高速铁路CFG桩试桩施工方案

高速铁路CFG桩试桩施工方案编制：审核：审批：中铁二十七局集团有限公司江黑高铁站前十标项目经理部二〇二六年十一月目录TOC\o"1-3"\h\u248691编制依据 1148601.1编制依据 1177471.2编制原则 161971.3编制范围 1239012工程概况 2165562.1设计概况 2311922.2主要设计参数 2293742.3自然条件 3291212.3.1地形地貌 3293842.3.2气候条件 310082.3.3地质条件 4103522.3.4不良地质 4135602.4施工条件 4234152.4.1施工便道 454162.4.2施工用水 4277032.4.3施工用电 4306122.4.4混凝土供应 433482.5主要工程数量 4108172.6参建相关单位 5277463工程重难点分析 52444施工工期 5313775试桩目的及试桩参数 5202735.1试桩目的 557875.2试桩参数 649686施工工艺 6315016.1施工工艺流程图 6257076.2施工工艺流程 7225576.2.1施工准备 7316396.2.2桩位放线 8111776.2.3钻机就位 9187846.2.4混凝土拌制 9118096.2.5钻进成孔 10120626.2.6灌注及拔管 1091126.2.7停机移位 1141666.2.8桩头处理 1168096.3试桩质量检验 12159946.4常见问题及处理措施 12118946.4.1堵管 1279606.4.2偏桩 13207696.4.3桩身空芯或夹砂 1377206.4.4憋钻 142197资源配置计划 14250547.1管理人员配置 14123397.2劳动力配置 1428267.3机械设备配置 1569598施工安全保证措施 15292308.1安全组织机构 15231948.2安全保证体系 1635978.3安全保证措施 17201609技术保证措施 18225159.1质量保证措施 1813219.1.1质量目标 18253539.1.2质量管理组织机构 1864179.1.3质量保证体系 18182859.1.4质量保证措施 19196289.2冬期施工保证措施 20181539.2.1冬期施工质量保证措施 20188069.2.2冬期施工安全保证措施 211219.2.3机械设备冬期施工保证措施 21102719.3环境保护措施 22289399.3.1环保、水保组织机构及保证体系 2294379.3.2环境保护控制措施 23130759.4文明施工保证措施 241923010应急预案 241533810.1应急组织体系 243172710.2领导小组主要职责 25335310.3预防与预警 26322910.4信息报告与处置 271663410.5应急响应 272645610.6应急救援工具 282184110.7现场应急预案 29968911试桩总结编制 33高速铁路CFG桩试桩施工方案1编制1.1编制《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）；《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）；《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）；《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；《复合地基技术规范》(GB/T50783-2012)；《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2018)；《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2020)；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2020)；《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2019)；《关于印发公司标准化管理办法的通知》（**综合〔**〕27号）；**高速铁路有限公司冬期施工相关文件；站前工程JHZQ-10标段《实施性（专项）施工组织设计》、施工图及其他相关设计图纸；国家其它有关标准、规范、规定和铁路建设标准化管理文件等；根据现场考察活动所了解的现场施工环境、条件等，我单位所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等，以及近年来类似工程的施工经验。1.2编制（1）遵循合同文件，严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标，使建设单位的各项要求均得到有效保证。（2）贯彻执行有关法律、法规、工程建设标准，完善质保体系，严格过程控制。科学有序地组织试桩施工，确保生产安全、质量可控。（3）优化试桩施工组织，选用优良施工设备，合理配置资源。1.3编制本方案适用于**站前工程JHZQ-10标段CFG桩试桩施工。2工程概况2.1设计概况******************************************************************************************************************************************************本标段路基CFG桩共**根，共**m。