桥涵深基坑开挖施工方案

1、桥涵深基坑开挖安全专项方案一、准备指南：为了防止施工现场土方崩溃事故的发生，确保工程安全，该特别计划根据建筑法，安全生产法及建筑施工安全检查标准的要求特别编写，指导现场安全工作。二、准备标准：1，中华人民共和国建筑法；2，中华人民共和国安全生产法；3，建设工程安全生产管理条例；4，建筑施工安全检查标准；7，建筑地基基础工程施工质量验收规范；8，公路工程质量质量检验评定标准；11，建筑边坡工程技术规范；12，建筑基坑支护技术规程。三、概述1、工程概述1.1线路说明临海高速公路工程是位于南辉区后赣江河南岸的A20和A30高速公路的一级干线公路，向南延伸至A30，形成交汇处，基本上与上海南路和福兴高

2、速公路平行，沿着朱浦区、浦江镇、杭头镇、清村通过。起始里程为K1 230，结束里程为K27 300，总长度为26.070公里。临海高速公路共分为7个标准区，这个标准区是5段。LH-5标准生产线起始和终止里程：K16 850至K23 000，长度6.15公里1.2工程内容龙家岗桥、北横河桥、大叶路交叉线桥、阳光路交叉口线桥、江正岗桥、梁洁岗桥、镇解河桥、陶家港大桥、人民港辅路桥等9座，管排水管33座其中桥的全长为868米。桥梁上部结构为预制梁和箱梁，基于PHC管桩和钻孔灌注桩基础。根据有关规定，本区深基坑开挖主要为桥梁基坑开挖和涵洞基坑开挖。2、工程地质学、水文、气象条件2.1水文地表水：沿这一

3、段地表水丰富，河流充沛。地表水位随大气降水和地表径流的变化而变化。地下水：地下水由浅土壤中的潜水、微受限水域和深粉(沙)的有限水域组成，其补给来源主要是大气降水和地表径流。本区内地下水由浅土壤中的潜水和深土壤中的有限水域组成，主要补给来源为大气降水和地表径流，潜水的地下水水平为0.5 1.3米。2.2地质学施工现场正常沉积层和口腔沉积层交替，场地内水土分布比较稳定。调查数据显示，K18 300北面由下而上可分为6个大层、6个低层和1个透镜体中间层，其中1层是近代人工填土，厚度约为1米。第1第31层是第4期全新世Q4沉积层，第2层是第4期更新世Q3沉积层。在K18 300到K20 600之间，自

4、下而上可以分为7个大层、4个子层和1个透镜体中间层。其中：一层是现代人工堆填， 1 一层是第四纪全新世Q4沉积层，1 二层是第四纪更新世Q3沉积层。在K20 600南面，可以从上到下分为7个大层、5个子层和1个镜头躯干中间层。其中：一层是现代人工堆填， 1 一层是第四纪全新世Q4沉积层，1 二层是第四纪更新世Q3沉积层。2.3气象上海地区属于亚热带海洋性季风气候区，气候温和湿润，四季分明，(季节分为暖期，冬夏长，春秋短)。)。年平均气温为15.4 ，最热为7月，月平均气温为27.8 ，极端最高气温为40.2 。最冷的月份是1月，月平均气温为3 ，极端为-12.1 。年降水量为132天，年降水量

5、为1144毫米，夏季降水量约占全年的40%。年均蒸发量1336.6毫米。年均相对湿度77% 83%，连日最长66天，最少25天。每年6月中旬到7月中旬是雨季，7，8月之间有伏旱。夏天和秋天热带风暴经常来袭，多雨。秋天和冬天经常有浓雾，年平均降雪为4.3天，最大冻结深度为0.15米。年支配风向的夏天是南风，冬天是西北风，年平均风速为3.8米/秒。与现场实际情况一起，我们部队计划规范地停止基坑，以部分地质下降的钢板桩保护方式施工。四、建设布局2.1，建设期计划预计完工日期为2009年7月5日至2010年2月15日2.2、人事组织为了确保桥涵台背施工的质量和进度，我们项目部门设立了施工指导部：项目负

6、责人：sui yongxing对项目负责整体。高级技术员：王鹏飞负责项目的整体技术问题。代理主席：姜凤成负责现场建设。质量负责人：杨士雪负责施工现场质量检查、检查。安全主任：金立瑞负责建筑工地的安全生产。材料负责人：原货仓负责现场材料供应的保管经营负责人：不要负责现场工程测量。测量主任：陶冶负责施工测量。基坑开挖时，20人协助挖掘机工程，可以满足工程要求。工作人员已经进行了技术、安全交叉培训。2.3，机械和设备配置挖土机、倾卸卡车、装载机等建设机器都到了现场，检查了机器的性能、状态，满足了施工要求，已经训练了工人，越过了底部。施工时，将配备4台挖掘机、10辆自卸车、2台装载机等机器进入施工。(

