地下通道施工方案(3月24日改)

1、一、项目概述1、设计和编制依据：1.1基本概述南湖路(湘江路-芙蓉南路)道路工程三段地下通道位于长沙市天心区。本工程建设单位为长沙南湖新城开发建设有限公司，设计单位为长沙建筑设计院有限公司，监理单位为长沙市规划建设监理有限公司1.2设计概述南湖三路K1 580地下通道采用R235和HRB335级钢筋加固，垫层采用100mm厚C15素混凝土，隧道部分采用C30防水混凝土，抗渗等级为S6。隧道两侧和顶部的覆土应采用级配良好的砂和卵石回填，分层压实，要求压实度大于96%，以防止路面因不均匀沉降而开裂。隧道混凝土与土壤接触的所有表面应采用GBS防水涂料(1.82mm厚)进行四次保护，然后在其外侧用三元

2、丙烯酸防水卷材隔开，然后建造12cm厚的砖墙。沉降缝(伸缩缝)采用橡胶止水带防水。隧道基础的容许承载力为180千帕，行人荷载为4千牛/瓦。为防止搭接处不均匀沉降，隧道顶部用钢筋混凝土搭接板连接。1.3编制依据：根据设计图纸和现场条件，参照现行技术标准、施工规范和建设部相关规定编制地下通道施工方案。2.工程特性2.1项目建设工期相对紧张。施工中要科学组织，合理安排，确保施工环节紧凑有序，确保工期目标的实现。2.2安全文明施工的高要求。3.施工条件3.1工期：30日历天。3.2水源和电源：从施工方指定的位置安全连接，沿线设置水电走廊，确保地下通道的施工。二、施工部署1.施工部署项目管理部设技术质量

3、检验部、工程部、安全部、综合部、财务部等。具体的组织设置如下页的框图所示。组织系统图项目经理(钱正泽)技术总监(谭)项目副经理(王德华)李石山，综合队保安队陈龙舒海波，质检组陈国良项目组波浪物资供应财务会计规划统计安全生产物流协调质量管理测量和数据隧道施工队测试和检查每个岗位和部门的主要职责如下：项目经理：在项目实施过程中代表公司履行项目合同，全面负责项目管理。项目副经理：协助项目经理，负责现场生产管理，编制施工计划，协调质量、技术和生产进度的关系。技术负责人：负责工程质量和技术工作，处理施工中出现的技术问题，做好技术交底和技术指导工作，整理技术资料，组织施工组织设计实施的准备工作。工程部：根

4、据工程实际情况，成立各专业工程施工队，成立测量队和资料及预决算室。每个小组负责自己的职责，接受统一指挥，密切合作。其主要职责是负责组织实施现场施工、资料收集、归档和合同管理。质检部：负责检测和质量检验。负责组织质量计划的实施，检查施工所用材料，检查和监督整个施工过程的质量。保卫部：分管领导下的安全生产、外部协调、后勤保障和安全施工生产的日常工作该项目将在40天(日历天)内完成，精心组织和建设，以确保舞台形象进度。2.3安全目标严格按照国务院发布的建设工程安全生产管理条例和建设部发布的施工企业安全生产评价标准的规定和要求，组织施工，实现重大事故“五无”(无死亡、无重伤、无坍塌、无中毒、无火灾)。

5、轻微事故发生率低于1，安全等级优良。2.4文明施工目标为了创造一个“高起点、高标准、高要求”的文明卫生的施工现场，施工方应严格遵守施工方规划区域内的各项规章制度，在施工方各项管理制度的前提下，实行规范化管理，做好现场文明施工工作。3.施工准备3.1机械设备和工具的准备。3.2现场组织准备：抓好施工现场的水电供应，建设生产生活设施，结合雨天施工做好排水明沟，实施生产技术准备。3.3。技术准备：各级技术人员和施工人员收到施工图纸后，应认真熟悉图纸。技术部负责组织图纸会审，及时提出问题，力争开工前一次性协商，确定各工序的做法、材料和规格，为加工订货创造条件。施工前，所用的水准仪和全站仪应进行校准，合

