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文档简介
1、实用文档桥台盖梁施工技术交底一、项目概述本标准K5 277燕文11大桥共有4个桥台盖梁,即2个桥台0和2个桥台1。上部结构采用预应力混凝土空心板,下部结构采用桩基础。二。编译基础1.公路桥涵施工技术规范(JTG/Tf50-2011);3.公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)4.公路工程施工安全技术规范 JTGF902015三。结构图1、施工过程施工准备桩头清理底模垫层混凝土测量放线绑扎承台盖梁、耳背墙等钢筋监督验收安装承台盖梁、耳背墙模板预埋钢筋及预埋件监督验收浇筑混凝土浇水养护。2.施工部署:桥台盖梁施工分为三个专业作业组,一个负责修整和组装模板,一个负责加工和安装钢筋,另一
2、个负责浇筑混凝土和浇筑后的养护。3、桩头清理桩头混凝土应凿至设计桩顶。桩头混凝土的顶面应密实而不松散。用钢丝刷清理预留钢筋上的杂质。邀请指定检验部门对桩基进行检验,确认合格后进行下道工序。4、底模垫层混凝土浇筑垫层混凝土为C15,厚15cm,分两层浇筑。底层混凝土应预留拉杆孔。平板振动夯夯实,表面浮平压光。5、测量放线和复核测量人员应准确放出桥台盖梁的平面位置和标高,并提前请监理工程师检查。检查合格后,做好标记,注意保护。6、钢筋加工和绑扎6.1钢筋进场后,检查出厂合格证和外观质量,并取样进行钢筋性能试验,报监理工程师批准。钢筋的矫直、切割、弯曲和焊接应集中在钢筋加工现场。6.2钢筋连接为焊接
3、,25主筋连接为搭接焊接,焊缝长度不小于5d(L=12.5cm),主筋绑扎搭接长度不小于35d.设计规范中:钢筋骨架每根盖梁15根,双面焊缝长度不小于12.5厘米,骨架焊缝在两根钢筋搭接处增加,焊缝间距为100厘米,焊缝长度为5天。钢筋交叉点宜采用绑扎铁丝扎牢,必要时采用点焊,逐点改变绑扎铁丝的方向,在铁丝周围交错打结,绑扎铁丝时,架立杆、钢筋短头不得伸入保护层。箍筋必须垂直于主筋。6.3钢筋原材料和加工成品钢筋应分别堆放在原材料堆放区和成品堆放区。同型号、同规格、同形状的钢筋应堆放在一起并做好标记,钢筋下应垫木板。钢筋的加工尺寸应严格按照设计图纸和规范,钢筋的直径、数量、安装位置和间距应符合
4、设计。电弧焊应使用适用于钢材的焊条进行。焊缝应饱满均匀,无夹渣和气孔。桩顶预留钢筋与盖梁钢筋应按照规范和设计要求牢固连接成一体。为了保证混凝土保护层的厚度,钢筋与模板之间应设置垫块。垫块应呈交错梅花状布置,不得布置在同一截面上,底面每平方米6块,侧面每平方米4块。钢筋侧面保护层厚度为6厘米,上下保护层厚度为6厘米(主筋外侧至混凝土边缘的距离)。为了保证骨架不变形,一定数量的ve当设计图纸中未注明钢筋各部分的长度时,应按结构要求处理。下料计算时,应在满足设计要求的前提下,考虑钢筋的形状和尺寸有利于加工和安装。根据设计图纸,分别计算下料长度和钢筋数量。在配料过程中,弯曲钢筋不能按图中尺寸直接切断。
5、混凝土保护层、钢筋弯曲、吊钩等规定。必须理解,切割长度应根据图纸尺寸计算。在切割钢筋的过程中,如果发现钢筋开裂、收缩或严重弯曲,必须将其拆除。6.4.1下料直钢筋长度=构件长度-混凝土保护层厚度-弯钩增加长度6.4.2弯曲钢筋下料长度=直长斜长-弯曲调整值(弯曲测量差)弯钩长度增加6.4.3箍筋下料长度=直长弯钩增加长度-弯曲调整值(弯曲测量差值)或=箍筋周长-箍筋长度调整值6.4.5曲线钢筋下料长度=计算钢筋长度弯钩增加长度6.5钢筋的弯曲和成型钢筋弯曲前,根据形状复杂的钢筋的设计尺寸,在每个弯曲点的位置做好标记。标记应从钢筋中心线开始,向两侧延伸。两侧的不对称钢筋应从一端开始标记。如果两端