其中站场路基共**根，共**m；区间路基共**根，共**m。2.2主要设计参数（1）本次试桩选取区间路基D**～D**右侧区域及站场路基D**～D**左侧区域，试桩地质主要为粉土、粉砂、粉质黏土、黏土，地质具有代表性。区间路基D**～D**右侧区域试桩桩长为**m、**m、**m，站场路基D**～D**左侧区域试桩桩长为21m、22m。试桩采用长螺旋钻机成孔灌注。（2）试桩根数为**根（6个加固单元），桩径为φ0.5m，桩间距2m，混凝土标号为C25，无钢筋笼。（3）桩体混凝土：采用碎石、砂、粉煤灰、水泥、外加剂配合而成，按C25混凝土配合比进行拌和，冬期施工拌和时间不少于180S。（4）环境侵蚀等级为：H1/L1/Y1。（5）试桩见下表：试桩桩长30m试桩桩长27m试桩桩长26m试桩桩长22m试桩桩长21m桩位布置图2.3自然条件2.3.1地形地貌路基位于**市**县，属于**省中南部平原，为冲积平原，地势开阔，地形平坦。地表多为耕地，局部为林地及村庄。试桩区域附近地势开阔、地形平坦，交通便利。2.3.2气候条件**县属于大陆性季风气候，为暖温带半湿润区，受东亚季风气候的影响，四季分明，冷暖干湿差异较大。年平均气温13.0℃。无霜期年平均191天，年平均降水量为497.7毫米，最大冻土深度为52cm。2.3.3地质条件试桩区域地质主要为粉土、粉砂、粉质黏土、黏土，主要地质情况见下表：地质纵断面图2.3.4不良地质无不良地质及特殊土。2.4施工条件2.4.1施工便道施工便道以主线贯通便道为主，临近S324省道，附近有村道通行。2.4.2施工用水施工用水采用浅井供水（经水利局备案）,采用洒水车运输到施工现场。2.4.3施工用电现场施工用电由附近变配电站就近进行供电。2.4.4混凝土供应施工混凝土由位于DK315+500的1号拌和站集中供应。2.5主要工程数量本段CFG桩试桩主要工程数量见下表：CFG桩试桩一览表序号里程试桩根数延米数C25混凝土（m³）备注1D**～D**27747149.2含超灌方量2D**～D**27585126.32.6参建相关单位建设单位：**；设计单位：**；监理单位：**；咨询单位：**。3工程重难点分析本段CFG桩试桩施工重难点分析及应对措施见下表：序号重难点分析针对性措施1冬期施工质量风险CFG试桩属于冬期施工，如何控制混凝土出机温度和灌注温度是施工重点。（1）根据施工环境温度、运输距离、热工计算，对水和骨料进行加热处理，骨料的加热温度30℃，水的加热温度45℃，混凝土运输至施工现场测量温度在5℃以上；（2）对混凝土运输车罐体采用保温布进行包裹保温；（3）灌注完成后对桩头进行覆土保温。2环保、文明施工要求高长螺旋钻机钻渣若不及时清理，将不利于水土保持和文明施工。（1）专人负责钻渣收集及清运，确保工完料清；（2）采用敝蓬运输车，在车厢两侧及尾部均配备挡板，钻渣的堆放高度不得高于挡板并用雨布加以遮盖。3机械开挖桩头碰断桩体清土时使用挖掘机挖土，由于机械碾压产生的剪力以及机械设备直接碰撞桩头易产生断桩。（1）采用人工或小型挖掘机清理桩间土。（2）采用小型挖掘机清理桩间土过程中，采取专人指挥，避免对桩身碰撞；小型挖掘机开挖完成后，桩侧土采用人工剥离。4施工工期CFG试桩施工工期：**年12月20日～2023年2月14日。5试桩目的及试桩参数5.1试桩目的（1）通过钻进过程中电流大小对地质进行验证。（2）验证设备、机具可操作性。（3）验证长螺旋钻机施工工艺，例如施打顺序、钻进速度、拔管速度、泵送压力、终孔电流等。（4）验证混凝土施工配合比、搅拌时间、坍落度等冬期施工参数。（5）掌握施工参数，例如有效桩长、超灌高度、扩孔系数等。（6）复核单桩承载力是否满足要求。（7）通过本次工艺性试验，全面指导本标段CFG桩施工并达到技术质量标准，并为工期安排提供依据。5.2试桩参数（1）钻机型号：30型长螺旋钻机；（2）砼坍落度：160mm～200mm；（3）施打顺序：顺位打孔；（4）钻进速度：宜采用2.0～3.0m/min；（5）拔管速度：不大于4.0m/min；（6）终孔电流：不小于100A；（7）泵送压力：10～20MPa；（8）超灌高度：0.3～0.5m；（9）其他参照冬期施工方案。6施工工艺6.1施工工艺流程图本次试桩选用长螺旋管内泵压混凝土灌注成桩工艺，施工工艺见“CFG桩试桩施工工艺流程图”。原原地面处理测量放样钻机就位钻杆垂直度检查与调整钻孔至设计深度，记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料混凝土拌合、运输，混凝土强度符合设计要求，坍落度工艺性试验要求泵送混凝土，钻杆内充满混凝土后开始拔管均匀拔管并泵压混凝土直至桩顶，拔管速度要按照试桩参数，投料量不得少于设计灌注量钻机移至下一桩位桩间土开挖桩头处理成桩质量检验：桩体完整性、单桩承载力满足设计要求混凝土室内配合比设计混凝土原材料进场检验，符合设计要求CFG桩试桩施工工艺流程图6.2施工工艺流程6.2.1施工准备开工前，组织全体技术人员学习熟悉CFG桩图纸（工点图、通用图）、技术规范。项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行项目级技术交底，技术主管人员对项目分部技术负责人进行项目分部级技术交底，项目分部技术负责人对班组长及全体作业人员进行班组级技术交底；交底内容必须详实，明确各项设计参数，施工范围、工艺流程、验收标准、安全文明、环水保措施等。完成原地面处理，清表工作。完成各项原材料试验，试桩混凝土由1号拌和站供应。施工现场内便道应符合设备运输车辆行驶要求，保证运输安全。清理整平地面，使钻机能稳定摆放，并做好排水工作。