2026年4月中国汽车工业产销信息分析报告

2026年4月中国汽车工业产销信息分析报告报告日期：2026年4月执行摘要：核心发现市场总体表现4月产销同比微降(-1.7%/-2.5%)，累计降幅收窄。市场呈现“内需疲软，出口强劲”的鲜明特征，行业格局持续分化。内需市场挑战国内销量同比大幅下滑21.6%，传统燃料车锐减32.2%，消费需求亟待政策与市场双重提振。出口市场高歌猛进4月出口量达90.1万辆，同比飙升74.4%，成为拉动行业增长的核心引擎，海外市场表现亮眼。乘用车市场分化整体下滑4.2%，但中国品牌逆势崛起，4月市场占有率高达75%，展现出极强的市场竞争力。商用车市场回暖保持+8.1%增长态势，重型货车(+33.4%)和天然气商用车(+65.5%)增长尤为突出，需求结构持续优化。新能源汽车平稳运行4月销量渗透率达53.2%，但累计销量同比微增0.1%，增长势头有所放缓，进入稳健发展期。目录CONTENTS01综述02汽车总体产销分析03乘用车市场深度剖析04商用车市场表现分析05新能源汽车专题分析06重点企业与集团表现07海关进出口数据01综述宏观背景与产业评价经济背景今年以来，我国经济起步有力，主要指标好于预期，展现出强劲的复苏势头与发展韧性，为各行业发展奠定了坚实的宏观基础。产业转型我国汽车产业转型升级步伐稳健，对外贸易展现出强大韧性，在全球产业链中的地位日益稳固，综合竞争力持续提升。创新策源地北京车展集中展示了电动化、智能化、跨界融合等前沿成果，生动诠释了中国已成为全球汽车产业的核心市场与创新策源地。政策导向中央政治局会议强调要用好用足宏观政策，深入挖掘内需潜力，加快建设现代化产业体系，助力改善汽车内需市场并巩固外贸优势。02汽车总体产销分析总体产销情况：小幅下降，降幅收窄4月产量257.5万辆同比下降1.7%4月销量252.6万辆同比下降2.5%1-4月累计产量961.4万辆同比下降5.5%1-4月累计销量957.4万辆同比下降4.8%国内销量情况：内需疲软，亟待提振4月单月数据汽车国内销量：162.5万辆同比下降21.6%▼传统燃料车销量：71万辆同比下降32.2%▼1-4月累计数据汽车累计销量：644.7万辆同比下降20.6%▼传统燃料车累计：352.7万辆同比下降21.0%▼国内销量出现大幅下滑态势，尤其是传统燃料车销量锐减，这一现象清晰地反映出当前国内汽车消费需求的疲软。为了稳定汽车市场，提振内需、刺激消费的相关政策亟待出台与落实，以扭转当前的下滑趋势。出口情况：高歌猛进，成核心引擎总体出口表现4月出口量90.1万辆同比增长74.4%▲1-4月累计出口312.7万辆同比增长61.5%▲分动力类型结构新能源汽车(4月)43.0万辆同比增长1.1倍▲传统燃料汽车(4月)47.2万辆同比增长49.0%▲市场深度解读当前汽车出口市场继续保持高速增长态势，成为拉动行业整体增长的核心引擎。新能源汽车凭借产品竞争力的持续提升，实现了翻倍式增长，展现出强劲的国际市场需求；传统燃料汽车也保持了近五成的稳健增长，多元化的产品结构共同支撑了出口数据的亮眼表现，有效对冲了内需市场的短期波动压力。03乘用车市场深度剖析乘用车产销情况：整体下滑4月单月数据本月产量219.7万辆

