建筑材料质量控制监理实施细则

1、郑东新区综合交通中心区地下公路工程工程监理第三标准段(次隧道c )建筑材料质量管理监理实施细则创建：批准：总监理工程师：上海同济市政道路监理咨询有限公司郑东新区综合交通枢纽区地下公路工程三标次隧道c项目监理部2014年8月31日目录一、工程概况二、本细则制定的依据文件和规范三、原材料监理管理流程四、建筑材料试验的基本技能五、水泥六、钢材七、钢筋的连接八、骨料九、混凝土十、防水材料十一、混凝土外加剂十二、沥青路面检查郑东新区综合交通中心区地下公路工程建筑材料质量管理监理实施细则一、工程概况郑东新区综合交通中心区地下主隧道和地面公路工程位于郑东新区综合交通中心区的中心区东广场，地下工程由主隧道、下

2、一条隧道、连接隧道、出入口灯四部分组成。本合同段为下一条隧道第三标准段，位于郑东新区商鼎路北，横跨博学路。 主要工程为主隧道27段，开始桩号： CC0 64.828 (区段编号： CC-AM-03 )，结束桩号： CC0 809.117 (区段编号： CC-AM-29 )。二次隧道为钢筋混凝土封闭框架结构(单孔)，结构内净高度为5.1m，净宽度为12.25m，结构顶板霸土约46m，标准台阶顶板厚度为1.2m，侧壁厚度为1.1m，底板厚度为1.1m。为了满足结构不均匀沉降变形的需要，结构以2530m为一个段。 节间设置30mm的沉入缝，用沉入缝进行重点防水处理。 异形段结合出入口配置的下沉线迹适

3、度大，下沉线迹间距在30m以上时，施工时采用“跳仓”施工。 底板段的长度不能超过40m，侧壁和顶板段的长度不能超过20m。 跳仓间隔施工时间不得小于7d，跳仓接缝按施工狭缝要求设置处理。混凝土结构的耐久性设计隧道主体结构使用年限为100年，结构表面的最大计算裂纹宽度为0.2mm (不可贯通)，受力主筋为水面保护层厚度50mm，背面保护层厚度40mm，内部结构保护层厚度30mm。隧道结构防水设计隧道防水等级是地下工程防水技术规范 (GB 501082008 )地下工程的二级防水标准，具体要求是不允许漏水，结构表面有少量润湿，总润湿面积在总防水面积的2/1000以下，任意100平方米防水面积的润湿

4、在3处以下，单一润湿面积在0.2平方米以下平均透水量在0.05l/m2d以下，任意100平方米防水面积下的透水量在0.15l/m2d以下. 混凝土结构本身的防水和外防水组合起来了。 自防水是在混凝土凝胶化材料中混入一定比例(产品说明书中要求)的质量可靠的抗裂防水剂等外加剂，使混凝土自防水达到设计要求的水平。 外防水系统以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，用柔性外复防水层加强防水。 外层防水采用1.5mm双组分聚氨酯涂层和1.5mm高分子粘胶防水卷材，通过变形狭缝、施工狭缝进行了重点节点防水处理。 在变形狭缝上增设外贴式橡胶软管和中埋式橡胶软管(变形狭缝用)，为了阻止水沿着顶板、侧壁和底板缠绕，在

5、狭缝间嵌入填料，其中心线应与变形狭缝重叠，误差不可超过10mm。 结构施工现场采用中埋式止水软管(施工现场用)防水，要求施工现场界面涂装水泥基渗透结晶型防水涂料(使用量1.5kg/m，厚度1mm )。 另外，变形狭缝在隧道的顶板上安装了不锈钢制的接水箱。防水工程的实施要严格按照产品安装技术要求，控制质量，精心施工，加强养护，避免隧道渗漏。隧道必须穿过混凝土结构的埋入材料，在拉螺栓等上焊接止水环(或安装水膨胀止水环，要求使用双止水环)。 拉紧螺栓塞在混凝土面上的槽，请用聚合物水泥防水灰浆密封。 隧道外侧的墙壁不能使用拉螺栓。为了减少下沉的路面反射裂纹面的发生，在每个下沉处设置钢板。隧道内所有集池

6、、横断沟、排水沟等结构内涂上聚氨酯防水涂料。考虑到现场情况，这次基坑开挖的实际深度达到12米，调查期间地下水位埋深约8.0米，地下水位全年幅度变化为1.0-2.0m，本工程需要降水处理。 本工程基坑安全等级为二级，重要度系数为1.0。二、根据本细则制定的文件和规范2.1、郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程次隧道C施工监理合同和补遗书；2.2、郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程次隧道C施工合同和补遗书；2.3、获得业主许可的郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程次隧道C施工监理规划2.4、经审批的施工设计图2.5、获得董事批准的郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程次隧道C施工组织设计2.6、获得董事批