施工前应对试桩范围内的管线进行调查核实和迁改，确保人员、机具安全。在长螺旋钻机和混凝土泵车上安装特定的传感器实时采集CFG桩施工过程中的重要施工参数信息，并将每根桩的施工参数信息实时上传至服务器，实现CFG桩成桩质量结果控制向过程控制的转变，项目管理人员可以通过WEB技术访问服务器查看每根桩的施工参数信息，在保证施工质量的前提下提高了施工效率。CFG桩信息化设备序号项目图片1CFG桩信息化系统能够实现施工放样引导、施工过程记录、施工数据网络上报功能。记录参数包括：经纬度、高程、桩长、下、提钻速度、垂直度、钻杆电流、累计灌入量、平均灌入量等。6.2.2桩位放线根据桩位平面布置图及测量基准点，由测量人员进行放线工作。桩位定位采用现场插木桩进行定位，木桩入土深度不少于10cm,并用白石灰作标记。施工前利用水准仪及高程控制点测量桩位处的原地面标高，根据原地面的标高与桩顶设计标高及设计桩长控制钻孔深度。桩位放样完成后，向监理工程师。测量放样示意图6.2.3钻机就位移动钻机就位，用塔机塔身前后左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保垂直度偏差不大于1%。钻杆垂直度控制采用挂垂球的方法检测，通过垂线与钻杆的偏差观察钻杆垂直度情况，每根桩施工前均要由旁站人员进行桩位对中及垂直度检查。机具定位示意图6.2.4混凝土拌制混凝土搅拌要求按照配合比进行配料，计量要求准确。冬期混凝土上料顺序为：当需要对水和骨料进行加热处理时，骨料的加热温度不宜高于40℃，水的加热温度不宜高于60℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃，但搅拌时应先投人骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥，冬期试桩施工每盘料搅拌时间不应小于180s。混凝土泵送前应当对坍落度、含气量，温度进行检测，一般灌注温度大于5℃，坍落度宜为160～200mm，含气量宜为2%-4%。6.2.5钻进成孔关闭钻头阀门，移动钻杆使钻头触及地面，先慢后快钻进，减少钻杆摇晃，检查钻孔的偏差。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，可放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、移位。钻至桩底后，记录钻进深度，判定是否满足设计要求，满足要求后停钻。可通过两种方式来确定加固深度：一是严格按照设计桩长施工；二是通过钻机上的电流表摆动情况和钻机钻杆抖动情况来判定CFG桩钻孔深度是否已到达桩底标高。施工中结合两个指标判断桩长是否达到了设计要求。在钻进过程中，钻进速度宜采用1.0～2.0m/min；钻进过程应严格控制钻机钻杆的垂直度，其偏差不应大于1%。在钻进过程中铁路CFG桩施工管理终端系统显示钻孔深度及电流变化，记录终孔电流表一次，核对地质变化情况。钻进示意图钻至设计标高示意图6.2.6灌注及拔管钻孔至设计桩底后停止钻进，泵送混凝土，当钻杆芯充满混凝土后开始拔管，不可先拔管后泵料。混凝土的泵送量与拔管速度相匹配，拔管速度控制在不大于4m/min左右。成桩过程须连续进行，施工中因其他原因不能连续灌注，须避开砂土、粉土层停机。施工桩顶标高宜高于设计标高30～50cm。灌注成桩后，用土盖好桩头，进行保护及保温。投料提钻示意图灌注完成示意图6.2.7停机移位由于桩头受浮浆与自重压密的影响，在灌注至设计标高后应继续超灌30～50cm，然后移机进行下一根桩的施工。6.2.8桩头处理（1）桩间土清理：CFG桩施工完毕后,待桩体达到一定强度后（一般为7天）,开始清理桩间土。采用人工或小型挖掘机清理桩间土，采用小型挖掘机清理桩间土过程中，采取专人指挥，避免对桩身碰撞；小型挖掘机开挖完成后，桩侧土采用人工剥离。（2）桩头截除：桩头截除采用截桩机截除。桩间土清除后，CFG桩的桩头采用切割机环切截除桩头。禁止在桩顶标高处打眼，重锤击打截除桩头；禁止使用挖掘机钩断桩头。（3）接桩头：如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下（一般在桩顶以下1～2m），必须接桩至设计桩顶标高，剔平凿毛桩顶并用水冲洗干净，用C25豆石混凝土接桩，并比桩径大200mm。桩头截断接桩头示意图6.3试桩质量检验成桩质量检验应包括桩身完整性、均匀性、桩身强度、单桩地基承载力等。单桩承载力、桩身完整性、均匀性可采用低应变无损检测和单桩地基承载力试验，混凝土28d龄期标准试块抗压强度不小于25MPa，21m桩单桩承载力不小于650kN，22m桩单桩承载力不小于700kN，26m桩单桩承载力不小于850kN，27m桩单桩承载力不小于900kN，30m桩单桩承载力不小于950kN。成桩7天后采用低应变检查桩身完整性，抽样检验桩总数的20%,且每个工点不小于3根。成桩28天后，应进行单桩地基载荷试验，检测机构抽样检验总桩数的2‰,且每工点不少于3根。允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位100mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根测量桩体中心2桩径不小于设计值截桩后的桩顶尺量3个方向直径，计算平均值3孔位中心100mm全部检验仪器测量或尺量4桩孔垂直度1%全部检验仪器测量或测斜仪、超声波检查静载试验6.4常见问题及处理措施6.4.1堵管（1）原因1）混凝土泵送量与提钻速度不协调。2）管道接口处密封不严漏气、漏浆。3）混凝土原材料和配合比选择不当。4）清洗管道不彻底，混凝土附着在孔壁导致管道孔径过小。（2）预防和处理方法1）首先控制混凝土泵送量与提钻速度，其次要掌握提钻时机，当钻头进入土层预定标高后停止钻进，开始泵送混凝土，待输送管及钻杆芯管充满混凝土后，应及时提钻。2）在施工前和施工过程中要随时检査管道连接处的密封情况，发现问题及时解决。3）选择合适的配合比是保证混凝土性能指标的重要途径。4）每次施工完成后，认真清洗管壁，确保管壁上无混凝土残留。6.4.2偏桩（1）原因一般有桩平移偏差和垂直度超标偏差两种。多由于场地原因，桩机对位不仔细，地层原因使钻孔对钻杆跑偏等原因造成。（2）预防和处理方法①施工前清除地下障碍，平整压实场地以防钻机偏斜；

