拖泵6 设备的调整、检修、维护及保养0000000000

设备的调整、检修、维护及保养PAGE38PAGE6设备的调整、检修、维护及保养6.1设备的调压及调整敬告用户：（1）混凝土泵的压力一般出厂前已经设置调好，用户不得随意变动。（2）当检修或其他原因致使压力出现变动时，应由本公司专业人员或经过本公司培训的操作人员严格按说明书所述方法调定各阀的设置压力。（3）每半年或完成12000m3浇灌作业后，要对液压系统压力进行一次全面检查和调整，这种调整须在我公司专业人员的指导下进行。（4）在压力调整检查过程中，应特别注意安全，严格按操作程序进行。（5）调整压力阀时，首先应将调节螺钉松一圈（逆时针方向旋转），再检查压力值，然后进行调整。当调整过程中压力值无变化，则应停止压力调整，检查压力阀或液压系统是否有故障，待故障排除后再进行调整。调整中应缓慢调整调节螺钉，避免压力急骤变化出现安全事故。6.1.1主阀组压力调整（1）主安全阀压力值调整主安全阀压力值要求为34±0.5MPa，调整方法如下：a将混凝土输送系统置于高压状态，使混凝土泵处于正泵空负载运行，将主油泵排量调到最大排量位置，关闭主油缸补油截止阀（图6-1）；卸下主油泵切断压力调压螺钉保护帽，松开锁紧螺母，用扳手顺时针拧紧主油泵切断压力调压螺钉（见图6-1）；卸下主安全阀调节螺钉（见图6-2）的护帽，松开锁紧螺母。补油截止阀补油截止阀图6-1主油泵切断压力调压螺钉图6-2主安全阀调节螺钉b将“推送缸点动”旋纽转向任一边不动（见图4-16），此时主液压系统憋压。c用扳手旋转主安全阀调节螺钉（见图6-2），顺时针旋转为调高压力，逆时针旋转为调低压力。d观察主油压表使其压力值读数为34MPa。e调压时注意观察摆动缸压力表，如果安全阀调压螺钉调高无效时，需将主油泵切断压力调压螺钉顺时针方向旋转提高主油泵切断压力，直到安全阀压力达到设定值，锁紧螺母。注意：当主系统油压调整不到设定值时，应立即与厂商联系加以解决。（2）主油泵切断压力调整，切断压力值调整设定为32±0.3Mpa调整完主安全阀压力后继续调整主油泵切断压力a将“推送缸点动”旋纽转向任一边不动（图4-16），此时主液压系统憋压。b逆时针旋转主油泵切断压力调压螺钉（见图6-1）,观察主油压表使其压力值读数为32MPa，锁紧螺母。c打开主油缸补油截止阀（见图6-1）。（3）摆动缸安全阀压力值调整摆动缸安全阀压力值要求为23±0.3MPa，其调整方法如下：a卸下恒压泵调压螺钉保护帽（见图6-3），松开锁紧螺母，用扳手顺时针拧紧恒压泵调压螺钉。b卸下摆动缸安全阀调节螺钉的护帽（见图6-4），松开锁紧螺母，用扳手旋转调压螺钉，观察摆动缸油压表使表压为23Mpa。顺时针旋转为调高压力，逆时针旋转为调低压力。1.恒压泵调节螺钉2.摆动缸安全阀调压手柄图6-3恒压泵调压螺钉图6-4摆动缸安全阀调节螺钉c调压时注意观察摆动缸压力表，如果安全阀调压螺钉调高无效时，需将恒压泵调压螺钉顺时针方向旋转提高恒压泵切断压力，直到安全阀压力达到设定值，锁紧螺母。(4)恒压泵切断压力值调整恒压泵压力值设定为19±0.3Mpa，调整方法如下：当摆动缸安全阀压力调整完毕后，逆时针调恒压泵调压螺钉（见图6-3），使摆动缸压力表压力值下降到19MPa。