6、格后方可投入使用。根据业主和测量单位给出的定位桩和高程控制桩，在施工范围内建立一套完整的导线和高程施工控制系统，经监理和业主审查批准后作为施工依据。对于已经过审查和批准的电线和高程控制点，应采用永久性保护措施，如混凝土钢筋，以确保其使用的准确性。三、施工方法1、根据结构特点和整体部署的实际情况，为保证施工期间社会车辆的正常通行，航道工程施工段划分如下图：2、土方开挖工程本工程地下通道设计净高2.75米，净宽4米，混凝土墙厚0.4米，顶部覆土1.2米，基坑底部设计标高54.41，设计路面标高59.26，高差4.85米，路面结构层拆除，原路基不合格填土层拆除后， 基坑开挖顶标高至少降低1m，基坑坡

7、度按1: 1分级。地下通道基坑土方开挖示意图3、模板工程本工程为钢筋混凝土结构，混凝土量大。模板工程是混凝土成型施工的重要组成部分。我们根据当地条件、当地材料、周转次数选择模板，损耗少，成本低。尽量使用先进的技术，尽快达到节约的目的。根据本工程的特点，侧墙和屋面模板采用竹胶成型，钢管脚手架支撑，涂无色脱模剂。3.1一般要求3.1.1确保建筑结构各部分的设计形状、尺寸和位置的正确性；3.1.2具有足够的强度、刚度和稳定性，能够可靠地承受施工荷载；3.1.3结构简单，拆装方便，拆模时不会因振动而损坏新浇混凝土。3.1.4模板表面必须平整、接缝严密，不得漏浆；3.1.5模板及支撑材料的工作和存放地点

8、应远离易燃物，同时设置消防设施。3.2模板支撑3.2.1通道内支撑结构采用全彩支撑，侧墙采用单排架斜撑坡。立柱间距0.8m，水平管道间距1.5m，扫地杆高0.1m。帝亚哥3.2.4当墙侧模板未用螺栓固定时，应在两块侧板之间增加支撑杆。浇筑时，当混凝土表面接近支撑杆时，应拆除支撑杆。3.2.5隧道顶板底模，当跨度大于4米时，底模应支撑适当的拱底。如果设计没有规定，拱度应为全跨长度的2 3 。3.2.6隧道墙模板安装时，先搭设内模板，待水平施工缝清理和钢筋绑扎检查合格后，再搭设外模板；3.2.7模板接缝应紧密匹配，如有缝隙应用嵌缝材料密封，如缝隙较大，应修补或加密封；3.2.8固定模板的支撑不得与

9、脚手架接触。隧道的侧壁模板和顶模板应设置在一个独立的系统中，顶混凝土强度的正常增长不应因侧壁的拆除而引起。(1)、脚手架参数横向间距或行间距(m):0.80；纵向距离(m):0.80；步长(m):1.00。立杆的上端延伸至模板的支撑点长度m):0.10；脚手架高度(m):2.60。使用钢管(mm):482.0。扣件连接方式：双扣件，取扣件滑动承载力系数：0.80。板底支撑连接方式：组合钢模板铺设在支撑横杆上。荷载参数：钢模板自重(kN/m2):0.50；混凝土和钢筋重量(kN/m3):25.00；施工均布荷载标准值(kN/m2):2.50；在通道横截面的4m宽度方向上，每四个弯管设置一个支撑，

10、在纵向截面方向上，最外面的两个弯管设置一个支撑(以上立面图中未显示)。荷载计算：q=(25 * 0 . 40 . 5)* 1.2(0 . 52 . 5)* 1.4=16.8 kN/m2模板支撑管水平管上的均布荷载：q=16.8*0.8=13.44 kN/m(3)、板底支撑钢管计算：框架管横截面惯性矩：I=*(D4-D14)/64 M4=*(504-464)/64=87009.55 M4齿条管截面阻力矩：W=2I/d(mm3)=2 * 87009.55/50=3480.4 mm3最大弯矩(连续梁跨中):M=ql2/12=13.44*0.82/12=717Nm齿条管的最大应力：=m/(* w)=7