②放桩位时认真仔细，严格控制误差。③桩机的水平度和垂直度在开钻前和钻进过程中注意检查复核。6.4.3桩身空芯或夹砂（1）原因排气阀堵塞不能正常将管内空气排出，导致桩内存气，形成空芯；造成上部桩身中心夹砂的主要原因是在桩上部泵送时提钻速度过快，钻头没有埋在混凝土里，阀门排出的混凝土包裹了塌在孔里的砂土。（2）预防和处理方法为避免桩身空芯，施工中应经常检査排气阀的工作状态，发现堵塞及时清洗；控制提钻速度，确保钻头埋设在混凝土中，减少夹砂质量风险。6.4.4憋钻（1）原因钻进过程中钻杆向下钻进速度过快，致使螺旋叶片上的土来不及带出孔外，挤压在钻杆与孔壁之间，致使钻杆突然停止旋转，严重时会损坏动力头的电机。（2）预防和处理方法施工钻进过程中，根据动力头工作电流值的变化对钻杆旋转速度和钻进速度进行合理调整，一般常采用间歇式钻进方法，即钻进→空钻→钻进，钻进到设计深度后空钻30～60s，待电流稳定后停钻。7资源配置计划7.1管理人员配置管理人员配置表见下表：管理人员配置计划表序号工种数量职责备注1现场负责人1负责现场工作安排及协调2技术员2负责现场施工技术服务3质检员1负责现场施工质量检查4测量员3对桩位进行测量定位5安全员2负责整个施工过程的安全巡检6试验员4负责混凝土性能指标检测、CFG桩低应变无损检测、单桩承载力荷载试验合计137.2劳动力配置主要劳动力配置见下表：主要劳动力配置计划表序号工种职责人数备注1班组长组织工人按分工进行作业12钻机司机操作长螺旋钻机械成孔13挖掘机司机场地平整、弃土挖装14运输车司机弃土转运25砼运输车司机混凝土运输26电工用电维护1持证上岗7普工4合计127.3机械设备配置主要机械设备配置见下表：主要机械设备配置计划表序号设备名称单位数量备注1长螺旋钻机台12挖掘机台13运输车台24截桩机台15250KW发电机台1备用6砼运输车台27混凝土地泵台18水准仪台19全站仪台110平板载荷试验装置套1111×1×1m混凝土配重块块9012低应变检测仪套18施工安全保证措施8.1安全组织机构成立以项目经理、项目书记为首的安全生产领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，突出专职安全员，健全岗位责任制，从组织、制度、防范措施三方面的保证安全，做到规范施工，安全操作。安全管理组织机构见“安全管理组织机构图”。8.2安全保证体系以安全管理体系的建立健全为抓手，通过安全体系的有效运转，实现安全全面管理。纵深推进安全管理，确保安全体系在本处试桩工作面都有效运转，实现全面安全管理。本项目安全保证体系详见下图：安全保证体系框图项目经理部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉的遵守各项安全生产法令和规章制度。试桩开工前，由安全环保部对所有参建员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及危险源等。8.3安全保证措施（1）钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。（2）桩机移位时，应注意原地面承载力情况，发现支腿下陷时应停止作业，必须有专人看管，确保钻机的稳定性。在钻机倾覆范围内严禁有其他人员在附近停留。（3）钻机在现场停放时应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动，防滑，防冻措施，确保钻机不发生倾覆。（4）钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。（5）试桩作业区域周围设防护设施和安全指令标志，在人员易靠近区域设置警示标牌，夜间加强照明，试桩现场设工程标示牌，机械操作规程牌、危险源标识牌等。（6）用截桩机截桩时，用挡板遮挡避免伤人。（7）禁止随地堆放钻渣，钻渣应外运到西岳庄村弃土场。（8）电工必须持证上岗，值班操作时，必须穿绝缘鞋。（9）发现异常应立即停机，遇有恶劣气候，停止作业。（10）所有动力设备及配电箱均安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到“一机、一箱、一闸、一漏”，定期进行检查，消除安全隐患。（11）各种施工、操作人员经安全培训，提高安全意识，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。（12）本次试桩为冬期施工，煤气中毒容易发生在私自采用煤炉取暖的架子队驻地内，项目部将重点查处煤炉取暖的情况。（13）严禁乱拉乱拖电源线路；宿舍内严禁使用大功率用电器取暖，加大巡查力度，杜绝生火取暖、使用大功率用电器的现象，出门前用电设备需断电。9技术保证措施包括：质量、冬期、环境保护、文明施工等保证措施。