2025-2026年水手船舶作业试题及答案

2025-2026年水手船舶作业试题及答案一、判断题（共20题，每题1分，满分20分。请在每题后的括号内填写判断结果，正确填“√”，错误填“×”）1.航行值班瞭望环节，若船舶智能瞭望辅助系统弹出碰撞预警信号，值班水手可临时降低视觉瞭望频次，优先核对系统预警参数。（）2.2025年起我国沿海船舶大气污染物排放控制区内，水手开展甲板油漆作业时，严禁使用VOCs含量不符合GB38469-2019《船舶涂料中有害物质限量》要求的船用涂料。（）3.船舶靠泊连接岸电期间，水手可在岸电供电稳定后，撤除缆绳受力区及岸电电缆通道处的安全警示标识。（）4.新型抛投式气胀救生筏配备的静水压力释放器，自2024年10月1日起法定检修间隔调整为24个月，水手日常月度检查时无需核对释放器有效期标识。（）5.航行操舵环节，值班水手接到值班驾驶员下达的舵令后，若认为舵令存在碰撞风险，可暂缓执行舵令，第一时间向驾驶员报告风险。（）6.散货船靠泊码头装载作业时，常规工况下值班水手应每2小时核对一次缆绳受力情况，遇潮汐差大于2米、装卸速率超过8000吨/小时的工况，应将检查频次加密至每30分钟1次。（）7.甲板冲洗作业产生的洗舱水，经检测含油量不超过15ppm时，可在距最近陆地12海里以外海域直接排放。（）8.水手开展桅杆上部信号旗更换的高空作业时，若现场风速不超过15m/s（7级风），可在佩戴双钩安全带、设置专人监护的前提下单独作业。（）9.搭载磷酸铁锂动力电池的内河新能源船舶，值班水手日常巡查时若发现动力电池舱通风口有刺激性异味、舱壁局部温度超过60℃，应第一时间打开舱盖使用消防水直接降温。（）10.锚泊作业时，若锚地水深不足25米，水手可操作锚机直接将锚从锚链筒松至水面，再刹车控制抛锚速度，无需使用锚机将锚倒至接近水面位置。（）11.水手检查手提式二氧化碳灭火器时，若发现灭火器重量比额定重量减少5%以上，应及时报备大副安排充装。（）12.船舶施放浓雾信号时，值班水手应确保号笛每隔1分钟鸣放一长声，每次鸣放持续时间为4-6秒。（）13.系泊作业中使用的制缆索（老鼠尾），其破断强度应不低于对应系缆破断强度的60%，确保能够可靠承受缆绳受力。（）14.水手在驾驶台值班时，若发现舵角指示器指示舵角与实际操舵角度偏差超过1度，应立即报告值班驾驶员，严禁继续盲目操舵。（）15.船舶航行在渔业密集区时，值班水手可在值班驾驶员同意的情况下，协助观测雷达回波、标识渔船动态，但不得擅自调整雷达量程、参数。（）16.救生衣配备的示位灯，在接触海水后应能自动点亮，持续发光时间不小于8小时，发光强度不小于0.75cd。（）17.船舶靠泊时带缆作业的顺序通常是：先带头缆、尾缆，再带前倒缆、后倒缆，最后带横缆。（）18.开展甲板除锈作业时，作业人员必须佩戴防护眼镜、防尘口罩，严禁在除锈作业区域下方进行其他作业，防止铁锈碎屑坠落伤人。（）19.根据MARPOL公约附则V要求，船舶在距最近陆地3海里以外排放经粉碎的食品废弃物时，粉碎后的废弃物粒径应不大于25mm。（）20.水手进行舷外除锈油漆作业时，所使用的脚手板长度不得超过6米，宽度不小于0.6米，脚手板两端必须牢固绑扎在船体结构上，严禁出现探头板。（）二、单项选择题（共30题，每题1.5分，满分45分。每题只有1个正确答案，请将正确答案的序号填入题后括号内）1.根据2024年修订的《中华人民共和国海船船员值班规则》，航行值班水手在能见度低于（）的海域值班时，应在值班驾驶员指令下即刻启动雷达、AIS系统进入连续工作状态，做好雾航准备；当能见度进一步降至2海里以下时，需在驾驶台两翼保持不间断瞭望，每间隔不超过（）分钟在规定VHF频道通报本船船位与动态。