注意：恒压泵切断压力值应低于摆动缸安全阀压力值6.1.2搅拌支腿阀组压力调整搅拌变量阀组的搅拌压力值要求为12±0.3MPa，调整方法如下：(1)拆下搅拌马达A口上的软管，并在软管上装上堵头，拆下压力开关接线（见图6-6）；(2)取下搅拌换向阀组安全阀上调节螺钉的护帽（见图6-5），松开锁紧螺母，将调整螺钉逆时针旋转2周；压力开关搅拌压力调压螺钉减压阀调压手柄压力开关搅拌压力调压螺钉减压阀调压手柄图6-5搅拌变量阀组图6-6搅拌换向阀组安全阀调节螺钉(3)启动柴油机，将转速调至2250～2300转分；(4)将“正转-搅拌停-反转”旋钮旋至“正转”位，调整调整螺钉（顺时针旋转压力上升，逆时针旋转压力下降），使搅拌压力表的读数为12MPa，锁紧锁紧螺母，装上护帽；(5)将“正转-搅拌停-反转”旋钮旋至“搅拌停”位，接好A口上的软管。搅拌换向阀压力调整完毕；(6)工作时减压阀的调定压力为0.5～3MPa。此处的示值越高泵送速度越快。注意：调节减压阀压力时，控制压力不得超过3.5MPa，否则将损坏主油泵。6.1.3冷却阀组压力调整冷却阀组的安全阀压力值要求为4±0.3MPa，调整方法如下：安全阀压力调节螺钉A口连接软管安全阀压力调节螺钉A口连接软管T口连接软管T口连接软管图6-7冷却阀组压力调整(1)拆下冷却阀组上A口上的软管，并在阀块装上堵头（见图6-7）；(2)取下冷却阀组安全阀上调节螺钉的护帽（见图6-7），松开锁紧螺母，将调整螺钉逆时针旋转2周；(3)启动柴油机，将转速调至2150～2200转/分；(4)将“启动/风扇/停止”旋钮旋至“启动”位，调整调压螺钉（顺时针旋转压力上升，逆时针旋转压力下降），使搅拌压力表的读数为4MPa，锁紧锁紧螺母，装上护帽；6.1.4蓄能器的充气和调整蓄能器的主要作用是用来补充S管分配阀换向所需能量，使S管分配阀的换向得以在瞬间完成。贮装氮气的橡皮胶囊有轻微的透气性，故使用一段时间后气体压力会下将，因此需要经常检查。其主要故障形式有：蓄能器皮囊内气压不够或皮囊破损，造成S管分配阀摆不动或摆动无力。其检查方法如下图6-8：（1）操作判定：正常情况下，蓄能器皮囊内的气压在每一次换向时，压力只降4～6MPa左右，若降的太多（如从19MPa降到5MPa左右）往往是皮囊内气压不足或破损。（2）拆检判定：拆下蓄能器充气单向阀上的防护螺母，用小内六角扳手或铁丝顶充气单向阀阀芯，应顶不动。若顶得动，蓄能器皮囊内气压肯定不够或破损。图6-8蓄能器的检查方法警告：蓄能器只能充灌氮气，严禁使用任何别的气体。否则，可能引起爆炸。蓄能器的充气（见图6-9）:（1）充气前的准备a从蓄能器上卸下保护罩和充气阀帽。b把充气工具的手柄逆时针方向旋转到头，然后与蓄能器上的充气阀连在一起。c将胶管另一端的接头与氮气瓶连在一起。（2）充气或补气a打开氮气瓶上的截止阀，顺时针方向拧充气工具的手柄，让氮气缓缓充入胶囊，观察充气工具上的压力表，当读数达到10MPa时，关闭氮气瓶上的截止阀，逆时针方向退出充气工具上手柄。b打开充气工具上的放气阀，放掉残余氮气。（3）排气或调压a打开放气阀，顺时针方向拧动手柄，使顶杆向下顶开充气阀芯，开始放气。b放气完毕，将手柄拧回原位。c拆下充气工具。d检查充气阀没有漏气后，装上充气阀帽和保护罩。