9.1质量保证措施9.1.1质量目标（1）杜绝工程质量较大及以上事故；遏制工程质量一般事故；减少工程质量突出问题。（2）工程质量符合国家和铁路有关标准、规范及设计文件要求；（3）各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%。（4）开通速度满足设计速度目标值。（5）竣工文件做到系统、完整、真实、准确、实现一次交接合格。（6）在合理和正常使用条件下，路基工程结构的施工质量满足设计寿命内正常运营要求。9.1.2质量管理组织机构坚决执行国铁集团现行规定相关要求，加强对质量工作的统一领导，成立以项目经理，总工、质量总监、副经理任副组长，架子队长、架子队技术主管任组员的质量管理小组，逐级签订质量责任包保责任书，明确职责范围与质量目标，制定有针对性的安全措施，达到全员参加、全面管理。9.1.3质量保证体系以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从设计源头开始到工程计划、质量、物资设备采购，再到工程试验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。质量保证体系框图9.1.4质量保证措施在试桩开工之前，建立系统完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行。（1）技术保证措施1）建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工、工程部长、主管工程师审核并填写审核。2）完善试桩工艺、工序技术质量标准细则，严格按照CFG桩施工规范组织施工。3）认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态。（2）施工保证措施1）加强施工过程的质量管理。2）实行“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查、签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3）对生产全过程进行严格质量监控施工过程中，对工程质量起着决定性影响作用的有七个方面：熟练的操作人员；先进的机具设备；良好的工程材料；合理的工艺参数；正确的施工工艺；有效的监控手段；严格的检测验收标准。（5）建立健全自检制度1）成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理。2）对工序实行严格的“三检”制，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。9.2冬期施工保证措施为规范冬期施工管理工作，确保工程冬期施工质量，施工时严格执行国铁集团下发的相关文件规定及**高速铁路有限公司下发相关管理办法。根据《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）规定，当室外日平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于0℃时，混凝土施工应按冬期施工办理。9.2.1冬期施工质量保证措施建立健全质量保证体系，成立以项目部为主体的三级质检体系。加强岗位责任制的落实工作的检查，保证在冬期施工全过程中始终处于受控状态。控制措施详见“冬期施工质量保证措施表”。冬期施工质量保证措施表序号项目施工措施1混凝土拌和站设立厂棚及热源，设预热水箱，对拌和水进行加热。输水管、送料带、混凝土罐车采取遮蔽、包裹等保温措施，尽量减少中间倒运环节，缩短运输时间，减少混凝土施工过程中的热量散失。保证混凝土灌注温度不低于5℃，严禁使用有冻结现象的混凝土。2保温对桩头应采取薄膜覆盖并进行覆土保温措施。要通过技术交底、技术培训等各种形式不断强化质量意识，从而做到在冬期施工中以良好的工作素质严把每道工序，达到预防在先的目的。严格按设计图纸、施工技术规范、规则标准施工。做到预防为主，同时严格对冬期施工的工程质量、工序质量的检查，确保冬期施工的工程质量。9.2.2冬期施工安全保证措施冬期施工安全保证措施主要包括制定安全制度、加强安全知识培训、设置防滑设施、加强机械设备冬期防寒、热源、火源管理、用电管理等，具体安全保证措施详见“冬期施工安全保证措施表”。冬期施工安全保证措施表序号施工安全保证措施1制定详细的冬期施工安全制度，做到各岗位安全职责明确，对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底。2及时清理试桩施工场地的冰雪，人员活动多的地方要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。3加强机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻物资材料，防止冻害事故。4热源、火源必须专人负责管理，供暖设备使用中不得离人。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。禁止用明火取暖。5加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，严防爆炸事故发生。6加强用电管理，经常检查维护供电线路和电力设备，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。7作业人员必须佩戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品。