夜间架梁安全专项方案

1、目 录1 工程概况12 编制依据13 夜间架梁作业及保证措施23.1制梁场内夜间施工作业23.1.1提梁机夜间作业安全检查、控制及保证措施23.1.2 支座安装施工作业33.1.3箱梁装车施工作业33.2 夜间运梁车运梁施工作业33.2.1 运梁车夜间作业安全、质量检查控制及保证措施33.2.2 运梁车行进过程中作业33.2.3 喂梁作业43.3 架桥机夜间架梁施工作业43.3.1 架桥机安全检查、控制机保证措施43.3.2 墩台作业时安全检查、控制及保证措施53.4 其他相应保证措施64 夏季高温施工安全措施95 应急救援预案951适用范围95.2 突发事件防范应急组织机构、职责和启动95.

2、2.1 事故应急领导小组95.2.2 各部门职责105.2.3 事故应急管理机构105.3 应急预案工作流程图115.4 被动防护及措施125.4.1 被动防护程序135.4.2 被动防护程序注意事项135.5 突发事件风险分析和预防145.5.1 突发事件、风险或紧急情况分析145.5.2 防范措施145.6 应急资源145.7 互助协议155.8 各类突发事件应急措施165.8.1 火灾165.8.2 洪水、泥石流、山体滑坡、崩塌落石175.8.3 高空坠落、架桥机倾覆175.8.4 交通事故175.8.5中暑、食物中毒185.9应急预案的宣传、教育、学习和演练185.10 应急预案实施终

3、止后的恢复工作18夜间架梁安全专项方案1 工程概况中铁十四局承担长株潭综合标全部预制箱梁的架设，共架设双线箱梁467孔（其中24m梁58孔，32米梁409孔），单线箱梁171孔（其中24m梁7孔，32m梁164孔）。双线箱梁架设：首先用450t龙门吊架设暮云特大桥提梁区大小里程各3孔箱梁，然后提升双线架桥机及运梁车上桥，往小里程架设双线箱梁234孔（206孔32m，28孔24m），然后运梁车驮运架桥机回梁场，在梁场调头后重新上桥往大里程架梁，架设双线箱梁230孔（200孔32m，30孔24m），架完后退回梁场解体退场。单线箱梁架设：首先用450t龙门吊架设暮云特大桥（左、右线）提梁区大小里程各

4、6孔箱梁，然后提升单线架桥机及运梁车上桥，往小里程架设暮云特大桥左线箱梁8孔（7孔32m，1孔24m），运梁车驮运架桥机回梁场变线重新上桥往小里程架设暮云特大桥右线箱梁8孔（7孔32m，1孔24m），架桥机回梁场调头后上桥沿暮云特大桥右线往大里程架设单线箱梁67孔（66孔32m，1孔24m），然后运梁车驮运架桥机回梁场，变线后重新上桥沿暮云特大桥左线往大里程架梁，架设单线箱梁70孔（66孔32m，4孔24m），架完后退回梁场解体退场。提梁区剩余箱梁待暮云特大桥12#、13#墩施工完成后，由450t龙门吊架设（3孔32m双线箱梁，6孔32m单线箱梁）。双线箱梁从2014年8月2日进入正常状态，由

5、于受到各方面因素的制约，经常会出现在夜间进行简支箱梁架设施工作业的情况。2 编制依据1、国家、铁路总公司和地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。2、国家和铁路总公司现行设计规范、施工技术指南、验收标准。（1）铁路架桥机架梁暂行规程(铁建设【2006】181号)；（2）客运专线铁路箱梁运架安全管理手册；（3 ）起重机械安全规程GB6067-2010；（4）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）（5 ）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 10752-2010)；（6） 高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号)；3、梁场及提梁区平面布置图4、长株潭城

6、际铁路综合标架桥机通过的所以桥梁、路基、隧道等工程施工图，业主、设计和监理有关文件。5、架桥机、龙门吊制造厂商提供的相应图纸及技术参数。3 夜间架梁作业及保证措施8-10月份为湖南地区高温炎热季节，白天温度过高，不宜在11:00-15:00时段进行桥面作业。如只进行白天作业，架梁效率低，只能保证2孔/天，如要达到每天3-4孔的架梁进度，需采取避开高温时段作业，进行夜间架梁。为提高夜间施工作业预防和控制能力，保证夜间施工时人员、机械设备等安全及施工作业工序质量，我们采取的一些施工安全、质量及保证措施做以下简述：3.1制梁场内夜间施工作业3.1.1提梁机夜间作业安全检查、控制及保证措施（1）在吊梁

