DB3402-T 40.2-2023 跨座式单轨交通工程施工质量验收规范 第2部分：轨道梁桥

ICS45.0203402Straddlemonorailtrafficengineeri芜湖市住房和城乡建设局芜湖市市场监督管理局发布ⅢDB3402/T40.2—2023前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本规定 45验收划分 56验收要求 67程序和组织 78简支PC轨道梁 7 7 7 9连续刚构PC轨道梁 10钢轨道梁、 钢-混凝土结合轨道梁20 12检修疏散通道 13.3球形钢支座 DB3402/T40.2—2023 参考文献 DB3402/T40.2—2023Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件是DB3402/T40《跨座式单轨交通工程施工质量验收规范》的第2部分。DB3402/T40已经发布以下部分：——第2部分：轨道梁桥。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由芜湖市轨道交通有限公司提出。本文件由芜湖市住房和城乡建设局归口。本文件起草单位：芜湖市轨道交通有限公司、芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司、中铁二院（成都）咨询监理有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁轨道交通设计研究有限公司、铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司、北京铁研建设监理有限责任公司、北京铁城建设监理有限责任公司、中国中铁股份有限公司芜湖市轨道交通项目经理部、中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司、芜湖市装配式工程技术研究中心、芜湖职业技术学院。本文件主要起草人：汪毅明、缪正祥、茆金保、刘琳、张锋、刘昌磊、陈礼祥、霍同钦、王晓东、谢建明、邓礼久、王玉林、焦国臣、魏少兵、刘永锋、赵博、胡国华、方从严、吴敏、卞程锋、李阳、笪志、张津泽、朱刘飞、夏凯、杨志炜、魏宇、陈延文、孙庆卫、崔进、段纯、胡鹏、李翔、刘喜年、张斌、杨龙江、许彦强、刘聪灵、李卫兵、周嘉行、江玮骏。DB3402/T40.2—2023Ⅳ跨座式单轨交通工程施工质量是保障跨座式单轨交通运营安全的重要手段。为了保证跨座式单轨交通工程施工质量验收活动的有序开展，明确跨座式单轨交通工程施工质量验收的技术要求是十分重要的。DB3402/T40旨在确立适用于跨座式单轨交通工程施工质量验收的技术依据，拟由十二个部分组成。——第1部分：通则。——第2部分：轨道梁桥。——第3部分：道岔。——第4部分：线路防护。——第5部分：供电设备。——第6部分：供电线路；——第7部分：信号。——第8部分：通信。——第9部分：综合监控。——第10部分：自动售检票系统。——第11部分：站台门。——第12部分：车场设备。DB3402/T40.2—20231跨座式单轨交通工程施工质量验收规范第2部分：轨道梁桥本文件规定了跨座式单轨交通工程施工质量验收的基本规定、验收划分、验收要求、程序和组织、简支PC轨道梁、连续刚构PC轨道梁、钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁、道岔平台梁、检修疏散通道、钢支座、指形板、限界。本文件适用于跨座式单轨交通轨道梁桥工程的施工质量验收。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GBGBGBGB50204502055045850614混凝土结构工程施工质量验收规范钢结构工程施工质量验收标准跨座式单轨交通设计规范跨座式单轨交通施工及验收规范CJJ/T180城市轨道交通工程档案整理标准JGJ82钢结构高强度螺栓连接技术规程TB/T3192铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件3术语和定义GB50458界定的以及下列术语和定义适用于本文件。跨座式单轨交通straddlemonorailtransit单轨交通的一种形式，车辆采用橡胶车轮跨行于梁轨合一的轨道梁上，除走行轮外，在转向架的两侧尚有导向轮和稳定轮，夹行于轨道梁（3.2）的两侧，保证车辆沿轨道安全平稳地行驶。［来源：GB/T50458—2022，2.0.2，有修改］轨道梁trackbeam承载列车荷重和车辆运行导向的梁体结构，也是供电、信号、通信等缆线的载体。跨座式单轨交通（3.1）的轨道梁，通常采用预应力混凝土制成，常称PC轨道梁(precastconcretetrackbeam)，在一些特殊区段也可采用钢梁或几种材料组成的复合梁体。［来源：GB/T50458—2022，2.0.7］DB3402/T40.2—20232轨道梁桥trackbeambridge轨道梁（3.2）与下部支承轨道梁结构组成的桥梁体系，下部支承轨道梁结构包括普通桥墩、异型桥墩、组合桥和道岔平台等。［来源：GB/T50458—2022，2.0.8］道岔梁桥turnoutbridge设置在高架线路段，用于安装道岔及附属设备的钢筋混凝土（或预应力钢筋混凝土）桥式平台。［来源：GB50614—2010，2.0.17］预应力混凝土轨道梁precastconcretetrackbeam采用预应力混凝土制成的轨道梁（3.2），简称PC轨道梁。简支结构形式的称为简支PC轨道梁，连续刚构结构形式的称为连续刚构PC轨道梁。［来源：GB50614—2010，2.0.4］盖梁capbeam轨道梁桥（3.3）中的托盘，是连接梁体与墩柱的构筑物。［来源：GB50614—2010，2.0.7］检修疏散通道examineandrepairchannels沿轨道线路铺设于区间盖梁或车站结构物上，作为供电、通信等线缆安装和通道的支承架，并作为运营设施、设备维护的检修平台。当列车发生紧急情况时可作为乘客逃生与救援的通道。［来源：GB50614—2010，2.0.12］道岔平台turnoutplatform设置在地面线路段，用于安装道岔及附属设备的钢筋混凝土（或预应力钢筋混凝土）平台。［来源：GB/T50458—2022，2.0.18］铸钢拉力支座caststeeltensilesupport轨道梁（3.2）与盖梁（3.6）之间进行连接与传力、并满足梁体竖向支承和梁体纵向自由伸缩变形要求的机械装置，它由上摆、下摆、基座板及承拉连接件组成。铸钢拉力支座分为固定支座和活动支座两大类。固定支座设有铰轴以满足梁体围绕铰轴的竖向转动，活动支座设有滚轴除满足梁体围绕滚轴竖向转动外，还满足梁体纵向自由伸缩变形的需要。［来源：GB50614—2010，2.0.8］锚箱anchorbox铸钢拉力支座（3.9）基座板组成的一部分，是连接梁体支座下摆与盖梁的钢制箱体。锚箱埋置于盖梁中，与盖梁共同受力，在锚箱中设有固定支座锚杆(或连接杆)的装置。［来源：GB50614—2010，2.0.9］上、下摆组成componentsofsupport'supperandloweroscillatingarmsDB3402/T40.2—20233支座上摆和下摆为铸钢件。