽实施方案，就是要实实在在解决周边两千多户居民的出行烦心事，具体内容如下：1项目背景与总体实施目标1.1项目建设背景本次要拓宽的人行通道，是西关老片区三个老旧小区、一个便民菜市场、一所街道幼儿园分园进出城市主干道的最近通道，全长126米，建成至今已经快三十年，original（不对，换通俗的，原来设计建造的时候，整个老片区只有不到六百户居民，所以通道宽度只做了2.1米，这么多年过去，片区住户翻了三倍，加上菜市场、幼儿园的人流，每天早高峰一小时就能通行一千二百多人，还有近百辆电动车为了省路从这里走。宽度不够，人和车混挤，刮擦碰撞的纠纷一年就有十来起，下雨天路面积水最深能到十公分，大家只能踩着砖跳着走，晚上只有两个老式路灯，黑得看不清脚底下，安全隐患特别大。我们之前征求过所有周边住户的意见，百分之九十八的住户都同意拓宽改造，原本通道西侧围墙后面是一家已经停产的老企业堆场，企业也愿意让出一米八的空地支持民生工程，所有前期协调工作都已经完成，项目具备实施条件。1.2总体实施目标我们做这个方案，核心就是三个目标：第一是彻底解决通行拥挤的问题，拓宽后满足高峰时段双向人流顺畅通行，给轮椅、婴儿车预留足够的错身空间，实现人车分流行车走路都安全；第二是消除原有通道的所有安全隐患，解决积水、缺防护、照明不足的问题，让老人小孩走得放心；第三是顺带提升周边环境，给大家做一个干净舒服的出行空间，真正把民生工程做到大家心坎里。2前期现场调研与核心问题梳理敲定要做这个项目之后，我带着设计院的同事连着跑了一个星期的现场，从早到晚蹲在通道口数人流、测尺寸，把所有问题都摸得明明白白，主要的问题总结下来有四个：2.1核心通行问题原有通道净宽只有2.1米，两个成年人迎面走都得侧身，要是碰到一个推轮椅一个推婴儿车，根本错不开，必须有一个人退到通道入口才能过去，电动车和行人混行，经常因为抢道发生矛盾，通行能力完全跟不上现在的人流需求。2.2结构与设施问题原有路面是三十年前的水泥路面，年久老化，坑洼不平，到处都是裂缝，原有排水只是一侧修了个浅土沟，根本排不动水，一下雨就积水，短了半小时长了大半天消不下去；东侧紧挨着排洪沟，原来只在两端装了半米高的小栏杆，中间几十米都是空的，小孩追跑打闹很容易失足掉下去，安全隐患真的挺大，我每次走那都提心吊胆。2.3接口衔接问题通道北端接主干道公交站的人行道，南端接老片区内部主路，原来修的时候接口没顺平，两端都有近十公分的高低坎，轮椅、婴儿车推过去得费劲抬，不少老人绊倒过，这个小问题大家也反映了好多次。说句题外话，我跟小周爬去排洪沟边上测尺寸的时候，脚底下沾了泥滑了一下，差点掉下去，现在想起来还后怕，也更觉得这个改造真的不能再拖了，早一天做完早一天安心。3具体拓宽改造实施内容摸清楚所有问题之后，我们结合收集到的百余条居民意见，制定了针对性的改造内容，核心是拓宽主体，顺带完善所有配套，具体如下：3.1通道主体拓宽工程本次拓宽选择向西拓展，利用老企业堆场让出的空地，拓宽1.8米，拓宽之后总净宽达到3.9米，完全满足分流需求。我们专门规划了功能分区：靠西侧围墙留出1.2米宽的非机动车慢行区，专门走电动车自行车，靠东侧排洪沟留出2.7米宽的人行区，就算两个轮椅迎面走，也能轻松错过去，再也不用侧身子让路了。施工的时候会把原来的旧水泥路面全部凿除清理，重新做30公分厚的水泥稳定层，上面铺改性防滑沥青路面，比原来的水泥路面更平整，下雨天不滑，也不容易起坑开裂，能用很多年。3.2配套设施升级改造3.2.1安全防护设施改造沿着东侧排洪沟整个通道全长，加装1.2米高的不锈钢防护栏杆，坚固又不容易生锈，所有栏杆接口都做磨边处理，不会划到人；在通道南北入口各装一块减速提示牌，提醒非机动车减速慢行，还会画减速线，从硬件上避免撞人事故。