7、作业前，设备负责人或主车司机应对提梁机的电路部分，走形部分，制动部分及大小起重台车的进行系统的安全检查，并如实填写提梁机检查记录。当发现问题时，要及时解决处理；现场处理不了应及时向负责人汇报，消除隐患。（2）在提梁机使用过程中，其照明系统要正常工作，应遵照提梁机指挥员的操作指令进行作业。（3）在吊梁作业中，指挥员发出指挥信号后，提梁机操作司机要回信号予以确认，严禁无指挥操作。（4）提梁作业必须严格按照提梁机安全操作规程进行操作，严格遵守“十不吊，七禁止”要求，保证设备和人身安全。（5）在吊梁前要检查卷扬机刹车制动性能，钢丝绳磨损情况，钢丝绳压板螺栓的紧固程度，吊杆及吊具的使用情况，制动器是否正

8、常打开，液压泵站是否正常工作，保压效果是否正常。发现问题及时停止作业，待检查、处理、确认无误后，可以继续进行吊梁作业。（6）提梁机吊梁时，设专人看护卷扬机，监视卷扬机工作状态是否正常，杜绝“跳绳”现象；提梁机横移时，设专人查看走行轨道，发现问题及时向主车司机汇报，及时停止作业，待检查、处理、确认无误后，可以继续进行横移作业。3.1.2 支座安装施工作业因夜间场内照明比较局限，支座型号容易出现错误，不密贴现象发生后也不容易发现，所以应尽量将此项工作提前安排在白天进行，将夜间待架箱梁支座安装完毕后需经现场领工、技术、质检人员逐层检查核实，填写检查记录。如必须在夜间进行桥梁支座安装时，必须由专职检查

9、人员逐层检查确认后，方可进行下步工序操作。3.1.3箱梁装车施工作业夜间运梁车在场内运梁时，应配有足够的照明保证现场施工能见度。提梁机装梁前，应确保运梁车停放符合规定，车身上无障碍物，箱梁在运梁车上的停放位置应保证正确，严禁出现偏差偏载现象。提梁机吊梁前，吊具按照要求进行装配，并由现场领工员复查；确认无误后方可进行吊梁工作。装配吊具螺母时，应做好桥梁箱内照明；防止砸伤、碰伤等事故发生。3.2 夜间运梁车运梁施工作业3.2.1 运梁车夜间作业安全、质量检查控制及保证措施(1)在运梁作业前，机长及操作司机应认真检查整机性能状况；重点检查整车的刹车制动性能；在刹车制动性能良好的情况下方可开始使用，并

10、如实填写运梁车安全检查记录，当发现问题时，要及时解决处理；现场处理不了的应及时向负责人汇报，消除隐患。(2)运梁车照明系统应正常，如有故障，现场机电维修人员及时进行处理解决。现场施工负责人、机械技术员及设备操作人员应根据实际施工需要，配备相应的照明以及夜间指挥信号灯等器材。(3)运梁车司机应严格按照运梁车指挥的指令作业，按照运梁车操作规程进行操作。操作司机严禁疲劳驾驶；如有不适及时向设备负责人汇报，申请替换。（4）运梁车在原有人员的基础上多增加2名监护人员和1名安全员，在运梁车前方50m位置进行跟车探路，如有情况及时反馈司机；运梁车前后左右每侧增加2盏100W探照灯，保证运梁车监护人员有充足的

11、照明；3.2.2 运梁车行进过程中作业运梁车在夜间驮运箱梁至待架桥的运行途中，必须提前对运梁车所在通道的路线进行检查确认无障碍物，由运梁车领车人员在前开道，随时与运梁车司机保持联系，通过对讲机或信号灯及时向运梁车司机反馈路面信息，确保运梁车沿路基中线安全行走。3.2.3 喂梁作业运梁车下坡运行至架桥机前，应在距架桥机100m处一度停车，在平坡或上坡运行至架桥机前，应在距架桥机30m至50m处一度停车。与架桥机开始对位时重新起步缓慢接近架桥机。运梁车前驾驶室司机与运梁车领车人员应密切注意运梁车中轴线与运梁车行走参照线的偏差情况，运梁车中心线应与架桥机中心线一致，以确保运梁车与架桥机准确对位；当运