8及时清扫生活区、生产区上的积雪，可采用冲水、人工铲雪或撒盐，达到除雪的目的。高空除雪过程中系好安全绳，配备防滑鞋，确保除雪安全。9.2.3机械设备冬期施工保证措施冬期雨雪天气时常形成冰雨路面，进一步加大机械设备存在的安全隐患。机械设备冬期主要采取措施包括做好全面维修保养、使用的燃油符合要求、启动前的预热、车辆轮胎的防滑措施等，具体保证措施详见“机械设备冬期施工保证措施表”。机械设备冬期施工保证措施表序号施工保证措施1冬期施工前对所有机械设备做全面的维修和保养，结合机械设备的换季保养，及时更换相应的润滑油。2各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。4车辆在大雪及结冰路面运行，必须采取车辆轮胎防滑措施，降低行车速度，杜绝交通事故。9.3环境保护措施严格落实国家环境保护与水土保持基本国策，加强江黑高铁建设环境保护和水土保持管理，坚持绿色发展理念，严格控制生态破坏、环境污染和水土流失。9.3.1环保、水保组织机构及保证体系（1）环保、水保组织机构环保、水保组织机构见“环保、水保组织机构图”。环保、水保组织机构环保、水保组织机构组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：环水保负责人作业队长（兼环保监督员）生活营区环保监督员拌和站等环保监督员环水保工程师作业点环保监督员流动巡查环保监督员领导层管理层执行层环保、水保组织机构图成立以项目经理为组长的施工环保、水土保持领导小组，配置环境保护管理负责人和专业人员，制定施工环保、水土保持措施，项目经理部、作业队分级管理，负责检查、监督各项环保、水土保持工作的落实。严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。（2）环保、水保保证体系建立健全环保、水保体系，制定全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施，符合国家、国铁集团及**省政府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。9.3.2环境保护控制措施详见“环境保护控制措施”。序号项目主要控制措施1施工噪音控制措施施工场界噪声符合相关规范要求。确定施工场地布局合理，优化作业方案和运输方案，尽量减少施工对周围的影响，减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。2施工与生活污水控制措施废水悬浮物满足《污水综合排放标准》的要求。要在试桩开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工程的排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水，排水不外溢、不堵塞，水质达标。施工、生活污水做到所有处理达标后，再排入外部排水系统。现场存放油料等化学品的库房，进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。拌和站设置污水处理系统，砂石分离系统，污水经处理达标后排放。3大气污染控制措施临时生产和生活设施、施工便道等需依据环保要求做好环保工作，需经常洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输钻渣的车辆必须按照指定的运输路线、运输时间。运输过程中，应限量装载，车厢上部必须覆盖篷布或采取其他有效措施，防止渣土泄露。严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有害气体、尘烟的物质。4固体废弃物控制措施对可再利用的废弃物回收利用，各类垃圾及时清扫、清运，分类存放，不得随意倾倒，尽量做到每班清运，每日清运。施工现场内无废弃混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运。5生活垃圾处理措施生活垃圾必须随时处理或集中加以遮蔽，妥善处理，保持场容整洁。施工营房和施工现场的生活垃圾，分类收集，进行集中处理，运至环水保部门指定地点集中堆放。9.4文明施工保证措施建立以项目经理、文明施工督查小组具体指导、落实的管理网络，增强管理力量，保证规范施工、文明施工、杜绝蛮干。加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、树行业新风。（1）设置工点标牌，设置监督、举报电话和信箱，接受监督。（2）试桩施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，施工用电设施安装规范安全可靠、创建安全文明标准工地。（3）按照平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。（4）驻地生产区及生活区分片规划，符合消防环保和卫生要求。场地平整、排水畅通，设施安装符合规定，定期检查。（5）施工用机械设备、材料存放避免影响施工场内交通。（6）施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。（7）及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。10应急预案为了防止和控制施工现场生产安全事故发生，降低生产安全事故损失，完善应急工作机制，在施工过程中发生事故或突发事件的状态下，迅速有序高效地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，将事故损失减少到最低，根据相关法规规定结合工程实际，制定本综合应急预案。