2013年奔腾B50离合踏板故障案例原稿_第1页
2013年奔腾B50离合踏板故障案例原稿_第2页
2013年奔腾B50离合踏板故障案例原稿_第3页
2013年奔腾B50离合踏板故障案例原稿_第4页
2013年奔腾B50离合踏板故障案例原稿_第5页
已阅读5页，还剩2页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、记录三十三13年奔腾B50搭载的是1.6自然吸气BWH发动机故障现象:发动机故障灯点亮，时速只能上到100km/小时，油门再给也上不去。故障检修:接车后第一步询问车主，什么时候开始的，司机反应该车是二手车，刚买不久，前段时间跑高速的时候才发现的。在别处修理厂更换了火花塞，点火线圈，汽油泵总成，清洗了积碳和喷油器，又更换了偏稀一点的机油，并且还更换了离合踏板传感器，故障依旧。使用诊断仪读取发动机故障码，故障码如下图所示:可以从诊断仪中发现，该车所报的故障码为离合踏板位置开关电路故障，而离合器踏板开关的作用是将离合器是否踩下的信息以电信号的形式输送给电子控制单元，作为控制发动机启动和定速巡航系统的

2、重要参数。当离合器踏板被踩下的时候，离合器开关电路电压会变低 。如果电子控制单元（ECU）在离合器被踩下的过程中没有发现电压的变化，该故障码会出现。故障原因包括离合器踏板位置开关故障，校准错误，或电路，接头故障。该车的离合踏板为两线式，于是便使用万用表在打开钥匙的情况下拔下插接件测量两根线，测量结果如下图所示:一根为12.10v，一根为12.08v，可以从测量中得知，该车的离合踏板线路的确是不正常的，有一根线对正级短路了。查看该车的电路图，电路图如下图所示:可以从电脑图中得知该车的离合踏板位置开关的电路走向为，电源从发动机出发经过采样电阻，再经过导线，到达离合踏板位置开关后，再从离合踏板出来到负极接地回路。那么我们在打开钥匙测量时就应该为一根为信号电压，一根为接地，而在测量时就发现了两根线都为12v，便对线束进行了分解，发现在线束上被人为的把两根线并在了一起从而导致了故障的出现。故障点位置如下图所示:把线束恢复好，清除故障码，试车，故障解决。故障总结:由于线束被人为的并线，并在一起，导致该车的发动机ECU认为离

人人文库> 全部分类> 应用文书

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论