调压的操作与充气、排气相同，根据压力的需要进行操作。（4）蓄能器的气体压力是在50℃时设定为10MPa。平时检查时，要注意观察，如氮气压力低于下限值，应补充氮气。1—蓄能器2—充气工具（带压力表、管接头）3—氮气瓶图6-9蓄能器的充气方法6.1.5S管阀的调整S管阀使用一段时间后需要检查和调整眼睛板与切割环之间的间隙，以确保S管阀的密封性能，保证正常泵送施工。更换S管后需调整S管的对中位置，保证S管与混凝土输送缸通道平滑。其调整方法如下。（1）S管阀眼睛板和切割环的间隙调整S管阀眼睛板和切割环的间隙为0.3～0.75mm，当间隙大于0.75mm或影响正常泵送工作时，应及时调小间隙。a将S管阀各部位清洗干净，润滑点得到充分润滑。b拆下S管驱动轴锁紧螺母的防松螺钉，顺时针收紧螺母见图6-10。驱动轴锁紧螺母驱动轴锁紧螺母图6-10S管驱动轴锁紧螺母c用0.3mm塞尺延周边检查耐磨板与切割环间隙，让塞尺刚好通过。d微调锁紧螺母，使锁紧螺母对准防松螺钉安装位，拧紧防松螺钉。（2）S管对中调整在更换S管及相关零件后需对S管的对中性进行调整。a操作“摆缸点动”按钮，摆动S管阀几次后停机。b从S管出口观察S管的对中性并进行调节，调节时S管需摆动到两边进行，S管动作时必须拧紧锁紧螺母。c如S管摆动至一边后与混凝土输送缸通道还差一定的距离时应减少此时全缩的摆动油缸与料斗联结的球头座后的调整垫或用砂纸将球头座后部磨掉一些，如S管摆动至一边后超过混凝土输送缸通道时应增加此时全缩的摆动油缸与料斗联结的球头座后的调整垫。d对中性调整完毕后停机，泄掉摆动油缸回路的油压。e按装配关系装好各零件，拧紧锁紧螺母。6.1.6柴油机转速调整柴油机转速直接影响混凝土泵的工作性能和零部件的安全性，如果发现转速不在工作范围内应熄火控制软轴该进行调整。熄火控制软轴手动油门控制软轴手动油门控制软轴更换照片电动油门控制软轴更换照片电动油门控制软轴图6-11转速调节图6-11转速调节（1)在柴油机空运行时先用手直接拨动柴油机调速手柄同时调整怠速螺钉，使柴油机最低转速为800～900转/分钟，调整完毕将怠速螺钉锁紧。（2）将调速手柄向下拉到最大位置，调节手动油门软轴固定点见图8-11使柴油机转速到2200转/分钟。将调节手柄向前推到最小位置，柴油机转速回到怠速。（3）调节好手动油门后再进行电控油门的调节。将电控调速油门旋钮拧向加速一方，观察柴油机转速，当油门拉杆到最大位时，调节电动油门控制软轴固定点，使柴油机转速为2200转/分钟。将电控调速油门旋钮拧向最小转速位，柴油机转速可回到怠速。6.2设备的检查、保养与维修拖式混凝土泵的工作可靠性是保证正常施工的关键，做好设备日常检查是保证工作可靠性的一项重要任务。执行有关定期检查和检修是操作者的工作责任，必要的维护和保养是保证设备长期可靠、安全运行的一项重要工作。6.2.1 日常检查日常检查包括每班开机前的准备和检查，操作者应按要求做好开机前的准备和检查（1）备品准备项目备用润滑脂、铁锹、修理工具、说明书、输送管（直管、弯管、锥形管）、管卡、管卡密封圈、前端软管、清洗活塞、海绵塞等。（2）设备日常检查项目设备的日常检查应在每班开机前以及工作过程中进行a检查液压油的油位和油质，如有乳化或浑浊现象，应立即更换。