CN119479336A 一种基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法 （特微乐行(广州)技术有限公司）

一种基于自动化协议对接的智慧交通系统本发明公开了一种基于自动化协议对接的交通通信环境概括，通过交通通信协议选择模2基于最优交通通信协议，通过智能中间体进行协议转换，并通基于最佳交通通信路径，通过量子随机数生成器对交通通信所述交通通信元数据包括交通通信协议类型、网络性能指标、设将交通通信元数据进行清洗，并组织成统一的结构化数据格式基于交通通信环境档案提取与当前时间戳相匹配的交基于交通通信环境档案历史数据，通过统计分析动态调整和优化规则；3基于交通通信环境概括通过特征处理提取交;的调节参数，Dik是第k个候选协议在第i棵树的平均深度，Gj是第j个候选协议在第i棵树智能中间体通过发送端和接收端的支持协议列表，根据;yt是第t个时间片的任务权重因子，y(ws,wa)是协议转化需;4通过最佳交通通信路径传输加密后的交通通信数据，并实时监控网9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1~8任一所述的基于自动化协议对接被处理器执行时实现权利要求1~8任一所述的基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制5[0002]随着信息技术和交通管理技术的快速发展，智慧交通系统（ITS,Intelligent项授权公告号为CN109816995B的中国发明专利公开了一种基于联盟区块链技术的智能交6[0008]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方[0009]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方基于交通通信环境档案提取与当前时间戳相匹配的交[0010]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方通过特征处理从历史交通通信环境概括中提取历史交通通7[0011]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方基于交通通信环境概括通过特征处理提取交;[0012]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方;;yt是第t个时间片的任务权重因子，y(ws,wa)是协议[0013]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方8;[0014]作为本发明所述基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法的一种优选方9按照层次化框架将所有记录组织为统一的结构化迟和丢包率的异常波动以优化和完善监控指标的选择。;;;yt是第t个时间片的任务权重因子，y(ws,wa)是协议;;;实现如上述实施例提出的实现一种基于自动化协议对接的智慧交通系统的控制方法；存储介质可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器（StaticRandomAccessMemory,简称SRAM电可擦除可编程只读存储器（ElectricallyErasableProgrammableRead－OnlyMemory,简称EEPROM可擦除可编程只读存储器（ErasableProgrammableReadOnlyMemory,简称EPROM可编程只读存储器（ProgrammableRed－OnlyMemory,简称PROM只读存储