钢构件更换拆除施工

钢构件更换拆除施工我干钢结构现场施工快十五年了，做过大小几十次老旧厂房、钢结构桥梁的构件更换拆除项目，最深的感受就是这活儿看起来是“拆旧破台”，实际上比新建钢结构要求还要严——新建是在空地上从零搭建，错了改起来余地大，更换拆除是在已经受力十几年的既有结构上动刀，牵一发而动全身，半分侥幸都要不得。今天我就从一线施工的实际流程出发，把从前期准备到收尾验收的全流程梳理清楚，全都是摸爬滚打攒出来的经验，没有书本上那些空泛的套话。1施工前期准备工欲善其事必先利其器，更换拆除出问题，十有八九是前期准备没做到位，很多项目赶进度，上来就拉着设备切，不出事才怪。1.1现场勘测与方案编制拿到项目第一步，绝对不是直接进场干活，首先要摸清楚原有结构的底。如果有原设计图纸当然好，可大多数需要换构件的老建筑，图纸要么丢了要么改了好多次，根本不准，这就得我们自己现场实测。除了量准要更换构件的尺寸、连接方式，还要把周边相连的十多米范围内的构件都查一遍：壁厚腐蚀到什么程度？原有焊缝有没有裂纹？螺栓有没有松动锈蚀？整个结构目前的实际受力情况怎么样，要拆的构件承担了多少荷载，这些都得算清楚，要不要加临时支撑，加多大的支撑，都得写到方案里。我之前碰过一个项目，甲方催得急，说不就是换一根腐蚀坏的屋面次梁，切了吊走换上新的就行了，没必要搭什么临时支撑。我们拗不过甲方，但是自己留了后手，提前用千斤顶顶了两根临时钢管在梁下，结果切到一半，原来的主梁因为多年沉降，受力一下子偏了，次梁切口位置一下子变形，还好有临时支撑顶着，不然后果真的不敢想。所以方案该做就得做，超过一定规模的该专家论证就论证，别嫌麻烦，这都是保命保项目的东西。1.2人员设备与材料筹备人员这块我卡得特别严，所有进场干活的必须持证上岗：焊工要有焊工证，起重指挥要有操作证，高空作业的必须有登高作业证，我带徒弟从来都是先让在底下干半年杂活，看够了流程跟着老工人跑够了项目，才敢让上高空。新手胆子大没概念，不知道哪块风险大，很容易出事。设备方面，吊车进场之前就得摸清楚现场场地：能不能撑吊车支腿？底下有没有埋管线？需要不需要垫钢板垫路基箱？吊具有钢丝绳吊环，每天开工前都得查，断丝超过数量、有裂纹的直接换掉，绝不能舍不得那点钱凑合用。切割用的气割设备，提前检查有没有漏气，压力表是不是准，这些小细节最容易出大事。临时支撑用的钢管、工字钢，进场也要查，不能拿腐蚀得坑坑洼洼的废料顶上去，那玩意儿受力根本达不到要求。1.3现场防护与技术交底大多数更换拆除项目都是在还在运营的厂区或者通行的路段，所以第一步先把围挡搭起来，把作业区和公共区、生产区分开，围挡要扎牢，警示标志挂到位，夜间还要亮红灯，绝对不能让无关人员随便进。我之前就见过一个项目，围挡没扎牢，一个工人乱跑进去，差点被吊下来的废构件砸到，想想都后怕。技术交底也不是签个字走形式，每天开工前都要开十分钟的早会，当天要干什么活，风险点在哪，比如今天风大，高空作业要注意什么，切割位置附近有电缆要躲着点，都讲得明明白白，每个人都清楚自己要干什么，不能碰什么，这才叫交底。2钢构件拆除作业的过程管控前期准备都做好了，才能进正式拆除，拆除讲究循序渐进，绝对不能蛮干，一步一步来，稳比快重要。2.1待拆构件受力卸载预处理所有要拆的构件，第一件事不是切，是卸载。就是先把构件身上带的荷载卸掉：构件上面挂的管道、铺的彩板、附的设备，先把这些附属东西拆走，要是承重构件，必须先搭好临时支撑，把原来这个构件承担的力，转到临时支撑上，确认支撑顶紧受力了，才能动手切。怎么确认顶紧？我习惯用小锤子敲支撑顶部，声音沉闷扎实就是顶到位了，空空响就是没顶紧，得调千斤顶再顶，差个几厘米都不行。还有连接部位，不管是焊接还是螺栓连接，都不能一下子全切开全拆开。焊接的位置，我一般都是先间隔切，留个两三个连接点带着力，慢慢松，观察整个结构有没有变形，没问题了再把剩下的连接点切开。螺栓连接的，先把所有螺栓松一圈，吊具挂好拉紧了，再逐个把螺栓取下来，绝对不能先取螺栓再挂吊具，那样构件说掉就掉。2.2分区分序拆除作业实施我们干活一直遵守一个规矩：从上到下拆，先非承重后承重，绝对不允许从下往上掏着拆，那就是拿命开玩笑。