7、有关详细信息，请参阅机械设备表)2.4，现场准备施工前平整场地，使建筑机械进入工地工作。进行了现状地下管道的地球物理勘探，了解了场地内各种地下障碍物的情况，进行了妨碍地面、地下工程的线路的拆除或改善，制定了方案，并采取了必要的书面程序。2.5，技术准备施工前组织相关人员对施工图纸及现场的地下土质很熟悉。根据基础平面图确定基坑开挖线，以测量高程测量点。2.6，材料准备现场准备1000个编织袋，500立方米土壤，100平方米钢板文件。五、施工方法和施工要点根据本工程现场的地质和水文条件，按照公路桥涵施工技术规范的规定，基坑采用静挖施工。集水井地面大小为基本标注上的工作面1公尺，在工作面外侧设定0.

8、5公尺宽度集水区，出水口设定固定垂直坡度，将水收集到集水井角度集水池内，并将其作为泵从基坑中排除。按照1: 0.75的标准填充、砾石层、3.1，基坑放样使用全站仪精确测量底槽平面位置，并根据盖层尺寸和埋深、地质和水文条件等确定基坑开挖的大小。基坑的井底平面尺寸比结构的地基设计尺寸宽1.5米。测量员确定开挖侧桩时，连接侧桩为基坑开挖边界。在基坑开挖过程中，如果遇到不稳定的土壤，请在放样过程中相应地增加基坑洞口大小，以便适当地增加不稳定土壤的倾斜。3.2、基坑开挖基坑使用挖土机开挖，倾卸卡车开挖到指定位置保管。基坑顶部没有静态荷载。根据现场土质的实际情况，适当调整开挖坡度，开挖到地基20厘米，防止

9、超波，在承台或桥墩施工前人工冲切，尽快进行下车工程施工。深基坑采用“横向开挖法”施工，在一端逐渐向前开挖，以基坑整体断面的宽度和分层深度为基础。每层开挖深度不大于3米，每3米设置宽度为1米的平台，在基坑开挖时，首先上下挖掘工程车辆搬运水道。挖掘过程中随时注意基坑周围的土质。基坑沿顶面开裂、坑壁松动或等影响基坑稳定性时，立即加固支撑。基坑由土堆围着30厘米高的土坝，地面水流入基坑，防止坑壁冲刷，并在基坑底部设置了集水坑。基坑开挖成型后，在周围外设置了栅栏，用密网堵住了。基坑周边和施工临时人行道上也设置了警告标志。在基坑开挖和基础建设的过程中，运土倾卸卡车必须按照规定的骑马走，在基坑其他方向10米

10、范围内，任何汽车都不能通过，必须防止移动荷载导致坑壁坍塌。10米外的车辆经过时，要加强坑壁监控。六、项目质量保证措施4.1，质量目标：基坑施工质量合格率为100%。4.2、质量保证措施1、基坑开挖到设计高度后，不得长时间暴露、扰动或浸泡。2、销毁过程禁止扰乱地基，安排在接近地基高程时手动清理20cm。3、在基坑顶部周围设置土坝或要冲，防止地面水流入基坑。基板不能浸入水中，上面的泥浆或杂物必须清理干净。4、基坑开挖后，只有试验自然地基，才能进行地基工程。4.3、质量检验评价标准和检验方法开挖基坑项目检查项目的项目规定值或允许的偏差确定方法和频率1平面布置位置(mm)不小于图纸要求利用经纬仪测量纵

11、横的每两点2基准标高(mm)土质50级别：度量5-8点石质50，-2003基坑大小(mm)不小于图纸要求用尺量4.4、施工过程控制加强质量意识教育，组织施工人员学习建筑设计图纸、质量标准和验收规范。坚持服务前教育和认证诱导系统，坚持“3项检查、4项密钥、5项禁止、6项执行”。三项检查：“自检、互检、前期检查”；四、“按图形、按规格、按工序、按标准”；第五，不允许：“数据开始、不合格、无法访问、测量和关闭不符合要求，前期工序不能进行下一道工序，不符合质量标准，不允许劳动检查”；第六：该方案要合理，技术资料齐全，通过质量检查可靠，施工试验可靠，测量数据准确，施工方法准确。七、安全生产保障措施5.1

