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文档简介
2026年车检站培训试题及答案一、填空题(共15题,每空1分,总计20分)1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》及2025年1月1日实施的第1号修改单要求,机动车安全技术检验流程主要包含送检车辆资料审查、______、车辆外观检查、安全装置检查、______、车辆底盘部件检查、仪器设备检验7个核心环节。2.纯电动汽车、燃料电池汽车检验时,B级电压电路(直流标称电压>60V、交流标称电压>30V)的绝缘电阻值应不低于______Ω/V,高压部件外部警示标识颜色应为______。3.机动车检验“三检合一”指的是实现机动车______、排放检验、______检验结果互认、一次上线完成全部检验项目。4.在用机动车检验时,乘用车轮胎胎冠花纹深度应不小于______mm,货车、挂车转向轮胎冠花纹深度应不小于______mm。5.台式制动性能检验中,空载状态下乘用车行车制动率应不小于______,驻车制动率应不小于______。6.机动车前照灯远光光束发光强度检验中,两灯制在用乘用车远光发光强度应不低于______cd,四灯制在用重中型货车远光发光强度应不低于______cd。7.转向轮侧滑量检验的合格阈值为______m/km。8.机动车外廓尺寸测量时,汽车、挂车的测量允许误差为______或±50mm,三轮汽车测量允许误差为±2%或______mm。9.依据机动车检验周期最新规定,9座及以下非营运小微型载客汽车(面包车除外)注册登记10年内,仅需在第______年、第______年上线检验,超过10年的每年检验1次。10.检验机构“交钥匙”服务要求,车主仅需在受理窗口提交资料、交付钥匙,后续检验全流程由______完成,不得要求车主自行驾车上线。11.机动车排放检验OBD检查环节,2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车、______年1月1日以后生产的柴油车需按要求开展OBD检查,OBD就绪状态未完成项超过______项的判定为不合格。12.引车员需持有与检验车型相对应的有效机动车驾驶证,具备______年以上实际驾驶经历,经培训考核合格后方可上岗。13.机动车检验原始记录、检验报告的保存期限应不少于______年。14.机动车安全装置检查中,汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)需配备有效的______,三角警告牌在车上应妥善放置、便于取用。15.汽油车双怠速法排放检验时,发动机机油温度应不低于______℃,或达到车辆规定的正常工作温度。二、单项选择题(共20题,每题1分,总计20分)1.下列检验项目中,不属于2026年在用机动车安全技术检验仪器设备检验范畴的是()A.制动性能检验B.前照灯检验C.车速表误差检验D.侧滑量检验2.纯电动汽车上线检验时,进行绝缘电阻检测的车辆状态应为()A.高压下电、车辆锁闭状态B.READY上电状态、断开辅助用电负载C.充电连接状态D.点火开关关闭状态3.下列关于外检环节轮胎检验的说法,正确的是()A.转向轮可以安装符合标准的翻新轮胎B.乘用车轮胎胎面有长度超过25mm的割伤暴露帘布层的,不影响安全可判定合格C.轮胎螺母缺少1个但不影响行驶的可判定合格D.同轴轮胎规格型号应一致,花纹深度符合标准要求4.检验机构对检验不合格的车辆,应()A.口头告知不合格项目即可B.一次性书面告知所有不合格项目、整改要求C.要求车主必须在本站维修后才可复检D.复检时对所有项目重新收费5.前照灯检验时,车辆应当处于()状态A.满载,轮胎气压为满载状态气压B.