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等平面密封车身堵盖及其车身堵盖的密封本申请涉及一种等平面密封车身堵盖，包水平面垂直移动到上一水平面从而使得内圈整2所述固定部的截面呈弧形，弯折的一端为第一密封部，所其中，所述固定部的内侧涂覆有所述热熔胶，且涂所述固定部的水平投影截面为环形结构，与所述固定部所述引流槽的开设数量为一个或多个，所述引流槽沿3S300、部分熔化的所述热熔胶粘黏所述钣金孔与所4[0011]在一种可能实现的方式中，所述第二密封部远离所述第一密封部的一侧为抵接5[0021]在一种可能实现的方式中，所述挂钩与所述第一密封部之间的预紧力角度在30[0033]包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的6了便于描述本发明或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其本申请实施例的等平面密封车身堵盖的主体结构的另一剖视示意图，图3示出本申请实施例的等平面密封车身堵盖的主体结构的局部剖视示意图，图4示出本申请实施例的等平面密封车身堵盖的主体结构的仰视示意图，图5示出本申请实施例的等平面密封车身堵盖的密封部122弯折有挂钩210，适用于挂接在钣金孔的内侧，涂覆在第二密封部122的热熔胶7能够产生一些形变，能够将内侧涂覆有热熔胶200的堵盖主体100嵌设在钣金件300上的钣121弯折140度后有第二密封部122，且第一密封部121和第二密封部122均为板状结构。其施加有预紧作用的安装力，挂钩210朝向第二密封部122的方向对钣金件300施加有反作用性的骨架121，也便于挤压骨架121嵌设钣金孔内，当热熔胶200熔化后能够齐平于钣金件8二密封部122的抵接侧1221与挂钩210分别位至常温后以粘接钣金件300的外侧与第二密封部122的抵接端，增加堵盖主体100与钣金件[0064]一种车身堵盖的密封方法，使用等平面密封车身堵盖对钣金件300上的钣金孔进9

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