《安全管理论文》之架空乘人装置在煤矿大倾角斜井人车系统改造中的应用

1、架空乘人装置在煤矿大型斜井系统改造中的应用要点：介绍了矿用人力车斜井的适用技术和新设备的技术改造，确认了技术改造能有效解决现有系统存在的问题，取得良好的安全和经济效益。关键词：大瞬时角度；架空乘人装置；节约能源doi:10.16640/j . cn ki . 37-1222/t . 2017 . 10 . 0840简介在进行技术改造之前，我们的矿井人员提升系统主要是与斜井人员一起搬运，转到井人员，这种运输方式效率低，能耗过度，日常维护和维护工作量大，适应矿山开发的需要，是目前矿山常用的RJY系列煤矿固定电缆打火机架空乘人装置，新型矿井斜巷或平巷人员搬运设备。该装置主要由驱动部分、尾轮部分、拉伸

2、部分和电子控制系统组成。架空乘人装置安全可靠，人员上下移动，随行，无等待时间，一次性投入低，功耗低，操作简单，易于维护，工作人员少，配送效率高。1原始斜井系统分析稻石台煤矿320米水平人力车倾斜倾斜35米，油井倾斜558米，洛阳矿山机械厂安装1971年6月1日生产KJ2-2.51.2A，1985年1月1日投入的单绳减摇提升机，主要是矿山0m-320米水平进近井员工提升工作，集装箱XRB型斜井人力车，这一套电梯(1)该KJ2-2.51.2A型单绳缠绕提升机是国家明确消除的KJ系列提升机。(2)设备使用年限长，老化严重，事故频繁。与主轴一起松动的赛车鼓，马达侧最长8mm的主要滚筒；绞车存储缸磨损，

3、漏油严重，液压系统不稳定；高压整流室绝缘老化、线圈燃烧或短路、绞盘操作过程中突然闸门事故造成；电压损失跳闸装置不灵活，司机脚开关不敏感，不可靠等，严重影响矿井人员运输系统的安全可靠运行；(3)绞车制动方法采用角度移动闸门，没有二次制动，制动效果低，停车不稳定。(4)斜坡式车辆装载人员，一次运输人员多，在轨道和晋升上？o准备要求更高，事故突然，一群人容易死亡，一群人受伤；(5)油井紧贴孝子河，道路顶楼漏水严重，该系统使用的维护费用约为30万元。其中钢丝绳4斤约为12万元。倾斜轨道、道路枕、地面滚等材料约10.5万元，绞车维护材料、附件和润滑脂费用约3万元，绞车、斜井汽车、倾斜铁路日常维护和维修人

4、工费用约4.5万元；(6)该系统由7名绞车司机、7名倾斜型车和7名车辆过度运转，每年支付25.2万韩元的工资。根据上述问题分析，结合当前煤矿斜轴公司人员运输系统的发展趋势，对国内现有的常面客车生产企业进行了调查，我们矿决定新建一套用于0m 320m水平人员运输的常面乘用车装置。2技术改造后的设备工作原理和技术特点(1)架空乘人通过电动机驱动减速机构的驱动轮，摩擦驱动架空线路的道路支持附着在驱动(压力)电缆轮上的无极钢丝绳，由钢丝绳驱动的椅子在驱动轮和尾轮之间循环。在这里，钢丝绳通过尾部张紧器拉伸，保持托梁之间钢丝绳的挠度和张力。该装置主要由驱动装置、手动后轮装置和张紧器、乘法器部分、绳部分、电

5、子控制组成。(2)技术特征。(1)在西南地区首次安装了这么大的倾角(35)、长距离(倾斜长度600米)的上升装置；2)为了充分利用矿山原始汽车斜井井筒安装，确保安装质量，减少原汽车斜井下车现场，即转换成本，并大大减少转换项目；3)改变原架空索道车轮安装方式，前两个刚钻，安装钢梁支架，原斜井车辆正常运行，完成新设备安装；4)新型设备运行保护控制智能，系统运行控制由PLC可编程控制器自动检测和自动控制，全自动开和停功能；5)安全控制智能，系统安全控制由PLC可编程控制器自动检测和自动控制。可以实现越位、速度、锤下限、钢丝绳断丝、紧急停止、下降绳、过热、过流、过电压、制动动作失败和磁头尾信号中断等保

6、护。(6)其他安全保护装置齐全，主要有系统防静电保护装置、防跌落绳索装置、防椅子掉落装置和头/尾轮嘴安全保护装置，斜坡上有防止人员摔倒的沙粒，防止跌落的沟渠；7)具有语音声光提示系统、背景音乐系统、救护车装置和矿山本质安全汉字滚动显示的高度人性化支持系统；8)设备功率从原来的200KW减少到55KW，每年节约能源消耗91万25kw吗？H.3转换前后的收益分析(1)经济效益分析。斜轴设备费、安装费及土建工程费约385万元，而常面承船设备需要201万元，日常运行中斜轴设备更换及系统维护费均高于常面承船设备，年度运行费用比常面承船设备高96.550万元，因此，维修后投资回收期约为n=201/96.55=2.08年。(2)安全利益分析。通过技术革新后招聘的常面承式装置，完全防止集团伤害事故的发生，可以满足矿山的安全、生产要求。参考文献：1王雪，李允王，王海彬，元磊明。我国煤矿架空乘人保护装置的研究现状J。煤矿机械，2014 (05): 1-4。2沃伊。架