固定支座上摆与下摆通过铰轴连接，以满足梁体围绕铰轴的竖向转动。活动支座上摆与下摆通过辊轴和承压板连接，除满足梁体围绕辊轴竖向转动外，还能满足梁体纵向位移的需要。［来源：DBJ50/T-266—2017，2.0.12］球形钢支座sphericalsteelbearing球形钢支座是由上支座板、下支座板、曲面四氟板、平面四氟板、拉力板和球面衬底等组成的一种传力可靠、转动灵活、支座承载能力大、转角大的特殊盆式机械装置。［来源：CJ/T482—2015，3.1.1］指形接缝板jointplate简称指形板，轨道梁与轨道梁间或道岔梁与道岔梁间的连接过渡装置，安装在轨道梁或道岔梁端部的走行面、两侧的导向面和稳定面上，使轨道梁或道岔梁在一定的间隙范围内自由伸缩，确保列车车轮安全、平稳通过，由接缝面板、板座、固定螺栓等组成。［来源：DBJ50/T-266—2017，2.0.17］凸轮板为支座下摆底平面与基座上平面间的垫板，其顶面为圆弧面，与垫片共同满足横向线性调整［来源：DBJ50/T-266—2017，2.0.13］支座锚杆supportbolt用于铸钢拉力支座（3.9）上、下摆组成与基座的连接。限定车辆运行及轨道区周围构筑物超越的轮廓线，分车辆限界（3.17）、设备限界（3.18）和建筑［来源：DBJ50/T-266—2017，2.0.18］车辆限界vehiclegauge车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线，用以控制车辆制造，以及制定站台和站台门的定位尺寸。［来源：DBJ50/T-266—2017，2.0.19］设备限界equipmentgauge车辆在故障运行状态下所形成的最大包络线，用以限制行车区的设备安装。［来源：DBJ50/T-266—2017，2.0.20］轨道梁可调式模板adjustabletrackbeamformworkDB3402/T40.2—20234轨道梁预制生产中所使用的模板，它由底模台座（台车）、端模、侧模、拉压杆、侧墙等部分组成，通过附着于模板上的各种可调装置，实现模板的三维调整，满足不同梁长、曲率轨道梁的加工要求。实现一套模板制作出不同梁长、不同平曲线和竖曲线线形的PC轨道梁的加工要求。［来源：GB50614—20102.0.14］模板零调整recoverystateadjustmentofformwork对轨道梁可调式模板进行归零调整，通过调整消除或减小误差，使模板达到标准的直线状态的目的。［来源：GB50614—2010，2.0.15］4基本规定4.1轨道梁桥工程施工质量应符合结构安全、美观、耐久性、使用功能和使用寿命的设计要求。4.2建设各方应建立健全质量保障体系，对工程施工全过程进行质量控制，对管理层、技术层、作业层质量实行终身追究制度。施工现场应具有健全的质量管理体系、相应的施工技术标准、工程质量验收标准、施工质量验收制度和综合施工质量考核制度。4.3施工中应采取稳妥可靠的安全措施，保证施工周边构筑物安全和施工人员职业健康安全。4.4采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应制定相应的施工或安装技术标准。4.5轨道梁桥工程的施工质量控制应符合下列规定：a)采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备进行进场检验。凡涉及安全、主要使用功能的重要材料、产品，按各专业工程质量验收标准和设计文件等规定进行复验，并经监理工程师检查认可；b)预制梁、钢制品的各施工工序按施工技术标准、规范进行质量控制，每道施工工序完成后，进行检查并形成检查记录；c)制梁、预埋件安装、架梁的各工种之间进行交接验收，并形成验收记录。未经检查认可，不得进行下道工序施工；d)轨道梁桥施工时，监理单位对轨道梁混凝土浇筑、预应力筋张拉、预应力管道压浆、轨道梁架设等进行旁站；e)在检验批、分项、分部工程及单位工程验收和档案专项验收中发现的有关问题，有相应的整改记录、整改报告及监理确认记录，并纳入工程档案；f)由建设单位委托的第三方质量检测机构出具的检测报告纳入工程竣工档案；g)施工质量验收资料的归档、整理符合CJJ/T180的规定。4.6施工单位在工程施工完成后，应在监理单位的见证下，组织开展自检，无损检测等。施工单位在形成合格的自检报告后，方可进行单位工程验收。在项目工程验收之后，应进行桥梁荷载试验。4.7轨道梁桥工程施工质量应按下列要求进行验收：a)参加工程施工质量验收的各方人员具有相应的资格；b)工程质量验收在施工单位自行检查的基础上进行，各施工工序按施工技术标准进行质量控制，每道施工工序完成，经过施工单位自检达到规定要求，经监理工程师检查认可后才能进行下道工序施工；c)隐蔽工程在隐蔽前由施工、监理及有关单位进行验收，并形成验收文件；d)检验批的质量按主控项目和一般项目进行验收；e)工程的观感质量由验收人员在现场检查，共同确认；DB3402/T40.2—20235f)对涉及结构安全和使用功能的重要分部工程进行抽样检测；g)涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，按规定进行见证取样检测；h)承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位具有相应资质。4.8检验批的质量检验，可根据验收项目的特点在下列抽样方案中选取：a)计量、计数或计量—计数的抽样方案；b)一次、二次或多次抽样方案；c)对重要的检验项目，当有简易快速的检验方法时，选用全数检验方案；d)根据生产连续性和生产控制稳定性情况，采用调整型抽样方案；e)经实践证明有效的抽样方案。4.9计量抽样错判概率α和漏判概率β可按下列规定采取：a)主控项目：对应于合格质量水平的α和β均不宜超过5%；b)一般项目：对应于合格质量水平的α不宜超过5%，β不宜超过10%。5验收划分5.1轨道梁桥工程施工质量验收划分为单位(子单位)工程、分部(子分部)工程、分项工程和检验批。5.2轨道梁桥工程的验收包括基本规定、施工质量验收的划分、工程质量验收、工程质量验收的程序和组织、简支PC轨道梁、连续刚构PC轨道梁、钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁、道岔平台梁、检修疏散通道、钢支座、指形板、限界。5.3在施工过程中因工艺或实施条件变化而产生的增加内容，监理单位和施工单位应按照实际情况对增加的内容按照质量管理和控制要求作好记录和检查，并报送建设单位。5.4轨道梁桥工程按每个区间划分为一个单位工程，包含轨道梁、墩柱、基础等分部工程，轨道梁工程的分部（子分部）工程、分项工程划分应符合表1的要求。表1轨道梁工程的分部(子分部)工程、分项工程划分程固件连接、高强度螺栓连接、钢构件预（试）拼装、防腐涂装、支座安装、预埋轨道梁安装、支座外观、支座垫板、锚杆螺/轨道梁安装、钢构件焊接、普通紧固件连接/轨道梁安装、模板、钢筋、钢构件焊接、混/DB3402/T40.2—20236表1轨道梁工程的分部(子分部)工程、分项工程划分（续）程//6验收要求6.1检验批质量验收合格应符合下列要求：a)主控项目和一般项目的质量经抽样检验均合格；b)具有完整的施工操作依据、质量验收记录。