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为A股高铁第一股”，经营质量与效益全面提升 1 2 2 3 5 7 9 9 10 11 11三、竞争格局呈“上游寡头垄断、中游高度集中、下游运营垄断” 13 14 14 14 14 14 141、2020年登陆上交所，为A股“高铁第一股”红123456789务恢复至430.62亿元，2026年上半年实现营业总收入218.42亿元（同比增长5004504003503002502000-50806040200-20-40-602022年2023年营业总收入（亿元）2024年2025年2026年H1归母净利润（亿元）营收同比（%）客票收入分别增长1.4%、2.5%,京福安徽公司列公里增长8.3%;2026年上半年公司发送旅客1.2亿人次、同比增长5.7%,运营量保持稳健增长。同比增长1.4%一同比增长2.5%一京福安徽列公里同比增长8.3%一发送旅客一1.2亿人次，同比增长5.7%年下降，由2022年的29.05亿元降至2025年的14.08亿元，财务费用率由约15.0%降至约3.3%,费用管控成效显著。252050864202022年2023年2024年2025年管理费用（亿元）财务费用（亿元）管理费用率（%）财务费用率（%）研发投入方面，作为线路运营主体，公司研发投入规模较小但保持增长。16000.0416000.0414000.03512000.0310000.0258000.026000.0154000.012000.0052022年2023年2024年2025年费用化研发投入（万元）占营收比（%）客户集中度方面，公司前五名客户销售额占比长期处于较高水平：2022年25020002022年2023年2024年2025年前五大客户销售额（亿元）占年度销售总额（%）6260484644家发改委则将在时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路纳入高速铁路范“委托运输管理”模式，运输管理委托沿线铁路局集团，是我国客干864202022202320242025全国铁路营业里程（万公里）其中高铁（万公里）高铁占比（%）2928272625全国铁路固定资产投资完成额由2022年的7109亿元提升至2025年的90151000090008000700060005000400030002000020222023202420252022202320242928272625全国铁路固定资产投资完成额（亿元）同比增速高铁占比（%）450040003500300025002000500020222
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