空载,轮胎气压符合制造厂规定,驾驶座可配置75kg配重C.空载,轮胎气压高于标准值20%提升检测通过率D.只需要保证车辆停正,轮胎气压无要求6.下列情形中,检验机构可以正常受理检验业务的是()A.车辆提供的行驶证信息与实际车辆识别代号一致,无改装、凿改痕迹B.车辆有明显拼装改装嫌疑,车主承诺自行承担责任C.车主提交的行驶证为伪造证件D.车辆处于被盗抢锁定状态7.汽油车排放检验时,若排气分析仪显示HC、CO、NOx数值均超过标准限值50%以上,正确的处理方式是()A.调整仪器参数让数据达标后出具合格报告B.如实记录检验数据,判定排放检验不合格C.让车主猛踩几次油门后重新检测,直到数据合格D.告知车主去其他检验机构检测8.机动车号牌安装要求中,除受车辆条件限制外,每面号牌应使用()个统一的固封装置固定A.2B.3C.4D.19.下列关于底盘动态检验的说法,错误的是()A.检验过程中需检查转向系是否灵活、有无卡滞B.检验过程中需检查制动踏板力是否正常、有无制动跑偏C.检验过程中需检查离合器、变速器工作是否正常D.检验过程中需检查悬架各连接球头的松旷量10.针对2018年1月1日以后生产的柴油车进行OBD检验时,下列情形可判定为合格的是()A.OBD故障灯常亮,存在1个与排放无关的历史故障码B.OBD故障灯点亮,存在2个排放相关的活跃故障码C.OBD通信失败,无法读取数据D.OBD就绪状态未完成项为1项,无排放相关活跃故障码,故障灯未点亮11.检验机构使用的检验设备,下列做法正确的是()A.设备检定有效期到期后,可继续使用15天等待检定B.设备每次使用前进行日常检查,确认状态正常后方可使用C.设备出现小故障不影响检测的,可以继续使用D.设备校准记录不需要保存,只要有证书就行12.机动车加装下列部件时,需要办理变更登记的是()A.加装高度不超过300mm的车顶行李架B.加装单侧不超过车身宽度50mm的脚踏板C.将原厂卤素前照灯更换为强光氙气灯、未加装透镜D.更换同规格的轮毂13.在用机动车进行安全技术检验时,车辆的载荷状态应为()A.满载B.空载,配备规定的安全装置、燃油量不少于1/4油箱容积C.只需要坐1名引车员即可,不需要考虑燃油量D.按照检验员要求加载配重14.摩托车检验时,下列安全装置属于必检项目的是()A.灭火器B.乘员安全头盔固定装置C.备胎D.三角警告牌15.检验报告必须经()签字确认后,才具有法律效力A.引车员B.外检员C.授权签字人D.收费员16.外检环节发现车辆张贴镜面反光遮阳膜,驾驶人视线区域透光率为60%,正确的判定是()A.只要不影响驾驶员视线就合格B.直接判定外观检验不合格,要求整改C.车主写承诺后可以合格D.交罚款后合格17.下列不属于检验机构严禁开展的行为是()A.按照标准规定的项目和流程开展检验B.减少检验项目压缩检验时间C.替未上线检验的车辆出具合格报告D.篡改检验数据让不合格车辆通过18.新能源汽车高压线束的绝缘层出现下列哪种情况时,可判定为合格()A.绝缘层完整无破损、无老化开裂,固定牢靠B.绝缘层有10mm破损,露出内部铜芯C.绝缘层老化开裂,高压警示标识脱落D.高压线束松脱,距离排气管过近19.驻车制动检验时,下列说法正确的是()A.驻车制动只需要拉紧手刹后车辆不溜车就算合格,不需要仪器检验B.驻车制动率达到车辆总质量的20%即为合格C.驻车制动可以只检验后轮的制动力,不需要看总制动力D.电子驻车系统不需要检验20.检验过程中发现车辆识别代号有明显凿改、焊接痕迹,存在被盗抢嫌疑的,检验机构应当()A.正常检验,出具合格报告B.立即固定证据,及时报告当地公安交管部门和市场监管部门C.让车主写证明后继续检验D.直接拒绝检验,不需要报告三、多项选择题(共10题,每题2分,总计20分,多选、少选、错选均不得分)1.下列属于检验机构“交钥匙”服务严禁出现的行为有()A.要求车主自行驾驶车辆到外检区域或检测线B.