6.2分项工程质量验收合格应符合下列要求：a)所含检验批均符合合格质量的规定；b)所含检验批的质量验收资料记录完整。6.3分部(子分部)工程质量验收合格应符合下列要求：a)所含分项工程的质量验收合格；b)质量控制资料完整；c)涉及结构安全和主要使用功能的质量指标，按规定验收合格；d)观感质量验收符合要求。6.4单位工程(子单位工程)质量验收合格应符合下列要求：a)所含分部工程的质量验收全部合格；b)质量控制资料完整；c)有关安全和主要使用功能的检测资料完整；d)主要使用功能的抽查结果符合相关专业验收规范的规定；e)观感质量验收符合要求。6.5轨道梁分部工程、分项工程、检验批质量验收记录可分别按本规范附录A、附录B、附录C填写。6.6工程质量不符合要求时，应按以下规定进行处理：a)经返工重做的或更换构配件、设备的检验批，重新进行验收；b)当检验批的试块、试件强度不能满足要求时，经有资质的检测单位检测鉴定，能够达到设计要求的检验批予以验收；c)经有资质的检测机构检测鉴定达不到设计要求、但经原设计单位核算认可能够满足安全和使用功能的检验批可予以验收；d)经返修或加固处理的分项、分部工程，满足安全及使用功能要求时，可按技术处理方案和协商文件的要求予以验收。6.7工程质量控制资料应齐全完整，当部分资料缺失时，应委托有资质的检测机构按标准进行相应的实体检验或抽样试验。6.8通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的分部工程、单位工程，不予验收。DB3402/T40.2—202377程序和组织7.1轨道梁桥工程质量验收应按检验批、分项工程、分部(子分部)工程、单位(子单位)工程依次进行。7.2工程质量验收的组织应符合以下规定：a)检验批由施工单位自检合格后报监理单位，由专业监理工程师组织施工单位专职质量检查员、专业工长等进行验收；b)分项工程由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收；c)分部（子分部）工程由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术负责人等进行验收，勘察、设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人参加地基与基础分部工程的验收，设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人参加主体结构、节能分部工程的验收；d)单位(子单位)工程完工后，施工单位自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师组织各专业监理工程师对工程质量进行单位（子单位）工程竣工预验收，存在施工质量问题时，由施工单位整改，整改完毕后，由施工单位向建设单位提交单位工程验收报告，申请单位工程验收，申请报告经总监理工程师签署意见；e)建设单位收到单位工程验收报告后，由建设单位项目负责人组织监理、施工、勘察、设计等参建单位项目负责人进行单位工程验收。8简支PC轨道梁8.1一般规定8.1.1宜优先采用先墩后梁施工。8.1.2轨道梁架设前，应对轨道梁架设地段已完成的墩、（平）台工程质量进行检查验收，并对墩、（平）台工程沉降情况进行检测和填写检测报告，确认轨道梁下墩、（平）台工程质量和沉降变形符合设计和验收标准规定，满足轨道梁架设条件要求。8.1.3当轨道梁架设与墩、（平）台工程为不同的单位施工时，应由监理单位组织办理工序交接手续。轨道梁架设施工单位应对与轨道梁连接（联结）部位的墩、（平）台工程施工质量进行复检，填写复检记录。复检结果符合设计和质量验收要求后，方可进行轨道梁架设施工作业。8.2预制8.2.1基本规定简支PC轨道梁预制的施工质量验收应符合GB50204、GB50614的规定。8.2.2钢筋制作及安装8.2.2.1主控项目8.2.2.1.1成型钢筋绑扎前的焊接应符合下列要求：a)PC轨道梁顶部及底部箍筋在专用工装台座上按施工图点焊成整片，并清除焊渣；b)焊制成型后的箍筋片按施工图进行编号标识。检查数量：全数检查。检验方法：观察，对照图纸检查，现场检查。8.2.2.1.2钢筋组立应符合下列要求：DB3402/T40.2—20238a)PC轨道梁钢筋组立在台车上进行；b)钢筋与模板之间均匀设置混凝土垫块，并采用细铁丝绑扎固定于箍筋片上，混凝土垫块强度等级不低于梁体混凝土强度等级，垫块厚度满足设计保护层厚度要求。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量、检查现场。8.2.2.2一般项目钢筋组立质量应符合表2的要求。表2钢筋组立质量要求8.2.3支座预埋8.2.3.1主控项目支座安装应调平，支座上摆顶面的纵横向中心线与台车上的支座中心位置及梁体中心线应重合。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量、检查现场。8.2.3.2一般项目8.2.3.2.1支座预留螺栓孔中心及对角线位置偏差不应超过10mm。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量。8.2.3.2.2支座预埋质量应符合表3的规定。表3支座预埋质量要求DB3402/T40.2—20239表3支座预埋质量要求（续）8.2.4设备预埋件安装8.2.4.1主控项目8.2.4.1.1接触轨槽道预埋应符合以下规定：a)轨道梁两侧面接触轨悬挂点对应位置均需预埋接触轨安装槽道，滑道总长度、相邻滑槽道纵向间距、滑槽道顶面距梁顶面距离满足设计文件要求；b)预埋每组两根槽道，其间距满足设计文件要求，梁槽道之间平行布置；c)合模时若普通钢筋与槽道冲突，可适当移动普通钢筋，严禁折断或弯曲槽道上的锚杆。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。8.2.4.1.2预埋PVC管道应符合以下规定：a)预埋PVC管从梁底而入，从梁侧面穿出，预埋管内径及材质符合设计要求；b)电缆管道预埋在桥梁固定端，预埋管管口中心距离梁面高度满足设计文件要求；c)电缆管转弯半径大于300mm，电缆预埋处设置在固定端第2个～3个预埋槽道之间，管口处距离预埋槽道边沿处大于500mm，在两道中部调整；d)避雷预埋管设置在桥梁固定端第1个和第2个槽道之间；e)避雷预埋管梁体单侧预埋1根预埋管。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。8.2.4.1.3信标预埋套筒应符合以下规定：a)预埋套筒采用耐腐蚀不锈钢材质，规格、埋深符合设计要求，在预埋套筒底部焊接方形钢板，以保证预埋套筒不易脱落；b)预埋套筒位于梁体中部，左侧和右侧各预埋一处，距离梁体顶面位置符合设计要求；c)如预埋套筒与槽道冲突，可适当调整预埋套筒位置。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。