10.1应急组织体系项目部成立应急救援组织领导小组，应急小组组长由项目经理，副组长由项目书记、总工程师和分管安全生产的安全负责人，组员由部门负责人。项目成立安全生产事故应急救援领导小组，作为项目安全生产事故应急常设领导机构，统一领导项目安全生产事故的应急工作。项目部主要管理人员及应急组织机构联系方式小组成员职位职责联系电话罗仑组长全面负责突发性事件的救援工作，负责将险情向上级、建设单位、当地政府汇报，负责执行当地政府、建设单位、上级的指示。**副组长负责抢险救援组织指挥工作。**副组长负责救援时相应的技术组织工作。**副组长险情发生时的救援动员工作，救援指挥车辆的管理工作，救援通讯设备的管理工作。**组员协助总工程师负责救援时相应的技术组织工作。**组员负责救援时的资金保障工作。**组员保持与地方气象部门和政府有关安全部门的联系，负责收集气象部门施工期间的气象资料，预警不良天气，险情发生时负责救援人员、物资、设备的调配工作。**组员险情发生时负责伤员救护工作，联系伤员转院治疗事宜；并做好人身健康自救常识的培训。表SEQ表\*ARABIC9地方应急组织机构联系方式序号部门联系电话1**县应急管理局2**县消防队**3**县人民医院4**县公安局**10.2领导小组主要职责抓好日常施工安全监督检查，制定施工安全防范措施和应急抢险预案，并落实到施工现场。接到现场事故报告后，项目经理立即组织有关人员率队赶赴现场指挥抢险救援工作，并按应急抢险职能机构开展工作。到现场后立即调查事故发生原因、发生地点、设备损失等情况，报告给**公司、**指挥部、监理单位。事故发生后人员、机具、材料等统一由应急救援组织领导小组及**公司的调遣。突发事件发生后，不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降级、撤职的处分，并由应急管理部门进行罚款；构成安全事故责任罪的，移交司法机关追究刑事责任。应急领导小组组长、副组长的职责组长：项目经理代表项目部全权处理事故，组织项目部有关力量参加事故抢险救治工作；根据事故发生情况，统一组织应急救援预案的实施工作，并根据预案采取紧急处理措施；迅速组织有救援能力的组织和单位进行处置；迅速确定应急救援的实施方案、警戒区域，并组织实施。配合上级部门进行事故调查处理工作；根据情况的变化，及时对应急预案进行调整、修订和补充；检查督促做好特大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后和安抚工作。副组长：组长不在时全权代表项目部组织指挥应急救援工作；协调抢险抢救组和各应急小组工作；负责统一调配和管理应急救援设备、人员、物资和资金等；负责分管范围内的应急救援的具体指挥工作。应急领导小组成员的职责抢险抢救组：组织施工现场紧急情况下的应急抢险救援工作，明确分工，迅速组织抢险救援行动，减少人员伤亡和财产损失。（联络人：**）通讯联络组：现场拍照记录，写出事故调查报告，负责通知各有关人员迅速赶到现场。组织抢险救援等各公共救援的报警联络，确定警戒范围。（联络人：**）现场保卫组：协助组长分析事故情况；负责现场疏散人员路线的确定和标志的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域车辆、人员正确及时撤离、疏散。设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路，引导外部救援进入现场，并做好事故现场的保护工作。（联络人：**）医疗救护组：组织准备现场使用的医疗器械，并对现场受伤的人员进行临时应急救护，并送往就近医院救治。（联络人：**）后勤保障组：协助项目部调度抢救事故所需的车辆设备；救援设备、器材调度救援工作。在发生应急情况时，及时提供有关物资、设备的供应，做好各项后勤保障工作。（联络人：**）10.3预防与预警进行应急人员和现场人员进行岗位教育；进行抢救受伤人员知识能力教育；进行紧急切断电源、救援触电人员知识能力教育；进行控制机械事故损坏或伤害、排除机械设备事故危害、排除机械设备事故危害能力教育；进行消防灭火能力教育并做好培训记录。制定切实可行的安全方案及安全技术交底，备足应急工具和应急用品，做好预防准备，做好安全应急演练，做好预防。10.4信息报告与处置信息报告与通知当发生安全事故时，信息人员立刻向项目经理，项目经理应立即向指挥部、监理单位汇报并同时拨打120、110、119等救援电话，同时向上级行政主管等相关部门汇报，随时准备配合地方主管部门实施救援。信息人员紧急情况下可直接汇报至上级单位。信息上报发生安全事故后，项目部要在1小时内向**指挥部、**公司、监理单位汇报并同时拨打120、110、119等救援电话，同时向上级行政主管部门汇报。内容要简单扼要，主要说明事故发生地点、性质、伤亡人数等。信息传递事故发生后，除了用通迅工具简单汇报外，还应当用网络及书面资料向有关部门汇报。10.5应急响应（1）响应分级发生安全事故后，由项目部按照事故报告规定逐级报告监理单位、**指挥部、**公司，项目部接到报告后迅速上报上级行政主管等相关部门，借助当地政府和上级应急预案实施应急响应，开展应急救援。（2）响应程序启动应急响应时项目部各应急小组必须做到：通讯联络组按照职责确保内部、外部的联系畅通；技术支持组根据现场情况，迅速做出救援方案报领导小组；抢险抢救组根据领导小组下达的抢救方案，立即展开营救；现场保卫组设立警戒线，确保场内场外道路畅通以及救援车辆的顺利进出；后勤保障组确保抢救过程中的所有物资设备的供给；医疗救护组在人员被救出后，在救护车到达前对受害人员进行简单治疗。