（）A.3海里，10B.5海里，15C.5海里，10D.3海里，152.船舶系泊作业中，首缆、尾缆与船舶首尾线的最佳受力夹角为（），该角度下缆绳可同时兼顾纵向系泊力与横向约束力，保障系泊稳定。（）A.10-15°B.20-30°C.40-50°D.60-90°3.海船配备的标准撇缆绳，长度应不短于（），最小破断强度不低于5kN，确保能够将缆绳可靠牵引至码头作业人员位置。（）A.20米B.30米C.40米D.50米4.使用手提式干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时，喷嘴应对准燃烧火焰的（）位置扫射，确保灭火剂覆盖燃烧区域。（）A.上部B.中部C.根部D.任意位置5.全封闭救生艇降落至水面后，水手操作吊艇钩脱开装置时，应（），防止救生艇因受力不均发生倾覆。（）A.先脱开前吊艇钩，再脱开后吊艇钩B.先脱开后吊艇钩，再脱开前吊艇钩C.确认救生艇浮态稳定后，同步脱开首尾吊艇钩D.根据海浪起伏状态选择任意顺序脱钩6.根据2025年修订的《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，具备岸电受电设施的海船靠泊具备岸电供应能力的泊位时，应在靠泊后（）内完成岸电连接并稳定供电，离泊前（）内方可断开岸电连接。（）A.0.5小时，0.5小时B.1小时，0.5小时C.2小时，1小时D.3小时，1小时7.航行操舵过程中，值班水手接到“左舵15”的舵令后，应准确操舵至左舵15度位置并复诵舵角；当船舶转向接近目标航向时，值班驾驶员通常会下达（）舵令，要求将舵叶回到零位。（）A.把定B.正舵C.回舵D.稳舵8.水手开展2米以上高空作业时，安全带安全绳应采用“高挂低用”方式，系结在（）位置，防止坠落时冲击力过大造成伤害。（）A.作业点同侧的甲板栏杆上B.牢固的船体固定构件上，且系结点高于作业人员肩部C.临时架设的安全绳上，系结点可低于作业人员腰部D.甲板消防管系、通风管道等附属构件上9.在水深20米以内的常规港区开展抛锚作业时，当锚链松出（）链长时，水手应操作锚机刹车短暂制动，使锚爪充分抓底后再继续松链至预定长度。（）A.1节B.2节C.3节D.4节10.航行值班过程中，值班水手通过视觉观测、物标比对发现电子海图显示的本船船位与实际位置偏差超过（）时，应立即报告值班驾驶员，排查定位设备故障。（）A.50米B.100米C.200米D.500米11.下列甲板日常操作中，能够有效降低船舶碳强度（CII）评级、减少船舶碳排放的是（）。A.定期开展船体水线以下附着物清洁，降低航行摩擦阻力B.增加缆绳检查频次，缩短系泊等待时间C.锚泊期间保持所有甲板照明灯常开，提升值守安全性D.油漆作业时增加稀释剂比例，加快作业速度12.水手检查船舶舷梯安全网时，安全网的铺设范围应覆盖舷梯与码头之间的空隙，网边与舷梯、码头的连接点间距不得大于（），防止人员坠落。（）A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米13.根据《船舶消防管理规则》，船舶甲板作业区域配备的手提式灭火器，最大保护距离不得超过（），且每个配置点的灭火器数量不少于2具。（）A.10米B.15米C.20米D.25米14.船舶航行中遇到雷暴天气时，值班水手应及时关闭甲板上的（）设备，防止雷电感应造成设备损坏或人员触电。（）A.航行灯、锚灯B.室外通风机C.甚高频室外天线、卫星通信天线D.甲板照明灯具15.水手在系泊值班时，发现船舶吃水差变化超过（）时，应及时调整系缆松紧，防止个别缆绳受力过大断裂。（）A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米16.