8.2.4.1.4预埋件的外形尺寸和制造精度应符合下列规定：a)钢筋入模时，按简支PC轨道梁制作工法指导书中的预埋件设计位置在模板相应位置准确标示，与设计规定的纵向误差小于等于2mm；b)接触轨安装槽道等预埋件使用螺栓固定在侧模上，侧模上不使用的孔眼密封；c)在钢筋组立时，预埋PVC管固定在钢筋骨架上；d)预埋件的孔内不应有水泥浆等污物，脱模后预埋件孔口及时做防腐、密封处理。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。8.2.4.2一般项目DB3402/T40.2—2023预埋件安装精度要求应符合表4的规定。表4预埋件安装精度-2mm，0mm8.2.5三维可调式模板8.2.5.1主控项目8.2.5.1.1三维可调式模板系统应符合下列规定：a)制作PC简支轨道梁采用满足专用高精度要求的可调式模板及配套设备；b)模板有足够的承载力、刚度和稳定性，满足PC简支轨道梁各部形状、尺寸及预埋件的精度要c)直线梁模板可调整竖曲线和预拱度，曲线梁模板可调整平曲线、竖曲线和预拱度；d)制造的PC简支轨道梁胎模有足够的承载力和刚度，灌注混凝土时模板不应破裂和产生较大的e)模板接缝处不应漏浆；f)模板接触混凝土的表面使用经批准的隔离剂，并按照生产厂家的说明书使用，模板不得与钢筋、预应力钢绞线、锚头接触，不应在同一结构的模板中使用不同的隔离剂，避免在构件上出现外观颜色的色差。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查模板验收资料。8.2.5.1.2台车放线符合：a)应根据PC轨道梁制作工法指导书的要求，在台车（台座）上作出梁体中心线、梁体底面边线、梁体端边线和支座中心位置；b)宜采用全站仪、钢卷尺、直角尺配合放线，中心线施放按先纵向、后横向，由梁长度（跨度）中心向两端的分线顺序进行。检查数量：按每榀梁检查。检验方法：检查放线记录。8.2.5.1.3端模安装应符合下列规定：a)预埋件与端模固定牢靠，位置准确；b)按PC简支轨道梁制作工法指导书中的梁体要求在底模上调整端模位置；c)端模底部设置垫块厚度满足制作工法指导书中梁体端面处的预设反拱值要求，并采用螺栓连接固定；d)端模倾角、转角和端模底部内边线与梁体中心线夹角符合PC轨道梁制作工法指导书中的各项规定角度值。DB3402/T40.2—2023检查数量：按每榀梁检查。检验方法：钢尺、垂线球，检查施工记录。8.2.5.1.4立模调整和检查应符合下列规定：a)直线梁模板在立模调整前，按PC简支轨道梁工法指导书要求调整底模长度、端模倾角及侧模线形条；b)曲线模板在立模调整前，按PC简支轨道梁工法指导书要求调整底模长度、端模倾角及转角、侧模线形条、平面曲线；c)在侧模合模前，按设计要求安装预埋件，曲线模板按照工法指导书要求依次调整各加力器，使侧模板调整至规定线形；d)模板底部安装密封胶条，胎模有防浮压栓；e)模板调试过程中，侧模下方不得站人，防止发生意外。检查数量：按每榀梁检查。检验方法：尺量检查，检查施工记录。8.2.5.1.5曲线模板底模放线应符合下列规定：a)按PC简支轨道梁（曲线梁）制作工法指导书的要求，将台车上的底模调整至设计的平面线形；b)按PC简支轨道梁（曲线梁）制作工法指导书的要求，在底模上作出钢筋、支座、预埋件和端模的位置。检查数量：按每榀梁检查。检验方法：尺量检查，检查施工记录。8.2.5.2一般项目8.2.5.2.1内模制作尺寸允许偏差应符合表5的要求。表5内模制作尺寸允许偏差宽高8.2.5.2.2台车放线尺寸允许偏差应符合表6的规定。表6台车放线尺寸允许偏差8.2.5.2.3端模安装允许偏差应符合表7的要求。DB3402/T40.2—2023表7端模安装允许偏差8.2.5.2.4立模安装调整后允许偏差应符合表8的要求。表8立模安装允许偏差8.2.5.2.5轨道梁可调式模板系统总装精度应符合下列要求：a)侧模板工作面表面不平整度小于等于2mm/m2；b)底模顶面不平整度小于等于2mm/m2；c)竖曲线调节装置线形条的水平直线度小于等于1mm/4000mm；d)密封装置密封有效，倒角纵向顺直，顶面倒角尺寸及误差为20mm±3mm；e)底模台车顶面平整度误差小于等于活动平台之间及活动平台与车体接缝（顶面）误差小于等于3mm，台车全长允许误差为±20mm，宽度允许误差为±5mm；f)端模长、宽、高尺寸误差小于等于0.5mm，指形板预埋槽座尺寸误差小于等于1mm，预应力筋孔位置误差小于等于2mm。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量、检查现场。8.2.6轨道梁混凝土施工及养护8.2.6.1混凝土拌合应符合下列要求：a)进行试验室配合比设计，并通过试配确定施工配合比；b)混凝土入模时坍落度满足设计要求；c)在现场取样做混凝土试件，每榀PC轨道梁按照规定留置同条件养护试件，至少作6组抗压强度试件和2组弹性模量试件，取样批次按下列要求执行：脱模、第1批张拉、第2批张拉各取1组抗压强度试件，28天取3组抗压强度试件，第1批张拉、第2批张拉各取1组弹性模量试件；d)毎盘混凝土料拌合时间不应小于120s；e)混凝土拌合时，水泥、水、外加剂计量误差为±1%，砂、石计量误差为±2%（均按重量计所使用的称料衡器定期检验校正；f)混凝土配合比中，碱的总含量小于等于3.0kg/m3，水泥用量不宜大于480kg/m3，水胶比小于等于0.37，掺外加剂时，经试验确定；DB3402/T40.2—2023g)采用同一厂家、同一水泥强度等级、同一批次的水泥。检查数量：施工单位每工作班不应少于一次抽检。检验方法：砂石含水率测试，出机性能测试，混凝土制件，检查施工记录。8.2.6.2混凝土浇筑符合：a)浇筑前，应对立模各项数据进行检查，并符合设计要求；b)浇筑应连续、一次成型、振捣密实，应从梁体一端开始向另一端灌筑，并沿梁长方向斜向分段、水平分层进行，分层厚度不应大于300mm，先后两层混凝土的浇筑间隔时间不得超过初凝c)应保证混凝土沿梁长方向下料均匀，混凝土倾落高度不宜超过2m；d)宜采用插入式振动棒振捣，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为止；e)浇筑时应有专人看护模板，防止模板变形或漏浆；f)混凝土入模的温度，冬季不应低于5℃,夏季不应高于30℃。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查施工记录，监理旁站。8.2.6.3混凝土抹面符合下列规定：a)当已浇筑段振实后达到线形条顶面时，应及时跟进抹面；b)应先拆除振实段的胎模防浮压栓，再以线形条顶面为基础进行粗抹，并压实边角；c)精确抹面采用专用抹面水平尺进行平整度检查，水平尺放置在线形条顶面上，底部与混凝土表面在同一个面上，当表面混凝土接近初凝时，采用专用毛刷拉毛，在混凝土表面形成细长检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查施工记录，监理旁站。8.2.6.4脱侧模时，梁体混凝土强度应达到2.5Mpa，梁体混凝土表面温度与环境温度差不宜大于15℃;脱底模应在初张拉后进行，梁体混凝土强度应达到设计强度的75%。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查施工记录，监理旁站。8.2.6.5脱侧模后应及时清洁模板，并应及时对PC轨道梁外观尺寸进行检测。