GB/T 30038-2026道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码)

ICS4304010

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T30038—2026

代替GB/T30038—2013

道路车辆电气电子设备防护等级

IP代码

()

Roadvehicles—DereesofelectricaleuimentrotectionIPcode

gqpp()

ISO206532023Roadvehicles—DereesofrotectionIPcode—Protection

[:,gp()

ofelectricaleuimentaainstforeinobectswaterandaccessMOD

qpggj,,]

2026-07-30发布2027-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T30038—2026

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

代码的组成和含义

4IP……………………2

外来物和触及防护等级

5…………………3

水防护等级

6………………4

标示示例

7…………………5

要求和试验

8………………6

防护等级确定的说明

9……………………19

参考文献

……………………21

Ⅰ

GB/T30038—2026

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替道路车辆电气电子设备防护等级代码与

GB/T30038—2013《(IP)》,GB/T30038—

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

2013,,:

增加了第位和第位特征码均未给出时使用字母代替的要求见

———12“X”(4.1);

删除了使用一个以上的补充位时补充位的排序要求见年版的

———(20134.1);

增加了带有运动部件的设备在没有补充位字母时的说明见表

———(1);

增加了对外来物和触及防护等级的替代关系见第章

———(5);

增加了与危险部件有足够的距离的解释说明见表

———(3);

增加了功能检查的要求见

———(8.3);

增加了试验试具中部分结构妨碍试验时的说明见

———(8.4.1);

更改了粉尘尺寸分布要求见年版的

———(8.4.1,20138.3.1);

更改了水平方向流动的防尘试验中流速的规定见年版的

———(8.4.1,20138.4.1);

增加了粉尘结块风险的处理方法见

———(8.4.1);

增加了外来物触及防护等级附加位为时试验探具细节的参考标准见

———B(8.4.2);

更改了外来物触及防护等级第位特征码的适用范围见表和表年版的表和

———1(56,20135

表

6);

增加了手柄尺寸要求见表

———(5);

更改了表脚注的适用范围见表年版的表

———(6,20136);

更改了的转速见年版的

———DUT(8.4.3.1,20138.3.3.2);

增加了水防护试验设备验证说明见

———(8.5.1);

增加了支撑板的要求见

———(8.5.1);

增加了摆管设备水流汇聚点的要求和不对称时的说明见

———DUT(8.5.1);

增加了试验为满足任何方向要求的操作方法的说明见

———IPX9K“”(8.5.1);

更改了高压蒸汽喷射清洗设备的水喷射冲击力测量装置示意图高压蒸汽喷射清洗设备的

———/、/

水喷射冲击力分布图见年版的

(8.5.1,20139.3);

增加了试验目视化验证的方法见

———IPX9K(8.5.1);

增加了模拟实车安装状态的要求见

———(8.5.2);

更改了部分水防护等级的试验条件要求和相关说明见年版的

———(8.5.2,20138.4.3)。

本文件修改采用道路车辆防护等级代码电气设备对外来物水和触及

ISO20653:2023《(IP)、

的防护

》。

本文件与相比做了下述结构调整

ISO20653:2023:

增加了并将后续章条号顺延

———8.3,。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO20653:2023:

对范围进行了修改和简化见第章明确本文件包括的内容和适用的产品

———(1),;

更改了代码特征码标注的条件见特征码仅标注没有实际意义且本文件不会

———IP(4.1),IPXX

出现两个补充位的情况

;

增加了带有运动部件的设备在没有补充位字母时的说明见表以适应我国的技术条件提

———(1),,

Ⅲ

GB/T30038—2026

高可操作性

;

增加了系统提供超出自身防护等级时的试验方案说明见第章提高可操作性

———DUT(5),;

增加了与危险部件有足够的距离的解释说明见表提高可操作性

———(3),;

增加了可能影响试验的具体条件的说明见提高可操作性

———(8.2),;

增加了功能检查的要求见提高可操作性

———(8.3),;

用规范性引用的替换了见以适应我国的技术条件提

———GB/T2423.37IEC60068-2-68(8.4.1),,

高可操作性

;

用规范性引用的替换了见以适应我国的技术条件提高

———GB/T28957.1ISO12103-1(8.4.1),,

可操作性

;

增加了试验试具中部分结构妨碍试验时的说明粉尘结块风险的处理方法更改了粉尘尺寸分

———、,

布要求见提高可操作性

(8.4.1),;

增加了外来物触及防护等级附加位为时试验探具细节的参考标准见更改了用探具

———B(8.4.2),

进行外来物和触及防护试验的要求见增加了把手尺寸要求见表更改了表脚注的

(8.4.2),(5),

适用范围见表提高可操作性

(6);

更改了的转速见以适应我国的技术条件提高可操作性

———DUT(8.4.3.1),,;

增加了水防护试验设备验证说明支撑板的要求摆管半径选择范围试验为满足任

———、、、IPX9K“

何方向要求的操作方法的说明见更改了目视化验证用泡沫板的要求见

”(8.5.1),IPX9K(

表提高可操作性

7),;

更改了部分水防护等级的试验条件要求和相关说明见和表提高可操作性

———(8.5.28),。

本文件做了下列编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆电气电子设备防护等级代码

———,《(IP)》;

将原文摆管水流汇集示例中的直径为修改为原文计算错误

———10mm20mm,。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司北京理想汽车有限公司上海启津测试技术有

:、、

限公司吉利汽车研究院宁波有限公司重庆长安汽车股份有限公司中汽零部件技术天津有限公

、()、、()

司徐州徐工汽车制造有限公司长城汽车股份有限公司襄阳达安汽车检测中心有限公司威凯检测技

、、、、

术有限公司河南天海电器有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司深圳市航盛电子股

、、、

份有限公司上汽大众汽车有限公司小米汽车科技有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司大众

、、、、

汽车中国投资有限公司广州汽车集团股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司深圳市北测

()、、、

检测技术有限公司中国重型汽车集团有限公司亿科检测认证有限公司

、、。

本文件主要起草人文清浩朱顺王芳孙雪峰吴含冰张文青宋朋宇许丰杨朋谭功伟

:、、、、、、、、、、

于国林徐殿吴倩赵阳张乐敏姜喜军邓绍昆阳喜岳炜陈文庆毛艺周业华孟国龙田智群

、、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2013GB/T30038—2013;

本次为第一次修订

———。

Ⅳ

GB/T30038—2026

道路车辆电气电子设备防护等级

IP代码

()

1范围

本文件规定了道路车辆用电气电子设备外壳的防护等级代码各防护等级要求及试验

(IP)、。

本文件适用于道路车辆电气电子系统部件

/。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。