b保证润滑油箱有足够润滑脂，手动润滑点每台班加油1次。c水箱内加满水，保证无砂浆渗入，否则应检查混凝土缸活塞的密封性。d检查切割环与眼镜板的间隙是否正常。e检查各电器元件工作是否正常。f冷却器外部清洗干净，不得有污物。g检查液压系统各管路有无漏油和渗油现象，保证各压力表的示值在正常范围内。h保证物料输送管路各接头密封良好。i柴油机的日常检查请按柴油机专用说明书的要求进行。6.2.2大、中、小修检查所使用的设备应按照检修周期表规定的时间和内容进行相应检修，否则将会影响设备的使用和寿命。大、中、小修检查周期表见表6-1。表6-1大、中、小修检查周期及项目表周期项目每日一月或每30003半年或每120003每年或每240003每两年或480003小检修螺栓、螺母松动（输送系统为主）O▲异常变形OO操作性能（盘面、摇控）O油渗漏和软管损坏O液压油和润滑脂量O▲各液压阀块压力、油温O易损品和混凝土活塞检查O“S”阀阀板、阀环、输送缸出口磨损O▲混凝土活塞O▲过滤器▲电器元件O中检修搅拌轴端密封的检修O液压油杂质过滤或更换液压油O电器元件O蓄能器气压检查O各类油缸更换密封件*大检修主油泵、恒压泵、齿轮泵、搅拌马达等O润滑装置O料斗等钢结构件O各类阀组调试O油配管检查O注：a“▲”项目为需重点检查的项目；“*”项目为拆卸时必须检查的项目；“O”项目为需检查项目。b大、中、小修检修项目是相互包容，即中修项目包含小修项目，大修项目包含中修和小修项目。6.2.3检查部位和内容（1）螺栓、螺母松动检查小检修时所有螺栓、螺母要求检查是否松动，对关键受力部件的螺栓、螺母必须逐一按下列规定钮矩加力拧紧。aS管阀出口及驱动轴套紧固件检查部位如图6-12所示。1.拉杆2.螺母图6-12S管阀出口图6-13输送缸拉杆螺母b输送缸拉杆螺母检查部位见图6-13。c主要部位螺栓及拧紧力矩见表6-2。表6-2主要部位螺栓及拧紧力矩关键部位检查项目 名称及规格 数量预紧力(N.m) 1料斗与安装座螺钉 螺钉M24X70 48702输送缸拉杆螺母栓检查螺母M36619503主油缸螺钉检查 螺钉M20X145 165204混凝土活塞螺钉检查 螺钉M16X40螺钉M16X50螺钉M16X70螺钉M16X1304444176S管阀出口双头螺柱M20×1308520（2）润滑系统检查a润滑系统及用脂的检查内容见表6-3表6-3润滑系统及用脂的检查项目及工作内容检查项目检修位置工作内容润滑脂量润滑脂箱每天浇灌施工前应加润滑脂，拧紧管接头润滑脂泄漏各润滑点拧紧管接头润滑脂的供给量和消耗量认证分配阀显示杆摆阀缸动作两次，显示杆伸缩一次表示分配阀工作正常，否则需检查润滑脂管是否堵塞，或出现异常分配阀安全显示杆当润滑脂管被堵，显示杆就会伸出，需拆开润滑脂管，清除管内泥浆，重新安装b机械传动润滑点注油及检修每月小检修时要求对搅拌轴承座、车桥轴、导向轮、摆动油缸两球头处等润滑点进行注油润滑，加注油脂为钙基润滑脂－Ⅱ号。（3）操作和性能检查操作检查是对各电器开关的控制功能进行检查和修复，各开关的控制功能符合操作要求，对损坏件进行更换。性能检查是对主油缸的动作次数进行检查，调节主油泵排量增/减旋钮到最大或最小位置，主油缸的动作次数应有明显改变。