7、准的郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程次隧道C施工质量管理制度2.7、得到董事批准的郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程次隧道C施工质量保证措施2.8，现行建筑施工规范大全2.9，常用建筑材料与结构工程检测三、材料监理工作流程图承包商提交申请(附样品和质量证明文件)不同意业主。监理工程师审查。同意承包商购买在监理监督下退场检查(附合格证和试验报告)监理工程师的检查、抽样检查、试验不合格开始使用合格四、建筑材料试验的基本技能1 .采样进行试验前首先选择样品，样品必须有代表性。 抽样的原则是通过随机抽样也就是说，在几个堆栈(束、包)材料中，对任意的堆栈材料随机地提取样品。 取样方法因材料而异。2 .

8、设备的选定在试验中有时需要取试样和试样的质量，称量要求一定的精度，但如果试样的称量精度为0.1g，则应该选择感受量为0.1g的天平，一般的称量精度约为试样质量的0.1%。 另外，为了测定试验片的尺寸，同样要求精度，一般来说对边成长为50mm以上时，精度能取1mm的对边长度小于50mm时，精度为0.1mm。3、考试一般对试验前取得的样品进行处理加工成型，调制出满足试验要求的样品和试验片。 制造方法因试验项目而异，请严格遵守各试验规定的方法。 例如，测量混凝土的强度时，需要制作符合要求的混凝土块。4 .结果的计算和评定试验结果经计算处理后应给予评定，满足标准要求，评定等级，有时对试验结果进行分析，

9、得出结论。 对监理人员来说，观察试验过程更为重要。五、试验报告考试的主要内容必须反映在考试报告中。 试验报告书的形式不同，但内容如下(1)考试名称、内容(2)目的和原理(3)样品编号、测试数据和计算结果(4)结果的评定和分析(五)试验条件和日期(六)考试、验证和技术负责人。工程质量检查报告的内容包括委托机关在内的委托日报告日样品编号工序名、样品产地和名称规格和代表数检测条件检测的根据检查项目检测结果结论等。五、水泥一个概念所谓水泥，是指加入水制成可塑性浆后，粘上沙子或石头等适当的材料，用空气或水可以硬化的粉状水硬性凝胶化材料。工程建设整体常用水泥主要是通用的普通硅酸盐水泥(P.O )、复合硅酸

10、盐水泥(P.C )，所有标准水泥入场后都要分类检查。2采样方法水泥厂的采样通常在通用水泥出厂前以同品种、同强度等级进行编号，按编号在作为采样单位的施工现场进行采样时，以同一个水泥厂、同一个品种、同一个强度等级、同一个批号连续入场的水泥为采样单位袋子以200t以下为一批，散装以500t以下为一批，每批采样1次以上。 采样是有代表性的，可以连续采样，也可以从20个以上的不同部分取等量的样本，但必须保证总量在12kg以上。3考试项目水泥检查结束后，重点检查水泥的稳定性和强度(3d，28d )是否合格，稳定性和强度的检查是实验必要的项目。4合格标准稳定性不合格的水泥是废品，强度低于相应的基准强度也不能

11、使用，所以必须严格退场处理。 降低强度使用时，重新调整配合比。5备注使用中对水泥的质量有疑问，或水泥出厂后经过3个月以上(速硬硅酸盐水泥1个月以上)时，请重新研究试验，根据结果必须使用的不同品种的水泥不得混合使用。六、钢材一个概念以铁为主元素，碳含量一般在2%以下，含有其他元素的材料称为钢。 钢材的种类很多，一般分为板、管、型、线四种。 本工程建设使用的钢材主要是盘条、钢筋、钢板网等，是钢筋混凝土的主要受力材料。2采样方法和试验项目钢材品种分组批处理规则。样品数及试验项目采样方法。热轧光丸钢筋逐批检查和检查，每批质量在60t以下伸展运动2请选择两条剪切线冷淡地拐弯2重量偏差5根不一样热轧带肋钢