12、梁车前端接近架桥机时运梁车提前减速，低速就位，运梁车与架桥机对位完毕后，将运梁车制动，支顶好运梁车已连续前后支腿，并在运梁车前后车轮安放止轮器，防止喂梁过程中运梁车前后窜动。3.3 架桥机夜间架梁施工作业3.3.1 架桥机安全检查、控制机保证措施(1)架桥机作业前，机长以及机组成员遵循各岗位职责认真检查整机性能状况，并如实填写假期安全检查记录。发现问题及时解决，现场处理不了的及时向负责人汇报，消除各种隐患。(2)架桥机照明系统应正常；如有故障，现场机电维系人员应及时进行处理解决。现场施工负责人、机械技术员以及设备操作人员应根据实际施工需要，配备相应的照明以及夜间指挥信号灯和对讲设备。(3)现场

13、操作指挥应由专人负责，统一号令，严禁随意操作。(4)操作司机与架桥机指挥随时保持联系，遵照架桥机指挥号令进行操作。(5)架梁前，设专人对卷筒刹车制动性能进行检查。架梁时，派专人看护架桥机卷筒运转，如有异常及时通知架桥机操作司机停止操作。故障排除确认无误后，方可继续进行架梁作业。(6)架桥机架梁过程中，全体施工作业人员必须严格按照起重机械安全规程进行作业，杜绝随意性指挥和随意性操作。(7)夜间施工时，架桥机上导梁前后支腿、下导梁前后支腿支立或翻转时，作业人员应配有相应的工作照明灯，保证现场能见度。支腿垫墩确保放平、垫稳；支腿翻转前应及时通知周围的作用人员注意，两侧均要有专人进行监督。如有异常情况

14、及时停止。(8)吊梁前，卷扬机运转监督人员应认真检查卷扬机刹车制动、钢丝绳磨损状况。吊梁时，应密切观察卷扬机排绳是否规律，防止“跳绳”现象出现，防止不正常磨损。检查电机温度、监听电机运转声音，如发现异常现象，要及时发出停车指令喊停，并立即向架桥机指挥报告，同时要查明原因，进行处理。(9)发电机组夜间运转时，发电机应密切监视各功能仪表的数据显示，发现显示不正常时，应先向架桥机指挥汇报，得到允许后停机检查。(10)夜间进行架桥机修理作业时，应保证修理现场的照明满足作业要求。机组电工在夜间作业前应仔细检查架桥机电气系统，排查一切漏电、断电部位；保证现场作业人员的施工安全。（11）架桥机尾部安装2盏4

15、00W探照灯，向后下方照射，保证运梁车通道有足够照明；马鞍部安装6盏400W探照灯，保证运梁车就位、观察卷扬有足够照明；前支腿位置设置5盏400W探照灯，保证下导梁过孔、观察卷扬等工序有足够照明；前后支座对位安装处各配置2盏100W工作灯，并配置手电若干，保证支座就位精确；下导梁前支腿位置布设2盏100W工作灯，保证导梁支垫时有足够照明。灯位布置图详见下图3.3.2 墩台作业时安全检查、控制及保证措施(1)夜间架梁施工时，墩台上应保证安装有足够的照明设施，工作灯必须采用安全电压，能满足夜间施工需要，并配备应急电源及设备。(2)架桥机操作司机应准确确认所有工作人员均处于安全区域，无误后方可进行吊

16、梁作业，架梁作业过程中，墩台作业人员按规定配备安全防护用品。(3)墩台上的架梁十字线加深、锚栓孔清孔、垫石顶面清扫等准备工作应提前安排在白天进行，使其满足夜间施工作业要求，符合设计及规范要求。(4)箱梁下落时应低速、平稳、同步落梁，保证前后各墩台不少于两个工作灯，以便作业人员观察桥梁底脚螺栓的进孔情况。(5)支座对位调整时，应用工作灯照明，确保梁体就位与墩台顶面十字线偏差等技术要求满足设计及规范要求。(6)先将箱梁就位于千斤顶上后，由技术人员进行梁面标高的测设，用工作灯照在塔尺上，读数时要二次读取确认，以免在夜间观测不便时读错，四个千斤顶的支座反力读数差不能大于5%，以满足箱梁均匀受力要求。(

