拆除电梯施工方案

拆除电梯施工方案一、工程概况本次实施拆除作业的对象为城区惠民家园老旧小区12台服役满21年的有机房曳引式乘客电梯，设备参数均符合拆除作业统一标准：额定载重1000kg，额定速度1.0m/s，提升高度78.5m，覆盖26层26站运行区间，单台电梯总自重约7.2t，核心组成包括主机曳引系统、信号控制柜、全钢轿厢组件、对重块组、导轨支撑体系、厅门轿门总成、随行电缆及配套限位传感装置。现场作业基础参数如下：电梯井道为全钢筋混凝土剪力墙封闭结构，内净尺寸2100mm（宽）×2200mm（深），厅门预留洞净尺寸1100mm（宽）×2200mm（高），地下1层为设备夹层，顶层机房楼面标高81.2m，项目东侧规划施工主通道宽度2.4m，地面承重≥5t/㎡，完全满足重型机具、重型部件转运要求。本拆除作业全流程执行现行国家规范体系：《电梯安装验收规范》GB/T10060、《施工现场消防安全技术规范》GB50720、《特种设备安全法》《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80、《职业健康安全管理体系要求》GB/T28001，同时严格落实建设单位出具的项目设计交底文件、现场安全管理细则要求，所有拆除动作不得破坏电梯井道原有土建剪力墙结构，不得对周边居民日常通行、其余在用电梯运行造成负面影响。二、施工部署（一）作业人员配置所有进场作业人员均经过专项电梯拆除安全技术培训，人员资质100%符合国家特种作业管理要求：项目负责人1名，持有住建部安全员A证，具备3年以上同规模电梯拆除项目管理经验，全权负责现场资源协调、进度管控；安全总监1名，持有特种设备安全管理员A证，专职安全员2名，持有住建部安全员C证，全过程负责现场隐患排查、作业面值守管控；技术负责人1名，持有机电类高级工程师证，具备8年以上电梯拆装技术管理经验，负责技术参数核验、技术难题处置；拆除作业组共设2组，每组6人，其中2人持有电梯修理T证，其余4人持有有效期内高处作业证（高处安装维护拆除类别），负责井道内、机房内的核心拆除作业；起重作业组共4人，其中1人持有起重指挥Q1证，3人持有起重机械作业Q2证，负责所有重型部件的吊装转运作业；气焊作业组2人，持有有效期内熔化焊接与热切割特种作业证，负责必要的金属构件切割作业；后勤警戒组3人，全部通过专项安全培训，负责各层站洞口值守、外围警戒、物料辅助转运工作。所有作业人员信息提前3个工作日报属地市场监督管理局、物业单位备案，未备案人员一律不得进入作业现场。（二）施工机具配置所有进场机具全部经过事前报验，计量器具、特种设备类机具均在检定有效期内，性能参数完全匹配拆除作业荷载要求：3t手动葫芦4台，额定荷载3t，动载试验合格，破断拉力≥9t；5t手动葫芦2台，破断拉力≥15t，额定荷载满足曳引机、对重架等重型部件吊装要求；φ18mm钢丝绳吊具共8根，分别配置3m、5m、10m三种长度规格，单根钢丝绳破断拉力≥210kN；φ12mm独立安全绳4根，单根长度85m，破断拉力≥120kN，作为井道作业人员安全带的专属系挂载体；消防器材配置：4kgABC类干粉灭火器20具，3L二氧化碳灭火器10具，容积0.5m³消防砂箱2个，消防水带2盘，覆盖所有动火作业面；电动工器具配置：额定转速11000r/min角磨机6台，配套加厚金刚石砂轮片，电锤4台，冲击钻2台，量程0-300N·m力矩扳手2把，确保螺栓拆卸力矩可控；转运机具配置：额定载重3t叉车1台，额定载重5t叉车1台，2t钢板吊钳4个，满足金属构件转运要求；安防配套机具：120m硬质警戒带，16个声光警示器，12台工业级对讲机，通讯信号覆盖全作业区域无盲区。