检查数量：全数检查。检验方法：观察、尺量。8.2.6.6混凝土养护应符合下列规定：a)自然养护时，洒水次数保证混凝土表面保持充分潮湿，当环境相对湿度小于60%时洒水养护，养护时间不应少于14天，当环境温度低于5℃或最低温度低于-3℃时采取保温措施，如养护膜、养护液、外露混凝土覆盖，迎风面防风处理，电加热等方法，当环境温度低于5℃时，不应对混凝土洒水，当环境温度高于5℃时，逐段覆盖并洒水养护；b)采用蒸汽养护时，分为静停、升温、恒温、降温四个阶段，浇筑完4h后方可升温，混凝土、环境温度测量及监控采用自动温度测试、调控系统，且符合表9规定。表9蒸汽养护控制要求12DB3402/T40.2—2023表9蒸汽养护控制要求（续）34恒温控制时间(昼夜环境平均温度5℃~15℃)5恒温控制温度(昼夜环境平均温度15℃~25℃)6789>3处8.2.7预应力8.2.7.1主控项目8.2.7.1.1预应力张拉时，应先调整到初应力，初应力值应符合设计要求，伸长量应从初应力时开始量测。张拉顺序应符合设计要求；张拉程序应按照0→初应力→控制应力(持荷5min锚固)进行。8.2.7.1.2预应力张拉施工符合：a)张拉开始前，应对预期张拉应力与对应的伸长值进行计算；b)张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，当处于下列情况之一时，重新进行标定：•使用时间超过6个月；•张拉次数超过300次；•使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；•千斤顶检修或更换配件后。c)采用测力传感器测量张拉力时，测力传感器按规定每年送检一次；d)张拉时，PC轨道梁梁体的试件混凝土强度、弹性模量、张拉顺序应满足设计要求；e)预应力筋张拉应分2批进行，第1批在台车（台座）上进行，第2批在存梁场台座上进行，并按环境的昼夜平均温度低于10℃时，延期1天张拉；f)两批次张拉要求及程序应一致，张拉程序按专业工艺要求进行；g)同束钢绞线应由两端对称同步张拉，千斤顶升、降压速度宜相近；h)每批预应力张拉完毕后应对梁进行外观尺寸检测；i)每榀梁预应力钢筋不得有断丝及滑丝。8.2.7.1.3拆模时混凝土强度应符合设计要求；设计未规定时，不得低于设计强度的75%。且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。8.2.7.1.4预应力筋张拉端的设置，应符合设计要求；当设计未规定时，曲线预应力筋或长度大于或等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。8.2.7.1.5预施应力采用双控措施，预施应力值以张拉控制应力为主，以预应力钢束伸长值进行校检，DB3402/T40.2—2023钢束数量及伸长量仅计算至锚下，为100%张拉力产生的伸长值，实测伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内。8.2.7.1.6孔道压浆符合：a)张拉完成后，应在1天内进行管道压浆；b)压浆前管道内应清除杂物及积水，压入管道的水泥浆应饱满密实；c)浆体性能指标应符合设计和TB/T3192要求；d)压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，以保证管道完全密实；e)压浆应自下而上逐根进行，同一管道压浆应连续进行，一次完成，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min；f)压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间；g)在高温条件下不宜施工，应选择温度较低的时间进行施工；h)在低温条件下，施工应按冬期施工处理，冬期压浆时应采取保温及其它相应抗冻措施，冬期压浆或压浆后3天内，梁体及环境温度不得低于5℃;i)不宜在压浆剂中使用防冻剂，如果使用必须检测是否含有氯离子和亚硝酸盐。8.2.7.1.7封锚（端）应符合下列要求：a)采用机械法割丝，不得采用火焰切割，并在距锚塞25mm～35mm处割去多余钢绞线头；b)封端混凝土与梁体结合紧密、外观平整，不得出现裂缝、掉角、蜂窝等缺陷。8.2.7.2一般项目8.2.7.2.1预应力筋使用前应进行外观质量检查，不得有弯折，表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤，氧化铁锈、油污等。8.2.7.2.2锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，必须符合设计规定。检查数量：全数检查。检验方法：用钢尺量、检查施工记录。8.2.8场内吊装与存放8.2.8.1吊装应采用专用的吊具，并按设计文件规定的吊点进行吊装。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场。8.2.8.2PC轨道梁存放应符合下列要求：a)存放梁的存梁场平整坚实，并有排水系统；b)存梁顺序依据架设计划制定；c)存放梁的支点符合设计文件相关要求；d)在梁存放过程中，梁体预埋铁件外露表面涂油防锈；e)吊装完成后，采用配套的指形板进行安装检查，合格后，采用黄油封堵板座螺孔；f)存梁时，每片梁均按施工图设置桥铭牌，分别标明：梁号、梁长、梁重、曲线半径、制造工厂及制造时间，梁号为全线统一编号；g)采取防止轨道梁及其附件损伤的措施；h)存梁时间按设计规定执行。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。DB3402/T40.2—20238.2.9PC轨道梁制作检查验收8.2.9.1PC轨道梁制作前应对模板的底模台车放线、侧模、端模、内模及钢筋、混凝土、预埋件、支座、指形板板座、预应力体系进行验收。检查数量：全数检查。检验方法：检查施工记录，检查现场。8.2.9.2PC轨道梁制作后应对成品验收，并符合下列要求：a)每榀梁的梁体线性与预埋件位置逐一检查，梁体形状尺寸及预埋件位置准确，检测工具、仪器一致，检查项目、检测工具、检测方法及检测频次符合设计要求；b)制成后的PC轨道梁的梁长、跨度、梁体端面倾斜度及工作面线形分脱模后、28天和出厂前三个阶段进行验收；c)脱模后，检测梁端中心线与支座中心线之差及支座两侧中心线距梁端距离，允许误差不应大检查数量：全数检查。检验方法：检查施工记录，检查现场。8.2.9.3PC轨道梁架设前应对下列项目进行验收：a)混凝土强度、弹性模量、梁体外观符合设计要求；b)梁体外表、梁体预应力区域不应有表面裂缝；c)梁体表面平整无干灰、石子堆垒、露筋、夹杂物、破损、掉角；d)在规定的梁体部位用规定的颜色、字体标示内容，做好标识；e)设备系统预埋件埋置种类、数量齐全，位置准确，管道通畅。8.2.9.4轨道梁静载弯曲抗裂试验，应按下列要求进行：a)当本次抽检中有不合格品时，加倍抽检；b)当有不合格品时，本批次梁按试验要求逐项目全部检查。检查数量：每60榀检查1榀。检验方法：分批次按不同跨度类型随机抽检。8.2.9.5成品轨道梁梁体制造公差应符合表10的规定。