抛投式气胀救生筏在抛投入水后，若未能自动充气，水手应通过（）快速拉动充气钢瓶阀芯，完成救生筏充气。（）A.首缆B.充气拉绳C.静水压力释放器连接绳D.扶正带17.根据STCW公约及我国海船船员适任要求，航行值班水手连续值班时间不得超过（），严禁疲劳值班。（）A.4小时B.6小时C.8小时D.12小时18.船舶靠泊码头时，挡鼠板应设置在每根系缆的船岸两端，挡鼠板直径应不小于（），与缆绳的间隙不超过1厘米，有效阻断鼠类攀爬通道。（）A.30厘米B.50厘米C.70厘米D.90厘米19.水手在绞缆作业时，当缆绳在绞缆机滚筒上缠绕的圈数达到（）时，应停止绞缆，通过制缆索固定缆绳后再调整缆绳在桩上的缠绕位置，防止缆绳打滑或滚筒受力过大损坏。（）A.2-3圈B.4-5圈C.7-8圈D.9-10圈20.下列关于船舶堵漏器材存放的要求，说法正确的是（）。A.堵漏器材应统一存放在物料间内，需要时再搬运至漏水位置B.堵漏板、堵漏垫、木塞等器材应存放在水线附近易取用的位置，标注清晰，严禁挪作他用C.堵漏器材的金属部件应每3年做一次防锈处理D.堵漏水泥应存放在潮湿的位置，防止水泥干结失效21.航行中操舵时，当值班驾驶员下达“把定”舵令时，值班水手应（）。A.将舵叶回到零位，保持当前舵角B.稳定船舶在下达舵令时的船向上，报告航向C.立即操左舵或右舵调整航向偏差D.将舵轮固定，无需继续观测航向22.根据《船舶升挂国旗管理办法》，中国籍船舶在（）应每日悬挂中国国旗。（）A.航行在公海海域时B.停泊在我国港口、锚地时C.航行在外籍船舶密集海域时D.遇有重大节日时23.水手在甲板搬运重物时，单人搬运的物体重量不得超过（），超过重量标准时应两人配合或使用搬运机械，防止肌肉拉伤。（）A.20kgB.30kgC.50kgD.75kg24.船舶锚泊时，常规情况下出链长度为水深的（）时，锚泊抓力最为可靠，不易发生走锚。（）A.1-2倍B.3-5倍C.7-9倍D.10倍以上25.下列关于救生圈配备自亮浮灯的要求，说法正确的是（）。A.船舶每舷至少有1个救生圈配备自亮浮灯B.船舶所有救生圈都必须配备自亮浮灯C.船长50米以下的船舶无需配备带自亮浮灯的救生圈D.自亮浮灯的电池有效期为1年，无需月度检查26.水手开展甲板油漆作业时，当现场环境相对湿度超过（）、钢板表面温度低于露点3℃以下时，应停止油漆作业，防止漆膜附着力不足出现脱落。（）A.60%B.75%C.85%D.95%27.根据MARPOL公约附则I要求，船舶在特殊区域外距最近陆地12海里以上排放经处理的机舱舱底水时，含油量不得超过（）。（）A.5ppmB.15ppmC.25ppmD.50ppm28.船舶消防演习时，水手应在听到消防警报后（）内携带指定消防器材到达演习现场，服从现场指挥开展灭火操作。（）A.2分钟B.5分钟C.10分钟D.15分钟29.下列系缆中，主要用于承受船舶靠泊时向外的横向拉力、防止船舶外张的是（）。A.首缆、尾缆B.前倒缆、后倒缆C.首横缆、尾横缆D.安全缆30.智能船舶航行值班时，值班水手发现智能避碰系统给出的避碰建议与《国际海上避碰规则》要求不一致时，应（）。A.按照系统建议操作B.立即报告值班驾驶员，以避碰规则要求为准采取行动C.自己判断选择更安全的操作D.关闭智能避碰系统，完全依靠人工瞭望三、多项选择题（共10题，每题2分，满分20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分，请将正确答案的序号填入题后括号内）1.水手开展系泊作业时，下列属于违规操作的行为有（）。A.站在缆绳受力方向的正前方调整缆绳位置B.