（三）施工进度安排本项目总工期18日历天，所有工序错峰安排避免交叉作业干扰：第1-2天完成施工区域围挡搭设、电梯总电源断停核验、安全技术全员交底、所有机具进场报验工作；第3-4天完成机房全部设备拆除、楼外清运工作；第5-6天完成对重系统拆除、物料转运工作；第7-9天完成轿厢系统解体、部件分类转运工作；第10-12天完成井道内导轨、随行电缆、限速器钢丝绳拆除回收工作；第13-14天完成全部26层厅门、地坎、门套拆除工作；第15-16天完成井道余留杂物清理、所有层站洞口临时封堵工作；第17天完成现场隐患排查、废弃物料分类清运出场工作；第18天完成四方联合验收、竣工资料移交工作。每日作业时段严格限定为8:00-12:00、14:30-18:00，严禁夜间开展高噪音拆除作业，规避周边居民休息时段。三、核心专项拆除作业工艺流程（一）施工前置条件核验正式启动拆除作业前必须完成7项前置核验工作，缺一不得开工：一是提前72小时向属地市场监督管理局特种设备科提交电梯拆除作业告知书，取得官方作业回执；二是协同物业单位将对应作业电梯的总供电闸刀完全断开，挂设“禁止合闸有人工作”醒目警示牌，安排专人24小时值守电闸点位，确认井道独立照明回路采用36V安全电压供电，井道内每间隔7m布设一盏10W防爆LED灯，保证井道内作业面照度≥50lux；三是所有层站厅门外侧1.5m范围内搭设高度≥1.8m的硬质围挡，悬挂“电梯拆除禁止靠近”警示标识，首层厅门口设置双层硬质防护，地面预留2m×2m的物料吊装洞口，洞口周边搭设1.2m高定型化防护栏杆，挡脚板高度不低于180mm；四是顶层机房通往屋面的吊装洞口采用2根16#工字钢贯穿洞口两侧剪力墙承重，工字钢伸入墙体长度≥300mm，吊装点位额定承重≥12t，提前开展1.5倍额定荷载动载试验，确认无变形、无滑移后方可投入使用；五是将作业影响区域内其余在用电梯的厅门出入口设置专项防护，避免拆除作业坠物对在用电梯通行造成干扰；六是所有作业人员完成安全技术交底签字，交底内容覆盖各工序风险点、应急逃生路径、信号指挥规则，全员考核合格后方可上岗；七是在井道内每间隔5层布设一道水平安全兜网，网眼尺寸≤10cm，兜网内无尖锐杂物，可承接10kg以上坠落物。（二）机房设备拆除作业机房拆除作业遵循“由轻到重、逐件解绑、线号溯源、轻吊轻放”的原则实施：首先拆除限速器部件，先逐一断开限速器电气接线，用马克笔标记每根线的端子编号，绝缘胶带包裹裸露线头，随后将2台3t手动葫芦平行挂在限速器上方的承重吊点上，挂装牢固后松动限速器地脚固定螺栓，缓慢将限速器下放至机房地面，操作过程中避免限速器钢丝绳弯折、打结，限速器拆除后将钢丝绳端部用3组钢丝绳夹锁死固定在机房侧承重钢梁上，防止钢丝绳意外下坠；其次拆除信号控制柜，先断开控制柜内所有主回路、控制回路接线，逐根登记接线端子信息，盘绕整齐后装入防静电收纳箱，随后拆除控制柜4个地脚固定螺栓，采用φ18mm钢丝绳兜住控制柜底部4个受力点位，用3t手动葫芦起吊后平移至机房门口，通过滑移式承重推车转运至首层地面，控制柜单台重量0.8t，转运过程严禁磕碰内部电路板、传感元件；第三拆除曳引主机，单台曳引机重量3.2t，先逐根拆卸8根长度82m的曳引钢丝绳，每根钢丝绳标记专属序号，端部用2组钢丝绳夹锁紧，通过手动葫芦逐根下放至井道底坑，随后采用2台5t手动葫芦设置双吊点，兜住曳引机底座预设的4个吊装孔，起吊高度距离机房地面100mm时静置5分钟，全面检查吊点变形、钢丝绳受力均匀度情况，确认无隐患后平移至吊装洞口，搭配地面5t叉车协同牵引，将曳引机转运至楼外指定堆放区；最后拆除机房内余留的限速器支架、线缆槽、承重附属构件，所有拆除物料当日清运出机房，严禁在机房内堆放时长超过1小时。