强制或变相强制车主到指定维修场所调试车辆C.在检验费用之外额外收取“调试费”“包过费”D.减少检验项目、缩短检验时间提升检测效率2.下列关于新能源汽车检验的说法,正确的有()A.纯电动汽车不需要开展排气污染物检验B.插电式混合动力汽车需要按照燃油车要求开展排气污染物检验C.纯电动汽车不需要开展底盘动态检验D.动力电池箱体有明显变形、漏液的,判定为不合格3.外观检验中,下列情形直接判定为不合格的有()A.前风窗玻璃张贴镜面反光遮阳膜,驾驶人视线区域透光率为60%B.后风窗被商业广告完全遮挡,无法通过内后视镜观察后方情况C.车身外部有尖锐凸起部件,易造成行人伤害D.车辆私自加装合规后防撞装置,未超出车身宽度4.下列属于检验机构需建立的台账记录有()A.设备检定/校准、日常维护记录B.车辆检验原始记录、检验报告留存台账C.工作人员培训、考核记录D.不合格车辆告知、复检记录5.制动性能检验不合格的常见原因有()A.制动片磨损超过极限值,制动盘磨损超标B.制动管路存在漏油、进气情况,制动分泵卡滞C.轮胎气压不符合标准规定,胎面磨损严重D.制动踏板自由行程过大,制动助力系统失效6.排放检验过程中,下列情形判定为排放不合格的有()A.尾气污染物排放数值超过标准规定的限值B.OBD系统存在与排放相关的活跃故障码,故障灯点亮C.排气系统存在泄漏,旁路排气绕过检测传感器D.柴油车检验过程中出现明显可见黑烟7.下列关于检验工作人员管理的要求,说法正确的有()A.检验人员需经专业培训考核合格后上岗,每年参加不少于24学时的继续教育培训B.引车员需持有对应准驾车型的驾驶证,不得驾驶与准驾车型不符的车辆上线C.授权签字人需经资质认定部门考核合格,在授权范围内签发报告D.检验人员不得收受车主财物、不得参与车辆维修中介相关的经营活动8.底盘部件检查中,下列项目属于必检内容的有()A.转向系各部件连接是否牢靠,有无松旷、裂纹B.传动系传动轴、万向节连接是否牢靠,有无松旷C.行驶系悬架弹簧、减震器有无断裂、漏油D.底盘各部件有无加装、改装影响安全的部件9.下列关于检验不合格车辆复检的说法,正确的有()A.车辆整改后复检时,仅需针对不合格项目进行检验B.首次复检不得向车主收取检验费用C.复检不合格的,需要重新申请检验D.复检可以不做记录,直接打印合格报告10.检验机构应当在办事大厅公开公示的内容有()A.检验流程、收费标准、检验时限B.工作人员姓名、岗位、工号信息C.投诉举报电话、服务监督渠道D.检验资格证书、资质认定证书四、判断题(共15题,每题1分,总计15分)1.检验机构可以根据当日检测量,适当减少部分车辆的检验项目,提升检测效率。()2.纯电动汽车因为没有燃油发动机,所以不需要检查车辆漏水、漏油情况。()3.车辆外观有轻微刮蹭、无尖锐凸起、不影响安全行驶的,可判定外观检验合格。()4.检验设备超过检定有效期的,只要设备精度正常,就可以继续使用出具检验数据。()5.机动车号牌有轻微污损,但号牌字符清晰可辨、无遮挡的,可判定为合格。()6.OBD检查时,只要故障灯不亮,不管有多少个未完成就绪项,都可以判定为合格。()7.检验机构可以在车主自愿的前提下,为车主免费代申领电子检验合格标志,实现一站式办结。()8.三轴及以上多轴货车制动检验时,需要按照轴荷顺序逐轴检验,不得一次性通过所有轴造成数据失真。()9.车辆加装脚踏板,单侧超出车身宽度60mm的,属于不合规改装,判定为不合格。()10.为了让车辆制动数据更合格,检验时可以在制动踏板上加装助力装置。()11.摩托车检验时,不需要检查车辆的制动性能,只需要检查外观即可。()12.检验过程中产生的关键环节视频监控记录保存6个月即可,不需要长期留存。()13.排放检验时,可以临时拔掉氧传感器插头调整尾气数据,只要最终数据合格就行。()14.乘用车所有轮胎都可以使用符合标准的翻新轮胎。()15.