表10梁体制造公差8.3与下部工程的衔接DB3402/T40.2—20238.3.1主控项目8.3.1.1轨道梁架设工程测量采用的控制网（平面控制网、高程控制网）及所设基点，与梁下墩、（平）台工程应完全一致。检验数量：全数检查。检验方法：测量，查验记录。8.3.1.2墩身盖梁或托梁平台的中线位置、跨距、高程、外形尺寸，轨道梁接口位置（平台接触面、垫石等）接触面尺寸、坐标、高程、表面质量、平整度，预埋件及预留孔位置，均应符合设计要求。检验数量：全数检查。检验方法：观察，测量，查验记录。8.3.1.3墩身盖梁或托梁平台的混凝土强度和龄期，应符合设计要求，满足轨道梁架设条件要求。检验数量：全数检查。检验方法：观察，测量，查验试验检测资料、施工记录。8.3.1.4墩身盖梁或托梁平台预留（埋）的与轨道梁架设和梁体现浇段有关的结构件或过渡性支撑构件和受力钢筋（或接茬筋）的规格、型号、数量，以及埋设的坐标位置、间距和预留长度，应符合设计要求。检验数量：全数检查。检验方法：观察，测量，查验记录。8.3.1.5墩身盖梁或托梁平台预埋的轨道梁支座底板、基座板或基座锚箱的规格、型号、数量，埋设的位置坐标、高程，以及其十字中心线沿桥跨方向的跨距、横向线间距，均应符合设计要求。检验数量：全数检查。检验方法：观察，测量，查验记录。8.3.1.6车站范围内，轨道梁支座底板、基座板或基座锚箱沿线路方向的中心线连线，与站台边沿线之间的间距，应符合设计要求。检验数量：全数检查。检验方法：观察，测量，查验记录。8.3.2一般项目墩身盖梁或托梁平台与轨道梁连接（联结）部位的混凝土外观质量，预埋构件、钢筋、支座基板或锚箱的外表面质量，均应符合设计要求。检验数量：全数检查。检验方法：观察。8.4运输及架设8.4.1基本要求简支PC轨道梁运输及架设的施工质量验收应符合GB50614的规定。8.4.2主控项目8.4.2.1轨道梁运输前应编制专项运输方案报监理单位审批。检查数量：全数检查。检验方法：检查施工方案。DB3402/T40.2—20238.4.2.2试运营前对全线梁体进行调整，达到运营线形的要求。试运营3个月后需对梁体线形进行二次调整，二次调整合格后，方可将支座定位楔形块焊接牢固。检查数量：全数检查。检验方法：检查施工记录。8.4.3一般项目8.4.3.1简支PC轨道梁架设安装完成后精度应符合表11的要求。表11安装完成后公差表9连续刚构PC轨道梁9.1制作9.1.1主控项目9.1.1.1端模安装应符合下列规定：a)安装支撑型钢及锚垫板等预埋件，预埋件与相应的固定工装贴合紧密；b)按连续刚构PC轨道梁制作工法指导书中的梁体要求在底模上调整端模位置；c)端模底部设置垫块厚度满足制作工法指导书中梁体端面处的预设反拱值要求，并采用螺栓连接固定；d)端模倾角、转角符合连续刚构PC轨道梁制作工法指导书中的各项规定值。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场、检查相关资料等。9.1.1.2立模调整和检查应符合下列规定：a)直线梁模板在立模调整前，按连续刚构PC轨道梁制作工法指导书要求调整底模长度和平整度，曲线梁模板在立模调整前，按连续刚构PC轨道梁工法指导书要求在台车上放出底模位置，调整底模长度、平整度和平面曲线；b)在侧模合模前，按连续刚构PC轨道梁制作工法指导书的要求安装线形条、信标、接触轨槽道等预埋件；DB3402/T40.2—2023c)按连续刚构PC轨道梁制作工法指导书的要求依次调节各加力器，使模板至规定线形；d)模板底部安装密封胶条；e)模板组立完成后，按连续刚构PC轨道梁制作工法指导书要求检查调整线形条、信标、接触轨槽道、支撑型钢等预埋件。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场、检查相关资料等。9.1.1.3支撑型钢应符合下列规定：a)支撑型钢的材料和尺寸符合设计要求；b)支撑型钢的焊接为角焊缝连接，焊缝尺寸不得小于8mm；c)支撑型钢内部压注砂浆，砂浆材料及工艺满足TB/T3192的相关规定；d)制梁完成后对临时支撑型钢的外露部分进行防锈保护处理。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场、检查相关资料等。9.1.2一般项目模板总装精度应符合下列规定：a)侧模板工作面表面不平整度小于等于2mm/m2；b)竖曲线调节装置线形条的水平直线度小于等于1mm/4m；c)密封装置有效，倒角纵向顺直，倒角尺寸及误差为20mm±3mm；d)端模长、宽、高尺寸误差小于等于0.5mm，支撑型钢预埋槽座尺寸误差小于等于1mm，预应力筋孔道和接茬钢筋位置误差小于等于2mm。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场，检查施工记录。9.2架设9.2.1轨道梁架设前应对墩身与梁体临时支撑点进行测量，临时支撑点标高应满足架设要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场。9.2.2预制梁吊装就位后，应采取临时措施确保轨道梁的稳定。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场。9.3后浇段施工9.3.1连续刚构端部安装指形板之前应对指形板座防腐涂层受损部位进行修补。指形板锚固螺栓按厂家要求进行预紧。当发现指形板与板座不密贴时，通知指形板厂家采取补救措施。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场。9.3.2后浇段模板应满足下列要求：a)模板有足够的承载力、刚度和稳定性，满足不同梁长、不同线形条件，保证轨道梁形状、尺寸及预埋件的准确性，有调节平面曲线、竖曲线的装置；b)外侧模板设计为整体，外侧模板两端与轨道梁有一定的重叠，设计长度较现浇段长。DB3402/T40.2—2023检查数量：全数检查。检验方法：检查现场。9.3.3刚构边、中墩墩顶后浇段采用干硬性补偿收缩混凝土。中墩墩顶后浇段混凝土强度等级达到设计文件要求，方可张拉连续刚构纵向预应力筋。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场，检查检测报告。9.3.4后浇段的现场浇筑应在当天气温最低时进行，加强振捣，保证混凝土浇筑质量。连续刚构PC轨道梁梁端应凿毛处理宜在梁场进行。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场。9.3.5后浇段现浇施工后，待混凝土强度达到要求后，进行盖梁横向预应力筋张拉施工，并做好张拉锚固处理。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场，张拉和压浆过程旁站。10钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁10.1一般规定10.1.1原材料、焊接、连接、加工、组装、涂装等应符合设计文件要求和GB50205的规定。10.1.2钢轨道梁应严格按设计要求进行防腐、防锈处理。10.1.3防腐涂料的型号、名称、颜色应与质量证明文件相符。开启后，不应有结皮、结块、凝胶。10.1.4防腐涂料宜在表面除锈处理后4h内进行涂装。