CN119445841A 一种考虑道路积水分布的弹性交通管控方法 （同济大学）_第1页
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一种考虑道路积水分布的弹性交通管控方法本发明提出一种考虑道路积水分布的弹性本发明方法，实现动态调整车道限速和交通流向，有效预防因路面积水导致的滑车和交通事2S2：基于所述道路三维模型，利用计算流体力学S6：当所述风险区段的限速降低至预设阈值仍无法3保车辆在进入或离开风险区段时能平滑过渡4层水膜虽然不如明显的积水那样容易被察觉，但同样会显著降低轮胎与路面的摩擦系数，5[0021]S2.1：创建几何模型—使用CAD软件将重全阈值时，通过交通管控系统发送封闭指令67[0049]2.1)创建几何模型—使用CAD软件将重建后的路面三维模型作为流体模型的底[0050]2.2)划分网格—使用计算流体力学软件中的网格划分功能对几何模型进行网格pppp[0063]4.1)将基于道路三维模型的仿真数及其前相邻区段施加降速要求，对在该车道上行驶且未到达缓冲区的车辆发送减速指令，8辆在进入或离开风险区段时能平滑过渡至调整

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