11、17nm/(1.15 * 3480.4)mm3=179.09nm/mm2塑性发展系数一般为1.15支撑钢管的最大应力计算值为179.09 N/mm2，小于支撑钢管抗压强度设计值205.0N/mm2，即齿条管费力，跨度满足要求！(4)、立杆抗压计算：垂直杆上的轴承力F=Q *0.8*0.8=10752N图2直立支撑架的载荷计算单元框架管压应力：=10752/ * 48 * 2=35.65牛顿/平方毫米；支撑钢管的抗压强度设计值f=205.00牛顿/平方毫米；钢立柱压应力计算值比钢立柱抗压强度设计值205.00 N/mm2小35.65 N/mm2，即立柱间距满足要求！(4)、扣件滑动阻力计算：从建

12、筑施工手册发现扣件式钢管脚手架的一个扣件的滑动阻力最多为7kN。立杆上的承载力F=10.752kN千牛，因此采用双扣件：2*7=14千牛。3.3模板拆除模板和支撑的拆除应按照程序进行。模板设计中规定了重要部件的拆除程序。隧道整体现浇模板及支架拆除应符合下列要求：结构类型结构跨度(m)达到设计强度标准值(%)盘子2502，8753.3.1侧模的混凝土强度能保证其表面和边缘不会被拆除面损坏。3.3.2在混凝土试块在与结构相同的条件下养护达到下表规定的强度后，方可拆除现浇混凝土矩形屋面的底模。3.3.3现浇隧道内模在混凝土达到强底设计标准值的75%后方可拆除。3.3.4模板安装质量标准：项目允许偏差

13、(毫米)轴位置基础10墙板、屋顶5相邻两块板之间的表面高度差抛光模板、钢模板2非计划模板4表面平整度抛光模板、钢模板3非计划模板5垂直性墙、板0.1%，H6截面尺寸基础钢筋加工和绑扎应严格按照GB50204-2002和设计要求进行。半成品必须列出、分类和堆放。钢筋接头方法：该通道钢筋直径为14毫米 22毫米，钢筋接长采用闪光弧搭接焊。4.4钢材加工设置钢筋加工棚，放入以下机器：钢筋调直机用于圆矫直，闪光对焊机用于钢筋接长，切割机用于钢筋下料，折弯机用于成型。原材料和半成品的堆放应安排在现场。每种规格半成品的捆绑标志应加以说明，并成捆堆放。4.5现场钢筋绑扎4.5.1结合序列4.5.1.1墙钢筋

14、：连接竖向钢筋分箍筋分箍筋绑扎；4.5.1.2板底部钢筋：在模板上划分间距分布短向或大直径钢筋分布其他钢筋绑扎。4.5.2钢筋保护层的控制方法4.5.2.1墙主筋采用505025毫米预制砂浆结合铅丝垫块；4.5.2.2梁、板底钢筋设置专用塑料垫块，按1m网格间距布置。4.5.2.3板面筋用钢马凳按设计要求制作；4.6钢筋绑扎的允许偏差值应符合规范：5.混凝土工程本工程采用商品混凝土，混凝土泵送至浇筑点。混凝土应使用插入式振动器振动。5.1混凝土运输根据本工程的实际情况，混凝土运输距离较远。经研究，建议采用混凝土输送泵输送混凝土。在运输过程中，混凝土应保持其均匀性，不得分层、离析和漏浆。混凝土运

15、输到浇筑现场时，具有规定的坍落度。如果在运输到浇注现场时发现离析或初凝，应在浇注前进行第二次均匀混合，然后重新进入模具。5.2混凝土浇筑5.2.1施工准备5.2.1.1根据工程对象、结构特点和具体情况，研究制定了混凝土浇筑施工方案。5.2.1.2机器和工具的准备和检查：运输车辆、混凝土输送泵、料斗、振动设备和其他机器和工具应按要求做好充分准备，并考虑出现故障时的修理时间。所有使用的机器和工具在燃烧前都经过检查和测试。同时，他们配备了专职技术人员随时进行维护。浇筑前，核实工程材料一次浇筑或浇筑至施工缝前，以免停工。在混凝土浇筑期间，5.2.1.3将确保不间断的水、电和照明。带上你自己的发电机组，以防止意外的施工接缝。5.2.1.4加强气象预报报的联系工作。为了掌握混凝土施工阶段的天气变化，特别是雷雨和台风季节的突然袭击，应更加注意保证连