12、筋逐批检查和检查，每批质量在60t以下伸展运动2请选择两条剪切线拐个冷弯2重量偏差5根不一样热轧圆盘条逐批检查和检查，每批质量在60t以下伸展运动1挑一条剪下来拐个冷弯2根不一样弯曲的每批两个反复弯曲。每批两个拐个冷弯每批一个3合格标准3.1屈服点(屈服强度)、拉伸强度、伸长率符合各自的标准，在通过冷弯(反复弯曲)试验的情况下，可评价为符合该等级的钢筋3.2有拉伸、冷弯试验的试验结果不合格时，可从同一批钢筋中取两倍数的试件，对该不合格项目进行再检查。 如果全部合格，即使该钢筋被评价为合格的一个指标不合格，该批钢筋也被评价为不合格3.3评定结果不得超过委托方提供的强度等级。4备注原材料入场时，要

13、检查产品合格证、发货检查报告。 对于重要的材料，还应该进行入场再检查。七、钢筋的连接1、钢筋焊接接头的拉伸试验合格还是重试合格，提高焊接作业技术，精心操作是很重要的。 首先，为了减小钢筋的轴线偏移(偏心)，使两根钢筋的弯曲角度最小，最好完全成为直线。除以上两个指标外，还应关注其他焊接缺陷的发生。 例如，分析咬入、裂纹、炉渣、氧化膜、过卷等缺陷的产生原因，采取相应的预防措施。2 .接头拉伸试验不合格根据钢筋焊接接头的最初抽样检查的结果，3个试验片全部被焊接切断，呈现脆性断裂，其中l个试验片的拉伸强度比钢筋母材的拉伸强度基准值小，当然应该评价检查批的钢筋焊接接头的拉伸试验不合格。 或者，再检查的结

14、果是，6个试验片中，1个试验片的拉伸强度没有达到钢筋母材的拉伸强度基准值，或者3个试验片被脆性破坏，必须评定该检查批次的钢筋焊接接头的拉伸试验的再检查不合格。在这种情况下，施工公司要组织焊工，在有经验的焊工、焊工的指导下，加强技术训练，进行新老焊工的技术交流，进行焊工的试验，努力提高整体焊工的操作技术水平。3 .考试无效一个试验片被钢筋的母材断裂、脆性破坏时，或者一个试验片被钢筋母材断裂，其抗拉强度比钢筋母材的抗拉强度基准值小，必须使该试验无效，检查钢筋母材的化学成分和力学性能。结果表明，这两种情况并不是焊接技术不良造成的，而是与钢筋母材的化学成分和力学性能密切相关。 因此，这次试验无效的同时

15、，通知施工部门或建设部门，在钢铁厂的出货品质证明书上检查钢筋的号码，认真地验证是否把HRBF钢筋作为HRB钢筋使用错误的钢筋母材的化学成分和力学性能是否在国家标准范围内钢筋母材质量合格时，重新进行钢筋焊接接头的拉伸检查。3合格标准每个接头的检查批次都要在工程结构中随机切取三个接头进行拉伸强度试验。 如果试验中一个试验片的拉伸强度小于基准值，或者两个试验片在试验中断裂，则取6个试验片进行再检查。 复查结果显示，如果一个试验片的强度还不满足要求，那批接头就确定为不合格八、骨料采样方法。1适用范围本方法适用于粗骨料的采样，也适用于含有粗骨料的骨料混合物，例如倾斜碎石、天然砂石等的采样方法。2采样方法

16、和样品的份数2.1通过带式输送机的材料，如采石场生产线、沥青拌和楼的冷材输送机、无机结合材料稳定骨料、梯度碎石混合物等，从带式输送机上采集样品。 采样时，在带式输送机紧急停止的状态下采集其一部分材料，或者在带式输送机的端部连续采集一定时间的材料，将采集的样品隔3次以上作为一组样品，作为代表性的样品。2.2在材料场对同批材料的山进行采样时，先去除山脚等非代表性部分，再从山的上部和底部均匀分布的几个不同部分，从几乎相等的几个部分取得一组样品，样品一定能代表本批材料的状况和质量2.3从列车、汽车、货船上采样时，必须从各个部位和深度中，抽取几个大致相等的样品，构成样品组。 提取的具体份数必须根据能构成本批次原料的代表性样品的需要来决定。注据观察，如果认为各节的汽车、货船的碎石、砂砾的质量有很大差异，作为该组骨料的代表样品，只允许提取一节的汽车、一台汽车、货船的样品(即一组样品)。观察结果表明，该碎石和砂砾的质量非常不同时，应对质量更加可疑的该骨料，分别进行采样检查。2.4从沥青练和楼的热杂志中取样时。 在放料口的全断面上进行采样，通常是将最初正式生产的配方调好的数锅(至少5锅以上)废弃，把各热仓放在装载机