6、有差异,应重新调整。第一根钢筋成型后,必须按设计尺寸进行检验,完全满足或满足公差要求后,才能批量加工。钢筋弯曲和成型要求:6.5.1钢筋形状正确,平面无翘曲和不平现象。6.5.2钢筋弯曲起点不应有裂纹,加工后的钢筋表面在薄弱部位不应有疤痕。6.5.3钢筋不能反复弯曲。钢筋和端部弯钩的弯曲应符合设计要求。如无设计要求,应符合下表的规定:弯曲部分弯曲角钢筋的类型公称直径d(mm)弯曲直径d直线段长度端钩180HPB2356222.5d3d135HRB3356253d5d28404d5d90HPB2356223d10dHRB33528404d中间弯道小于90各种肌腱20d7、模板工程7.1为保证桥台
7、盖梁长边混凝土的平整度和平整度,采用新的18毫米竹胶板整体拼装,接缝处用双面泡沫胶带拼接封闭。桥台盖梁模板前后,用16固定拉螺栓,间距50厘米,防止模板爆炸。拉螺栓固定在贯穿长度的横向钢管上。钢管和模板每隔25厘米用80毫米方木垂直安装,以保证平直度和整体稳定性(见附模板照片)。组装模板时,桥台盖梁的标高应由水准仪严格控制,使其符合设计标高,平面位置由全站仪控制。自始至终进行测量和监测,直至混凝土浇筑完成。桥台盖梁模板四周用方木和大头楔固定。组装好的模板应具有足够的强度和稳定性,以抵抗混凝土本身的侧向压力和混凝土振捣过程中产生的侧向压力,并确保混凝土浇筑过程中不变形或位移。每次模板脱模后,应立
8、即清除模板上残留的混凝土,并立即涂抹脱模剂。混凝土浇筑前,检查模板尺寸是否准确,接缝是否严密,脱模剂涂抹是否均匀,模板是否干净。混凝土经监理人验收合格后方可浇筑,并及时填写模板预检记录。模板支撑后,浇筑前,用蓬布覆盖,以免刮污。7.2模板安装完成后,应进行地脚螺栓、预埋钢筋等固定和绑扎工作,并严格按照设计位置进行施工,做到准确无误。8、浇筑混凝土盖梁、耳背墙和承重垫石混凝土采用C40,用混凝土车运至现场。浇筑混凝土前,先检查混凝土的坍落度,符合要求后再浇筑混凝土。坍落度应控制在120 140 。浇筑时,应根据全断面斜截面水平分层连续浇筑,厚度最好不超过30cm,控制混凝土浇筑速度,尽量减小冲击
9、力。下部混凝土初凝前,应浇筑上部混凝土,以避免形成薄弱部分,并保持结构完整性。浇注时,混凝土从两端向中间对称推进。保证混凝土落差小于0.3m,严禁过振或漏振。混凝土的振捣必须由专人进行,严格按照规定进行。使用插入式振捣器时,振捣器应垂直插入混凝土中,插入前一层混凝土中,以保证新浇混凝土与初浇混凝土结合良好,插入深度为50 100 mm,以防止振捣棒与模板和钢筋碰撞。振动器移动间距小于1.5倍工作半径,并与侧模保持5 10厘米的距离。振捣棒应快速插入,缓慢拉动,以避免出现空隙。控制振动时间,直至振动密实,防止漏振和过度振动。振动时观察模板的牢固度。振动压实的标志是混凝土停止下沉,气泡不再出现,表