在绞缆机滚筒附近作业时穿着袖口、下摆宽松的工作服C.撇缆作业前大声提醒周边人员避开撇缆绳甩出范围D.带缆完成后将多余缆绳随意堆放在甲板消防通道上2.根据2025年生效的《船舶救生设备检查与维护指南》，水手日常月度检查救生圈时，需核对的内容包括（）。A.救生圈表面标注的船名、船籍港、浮力标识是否清晰完整B.救生圈附带的自亮浮灯、烟雾信号的有效期是否符合要求C.救生圈壳体是否存在裂纹、破损，连接扶手绳是否牢固无断丝D.救生圈存放位置是否方便快速取用，有无被杂物遮挡、固定绑扎3.航行值班过程中，值班水手发现下列哪些情况时，应立即报告值班驾驶员，无需等待进一步指令（）。A.视觉观测到的固定航标位置与海图标注位置偏差超过0.5海里B.海面发现漂浮的遇险人员、沉船残骸、大型漂浮物等碍航物C.智能瞭望系统发出与来船形成紧迫局面的红色预警D.操舵系统出现舵效滞后、舵角指示器偏差超过2度的故障4.根据MARPOL公约附则V要求，下列船舶垃圾中，在任何海域均严禁排放入海的有（）。A.塑料废弃物、含微塑料成分的清洁用品残渣B.废弃电池、油漆桶、化学清洗剂容器C.经粉碎处理、粒径小于25mm的食品废弃物D.废弃渔网、尼龙缆绳纤维5.搭载磷酸铁锂动力电池的纯电动船舶在停泊充电期间，值班水手的巡查职责包括（）。A.检查动力电池舱通风系统是否正常运行，通风口有无杂物遮挡B.核对电池管理系统显示的单体电池温度、电压参数是否在正常范围C.发现电池舱冒烟时立即开启舱盖，使用泡沫灭火器直接扑救D.检查岸电充电接口防护盖是否密封，接口位置有无积水、锈蚀6.下列关于水手值班职责的说法，符合规范要求的有（）。A.锚泊值班时应每小时核对一次锚位，观察锚链受力情况，防止走锚B.驾驶台值班时不得随意接听私人电话、玩手机，不得做与值班无关的事C.系泊值班时应定期检查舷梯、安全网的固定情况，及时调整舷梯高度适应潮汐变化D.装卸作业时应随时查看货物堆装情况，发现货垛倾斜、移位时立即报告7.水手开展舷外作业时，必须落实的安全防护措施包括（）。A.作业前检查安全带、安全绳、脚手板等工属具的完好性B.作业点下方设置警示区域，安排专人监护，严禁无关人员进入C.作业时将安全带系结在临时搭设的栏杆上，方便作业移动D.遇有6级及以上风力、雷雨天气时，立即停止舷外作业8.船舶发生人员落水险情时，值班水手应立即采取的行动包括（）。A.立即向落水人员一侧抛下救生圈，标记落水位置B.第一时间报告值班驾驶员，大声呼喊“有人落水，左/右舷”C.立即操转向舵，使船尾避开落水人员D.保持对落水人员的连续视觉跟踪，直至救援人员到位9.下列关于船舶系缆日常检查维护的要求，说法正确的有（）。A.每次使用缆绳后应检查缆绳表面是否有断丝、磨损，发现断丝率超过10%时应及时更换B.缆绳存放时应避免与酸、碱、油污等腐蚀性物质接触，防止缆绳强度下降C.化纤缆绳可以在超过额定破断拉力80%的受力状态下长期使用D.钢丝绳缆绳应定期涂抹防锈油，检查绳卡位置是否牢固10.船舶靠泊作业准备阶段，水手需要提前检查的设备与工属具有（）。A.绞缆机的刹车、离合器、动力系统是否正常B.缆绳有无破损、断丝，撇缆、制缆索是否完好C.挡鼠板、安全警示标识、对讲机是否配备齐全D.救生艇的吊艇装置是否处于可用状态四、简答题（共1题，满分5分）请简述船舶靠泊作业中，首尾位置值班水手配合驾驶员开展带缆作业的标准操作流程及核心安全注意事项。五、案例分析题（共1题，满分10分）2025年7月，某22000总吨沿海散货船靠泊北方某煤炭码头开展装载作业，靠泊时间为当日08:00，靠泊完成后安排值班水手王某在船首值守。09:30王某因需返回生活区卫生间，未向值班驾驶员报告便擅自离开船首岗位，直至10:30才返回值守点。