主油缸最快动作次数为大排量状态26±1次/分钟；高压状态14±1次/分钟。（4）各液压阀块压力、油量和油温检查a按液压系统压力调整方法对主阀块、搅拌变量阀块的压力进行检查和调整，各阀块压力调整值如下：主泵切断压力32MPa主安全阀压力34MPa恒压泵切断压力19MPa摆动缸安全阀压力23MPa搅拌安全阀压力11MPa冷却安全阀压力4MPab与液压系统及分配阀有关的项目检查见表6-4表6-4液压系统及分配阀检查项目检查项目检修位置工作内容系统漏油各管接头操作期间检查并修理系统压力各压力表操作期间检查，不符合要求时，尤其是有顺序阀的，应及时调整。滤油器滤芯检查有无堵塞，经常拆下来清洗，并定期更换纸质滤芯。油泵、油马达响声主油泵、恒压泵、齿轮泵、搅拌马达、发现有异常响声，应找出故障原因及处理方法。“S”管阀的控制与润滑S管两端支承处1．经常检查S阀运动是否正常，如卡住或不规则运动应及时排除；2．润滑系统是否供脂。3.每台班工作前必须对球支座两端润滑点注润滑油正常油温20-60℃，最高温度极限值80℃油箱温度计(1)液压油温度超过60℃时，必须启动冷却风扇(2)如启动冷却风扇，油温仍超过70℃，要找出问题并加以解决液压油量油箱油位计油位处于上下限之间属正常，否则要补油液压油污染情况在油位计处观察油的颜色颜色透明、淡黄色、淡蓝色属正常；混浊及乳化应更换。固体颗粒污染度级别不超过18/15（5）混凝土输送管的检查与维护每次开机前应检查料斗出口处混凝土输送管管卡的连接螺栓是否松动，松动后必须拧紧。直管和弯管磨损快的部位，由于壁薄，搬运和布管时应轻放，以免碰伤。使用前应清理检查输送管，壁薄的应装在前端混凝土混凝土出口处。泵送作业后应及时清洗输送管道，尤其对连接件和密封件要认真冲洗，将密封件取出，清洗沟槽后涂上润滑脂再重新装上。6.3液压油与润滑脂6.3.1液压油所选用的液压油必须是正规厂家生产且符合国际或国家有关标准的产品，液压油应满足下列性能要求。（1）粘度（40℃时）：28.8～61.2cst（2）粘度指数：大于94（3）凝点：一般用途油－25℃寒冷天气用油－30℃（4）同时应具有良好的抗氧化性、抗乳化性、防泡性、防锈性和优良的润滑性等技术性能。(5)推荐型号：推荐北方地区冬天使用L-HM32号抗磨液压油；南方地区一般使用L-HM46号抗磨液压油；当环境连续温度超过34℃时，建议使用L-HM68号抗磨液压油；当环境连续温度低于-15℃时，建议使用L-HM22号低温（低凝）优质抗磨液压油；(6)用量：任何时候必须保证液压油面在油箱油面计红线标志以上。(7)正常油温：20-70℃，最高油温80℃。（8）液压油颜色应为透明带淡黄色，若污染、浑浊或乳化，就应该更换。（9）液压油的质量对泵机的影响极大，一般在泵送10000m3左右应彻底换油一次，并清理油箱和滤芯。注意：加液压油时，必须使用与油箱里相同牌号的液压油。6.3.2润滑脂（1）压力供油润滑脂型号：夏季采用半流体锂基润滑脂00号，冬季采用半流体锂基润滑脂000号用量：泵送100m3混凝土大约需要0.62∽1.83升润滑脂。（2）一般润滑用Ⅱ号钙基润滑脂。（3）设备泵送5000m³后必须清洗脂滤芯。6.3.3柴油机用油（1）柴油机所用柴油必须符合国家有关标准规定要求，根据气温不同选用适合牌号的柴油。