17、7)夜间进行支座灌浆时，对配料要进行复核称量，确保配料无误，拌搅时要仔细观察拌浆料是否均匀，支立灌浆模板要仔细检查其与垫石的密贴情况，消除工作灯照不到的死角，灌浆时要时刻观察灌浆料顶面高度并确保无漏浆现象。(8)夜间架梁施工作业完毕后，现场施工负责人应及时组织相关人员，进行全面细致的隐患排查，并及时清理现场，为下一孔箱梁架设做好准备工作。3.4 其他相应保证措施（1）精心组织，配备做够的、有经验的作业人员；加强管理，调动所有人员的积极性和责任感，实行考核奖罚制度。（2）做好夜间架梁准备工作，对工班进行交底、培训，安全防范及应急措施到位。（3）物资、设备方面：做到各种材料的供应及时到位，备好夜间

18、施工的安全防护、照明及发电等设施，运架设备多安装几组监控，运梁车和架桥机各备一台发动机，梁场和现场各备一台300Kw、250Kw发电机，场内备用一台30t吊车、场外联系2台70-100t吊车应急备用。表3-1 夜间施工机具设备配备表序号设备名称型号单位数量备注1发电机300Kw台1龙门吊备用电源2发电机250Kw台1架桥机备用电源3吊车30t台1应急备用4探照灯400w盏20灯管若干备用5工作灯100w盏6灯泡若干备用6皮卡辆17气割设备套28空压机台29手电把10（4）后勤保障方面：提供工人休息、工作的良好条件，保证工人有旺盛的体力和精力，确保满足现场安全施工的需求。（5）人员配备方面：根据

19、架梁速度及施工进度安排，进行夜间架梁需安排双班作业，避免作业人员疲劳作业。关键岗位上的人员配备充足，避免出现作业人员疲劳作业。单班人员配备详见表3-2表3-2 单班施工人员配备表职 务人数备 注现场安全员1人负责架梁现场安全现场物资员1人负责架梁现场物资供应提梁作业组12人提梁负责1人，司机2人，信号1人，装车6人，巡视2人。运梁车作业组5人运梁车负责1人，司机2人，跟车2人。（夜间增加跟车2人，安全员1人）架桥机作业组架桥机现场指挥2人前桥台负责1人：前支腿，下导梁纵移过孔就位指挥；后桥台负责1人：后支腿、中支腿作业转换，桥面铺轨，架桥机整机过孔、喂梁、移落梁的指挥。机长1人负责架桥机组全面

20、工作，机组人员调度，架桥机正常运转保障协调工作。设备维护技师6人电控、机械、液压各2人。架桥机操作司机2人主控室操作司机1人（兼维护）；发电司机1人（兼电工）。运梁车操作司机1人兼维护保养。吊梁行车巡视监护4人兼维护保养。起重工10人架桥机前天车4人，后天车6人。电工班2人负责铺架现场施工用电总计47人箱梁架设主要由架梁队负责并安排一名具有相应施工经验的副经理进行管（6）各种机具设备按制度要求做好日常维保，提高设备使用率。（7）储备充足提、运、架设备易损配件、材料，减少机械故障处置等待时间。（8）架梁作业人员安全防护用品必须配备齐全，固定到位。布置2盏100W工作灯布置2盏400W探照灯布置2

21、盏100W工作灯布置2盏400W探照灯布置2盏400W探照灯布置2盏400W探照灯布置1盏400W探照灯布置2盏100W工作灯图3-1 架桥机灯位布置图4 夏季高温施工安全措施(1)在施工现场搭设遮阳棚，棚内供应足量的饮用水，及时向施工人员发放防暑药品和物品；(2)采取错时上班，避开高温时段；(3)加强施工组织管理措施，在施工现场和制梁场之间配备无线联络通讯设备和生产调度指挥系统，对施工中因高温出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确的到达现场；(4)及时收听收看天气预报，在雷雨天气来临之前，停止架梁作业，做好架桥机的加固及接地系统的连接。5 应急救援预案应急预案的任务和目标是：更好地

22、适应法律和经济活动的要求；给工区项目部的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。本应急预案由局指制定，工区在局指统一部署下展开。51适用范围1、 自然灾害：防洪、防汛、防风2、交通安全突发事件3、火灾、爆炸、触电4、高空坠落、架桥机倾覆5、预防食物中毒、防暑5.2 突发事件防范应急组织机构、职责和启动5.2.1 事故应急领导小组成立以项目经理、项目书记为