返回后王某发现，当日港区落潮速度快（潮差3.2米），且船舶装载速率达9000吨/小时，船首2根首缆因持续受力出现超过15%的断丝，1根前倒缆松弛下垂至水面，险些被途经的拖轮螺旋桨缠绕，船舶首向已向外偏移0.8米，经码头作业人员提醒后才紧急调整缆绳，未造成碰撞码头、缆绳断裂的严重事故。请结合水手系泊值班的规范要求，分析本次事件中王某存在的违规行为，并说明此类高风险工况下的正确处置要求。参考答案一、判断题答案1.×解析：任何智能辅助瞭望系统都不能替代视觉、听觉的正规瞭望，值班水手必须保持连续不间断瞭望，不得因系统预警降低瞭望频次。2.√3.×解析：岸电连接、供电、撤除全流程需保持缆绳受力区、电缆通道的警示标识完好，直至岸电电缆全部收回、系泊作业完全结束。4.×解析：无论静水压力释放器的检修间隔时长，水手每月开展救生设备检查时，必须核对释放器有效期、安装牢固性。5.×解析：舵令下达后必须立即复诵并准确执行，若对舵令存在疑问应立即提出，待驾驶员明确确认后调整，不得擅自暂缓执行；仅当舵令直接威胁人员、船舶安全的极端紧急情况时，可先行采取避险措施再报告。6.√7.×解析：含油量15ppm的排放要求适用于经油水分离器处理的机舱舱底水，甲板冲洗水若含有涂料碎屑、货渣、塑料纤维等污染物，必须统一收集交由岸上接收设施处置，不得直接排放入海。8.×解析：2米以上高空、舷外作业要求现场风速不超过10.8m/s（6级风），且严禁单人作业，必须安排至少1名配合人员在作业点下方值守。9.×解析：动力电池舱出现热失控征兆时，严禁贸然开启舱盖防止氧气进入加剧燃烧，应立即报告船长，启动船舶固定灭火系统，使用细水雾对舱壁进行降温处置。10.×解析：水深超过20米时抛锚必须先用锚机将锚送至距海底5-10米位置，再刹车控制抛锚速度，防止锚链快速滑出造成锚机损坏、丢锚事故。11.×解析：手提式二氧化碳灭火器重量比额定重量减少10%以上时需重新充装，每月检查时应核对压力值、重量及喷管完整性。12.×解析：雾中在航机动船应每隔2分钟鸣放一长声，每次长声持续4-6秒；锚泊船应每隔1分钟急敲号钟5秒。13.√14.√15.√16.√17.×解析：靠泊带缆常规顺序为先带倒缆控制船舶前后移位，再带头缆、尾缆，最后带横缆调整横向位置。18.√19.√20.×解析：舷外作业脚手板长度不得超过4米，宽度不小于0.3米，两端绑扎牢固，严禁出现探头板。二、单项选择题答案1.B2.B3.C4.C5.C6.B7.B8.B9.B10.B11.A12.A13.B14.C15.B16.A17.A18.C19.B20.B21.B22.B23.B24.B25.A26.C27.B28.A29.C30.B三、多项选择题答案1.ABD2.ABCD3.ABCD4.ABD5.ABD6.ABCD7.ABD8.ABD9.ABD10.ABC四、简答题答案标准操作流程：①靠泊前30分钟到岗，完成绞缆机试运转，检查缆绳、撇缆、制缆索、挡鼠板等工属具完好性，清理甲板作业区域障碍物，佩戴安全帽、防滑工作鞋、防护手套等防护用品（1分）；②船舶接近泊位时，根据驾驶员指令在合适时机抛出撇缆，撇缆前大声提醒周边人员避让，配合码头作业人员将缆绳牵引至码头缆桩（1分）；③缆绳上桩后，按照驾驶员指令操作绞缆机调整缆绳受力，绞缆过程中注意观察缆绳排列情况，避免压缆、跳绳，缆绳受力均匀后加装制缆索，确认缆绳在缆桩上绕足4道以上后，缓慢松开绞缆机离合器，避免缆绳突然滑脱（1分）；④所有缆绳带妥后，在每根系缆的船岸两端安装挡鼠板，在缆绳受力区域设置安全警示标识，将作业工属具归位，向驾驶员报告带缆完成（0.5分）；⑤靠泊期间按要求开展缆绳巡检，根据潮汐变化、装卸货吃水变化及时调整缆绳松紧，保持各缆