3.2.2排水照明改造原来的浅土沟全部废掉，我们在通道两侧暗埋直径30公分的排水管道，直接接入主干道的市政排水管网，不管下多大雨，路面十分钟就能排干，再也不会积水了；照明把原来两个旧路灯拆掉，改成每隔15米装一个100瓦的LED路灯，整个通道晚上亮堂堂的，就算晚上十点下班回来，也能看得清脚底下。3.2.3接口顺接改造通道南北两端的高低坎全部打掉，重新做缓坡顺接，和两端的人行道完全平接，轮椅、婴儿车推过去一点都不费劲，再也不会被坎绊到了。3.3周边环境提升改造拓宽完成后，西侧原来的旧围墙我们会全部重新粉刷，清理掉墙上所有的小广告，还在围墙根留出半米宽的绿化带，种上不怕旱、不用经常打理的常青灌木和四季开花的太阳花，走在路上就能看到绿意，心情都好；另外，根据上次座谈会上几个老人提的需求，我们在通道南北入口的空地上各放两个休闲石凳，大家接孩子等的时候能坐着歇会，买菜提不动了也能停下休息，都是很小的细节，但确实能方便大家。4工期安排与施工期间便民保障我们知道大家天天都要走这个通道，所以绝对不会搞漫无边际的拖延，也尽可能减少施工对大家出行的影响，具体安排如下：4.1分阶段工期安排整个项目总工期控制在45天以内，分四个阶段推进：第一阶段是前期准备阶段，用10天时间完成施工手续审批、材料进场、围挡搭建，提前贴公告通知所有住户；第二阶段是半幅施工阶段，用20天时间先拓建西侧新增加的通道部分，这个阶段保留原来东侧1.5米宽的原有通道供行人通行，推婴儿车基本可以正常过；第三阶段是旧路面改造阶段，用10天时间凿除旧路面、重新铺装，这个阶段我们会在西侧围墙外的空地上整出一条2米宽的临时便道，足够大家通行；第四阶段是收尾清理验收，用5天时间清理垃圾、安装设施、组织验收，验收完成当天就开放通行。算下来从开工到完工也就一个半月，绝对不会拖拖拉拉影响大家很久。4.2施工期间便民措施不管哪个施工阶段，我们都不会完全封死通道，至少保证1.5米宽的通行空间，真的有轮椅过不去的情况，路口有我们专门安排的值班人员，随时帮忙抬一下；早晚高峰送孩子的7点到8点、买菜的10点到11点，我们会暂停施工，把整个通道腾出来让大家先走，绝对不会堵着孩子上学；施工噪音我们也严格控制，早上8点前不施工，中午12点到2点不施工，下午6点半之后不施工，绝对不会影响大家休息和午休；现场入口处贴了我的联系电话，还有意见本，大家有任何问题随时找我，我每天至少去现场两次，十分钟就能到现场解决问题，这点我给大家拍胸脯保证。5工程质量与安全管控措施做民生工程，质量就是良心，我们绝对不会做偷工减料的豆腐渣工程，具体管控要求如下：5.1工程质量管控我们中标的施工单位是常年做本地老旧片区改造的，有十年的施工经验，资质齐全，所有进场材料我们都要抽检，水泥、沥青、钢筋、栏杆这些核心材料，不合格的直接拉走，绝对不允许用在工程里；拓宽部分的基础我们会做三遍压实，保证不会下沉开裂，完工之后整体保修两年，两年之内只要出现路面开裂、设施损坏的问题，施工单位免费上门维修，绝对不会没人管。5.2施工安全管控施工区域全部用封闭式围挡围起来，晚上装警示红灯，避免大家不小心走进施工区，施工人员全部戴安全帽上岗，开挖作业的时候专人盯守，不会出现塌方之类的安全事故；我们也提前跟幼儿园打过招呼，老师会给小朋友讲不要去施工区域玩耍，围挡也锁得严严实实，不会有小孩偷偷钻进去的情况。5.3资金管控整个项目的预算我们都贴在三个小区的公告栏里，所有花销都会公示，接受所有居民的监督，每一分钱都用在工程上，能省的地方我们都省，绝不乱花公家的钱，给大家做实实在在的良心工程。6后续运维保障工程完工不是结束，我们还要保证这个通道能长期好用，验收完成之后，我们会直接移交街道市政运维部门管理，运维部门每周会打扫一次通道卫生，每月检查一次路灯、栏杆、路面，只要出现损坏，接到报修24小时之内就会上门维修，大家以后哪怕发现一个路灯不亮，打个街道的便民电话就能解决，不用再到处找人。方案总结总的来说，这个人行通道拓宽工程，就是我们给