CN119489637A 转向驱动桥主销结构及安装方法 （青岛青特众力车桥有限公司）

本发明公开了转向驱动桥主销结构及安装设置于桥壳本体用于对上主销和下主销进行安较为便捷的将上主销和下主销放入桥壳主销孔2桥壳本体(101)以及设置于桥壳本体(101)的上主销设置于桥壳本体(101)用于对上主销(102)和下主销(103)进行安装的安所述安装组件包括开设于桥壳本体(101)侧壁的安装孔(201)，所述安装孔(201)靠近安装销(202)一侧的斜面(203)，所述安装销(202)的一端固定连接有正六边型设置的连接(202)设有用于对其固定的固定组件，所述桥壳本体(101)设有用于对安装销(202)进行密接于桥壳本体(101)远离连接板(204)一侧的密封环(401)，所述密封环(401)与安装孔有橡胶气囊(403)，所述密封环(401)设有用于对橡胶气囊(403)进行驱动的驱动组件以及用于对安装销(202)进行辅助性锁紧的锁紧组件，所述密封环(401)设有用于对安装销(504)内壁固定连接有多个驱动管(503)，各个所述驱动管(503)与橡胶气囊(403)相通设置，所述密封环(401)远离桥壳本体(101)的一侧滑动连接有滑动环(501)，所述滑动环密封环(401)侧壁的多个呈环形阵列设置的固定孔(701)，各个所述固定孔(701)通过导向组件连接有标记板(702)，各个所述标记板(702)侧壁开设有标记槽(703)，所述驱动环标记板(702)相铰接，各个所述标记板(702)位于驱动腔(504)内部的侧壁套设有伸缩密封(802)的一端与固定孔(701)内壁3所述第二弹簧(904)的两端分别与方形板(902)及锁紧孔(901)内壁相连接，所述密封环(401)设有用于对各个锁紧杆(903)进行推动的推密封环(401)靠近螺母(302)一侧的推动孔(1001)，所述推动孔(1001)滑动连接有推动板S2.在将安装销(202)的一端从安装孔S3.且螺母(302)在安装销(202)侧壁螺纹旋进的过程中，利用驱动组件和密封组件的4[0002]现有的转向驱动桥主销与桥壳通过过盈配合的形式进行[0009]优选的，所述伸缩组件包括固定连接于驱动腔远离滑动环一侧内壁的多个伸缩5伸缩管侧壁套设有第一弹簧，各个所述第一弹簧的两端分别与驱动腔内壁及驱动环相连[0010]优选的，所述标记组件包括开设于密封环侧壁的多个呈[0015]S1.在对桥壳本体进行上主销和下[0017]S3.且螺母在安装销侧壁螺纹[0018]S4.同时，在对螺母旋进6壳本体101的上主销102和下主销103，还包括设置于桥壳本体101用于对上主销102和下主[0039]安装组件包括开设于桥壳本体101侧壁的安装孔201，安装孔201靠近桥壳主销孔7间的间隙配合方式，使得人工可以较为便捷的将上主销102和下主销103放入桥壳主销孔一侧的密封环401，密封环401与安装孔201同心设置，密封环401内壁开设有环形密封槽组件以及用于对安装销202进行辅助性锁紧的锁紧组件，密封环401设有用于对安装销202的另一端与标记板702相铰接，各个标记板702位于驱动腔504内部的侧壁套设有伸缩密封8[0056]此处需要说明的是：通过推动组件的设置，便于推动各个锁紧杆903靠近安装销[0058]S1.在对桥壳本体101进行上主销102和下主销103的安装时，首先人工将上主销销孔中，然后将上主销102插入到桥壳主销孔内后，并使安装销202上的斜面203与上主销[0060]S3.且螺母302在安装销202侧壁螺9且在对安装销202固定的过程中，将会推动安装销202侧壁的斜面203与上主销102侧壁相[0066]同时，在螺母302推动驱动环502在驱动腔504内移动的过程中，将会推动转动板各个推动板1002滑动的过程中，当各个推动板1002的一侧与各个锁紧杆903上的圆角1003减小因安装销202侧壁斜面203的缺失而导致螺母302发生松动的风险，从而提升了对安装