同比下降2.6%▼本月销量212.9万辆

同比下降4.2%▼1-4月累计数据累计产量810.5万辆

同比下降7.5%▼累计销量806.3万辆

同比下降6.7%▼内销与出口对比4月国内销量133.4万辆

同比下降25.5%▼4月出口量79.6万辆

同比增长84.6%▲中国品牌市场占有率：表现亮眼4月单月数据75%▲4.3%YoY单月销量占有率创年内新高，市场竞争力显著增强。1-4月累计数据69.9%▲1.2%YoY累计占有率稳步提升，保持稳健增长态势。乘用车不同级别销量分析（1-4月）传统燃料乘用车各级别销量均呈不同程度下降趋势。其中销量主要集中在A级市场，累计销量达224.1万辆，同比下降8.9%，整体市场表现疲软。新能源乘用车A00级和A级销量有所回落，但B级车型表现亮眼，累计销量119.8万辆，同比实现12.3%的逆势增长，成为新能源市场的核心增长极。市场趋势解读B级及以上新能源车型的市场表现显著优于同级别传统燃油车，这一现象清晰地揭示了当前乘用车市场正处于明显的消费升级周期，用户对中高端新能源车型的接受度持续提升。乘用车不同价格区间销量分析（1-4月）传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量达129.7万辆，同比下降7.6%。该区间是燃油车的核心市场，但受新能源挤压影响，呈现下滑趋势。新能源乘用车同样聚焦10-15万主流区间，累计销量89.5万辆，同比大幅增长12%。随着技术成熟与成本下探，该价位段新能源车竞争力显著提升。市场深度解读10-15万元已成为两类车型的必争之地。新能源车在此区间的逆势增长，标志着市场替代效应从政策驱动转向市场驱动，燃油车的传统优势区间正在被逐步蚕食。04商用车市场表现分析商用车产销情况：保持增长4月单月数据表现产量达37.8万辆同比增长4.4%，产能稳步释放销量达39.7万辆同比增长8.1%，市场需求持续回暖天然气商用车销量3.1万辆同比激增65.5%，成为增长新引擎1-4月累计数据概览累计产量150.8万辆同比增长7%，整体生产节奏平稳，供应链支撑有力，为全年目标奠定基础。累计销量151.1万辆同比增长6.5%，终端市场复苏态势明显，订单交付量稳步提升，行业信心逐步恢复。货车细分市场分析4月单月数据表现重型货车：销量11.7万辆，同比增长33.4%中型货车：销量1.3万辆，同比增长5.3%轻型货车：销量17.8万辆，同比下降2.0%微型货车：销量3.6万辆，同比下降12.1%1-4月累计销售情况重型货车：销量43.5万辆，同比增长23.3%中型货车：销量4.8万辆，同比增长15.1%轻型货车：销量68.9万辆，同比下降2.6%微型货车：销量17.5万辆，同比增长19.1%市场解读：重型货车凭借强劲的同比增长（4月+33.4%，累计+23.3%），已成为当前货车市场增长的核心驱动力，展现出强劲的复苏势头。客车细分市场分析4月销售数据大中型客车0.8万辆(同比↓5%)轻型客车4.5万辆(同比↑23.9%)1-4月累计数据大中型客车3.2万辆(同比↑3%)轻型客车13.2万辆(同比↓4.6%)市场解读：轻型客车在4月单月表现亮眼，实现了23.9%的显著增长；然而从1-4月的累计销量来看，其仍呈下降趋势，显示出市场复苏的不稳定性与阶段性特征。05新能源汽车专题分析新能源汽车产销情况：渗透率持续高位4月产销数据产量：132万辆（同比增长5.5%）销量：134.4万辆（同比增长9.7%）新车销量占比：53.2%1-4月累计数据产量：428.5万辆（同比下降3.2%）销量：430.4万辆（同比增长0.1%）新车销量占比：45%新能源汽车市场持续保持高渗透率，4月单月占比突破53%，展现出强劲的市场替代趋势。但从1-4月累计数据来看，销量同比仅微增0.1%，显示出行业整体增长势头有所放缓，市场进入存量竞争与结构调整的新阶段。新能源汽车内销与出口国内销售情况4月总销量91.4万辆，同比下降10.8%新能源乘用车81.9万辆，同比下降14.3%新能源商用车9.5万辆，同比增长37%海外出口表现4月总出口43万辆，同比增长1.1倍纯电动汽车26万辆，同比增长85.4%插混汽车17万辆，同比增长1.8倍当前新能源汽车市场呈现“内冷外热”的鲜明反差。国内销量受多重因素影响出现下滑，而出口端则保持强劲增长态势。其中，插电式混合动力汽车凭借其灵活的补能方式，在海外市场获得了远超纯电动汽车的增速，成为拉动出口增长的新引擎。分动力类型产销数据动力类型4月产量(万辆)4月产量同比4月销量(万辆)4月销量同比1-4月累计销量(万辆)累计销量同比纯电动87.1+2.1%90.5+10.2%281.7+2.4%插电式混合动力44.9+13.0%43.9+8.8%148.7-4.0%燃料电池0.007-78.4%0.004-89.3%0.05-43.6%市场解读：纯电动汽车累计销量仍在保持增长态势，显示出市场对纯电车型的持续青睐；而插电式混合动力和燃料电池汽车累计销量出现下滑，反映出这两类车型在当前市场环境下面临一定的增长压力。06重点企业与集团表现汽车销量前十集团排名（1-4月）排名企业名称1-4月销量(万辆)累计同比市场份额1上汽126.6-1.6%13.2%2吉利110.8+3.5%11.6%3比亚迪102.2-26.0%10.7%4一汽98.5-11.8%10.3%5奇瑞85.3+4.2%8.9%6长安73.7-19.0%7.7%7东风70.0+7.5%7.3%8北汽51.4-2.6%5.4%9广汽50.1+2.7%5.2%10长城37.5+5.1%3.9%市场解读：市场集中度持续走高，前十五集团销量占总量的93.2%。值得关注的是，零跑、特斯拉等新势力品牌表现出强劲的增长势头，同比增幅显著高于行业平均水平。新能源汽车销量前十集团排名（1-4月）排名企业名称1-4月销量(万辆)累计同比市场份额1比亚迪102.2-26.0%23.7%2吉利61.6+12.1%14.3%3上汽38.3+1.6%8.9%4东风30.4+42.9%7.1%5特斯拉29.3+26.7%6.8%6一汽26.4+17.6%6.1%7奇瑞25.7+15.5%6.0%8长安23.6-11.9%5.5%9零跑18.2+41.2%4.2%10广汽15.6+60.0%3.6%比亚迪在新能源领域持续领先，但部分新势力品牌（如蔚来、广汽）表现出强劲的增长势头，市场竞争格局正在进一步多元化。整车出口前十企业排名（1-4月）排名企业名称1-4月出口量(万辆)1奇瑞56.82比亚迪45.63上汽42.34吉利35.65长安29.06长城18.17特斯拉15.48东风12.39北汽11.910一汽9.2奇瑞、比亚迪、上汽位列出口前三，中国品牌在出口市场表现优异，凭借产品竞争力和全球化布局，持续领跑行业增长。07海关进出口数据海关进出口数据（2026年1-3月）汽车进口1-3月累计进口：9.7万辆

同比增长2.6%3月单月进口：2.8万辆

同比下降28.9%汽车出口1-3月累计出口：231.2万辆

同比增长40.9%3月单月出口：78万辆

同比增长30.8%数据洞察：海关数据与中汽协数据趋势高度一致，均显示出口市场保持强劲增长态势，而进口端受多重因素影响波动较大，反映出国内汽车产业在国际市场的竞争力持续提升。核心数据汇总汽车总体4月总