10、面平整,充满泥浆。振动时间为15 30秒。施工现场应根据相关要求保留混凝土试块,以确保数据的完整性,并检查不同时期的混凝土强度。同时,制作条件相同的试块作为拆除模板的依据。混凝土浇筑捣实后,用塑料布完全包裹,直至混凝土凝固,然后用无纺布完全覆盖,并洒水养护。混凝土抗压强度达到2.5兆帕后方可拆模,拆模后继续用水养生7天。四、分项工程测量放样施工测量和放样工作已经完成。五、分项工程保证措施1.质量目标设计子项目达到交通部公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)的资质等级。子项目分值不得低于90分。信息全面、及时、真实、准确。2、自检的方法和手段根据检验标准和频率,钢筋成品的检验应使用
11、钢尺和盒尺。混凝土强度应通过制作混凝土试块来评估。3.质量标准盖梁检查项目项目编号检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率重量1混凝土强度(Mpa)在资格标准内根据附录d32截面尺寸(mm)20检查3个部分23轴偏移(mm)10用经纬仪垂直和水平测量两点24顶部标高(mm)10水平检查3-5分25座垫石预留(mm)10用尺子测量1六、质量通病预防措施1、质量通病1.1钢筋安装完成后会影响模板支撑,否则模板支撑后混凝土保护层厚度无法保证。1.2预埋钢筋和预埋件偏移、缺失、数量不一致、尺寸不足。1.3钢筋骨架表面凹陷,导致混凝土保护层厚度不均匀。1.4混凝土拆模后边角漏浆。2.预防措施2.1钢筋加工
12、前,必须严格按照设计和规范要求进行放样。绑扎和焊接时,应根据定位尺寸校正竖向结构的纵向钢筋,确保根部就位,调整有垂直度偏差的骨架,箍筋和水平钢筋应经检查复核后绑扎。框架绑扎时,顶部应紧固并用铁丝对齐,并悬挂垂直控制装置。2.2施工、技术、质量和测量1.2施工现场的临时道路应采用沥青路面,局部导向段应采用级配砂处理,并指定专人定期洒水清洗,形成一个防止道路扬尘的系统。1.3车辆将出现在没有水和泥的院子里。在大门处,设置了一个冲水龙头来冲洗车轮,清洁自给式土壤车,并清洁车轮和车辆侧面。车辆不会突然转向或急刹车,人们被安排在工地外清洁和洒水。基本上,它不会撒土或扬起灰尘来减少对周围环境的污染。1.4
13、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、干草等产生有毒有害烟尘和恶臭的物质。1.5混凝土罐车内剩余的少量混凝土应由司机在指定地点卸下,并由专人定期清除。1.6施工现场开挖的沟和堆应覆盖绿网。2、施工安全措施2.1建立完整的安全保证体系,完善安全管理体系,设置专职安全监督员。2.2专职安全员:定期对现场进行巡视检查,纠正各种安全生产隐患。发现违反操作规程的人员,应立即予以制止,并停工整顿。2.3坚持全员安全教育制度,提高施工人员的自我保护和相互保险意识,对各职能部门实行安全生产责任制,对各作业班组实行责任制。2.4各工种人员上岗前必须经过安全培训和考试,不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥和操作人员违章操作。2.5各专业工种使用和操作施工机具时,应严格执行本工种和本机具的安全操作规程。机械设备应由专人维修,不得带病、超负荷运行或违章操作。2.6各类施工机械人员操作时,严禁疲劳、醉酒操作。将指派专门人员指导施工机械的施工。2.7电工、焊工应持证上岗。严禁非电工私自接电和使用机电设备。2.8严禁对机电设备进行带电维护。施工机械必须停机维修。2.9夜间施工应提供足够的照明设施。2.10在操作钢筋切断机之前,应进行一次试运
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