（3）救援展开当事故发生时领导小组应立即调动所有物资及人员对事故进行先期处置，防止事故的进一步扩大，把事故的危害尽可能的降低到最低危害程度，按照事先安排的分工，各应急小组立即展开救援或配合救援，当向驻地安监部门发出请求应急响应时，各应急小组应分工负责对口配合实施救援工作。（4）应急终止当人员、财产被救出；导致次生事故隐患被基本消除；现场得到控制；环境符合有关标准后，经现场应急指挥小组批准，应急小组撤出抢救现场，现场应急终止。应急结束后，项目部要把事故发生的详细经过、事故发生地的地形地貌、工程概况、施工工艺等有关资料逐级上报。上级单位来调查事故原因时项目部及时的抽出人力、物力、财力等方面积极的配合上级单位的调查，无条件的提供一切所需的资料。项目部协助或编制事故救援工作总结报告。10.6应急救援工具施工现场应备有必要的应急救援工具。如：起重机、应急救援车、应急药箱、担架等。具体详见下表：序号物资(设备)名称单位数量存放地点备注1挖掘机台1现场2起重机台2现场3切割机台4现场4应急救援车辆2项目部5发电机台1现场250KW6担架个2现场7应急药箱个2现场8灭火器个12现场9安全帽顶50项目部10扬声器个10项目部11消防斧个5现场10.7现场应急预案（1）高空坠落、物体打击应急预案试桩施工高空坠落多为人员从机械设备上坠落，发生轻伤事故后，在场人员应立即通知现场安全员，医疗救护组迅速赶赴事发现场同时展开简单的医疗处理。安全员接到电话后，通讯联络组应第一时间电话通知项目经理，并调派工地上专用救援车辆送往就近医院进行治疗。发生重伤事故后，在场人员应立即通知现场安全员，同时展开自救。安全员接到电话后，应第一时间电话通知项目经理，应急组长立即启动应急预案，抢险抢救组立即赶赴现场进行抢救，通讯联络组通知医疗急救中心，务必将受伤人数、人员受伤情况和工地地点讲清楚，同时调派专用救援车辆送往医院，并随时与医院急救车辆保持联络，以便将伤员迅速转移。现场保卫组应迅速组织人员保护好施工现场，并立即向项目经理，项目经理接到报告后，应当立即向建设单位和监理单位报告。医疗救护组要随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况。路上如遇到交通不顺畅情况时，随车的组员可根据当时情况采取紧急措施，将伤员送往其它可迅速抵达的医院。抢险抢救组需要机械和救援物资时，由后勤保障组根据当时现场的情况组织调派机械、设备和材料。通讯联络组通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪。（2）机械伤害应急预案发生机械伤害后，在医护人员没有到来之前，应检查受伤者的伤势，心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离危险源，必要时，拆卸机器，移出受伤的肢体。对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。对伤口出血的伤员，应立即以头低脚高的姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或选择弹性较好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者，捆绑在其上臂上1/2处，对下肢出血者，捆绑在其腿上2/3处，并每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。对剧痛难忍者，应让其服用止痛剂和镇定剂。采取上述急救措施之后，要根据病情轻重，及时把伤员送到医院治疗。在转送医院的途中，应尽早减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况。（3）起重伤害应急预案应急领导小组接到事故情况报告后，应根据事故基本情况及时判断事故类型、危险程度、波及范围、事故性质、发展趋势和可能造成事故的灾害程度，判断事故级别，需向地方应急管理部门及上级单位报告的，在事故发生1h内上报。报告事故应当包括下列内容：事故发生单位、时间、地点、基本经过和现场情况；事故发生预测原因、性质及其危害严重程度；事故发生的现场发展趋势；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施；其他应当报告的情况。根据现场情况，现场保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。通讯联络组用有效的通信手段(广播、话筒等)立即通知现场危险区域内的人员，及时组织疏散和撤离危险区域以内人员。由抢险抢救组抢险人员利用必要的设备设施(汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等)移开倒塌物体搜救受伤人员。抢险救人时，现场应有技术专家(人员)进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，并由指挥人员统一指挥，在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况(空中物品电缆、电线、锐器、火源等)进行监控，确保施救人员的安全。（4）触电事故应急预案当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源。抢险抢救组应迅速急救。对于低压触电事故，可采用