《格形钢板桩结构施工规程》编制说明

中国水运建设行业协会团体标准

格形钢板桩结构施工规程

（征求意见稿)

编制说明

标准编制组

2023年7月

1工作简况

1.1任务来源、承担单位

《格形钢板桩结构施工规程》是根据中国水运建设行业协会《关于发布2020

年中国水运建设行业协会团体标准编制计划的通知》（中水协字函〔2020〕98号）

要求，由中交第三航务工程局有限公司编制。

1.2工作分工

本规程主要起草人有：徐立新、苗艳遂、邱松、富坤、傅一帆、王炜霞、徐

明贤、谢锦波、胡雪华、王伟、朱卉。

主要起草人员分工见下表。

序号章节章节名称人员

1第1章总则徐立新、苗艳遂

2第2章术语邱松、富坤、谢锦波、徐明贤

3第3章基本规定邱松、王炜霞、徐立新

4第4章测量处理王炜霞、邱松、徐立新、苗艳遂

5第5章地基处理王炜霞、苗艳遂、谢锦波、胡雪华、朱卉

邱松、苗艳遂、徐立新、徐明贤、王炜霞、谢锦

6第6章拼装与振沉

波、胡雪华

7第7章回填富坤、邱松、徐立新、朱卉

8第8章帽梁苗艳遂、邱松、徐立新、俞立新、王伟

9第9章质量检验与监测傅一帆、邱松、苗艳遂、朱卉

10/本标准用此说明富坤

11/引用标准名录富坤、傅一帆

12/附加说明富坤

1.3主要工作过程

按照《关于开展2020年度团体标准项目征集工作的通知》（中水协字

[2019]153号）项目承担单位于2019年12月提交立项申请书，2020年9月通过

评审并准予立项。

依据《关于发布2020年中国水运建设行业协会团体标准编制计划的通知》

（中水协字[2020]98号）的有关要求，项目承担单位组织专家和技术人员成立

了标准编制组。编制组在查阅研究国内外格形钢板桩结构工程施工资料及相关文

献资料的基础上，讨论并确定了开展标准编制工作的基本原则、实施步骤和具体

方法，于2021年4月形成工作大纲送审稿。

2021年4月29日，中国水运建设行业协会在北京主持召开本规程大纲送审

稿审查会，与会专家充分肯定了本标准编制工作的必要性、技术路线和主要技术

内容，并对标准的章节结构和相关内容优化调整提出了具体意见。

2021年5月至2022年10月，标准编制组在调研、总结和借鉴国内外格形

钢板桩施工经验以及分析研究相关工程建设资料的基础上，编制形成了本规程初

稿。

2022年11月至2023年7月，标准编制组经多次内部审查和讨论修改，形

成了本规程的征求意见稿。

2编制依据、原则及主要技术内容

2.1编写依据

（1）中国水运建设行业协会文件中水协字[2020]98号《关于发布2020年

中国水运建设行业协会团体标准编制计划的通知》；

（2）中国水运建设行业协会文件中水协字[2019]170号关于发布《中国水

运建设行业协会团体标准管理办法》的通知。

（3）交通运输部文件交水发[2012]665号交通运输部关于印发《水运工程

标准管理办法》的通知。

（3）本规程编制参考《水运工程测量规范》（JTS131）、《疏浚与吹填工程

施工规范》（JTS207）、《水运工程结构防腐蚀施工规范》（JTS/T209）、《水运工

程地基基础施工规范》（JTS206）、《码头结构施工规范》（JTS215）、《钢结构工

程施工质量验收规范》（GB50205）、《钢结构焊接规范》（GB50661）、《热轧钢板

桩》（GB/T20933）、《工程测量规范》（GB50026）、《水运工程施工监控技术规程》

（JTS/T234）、《港口设施维护技术规范》（JTS310），及其他现行行业相关的法

律、规章、标准、规范、规程和规定。

2.2编写原则

（1）规范内容应符合国家、部颁的现行法律、法规；

（2）规范编写的格式和内容应符合现行行业标准《水运工程标准编写规定》

（JTS-101-2014）的有关规定；

（3）与现行相关行业标准相协调；

（4）充分吸收国内外最新的研究成果，使编制的规范具有先进性；

（5）充分考虑工程实际情况，使编制的规范具有可操作性。

2.3主要技术内容

本规程主要技术内容如下：

1总则

2术语

3基本规定

4测量控制

5地基处理

6拼装与沉设

6.1一般规定

6.2钢板桩预加工

6.3拼装

6.4运输

6.5主格就位与沉设

6.6副格就位与沉设

6.7拆除

7回填

8帽梁

9质量检验与监测

9.1质量检验

9.2施工监测

本标准用此说明

引用标准名录

附加说明

3预期社会经济效益分析

格形钢板桩结构多个码头、人工岛护岸工程中得到了应用，尤其在香港人工

岛大规模使用，针对不同地质条件和结构特点研发并成功使用了一系列新技术、

新装备，本规程编制组将开展系统的调研和研究，使这些新技术、新工艺能够安

全、可靠地在各种水运工程建设中广泛应用。

其次，为格形钢板桩结构在防波堤、护岸、人工岛及围堰工程等中应用提供

规范性指导，对完善水运工程规范体系具有重要作用。现有规范

此外，国内施工单位近年来在东南亚、中东国家承接了诸多码头、防波堤工

程施工项目，已有项目应用了中国的水运标准，根据国外工程建设实际需求，制

定《格形钢板桩结构施工规程》有利于更好的推动“一带一路”建设的战略实施。

4与国际、国外同类标准水平的对比情况

现行规范对格形钢板桩码头施工做了较为详细的规定，而格形钢板桩结构在

防波堤、护岸、人工岛及围堰工程中也有应用，但相关规范并未对格形钢板桩结

构做出相应规定，这给格形钢板桩结构的广泛应用带来极大不便。本规程则适用

于采用格形钢板桩结构的码头、防波堤、护岸、人工岛岛壁和围堰等水工建筑物

的施工。

近年来，格形钢板桩结构在多个码头、人工岛护岸工程中得到了应用，其应

用在朝着大型化方向发展，应用环境水深、限高、环保等要求日益严苛。尤其香

港人工岛格形钢板桩大圆筒直径达31.194m，最大桩长37.1m，单个圆筒最大重

量561t，属于规模前所未有的大直径深插式圆筒，施工条件特殊，对施工装备、

施工工艺都提出新的要求。在施工装备选型、主副格拼装工艺、振沉工艺及施工

精度控制等方面，已经超出现有规范的范畴。本规程系统调研和研究了工程施工

过程中研发的新技术、新装备，如主格1/4圆陆上预拼、水上组合分组振沉施工

工艺，副格预拼整打工艺，钢板桩垂直度控制工艺，钢板桩偏位测量技术等。通

过对这些新技术、新应用的系统总结，形成团体标准，作为现行标准规范的补充，

进一步拓展此类结构的应用范围，更好地指导施工，保证质量。

5与现行有关法律、法规和标准的关系

本规程以现有的相关法律、法规和标准为基础，深入调查、研究国内外格形

钢板桩结构相关工程建设资料，总结吸纳我国近年来格形钢板桩结构施工的实践

经