采用金属热喷涂防腐时，钢结构表面处理与热喷涂施工的间隔时间，晴天或湿度不大的气候条件下不应超过12h，雨天、潮湿、有盐雾的气候条件下不应超过2h。10.1.5拼装架设前应有下列技术资料：——结构设计图及安装计算资料；——安装钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁段的桥墩、桥台结构图及竣工里程、高程及中线位置坐标测量资料；——制造厂商提供以下资料：•钢轨道梁出厂检验资料和合格证；•钢材和辅材质量证明书或试验报告；•制造图、拼装图和设计变更文件；•工厂试拼装记录，包括钢轨道梁的尺寸、预拱度、侧向弯曲、工地栓孔重合率等记录；•焊缝重要缺陷修补记录；•工地栓接板面出厂时摩擦系数试验资料；•高强度螺栓摩擦面抗滑系数试验报告，焊缝无损检验报告及涂层检测资料；•高强度螺栓产品合格证；•试板试验资料；•构件发运和包装清单。10.1.6拼装架设前应编制专项施工方案，对桥墩垫石顶面高程、中线坐标尺寸及每孔跨距进行复测，误差在设计允许范围内方可架设。DB3402/T40.2—202310.1.7在运输、拼装过程中应采用专用吊具，并有确保梁体不发生扭转、翘曲、侧倾的措施；在吊装就位时，测量应配合，保持梁体同步，支垫平稳，安全施工。10.1.8拼装按设计图进行，拼装前的准备工作按下列要求执行：a)应对施工使用的支架、支承、吊具等和钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算；b)应清除构件表面附着物，摩擦面保持干燥、整洁；c)应按发运和包装清单对进场的构件、零部件查验产品合格证及材料质量证明；d)根据现场地形、跨径、起吊能力选择适合的安装方法，对于曲线钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁，宜采用吊装的方法安装。10.1.9临时安装支架应满足钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁就位后线形调整的需要。10.1.10在安装过程中，每完成一个工序，应测量其位置、高程和预拱度，如不符合要求应及时校正；安装完成后的预拱度、高程和平面位置应满足设计要求。10.1.11现场拼装焊接应按批准的焊接工艺执行，焊接前应清除焊接区的铁锈、氧化层和油污等，使其表面露出金属光泽。10.1.12焊接施工完成后，焊缝应进行外观检测和无损检测，焊缝质量应符合GB50205的规定。10.1.13高强度螺栓的连接应按JGJ82的规定执行。10.1.14钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁工地拼装完成后应进行表面除锈，钢表面清理等级应符合涂装要求；涂装施工应符合GB/T8923的规定。10.1.15钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁涂装完成后，在自然光线下检查时，涂装面应平整光滑，无针孔、皱皮、流挂，颜色符合设计要求。10.1.16钢-混凝土结合轨道梁中混凝土部分相关要求可按照本文件第8章和第9章执行。10.2钢梁制作10.2.1主控项目10.2.1.1钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁预拱应符合设计要求。检查数量：资料全数检查；同批生产的钢轨道梁抽检5％。检验方法：用水准仪检查，检查现场。10.2.1.2设计要求的一、二级焊缝应进行内部缺陷的无损检测，一、二级焊缝的质量等级和检测要求应符合GB50205的规定。检查数量：全数检查。检验方法：检查超声波或射线探伤记录。10.2.1.3钢部件表面除锈应符合设计要求和GB50205的规定。处理后的表面不应有焊渣、焊疤、油污、氧化皮和铁锈及其他杂物。检查数量：资料全数检查；同一批钢材抽检5％。检验方法：检查施工记录，并用铲刀检查和GB/T8923中规定的图片对照观察检查，检查现场。10.2.1.4钢部件涂装前表面粗糙度应符合设计要求和GB50205的规定。检查数量：资料全数检查；同一批钢材抽检5％。检验方法：观察，采用粗糙度对比样块进行检测。10.2.1.5钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁主体防腐涂料、涂装遍数、涂装间隔、涂层厚度应符合设计文件要求。检查数量：资料全数检查；按同一批钢轨道梁抽查10％。DB3402/T40.2—2023检验方法：用涂层测厚仪检查，检查现场。10.2.1.6高强度螺栓摩擦面应平整、无焊接飞溅物、无油污，孔边、板边应无毛刺和飞边，严禁在栓接板面上做任何标记。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。10.2.1.7高强度螺栓摩擦面的表面抗滑移系数应符合设计要求。检查数量：资料全数检查；以钢梁制作批为单位，每批3组。检验方法：检查复验报告。10.2.2一般项目10.2.2.1焊缝的外观质量、外观尺寸，应符合GB50205的规定。10.2.2.2所有角焊缝均应满足设计文件质量和尺寸要求。检查数量：观察，全数检查。检验方法：检查探伤报告，检查现场。10.2.2.3构件拼装前，应除去毛刺、飞边、焊接飞溅物和板面及螺栓孔内污物，翘曲板面应整平。检查数量：同批生产的钢轨道梁抽查10且不应少于3跨。检验方法：观察，检查现场。10.2.2.4涂层应均匀，无明显皱皮、流挂、针眼和气泡等。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查。10.2.2.5金属热喷涂涂层的外观应均匀一致，涂层不得有气孔、裸露母材的斑点、附着不牢的金属熔融颗粒、裂纹或影响使用寿命的其他缺陷。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查。10.3.1主控项目10.3.1.1在拼装架设前，制造厂商提供的证明资料和半成品、高强度螺栓、工地焊接、支座安装、涂装、预埋件、指形板、梁体线形等应按设计文件要求进行验收。检查数量：全数检查。检验方法：现场检查，检查施工记录，检测报告等。10.3.1.2连接用紧固标准件的品种、规格、性能、外观应符合GB50205的规定和设计要求。检查数量：全数检查质量证明文件，抽检数量按进场批次和产品的抽样检验方案确定。检验方法：检查质量证明文件和抽样检验报告，现场观察外观。10.3.1.3高强螺栓连接副施工工艺应符合GB50205的规定和设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查施工记录，检查现场。10.3.1.4在施工过程中，钢结构连接焊缝、紧固件及其连接节点的构件涂层被损伤的部位，应编制专项涂装修补工艺方案，且应满足设计和涂装工艺评定要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查专项涂装修补工艺方案、涂装工艺评定和施工记录。DB3402/T40.2—202310.3.1.5安装现场的构件涂装前应对构件表面进行处理，构件表面应无可见的油脂、污垢，应无附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。