（2）柴油机所用机油，请参照柴油机使用说明书有关要求购买品牌机油。6.4易损件的更换6.4.1混凝土活塞的更换当发现混凝土活塞后部漏浆严重或活塞唇部有明显的缺陷时，必须更换本公司指定的混凝土活塞，混凝土活塞结构如图6-14所示。活塞导向环卡箍活塞导向环卡箍图6-14混凝土活塞图6-14混凝土活塞具体方法如下：1.拆活塞的方法:a:点动主油缸回缩至洗涤室。b:拆除卡箍上连接螺钉，脱开活塞头。c:拆下活塞头连接螺钉，更换导向环和活塞。2.装活塞的方法:a:按上述逆步骤装好活塞和卡箍。b:在活塞上抹上钙基脂，点动主油缸使活塞进入输送缸内。6.4.2S管阀的磨损检查和更换S管阀的磨损检查和更换分为两部分（1）眼睛板和切割环的间隙调整,泵机泵送5000m3左右混凝土后，应注意检查眼睛板与切割环间的间隙，若超过2mm且磨损均匀，则应考虑调整间隙。调整步骤如下：a、将料斗、S管阀清洗干净（如图6-15）：图6-15料斗、S管阀的清洗b、卸下螺栓3和挡板4（如图6-16）。C、拧紧螺母5（如图6-16），将S管拉向料斗后墙板，使切割环与眼睛板间间隙缩小。d、装好螺钉3和挡板4。螺钉3螺钉3挡板4螺母5图6-16S管阀的间隙调整（2）切割环及眼睛板的更换如泵送混凝土时，出现严重的漏浆，而影响正常作业时，则应考虑更换切割环。更换步骤如下：a、切割环的更换：①使柴油机熄火，释放蓄能器压力，取出料斗筛网（如下图6-17）。料斗筛网料斗筛网图6-17料斗筛网②卸下螺栓和挡板后，将螺母松开20mm，请不要松开太多，否则，S管往后退时，S管轴承座中的防尘圈（出料口侧）会从S管轴套上退出，易损坏密封件，产生漏浆，影响S管的使用寿命。螺母③松开螺母，拆下出料口（如图6-18）。螺母出料口出料口图6-18S管阀的出料口④将S管往出料口方向撬。使切割环和眼睛板间的间隙达到20mm左右，取出切割环（如图6-19）。图6-19S管阀的切割环⑤检查所装橡胶弹簧（如图6-20）是否磨损，若损坏，请同时更换。图6-20橡胶弹簧⑥装上新切割环。b、眼睛板的更换：①重复更换切割环工序。②分别拧下眼睛板的全部安装螺栓（如图6-21·）。图6-21安装螺栓③稍微震动后即可取出眼睛板（如图6-22）。眼镜板眼镜板图6-22眼睛板④装上新眼睛板，并分别拧紧眼睛板安装螺栓。（3）S管磨损检查 当S管内部的耐磨堆焊层大面积磨掉时，必须立即告知生产厂家，在专业人员指导下用特殊焊条进行堆焊修复。不能修复时，必须进行更换。6.4.3驱动轴密封件更换 在混凝土泵使用过程中，如果发现驱动轴后端有混凝土砂浆漏出或S管摆动困难时，就应考虑更换驱动轴和S阀出口密封件。更换方法可参照6.4.2进行，只是拆卸时需将S管总成完全拆下，并拆下两端密封套更换密封件。注意；密封件更换时一定要清洗干净相关零件，注意密封件的安装方向，否则会造成相关件的损坏。蓄能器皮囊的更换（如图6-23）（1）拆下蓄能器，置于工作台上，拧下防护螺母1（图1）。（2）拆下充气阀螺帽2（图2）。（3）松开充气阀3，徐徐释放皮囊内的气压，并取下充气阀3（图3）。（4）卸下放气螺栓8（图4）。（5）分别卸下两个大圆螺母10（图5）。（6）拧下挡圈11（图6）。（7）握住阀体总成9轻轻向蓄能