23、组长，项目总工、项目安全长为副组长，各部室负责人为组员的突发事件防范应急组织机构。项目部应急救援领导小组组 长：戴尊勇常务副组长：邱国红 刘 宇副 组 长：殷 勇 宋 军 成 员： 邵宏伟 杜以臣 朱传刚 王志成 李洪升 赵宝亮 于景信 张宗玉三工区成立以工区负责人为组长，各部门负责人、施工架子队队长为组员的施工工区突发事件防范应急组织实施机构。组 长：刘树堂副组长：姜绪昌 张栋 肖彬 杨海国 乔三军成 员：张鹏 韩朋松 张海斌 张明博 李超 沈山峰 袁兴洪5.2.2 各部门职责组长：全面负责，审定方案，资源配置和协调。副组长：负责现场指挥，方案落实，资源调配，文明施工，负责组织各项技术措施的

24、编制和现场技术指导。综合办公室：负责实施环境保护、道路通畅、铁路及公路行车事件防范应急预案。负责抢险期间抢险人员的交通、饮食和对外联络。工程部人员：制定各项技术措施、现场技术交底，综合地质预报的现场实施和信息传递。安质部人员：制订应急预案，设备配套，负责现场安全、质量检查和督促，消除遗患。物资设备部人员：负责物资供应、储备，装配设备的配置和保养。5.2.3 事故应急管理机构为发动全体参建人员积极应对工程施工中不可预见的突发事件，我工区人员优化组合，设立五个防范应急小分队，归防范应急指挥中心统一指挥。便于五个防范应急小分队协调一致，通力合作，共同实施应急预案。应急预案督导小分队由工区相关部门人员

25、组成，负责应急预案的检查与监督，应急预案实施中协助安全长进行现场指挥和协调，使应急预案能够顺利、快速、高效地落实下去。机械物资供应小分队由物资设备部与相关部门人员组成，负责抢险机械、物资的及时、适量供应。后勤保障小分队由综合办公室人员组成。现场保卫小分队由全体参建人员和现场巡守人员组成，负责维持现场秩序，引导和疏散无关人员远离现场。现场抢救小分队由全体参建医务人员和全体职工组成，负责在第一时间积极抢救人员、设备，小分队与后勤保障小分队密切合作，力争将损失降到最低。有针对性地组织员工进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确，责任到人，组织得力，行动迅速，实施应急预案时训练有素、忙而不乱，迅速控制

26、事态发展。备齐专用抢险物资设备，并建立相应台帐，保管责任到人，经常检查，不得挪做他用。发现突发事件后，立即启动应急预案，现场值班人员立即向指挥中心报告，指挥中心人员就近赶往事发现场，获知准确情况后电话报局指，现场保卫小分队设置警戒线，五个现场小分队迅速落实指挥中心下达的指令，并在1小时内将详细情况书面报建指和监理单位。突发事件防范应急组织机构及横向联系框图如下，应急预案和各项重要指令横贯各专职小分队，以杜绝因详细分工差异而造成配合失误和疏忽，确保应急预案的顺利实施。5.3 应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情

27、况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：应急预案交通车辆中心指令1中心指令2突发事件应急指挥中心(指挥部全体成员)应急预案督导小分队机械物资供应小分队后勤保障小分队现场保卫小分队现场抢救小分队图5-1突发事件防范应急机构及横向联系图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生图5-2应急准备和响应工作程序图5.4 被动防护及措施所谓被动防护就是在遇到一些突发的较大事件（事故），所采取的处

28、置措施。通常是指一些突发的毫无征兆的突发事故，例如在施工过程中出现架桥机倾覆、高空坠落、运梁车倾覆或者自燃等，除按照应急报告程序进行报告外，如何更好的处置预防次生灾害的发生是被动防护的最终目的。5.4.1 被动防护程序现场指挥报告工区领导保护现场、留影像、处理危险源项目部领导及应急小组安全员封锁现场，疏通救援通道拨打救援电话准备救援人员、设备、物资等启动应急预案外部救援，（需要时）通报线路险情避免行车安全伤员救护事故发生组织人员清理危险因素处理善后事宜安排专人在来车方向警示组织人员设备清理线路，及时恢复线路通行分析事故原因，及时向社会通报事故进展，接受监督图5-3 被动防护程序流程图5.4.2

