驾驶员交通安全培训

02道路交通与安全03交通安全事故防范要求概述•我国道路交通安全形势交通事故成因构成交通事故成因构成在发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为导致交通肇事占事故总数的90.4％，造成的死亡人数占事故总数90.3％。•我国道路交通安全形势发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车。道路交通安全饮酒后驾驶机动车饮酒后驾驶机动车违法超载超限疲劳驾驶机动车转向驾车接听或拨打电话违法超载超限疲劳驾驶机动车转向驾车接听或拨打电话低速在高速行车道行驶低速在高速行车道行驶长时间骑轧虚线行驶长时间骑轧虚线行驶超车后迅速向右转向超车后迅速向右转向会车时开前照灯抢行会车时开前照灯抢行在车辆拥挤的路段加塞驾车时向窗外吐痰或弃物在车辆拥挤的路段加塞驾车时向窗外吐痰或弃物随意或长时间鸣喇叭随意或长时间鸣喇叭穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，已成为道路交通事故的“罪魁祸首”,是道路交通安全的“第一杀手“。《道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶在人行横道线前与行人抢行在人行横道线前与行人抢行转弯前不减速，通过交叉路口不减速转弯前不减速，通过交叉路口不减速行车中行车中,跟车距离近、抢行、加塞，高速公路行车不遵守限速规定夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等违法超速行车时，驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌状态，容易疲劳，从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧急情况，往往因反应不及时，酿成交通事故。驾驶人驾驶车辆超速行驶越多，安全系数越小，可能出现的险情也就越多，发生事故的后果越严重。超速行驶，极易发生碰撞、倾翻等重特大交通事故。•超速行驶是最大的事故隐患高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况辨认不准确在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动态，不能获取足够的道路信在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情况做出准确判断高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机动车的速度高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机动车的速度高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系，易发生追尾或刮碰事故(1)人行横道线前与行人抢行人行横道线是为行人横过道路而设置的安全通道，车辆行至人行横道前应减速行驶，及时给通过的行人让行。车辆行至人行横道线前加速行驶，不让行，甚至与行人抢行，往会发生与行人碰撞事故,最容易受到伤害的是行人。(2)转弯前不减速。车辆转弯时，应在转弯前及时减速，缓慢转向。通过弯道尤其是较急的弯道前不减速或转向过急，更容易造成翻车事故。当车辆装载超高时，车辆的重心增高，在横向或纵向坡道不减速转弯时，极易发生翻车事故。(3)跟车距离太近。跟随前车行驶时，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。(4)行车中抢行、加塞。驾驶车辆在遇到前方车辆行进缓慢或者道路、路口因故堵塞时，应减速或停车，依次缓慢行驶或耐心排连续鸣喇叭催促、抢行、加塞或穿插绕行、选择空当逐车超越等做法都是违法速度规定的行为，只能会使道路拥堵或路口堵塞加剧,甚至会发生刮碰事故。(5)交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口，不提前减速或加速抢在绿灯信号临近结束前(6)市区道路盲目加速。驾驶车辆行至学校、广场、商场、集贸市场等场所不减速，盲目加速行驶，驾驶人不能及时观察行人和车辆的动态，无法对交通情况的变化做出正遇视线盲区内的行人和自行车突然横穿道路，或者从公共汽车、电车间突然跑出行人时，都无法将车辆及时停住或避让，从而引发交(7)高速公路超过限定速度行车。在高速公路上超过规定的最高车速(小型载客汽车时速超过120公里，其他机动车时速超过100公里)行驶。道路限速在有限速标志的路段超过限速标志标明的最高车速行驶，都极易发生冲撞防护栏或中央隔离带、车辆倾翻、追尾相撞等事故。车辆超载是指车辆运载的货物重量或人数超过行驶证的核定在质量或人数；车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限制。车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，给人民生命财产造成了巨大的损失。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40%第三款明确规定：“过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车”。驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。1)驾驶疲劳与高速行车关系驾驶车辆高速或持续高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人视线变窄，会逐渐出现疲劳感觉。尤其在道路情况单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小的道路上高速行驶，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲•高速公路行车容易疲劳（2）高速公路上行车的驾驶人的特点：（3）高速公路行车的建议：在高速公路上行车2小时左右，选择就近的服务区休息一下(1)保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果，养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7-8小时的睡眠；睡前1.5-2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作;卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。(2)科学的安排行车时间，注意劳逸结合科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜•驾驶疲劳的预防（3）注意合理的安排自己的休息方式驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。（4）保持良好的工作环境行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。（5）养成良好的饮食习惯，提高身体素质膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥和疲劳；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以5-6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿,饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。•改善驾驶疲劳的方法当感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效施，可采取以下方法，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。切记：以上方法只能是暂时的改善和缓解驾驶疲劳切记：以上方法只能是暂时的改善和缓解驾驶疲劳，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态,当酒精在身体血液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。•几种常见的驾驶违法行为饮酒后的危害（1）由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，往往（2）对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如（3）视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患（4）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。•遇到拥堵路段要依次排队行驶•正确选择行车道，不违法占道行驶路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车；路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车；城市公共汽车不在站点以外的路段停车上下旅客。行车中，要与同车道行驶的车辆，保持足以采取紧急制动措施的安全距离。50米雨、雾天在高速公路行驶，要按规定使用灯光，低速行驶，加大跟车距离，谨慎驾驶。驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶车辆。驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急制动。驾驶车辆行经人行横道时，应当减速慢