检验机构对检验结果承担法律责任,因检验结果不实造成损失的,应当依法承担相应赔偿责任。()五、简答题(共2题,每题7分,总计14分)1.简述“交钥匙”一窗通办服务的核心工作要求。2.简述纯电动汽车安全技术检验的重点项目及合格判定标准。六、案例分析题(共1题,总计11分)2026年4月15日,市场监管部门联合公安交管部门对某车检站开展“双随机”检查时发现以下问题:(1)该站3名引车员中,有1人持C2驾驶证,长期驾驶手动挡燃油货车上线检验;(2)抽查3月20日出具的1份纯电动SUV检验报告发现,该车绝缘电阻检测值为820Ω/V,未达到标准要求,但系统中该项目被篡改为1150Ω/V,最终出具了合格报告,经核实,检验员收受车主300元好处费实施了数据篡改;(3)办事大厅未公示收费标准,有车主反映被工作人员要求自行驾车到检测线排队,不配合就拖延检验时间。请结合车检相关法规标准,回答以下问题:(1)该车检站存在哪些具体违规行为?(6分)(2)针对上述违规行为,监管部门可依法采取哪些处理措施?(5分)参考答案一、填空题1.车辆特征参数检查、底盘动态检验2.1000、橙色3.安全技术检验、综合性能4.1.6、3.25.60%、20%6.15000、120007.±58.±1%、±1009.6、1010.检验机构工作人员11.2018、212.313.614.三角警告牌15.80二、单项选择题1.C2.B3.D4.B5.B6.A7.B8.C9.D10.D11.B12.C13.B14.B15.C16.B17.A18.A19.B20.B三、多项选择题1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD四、判断题1.×(必须严格按照标准规定的项目逐一检验,不得擅自减项)2.×(纯电动汽车需检查冷却系统、减速器、动力电池系统的渗漏情况)3.√4.×(未经检定/校准或超过检定有效期的设备不得用于检验,不得出具数据)5.√6.×(OBD就绪状态未完成项超过2项的,即使故障灯未点亮也判定为不合格)7.√8.√9.√(脚踏板单侧超出车身宽度不得超过50mm)10.×(属于人为干扰检验数据的违规行为)11.×(摩托车需按标准检验制动、灯光等安全性能)12.×(关键环节视频监控记录保存期限不得少于3年)13.×(属于篡改检验数据的严重违规行为)14.×(机动车转向轮不得使用翻新轮胎)15.√五、简答题1.“交钥匙”一窗通办服务核心要求包括:一是实现“单窗受理”,车主仅需在一个受理窗口提交资料、交付车辆钥匙,无需多窗口跑动;二是落实“全程代办”,车辆外检、上线检测、资料审核全流程由检验机构工作人员完成,严禁要求车主自行驾车排队、上线或调试车辆;三是实现“一窗办结”,检验完成后车主在同一窗口领取钥匙、检验报告,检验机构可免费为车主代申领电子检验合格标志,无需车主额外跑办;四是严禁“搭车收费”,不得强制或变相强制车主到指定维修场所调试车辆,不得在公示收费标准外收取“包过费”“调试费”等额外费用;五是落实“透明服务”,在办事大厅公示检验流程、收费标准、投诉渠道,检验关键环节监控向车主开放,不合格项目一次性书面告知,首次复检不得收费。(每点1-2分,共7分)2.纯电动汽车重点检验项目及判定标准包括:一是高压系统外观检查,高压线缆绝缘层需完整无破损、无老化开裂,高压部件橙色警示标识齐全,动力电池箱体无变形、漏液、固定螺栓松动,充电口无烧蚀、联锁装置有效;二是绝缘电阻检测,车辆处于READY上电状态、断开辅助负载时,B级电压电路绝缘电阻值不低于1000Ω/V,否则判定为不合格;三是常规安全性能检验,制动性能、前照灯、侧滑量等项目判定标准与同类型燃油车一致,乘用车空载行车制动率≥60%、驻车制动率≥20%,侧滑量在±5
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