《安全管理论文》之浅析我国公路桥梁安全状况及对策

1、浅析我国公路桥梁的安全现状及对策由于自然环境的变化和人为因素的影响，近年来我国公路桥梁倒塌事件频繁发生，给我国人民的财产和生命安全造成了重大损失，本文谈了近年来公路桥梁倒塌事故的原因，公路桥梁梁安全的隐患，以及对管理和维护的建议。论文关键词公路桥梁安全对策1中国桥梁安全状况今年以来，我国自然灾害频繁发生，特别是年初南方大范围的低温雨雪冰冻灾害和“512”大地震，严重破坏了公路、桥梁、隧道等基础设施，提高了公路、桥梁等基础设施的灾难恢复能力，提高了其安全水平，在道路、灾难恢复和减灾事业中充分发挥了桥梁作用，是当前业界关注的焦点和公众关注的问题。我国跨江、跨江、跨江、跨海大桥的质量和安全性很好，但

2、总体上我们桥梁的安全状况不容乐观，因此在施工或使用过程中桥梁可能崩溃。据确认，2007年8月13日下午4点40分左右，湖南省凤凰县到贵州省铜仁地区大兴机场的二级公路路堤区间，奥陶河大桥建设发生倒塌事故，造成14人死亡，22人受伤。类似事故：2007年6月15日凌晨，325国道上的九江大桥200多米桥面倒塌，经过此处的斜线“南光光035”沉没，4架坠入河，8人死亡，1人失踪；2007年03月24日上午11点，咸宁市桐城县马港村一位村民投资建造的桥梁在桥梁建设中倒塌。事件发生时，现场正在施工的11名村民不幸从8米的高度坠落，2人当场死亡。施工过程中，桥进一步倒塌，近郊倒塌也不少。2008年12月2

3、9日上午11点以后，顺昌郡高阳乡大雄村，正在建设的桥倒塌，8名工人从桥上摔下，腿底部受伤。2008年8月21日上午6点30分左右，浙江台州男性街镇舍堂村建设期间，龙泰湾铁路黄岩公路大桥区间天桥崩溃，240多吨梁板掉落，4人被埋，2人死亡，2人受伤。2007年6月15日，九江大桥引桥，船破桥，4洞50米连梁倒塌，9人死亡；2007年8月29日，江苏昆山市海洋桥月域，一艘货船撤离了船只，撞在海洋桥桥墩上，桥上的部分桥面倒塌，船上的一名男子撞毁了桥，另外两人落水失踪；2007年5月江西省上饶帕洛大桥全长355米宽8.5米，10洞回治桥倒塌，急需加强高速公路桥梁梁的安全质量管理。2解决我国公路桥梁安全

4、现状的对策2.1重视加强桥梁管理的重要性，提高相关领导的桥梁维修工作的重视，加强和完成从市到县的桥梁维修机构，以单位1负责人的身份建立桥梁维修管理领导小组或相应的组织机构，根据“事权一致，责任明确”的原则，负责人一直携手并进。2.2建设质量建设单位要全面控制整个工程，有权选择设计、建设、监督单位。为了防止建设单位腐败，不能采用最低价中标。以低价中标的建设企业要想生存，就必须改变设计减少损失。因此业主腐败在建设期间的变更设计过程中容易发生，不易监控，比短的投标过程更容易监控。业主要记住，不健全的建设企业不能保证工程的质量、安全、进度。业主要服务于设计、建设、监督部门，使他们全心全意保证质量和安全

5、。2.3加强设计质量设计单元是决定项目成功或失败的关键单元，它遵循充分的时间和精巧的设计，并采用设计成熟的技术的原则。对科学、科学的失败给予宽容，但对工程、工程师不容忍失败。处理好成熟技术与创新的关系，不要提倡为创新而冒险，希望国家早日出台桥梁创新评价标准。建筑工人要熟悉工程，注意施工风险小，质量检查容易控制的结构和施工方法，掌握在质量主要繁重体力劳动的工人手里，不要在主应力部位采用试验和控制困难的砌块砌体。对一些主要工程或项目的主要部分采用多种软件计算，有效防止建模或输入数据出错，计算结果可能出错的事故，并与类似工程进行比较，形成万有之比。2.4完善管理系统，规范桥梁管理，完善和修订原有桥梁

6、管理系统，继续实施桥梁维护责任系统，签署责任系统，提高各级桥梁管理者的责任意识，确保桥梁安全畅通。坚持桥梁突发疾病申报制度。对在州政府干线桥日常巡逻中发现的结构性突发疾病，有关整备部队将在2小时内到举报处疗养科，同时采取适当的管理保护措施，预防安全事故。24小时内报告书面报告。2.5加强质量检查对公路桥梁的定期质量检查，了解桥梁各组成部分的状态和完成率，评估桥梁的技术状况，根据评价结果有效管理桥梁，制定具体的监控方案和检查周期，采取有力措施使桥梁保持最佳状态，安全使用桥梁。2.6加强日常维护，做好日常维护工作，防止桥梁功能受损，桥梁风化、坠落和腐蚀容易随着当地环境的变化而恶化，因此，加强桥梁的

7、预防维修是非常必要的。首先，加强甲板清洁和清洁、排水口疏浚等日常维修工作，防止桥梁功能受损。第二，及时对所有桥梁的部分跌落、衰老、裂缝、部队设备破损等疾病进行彻底的维修工作。最后，在箱梁及空心板渗水的桥梁，在疏通疏水的同时，要及时疏浚箱梁通风孔，确保梁内部干燥通风。2.7加强危险桥梁管理和保护的统一、规范标志、设施。在危险桥梁前面的主要道口设置危险桥梁、车辆绕道标志。设置桥头堡两侧眼睛所需的极限载荷，速度极限标记。对于限制交通的危险桥梁，为了达到限制通行的目的，必须设置中间留有一定洞口的隔膜设施；对完全禁止的桥梁，设置封锁设施，在前方主要道口设置迂回路线标记，向社会公布信息等。各危机教每天定期

8、观察两次，做好检查记录，发现问题，安排专人及时报告。各危险桥梁由专人24小时管理，严格监控危险桥梁疾病的动态变化，如有桥梁特殊变化，及时各阶段报告。管辖路线上的各危险桥梁，各军制定了相应的应急救援计划。2.8专注于人力培养的公路桥梁专业人员不足也是桥梁倒塌事故的主要原因之一。加强培训，提高质量是搞好桥梁安全管理工作的有力措施，对桥梁工程师和专职桥梁管理人员进行桥梁管理知识培训，提高桥梁工程师和专职桥梁管理人员的整体质量和水平，使桥梁维修和管理工作更好地开展。桥梁工程师及专职管理人员要熟悉所辖桥梁的基本情况，做好桥梁管理工作。最后，在我国公路桥梁的建设、管理和维护过程中，要认真总结、仔细研究，找出管辖地区桥梁疾病的仔细研究、原因分析和疾病治疗方法、桥梁常见疾病治疗方法、突发疾病治疗方法等，才能继续提高桥梁管理者的工作水平，为我们的公路桥梁事业做出更大的贡献。3参