（三）对重系统拆除作业对重系统属于高风险拆除点位，作业全程严禁人员站在对重架正下方：首先将轿厢临时停靠在井道顶层下方1.2m位置，在轿厢底部承重梁上挂设2根φ18mm安全吊索，将轿厢与井道两侧承重导轨做刚性连接，完全锁死轿厢移动自由度；其次作业人员通过顶层厅门进入对重侧作业面，提前拆除对重下方的缓冲器并转运至地面，随后在对重架下方垫入4根20#工字钢，工字钢两端分别搭设在相邻两层厅门地坎下方的承重梁上，每边搭接长度≥250mm，确认工字钢水平度偏差≤2mm/m，整体承重≥10t，验收合格后方可开展后续作业；第三作业人员全程系挂双钩五点式安全带，一个挂钩固定在独立井道安全绳上，另一个挂钩挂设在对重架承重结构上，逐片拆卸对重块，单块对重块重量75kg，每台电梯共24块，拆卸后逐块通过手动葫芦传递至顶层厅门外转运至地面，对重架上临时堆放的对重块不得超过3块，严禁超量堆载引发重心偏移；第四全部对重块拆除完成后，松开对重架与曳引钢丝绳的连接锁扣，重量约1.4t的空对重架通过3t手动葫芦缓慢下放至井道底坑，底坑作业人员提前在下方铺设厚度≥50mm的橡胶缓冲垫，避免对重架磕碰变形，随后从底坑拆解转运至楼外。（四）轿厢系统拆除作业轿厢系统拆除遵循“先内饰、后结构、自上而下、同步下放”的原则实施：首先将轿厢运行至井道中间13层位置，完全断开作业电梯供电电源，确认轿厢锁止无误后，拆除轿厢内部装饰面板、操纵盘、吊顶、扶手等内饰件，拆解为单件重量≤20kg的独立部件，通过相邻层站厅门转运出井道，内饰件拆除过程严禁暴力敲击，防止金属碎屑、塑料碎片坠落至底坑；其次拆除轿门机构，断开轿门机电源接线并标记编号，随后拆卸轿门导轨、门机马达、门扇，单扇轿门重量约45kg，采用软质吊带兜住固定后转运至层站外；第三拆除轿厢壁板，逐块拆卸轿厢侧壁、后壁，每块壁板采用软质吊带兜住防护，平稳传递至层站外，最后拆除轿厢底盘，轿厢底盘总重量1.2t，提前在底坑位置搭设承重操作平台，平台采用4根16#工字钢作为主梁，上铺50mm厚实木跳板，平台整体承重≥8t，平台面距离轿厢底盘下方保持0.5m间距，随后拆除轿厢底盘与轿顶承重梁的连接螺栓，采用4台3t手动葫芦在井道四个角同步控制下放轿厢底盘，下放速度严格控制在0.1m/s以内，安排专人在各层厅门位置观察轿厢下放垂直度，出现卡滞现象立即停止作业，排查完全部隐患后方可继续操作，直至将轿厢底盘平稳放置在底坑操作平台上，拆解为独立构件后转运至楼外。（五）井道内附属构件拆除作业井道内构件拆除遵循“自上而下、拆一件运一件、不留悬空构件”的原则：首先拆除随行电缆，作业人员从轿顶位置开始，逐段松开随行电缆与井道侧壁的固定卡扣，每间隔2m用绝缘扎带将电缆临时捆扎在独立安全绳上，从轿顶位置缓慢向上收卷电缆，全部收至顶层厅门外后盘绕成直径≤1m的标准线盘，转运至指定堆放区，严禁将电缆直接从井道内向下抛掷；其次拆除导轨体系，井道内共布设2组轿厢主导轨、2组对重导轨，单根导轨长度5m，重量约40kg，作业人员从上至下逐颗松开导轨压板的固定螺栓，每拆除3根导轨就采用吊绳兜住，通过顶层厅门转运至楼外，导轨拆除完成后立即将导轨支架外露的膨胀螺栓用角磨机打磨平齐，涂刷防锈漆做封闭处理，防止尖锐螺栓划伤后续作业人员；第三拆除限速器钢丝绳、补偿链，松开补偿链端部的连接锁扣，在补偿链下方托垫脚手板，逐段下放至底坑，随后拆卸限速器钢丝绳两端锁扣，从机房位置向上收卷钢丝绳，盘绕成捆转运出场，钢丝绳收卷过程避免刮蹭井道内壁残留的管线、凸起构件。