10.3.1.6构件涂层厚度应符合设计要求。检查数量：每10跨钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁抽检2跨。检验方法：涂层测厚仪检查，检查现场。10.3.1.7构件表面涂装应无漏涂、流挂、皱皮、针孔、裂纹。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。10.3.2一般项目10.3.2.1架设后应进行线形检测，线形尺寸允许偏差应符合表12的要求。表12钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁线形尺寸允许偏差10.3.2.2钢轨道梁、钢-混凝土结合轨道梁表面应整洁、无污物。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。10.3.2.3涂装时，不应对周围PC轨道梁、墩柱、盖梁及其他产品造成污染或破坏。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。10.3.2.4钢轨道梁涂装后走行面摩擦系数应符合设计和车辆供应商要求。11道岔平台梁11.1一般规定在固定支架上浇筑施工应符合下列规定：a)支架的地基承载力符合要求或根据施工过程中的各种工况进行设计检算，必要时加强处理或采取其他措施；DB3402/T40.2—2023b)支架底部有良好的排水措施，基础不得被水浸泡；c)安装支架时根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度；d)各种支架和模板安装后，采用预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；e)浇筑混凝土时采取防止支架不均匀下沉的措施；f)有方便可行的落架拆模措施。11.2.1主控项目结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。检查数量：全数检查。检验方法：观察或用读数放大镜观测。11.2.2一般项目11.2.2.1整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差应符合表13的规定：表13整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差3高宽2811.2.2.2结构表面应无孔洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩裂缝。检查数量：全数检查。检验方法；观察或用读数放大镜观测。12检修疏散通道12.1一般规定12.1.1宜在工厂制造加工，分段运输到现场拼装架设。出厂前在工厂进行试拼装。12.1.2制造加工、安装、涂装等验收应符合第10章相关要求。12.1.3加工制造前应对区间图纸进行核对，并现场测量预埋件位置和标高，确保无误后进行制造。12.1.4加工制造时应预留机电系统相关专业设备的位置接口，避免遗漏。DB3402/T40.2—202312.1.5安装就位应符合设计要求，确保不侵入限界。12.1.6橡胶支座、钢格栅板、限位措施应符合设计要求。12.2.1主控项目12.2.1.1制作原材料、焊接、连接、加工、组装、涂装等应符合设计文件要求和GB50205的规定。12.2.1.2钢构件外形尺寸应符合GB50205的规定。检查数量：全数检查检验方法：用钢尺检查。12.2.2一般项目12.2.2.1涂装完成后，检修疏散通道的标志、标记和编号应清晰完整。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查。12.2.2.2栏杆、钢梯的规格型号及制作安装形式应符合设计要求。检查数量：每一批次抽检5％。检验方法：观察、游标卡尺检查，检查现场。12.3.1主控项目12.3.1.1安装前应对墩顶支座预埋件安装高程和墩顶支座预埋钢板顶面四角的高差允许相对误差进行复核，应符合设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：测量仪器检查现场，检查测量记录。12.3.1.2检修疏散通道连接用紧固标准件、高强螺栓连接副，符合GB50205的规定。检查数量：全数检查。检验方法：检查现场、施工记录、检测报告等。12.3.1.3检修疏散通道结构施工及吊装后高程和平面位置允许偏差应符合设计文件要求。检查数量：全数检查。检验方法：测量仪器检查，检查现场。12.3.1.4检修疏散通道端横梁立柱底部钢板应与支座顶面密贴。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。12.3.1.5相邻两孔检修疏散通道连接应符合设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：观察，检查现场。12.3.1.6接地装置安装应符合设计文件要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查施工记录，观察、检查现场。12.3.2一般项目12.3.2.1在检修疏散通道安装前应对预埋钢板进行除锈和除污处理。DB3402/T40.2—2023检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。12.3.2.2架设完成后应对涂装损伤处进行封补。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。12.4钢格栅安装12.4.1主控项目12.4.1.1钢格栅的材质、规格、制作工艺应符合设计文件要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查质量证明文件，观察、检查现场。12.4.1.2钢格栅与边纵梁之间固定方式应符合设计要求。检查数量：每10组通道台抽检2组。检验方法：钢尺检查，检查现场。12.4.1.3钢格栅与上纵梁的连接方式应符合设计要求。检查数量：每10组通道台抽检2组。检验方法：观察、检查现场。12.4.1.4相邻两孔检修疏散通道连接处的钢格栅应断开，两片钢格栅间隙应符合设计要求。检查数量：每10组通道台抽检2组。检验方法：钢尺检查，检查现场。12.4.2一般项目相邻两孔检修疏散通道连接处钢格栅应按设计要求进行处理，以适应检修疏散通道伸缩。检查数量：全数检查。检验方法：观察、检查现场。13钢支座13.1一般规定13.1.1铸钢拉力支座必须工厂制作，有随货同行的《质量检验报告》和《产品合格证明书》，经检查或复验合格方可使用。13.1.2铸钢拉力支座应按厂家提供的方式进行安装，锚栓预紧力应符合设计要求。锚栓对位精度和安装方式应确保锚栓始终处于轴向受力状态。13.1.3球形钢支座安装前，应清理支承垫石和锚栓孔，检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度符合设计要求。13.1.4球形钢支座砂浆应根据强度等级、耐久性要求、环境条件和施工工艺等进行配合比设计。13.2铸