29、 被动防护程序注意事项（1）、现场出现险情或事故后首先考虑人的安全。现场救援时必须在确保救援人员安全的基础上进行，杜绝现场盲目指挥，杜绝次生灾害。（2）、保护现场和抢救人员发生冲突时，必须留有影响资料后方可进行人员抢救。（3）、严禁隐瞒险情，弄虚作假。（4）、必须成立媒体组，及时汇集各方面信息，向社会通报，虚心接受社会监督，严禁非媒体组人员私自接受媒体采访，预防偏面说辞误导公众。5.5 突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。5.5.1

30、 突发事件、风险或紧急情况分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下：高空坠落；火灾、意外的工伤事故等；由于天气炎热引起的食物中毒等；自然灾害引起的洪水等；由于本标段多处跨交通干道，交通繁忙，会产生交通安全事故。从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，会给施工进度带来很大影响，也会给工人人身安全带来很大隐患。5.5.2 防范措施根据分析可能出现的安全隐患，特制定一下防范措施，尽量较少出现安全事故的可能：认真分析地质资料，对地质情况不明的地段一定要申请补勘，做到心中有数。做好安全防疫工

31、作，定期对食堂卫生进行检查，工作人员定期进行体检。施工场地设专门抢险救灾物资库，库房距施工现场近，道路保持畅通，以备急用。工地和附近医院建立密切联系，工地设医务室，配齐必要的医疗器械。一旦出现意外的工伤事故，可立即进行抢救。在生活区、油库、炸药库等重点部位配备灭火器，并安排专人管理。5.6 应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活保障物资。表5-1 重要应急物资装备清单序号名称型号/单位数量性能存放地点责任人联系电话1挖掘机CAT3202良好三工区各施工现场及2#拌和站张海斌2装

32、载机ZL50D3良好3推土机2202良好4自卸车8良好5吊车8T3良好6吊车20T3良好7吊车25T1良好8发电机120KW2良好9灭火器4KG30良好10消防砂方100良好11消防用水方50良好12对讲机GP88S50 良好13编织袋条3000良好14担架套8良好15急救箱个6良好16防火服套100良好17防烟面罩套100良好18氧气袋套6良好19铁丝公斤60良好20尼龙绳米300良好5.7 互助协议与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题，主要有：湖南城际铁路公司安质部、华南铁路建设监理公司长株潭监理标监理站、局指挥部、暮云镇政府、公安局、医院、消防队、派出所等建立联系。若突发事件，现

33、场人员马上进行自救，并立即上报应急小组，启动应急救援系统，拨打120或中铁五局一公司医院电话：0731-，为争取抢救时间利用配备的救援车辆可在工区驻地位置进入中意一路行驶至汽车南站对面即到。长沙市雨花区公安消防大队位置在中意一路洞井镇政府前行100m，或直接拨打消防大队急救电话0731-。表5-2 应急组织机构人员名单及联系电话序号单位及名称职务姓名性别联系电话备注1三工区应急领导小组组长刘树堂男2三工区应急领导小组副组长姜绪昌男兼医疗抢险小组组长3三工区应急领导小组副组长杨海国男兼现场保卫小组组长4三工区应急领导小组副组长肖彬男兼技术支持小组组长5三工区应急领导小组副组长乔三军男兼后勤保障小

34、组组长6三工区应急领导小组组员张鹏男7三工区应急领导小组组员韩朋松男8三工区应急领导小组组员张海斌男兼通信联络小组组长9三工区应急领导小组组员张明博男10三工区应急领导小组组员李超男11三工区应急领导小组组员沈山峰男12三工区应急领导小组组员袁兴洪男救援司机5.8 各类突发事件应急措施5.8.1 火灾安全质量部、综合部、物资设备部等有关部门，对可能引起的火灾的危险源认真辩识，进行科学评价，火灾应急预案如下：在现场配备合适的消防器材、设施，做好日常维修保养和按期检测工作，办公区域的消防通道要保持畅通；与当地消防、救援及医疗机构建立可靠的联络渠通，以便得到及时救助；对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育；若发生火灾，要对应急预案进行评审和修订。发现火情，视火情的严重情况进行以下操作：局部轻微着火，不危及人员安全、可以马上扑灭的立即进行扑灭。局部着火，可以扑灭但有可能蔓延扩大的，在不危及人员安全的情况下，一方面立即通知周围人员参与灭火，防止火势蔓延扩大，一方面向现场管理者汇报。火势开始蔓延扩大，不可能马上扑灭的，按照以下情况处理：报告火警，在回答了119的询问后方可放下话筒，并派人在路口接应