（六）厅门系统拆除作业厅门系统拆除从顶层往首层逐层推进，完成一层封堵一层：拆除作业前在对应作业层厅门下方地面10m范围设置警戒区域，安排专职警戒人员值守，严禁无关人员进入警戒范围；先拆除厅门门扇，单扇厅门重量35kg，采用吊绳兜住固定后平移出洞口，转运至走廊指定堆放区，随后依次拆除厅门导轨、滑轮组、地坎、门套，全部拆除完成后立即采用厚度≥50mm的实木模板封堵该层厅门预留洞，模板与洞口周边墙体采用膨胀螺栓锁死固定，拼接缝隙≤10mm，严禁采用彩条布、广告布等软质材料做洞口封堵，封堵完成后在该层洞口旁设置醒目的“洞口危险禁止靠近”警示标识，经现场安全员验收合格后方可开展下一层厅门拆除作业。四、安全专项管控措施（一）高处作业管控所有进入井道作业的人员必须持有效高处作业证，全程佩戴双钩五点式安全带，独立安全绳直径≥12mm，安全绳不得直接系挂在电梯原有导轨、厅门支架等非承重结构上，必须系挂在提前预埋的专用承重吊点上。作业面的小型工具全部配备工具绳系挂在作业人员手腕上，严禁工具高空抛物，高处作业面的物料堆放荷载不得超过100kg/㎡，作业结束后及时清理作业面所有零散构件。（二）动火作业管控井道内动火作业必须办理特级动火作业审批手续，作业前清理动火点周边10m范围内所有易燃物，动火点下方设置承接焊渣的铁皮接火盆，安排2名专职看火人全程值守，动火作业完成后静置30分钟，确认无火种残留后方可离开作业面。井道内严禁采用氧焊焚烧电缆、塑料制品，所有易燃易爆废弃物采用密封袋封装后转运出场，杜绝消防隐患。（三）起重作业管控所有起重吊具每次使用前必须做外观检查，钢丝绳断丝数量超过总丝数1%、磨损量超过原直径10%时立即做报废处理，严禁使用不合格吊具。起重作业指挥采用标准化手势+对讲机双重信号确认机制，起吊重量不得超过吊具额定荷载的80%，严禁超载作业，物料起吊后下方10m范围内严禁站人，小型零散物料全部采用帆布袋封装后吊运，防止零散物件坠落。（四）临时用电管控现场所有临时用电线路全部采用YZ型橡套软电缆，架空敷设高度不低于2.5m，严禁随地拖拽碾压，所有用电设备设置可靠接地保护，漏电保护器额定动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s，井道内照明全部采用36V安全电压，照明线路不得与金属结构直接搭接，每日作业结束后断开所有临时用电总闸，安排电工做专项巡检。五、环境保护与废弃物处置措施拆除产生的所有废弃物严格执行分类处置要求：可回收金属类（钢材、铜材、铝合金构件）单独分区堆放，交由具备正规资质的金属回收单位定向处置，电线电缆的铜芯剥离后分类存放，严禁焚烧电缆外皮造成大气污染；废弃电子元器件（控制柜主板、电梯传感元件、接触器等）属于HW49类危险废弃物，采用密封周转箱封装，标注专属危废标识，交由具备对应危废处置资质的单位统一回收，不得随意丢弃；拆除过程中产生的建筑垃圾、保温材料等固体废弃物，每日作业结束后装袋清运至小区指定建筑垃圾堆放点，不得遗撒在施工通道上。拆除作业全程降噪管控，高噪音机具作业时在周边临时架设吸音棉围挡，确保昼间施工场界噪音≤70dB，临近居民楼敏感点区域噪音≤60dB，完全符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523要求。六、应急救援管控