整个现场分成几个小块作业区，拆完一块清完一块，再动下一块，绝不贪多同时开好几个面。比如一个厂房要换三根屋面梁，我们就一根一根换，换完一根固定好，检查完受力没问题，再换下一根，哪怕甲方催着赶工期也不松口。去年我就遇到甲方要求同时开三根，说多上几个人快点干完，我们硬是没同意，不是故意磨洋工，三根同时切开，原结构屋架的受力一下子重新分布，本来老构件就腐蚀得厉害，哪受得了这个折腾？真出点事，谁都担不起。2.3废旧构件清运与现场同步防护拆下来的废钢构件，绝对不能堆在脚手架或者原有楼面上，堆多了荷载超标，很容易把楼板脚手架压塌。我们的规矩就是拆一块吊一块，吊下来立刻运出现场，走哪清哪，现场永远不堆多余的废料。切割的时候，火星熔渣往下掉，很容易引燃底下的易燃物，比如老厂房的保温棉、包装箱什么的，所以切割点下方必须接防火兜，提前把十米范围内的易燃物清干净，还得派专人盯着，一有火星立刻灭掉，绝对不能大意。3新钢构件更换安装施工旧构件拆完清干净了，接下来就是换新构件，更换不是把新的吊上去焊上就完事，得和原结构合得上，受力对，才能用几十年。3.1新构件进场验收与定位复核新构件运到现场，第一步就是验收，不光看合格证，我们自己还要拿尺子量一遍尺寸，尤其是连接端的尺寸，差个三五毫米上去装不上，再改就麻烦，还影响连接强度。还要看构件有没有变形，防腐涂层有没有掉，有问题直接退回去，绝不能凑活用。验收完了就是定位放线，这个不能图省事对着原来旧构件留下的印子就画，原来的旧构件已经变形了，印子不准，必须从原有结构的基准轴线重新引，把新构件的位置、标高都弹好线，反复核对，误差控制在规范要求的范围内，差一点都要调整。3.2吊装就位与永久固定吊装的时候，吊点要选对，按照构件的重心来绑，细长的梁类构件，还要加临时的加固点，防止吊装过程中变形弯掉。吊到位之后，先做临时固定，用螺栓或者点焊稳住，然后再核对位置、标高、垂直度，所有数据都对了，再做永久固定。焊接的时候，要讲究顺序，大焊缝分层焊，不能一遍就焊完，一遍焊完变形太大，焊一层清一层渣，焊完还要敲掉药皮检查，有没有气孔裂纹，不合格的地方磨掉重新焊，绝对不能糊弄。要是高强螺栓连接，就得按顺序从中间往两边拧紧，初拧终拧都要到位，扭矩够数，每一个螺栓都要做标记，防止漏拧，这个都要记好检查记录。3.3安装后检测与防腐收尾装完之后，先做外观检查，再量尺寸偏差，没问题了还要做内部检测，重要的焊缝要做无损检测，确认内部没有缺陷，连接牢固。然后就是防腐处理，这个环节最容易被忽略：焊接的时候，新构件连接部位的防腐层被烧坏了，原有结构的防腐层也被施工碰掉了不少，这些地方都要把锈打磨干净，重新刷防腐漆和面漆，要和原结构的防腐标准一致，保证能用十几年，不能刚装完没几年就锈坏了，砸自己的招牌。4全流程安全质量管控要点不管拆还是装，整个过程安全质量都是底线，干我们这行，平安干完活，给业主交个能用的东西，比什么都强。4.1高空作业的风险防控大多数钢构件更换都在高空，几米到几十米都有，所以安全带必须高挂低用，每天都要检查安全带有没有磨损，作业面的操作平台跳板必须铺满绑牢，不能有探头板。只要风力超过六级，说什么都不干活，哪怕甲方给加钱也不干，我干这么多年，大风天登高出事故的见得太多了，冒这个险不值得。4.2动火作业的消防安全切割焊接全是明火，除了刚才说的清易燃物接火斗，现场必须配够灭火器，氧气瓶和乙炔瓶的距离要够，离明火的距离也要够，夏天太阳大的时候，还要给瓶子遮阴降温，不能暴晒。每天完工之后，必须整个现场排查一遍，有没有遗留的阴燃火种，我之前就碰到过，一块保温棉被火星点着了，烟很小不仔细看看不出来，排查的时候发现了，要是留到夜里，整个厂房都能烧着，这个检查绝对不能省。4.3既有结构与周边设施的保护我们是换坏的构件，不能把好的构件也弄坏了，切割的时候要做好防护，不能伤到旁边好的构件母材和焊缝，要是不小心碰伤了，必须及时修补，不能假装没看见。原有结构上的电缆、管道这些设施，提前移走或者做好保护，不能切构件的时候把人家电缆切断，影响人家生产，那损失就大了。结语总的来说，钢构件更换拆除施工，核心就是“稳”字当头，一步都不能急，一步都不能省。很多外行人觉得