12、、安全生产目标安全生产目标是在没有安全事故的情况下建立“国家安全合规网站”。5.2、安全生产保证系统(图)为了确保项目的顺利实施，项目经理部成立了安全生产领导小组，全面负责本项目的安全生产，确保安全措施的实施。5.3、安全管理措施1、开工前的准备工作(1)研究本工程地质勘探报告，直接掌握资料。制定施工方案，尖锐地制定安全防护措施。(2)配备了充分的安全保护措施。口哨，安全帽，红绿色旗帜，警示牌，红色警示灯，铁丝网。(3)开工前，检查挖土机、装载机等机器是否状态良好，制动是否有效，是否有暴露在电缆线上的裸露电线。2、新工人接近时，第三阶段安全教育到位：1)由项目经理主持，对新入场的工人进行这一职

13、业目标三级安全教育，使每位工人掌握这一职业的操作程序及安全注意事项，明确工人“生产必须安全，安全必须促进生产”的基本原则。2)发送安全知识测试试卷进行检查，确认安全教育的效果，另外要求特殊工作人员进行特殊教育，全部取得认证。3、预上课安全技术到位：1)除了反潮自行组织的反战安全活动外，负责该职业的工地(施工师)还对反组书面提出目标安全技术，并实施签名程序。2)项目专职安全人员总结培训和最终内容，向队员每个人再详细说明，要求大家进行运营，所有人都要遵守安全纪律、国家相关政策规定和项目部门安全管理系统。4、监督、检查、再教育、评价工作的建设过程：1)在施工过程中，安全要员及工作长表示，起到监督作用

14、，发现事故苗床，及时删除人员，强调杜绝类似事件。2)在施工期间，除了要求施工班组进行日常反战自检外，安全要员不定期检查工作情况，发现事故危险，立即给班组安排人，规定期限，整顿措施，并执行其纠正内容。3)在施工过程中，对安全意识薄弱的部分工人进行再教育。4)在施工过程中，对工作组进行每日一次审查，实行奖惩制度，5、课后总结和改进工作位置：1)通过每周企划部安全定期会议，统筹整体工作，吸取经验，明确责任目标，从无形中消除事故隐患。2)改善工作中的不足，采取有效措施加强纠正。(3)接受各方面的建设性建议，采取切实的措施。5.4，安全措施5.4.1，机械安全1、机械工作中，建筑工人特别禁止在土方调配工

15、人的旋转半径内工作。建设机器有专人负责统一指挥。2、建设自卸车不能驾驶载人和超载超速。其余各建筑机械不能超速及非法作业。前后两辆车(机器)的间距不超过10米。夜间工程要有充足的照明，进出口要由专人指挥，防止交通事故。4、人工挖掘工作人员的水平间距不小于2m，垂直间距不小于3m。5、在挖掘机等建设机械工作中注意切割线，在架空输电线路上不起作用，在下面的施工中，必须满足下表的要求。施工现场与架空线路相交时的最小垂直距离外部线路电压额定值(kv)11到10个35最小垂直距离(m)6775.4.2，安全的电气措施1、电工必须有许可证，严禁非电工电气和电缆连接。2、电气建设电气安装漏电保护装置。3、起重

16、机由专业人员指挥，起重机禁止装卸，钻机、起重机保持高压线和安全运行距离。4、施工用电必须架空。5、泵必须接地以进行“机械制动泄漏”。5.4.3，建设措施1、为了防止边坡土方开挖、边坡失稳，严禁坡脚切割。2、基坑开挖时，应对附近地下电缆采取保护措施。标记位置，在现场安排专业人员指挥。3、在发掘过程中注意土质的变化情况，在土质不好的时候采取支援措施。4、基坑建造1.2米高的临时围栏，用密网封闭，在晚上设置红色警告标志。5、基坑顶1米以内不能堆土堆，10米以内不能乘车通行。6、清理基坑边缘的土壤和移动的砾石。7、在基坑开挖前，改善周边临时排水设施，疏浚现状排水沟渠，防止水下基坑。8、加强施工现场边坡

17、监测，在基坑周围布置测量点和沉降观测点周围布置；结构施工期间每天检查，确保第一时间发现安全隐患。9、建立完善的预警报告系统，在监测过程中，3天以上的位移率不收敛的峰值累积位移50毫米，倾斜地面显著沉降，明显的地面裂缝及时报告。5.5、非预防措施1、在挖沟前准备防洪设备设备，开挖侧坡率现有减缓，坡盖视情况而定。2、挖完树桩后，及时做好调整工作，尽量减少吐露时间。如果当天结构没有完成，请在第二天建造结构之前清理那个地板。3、在基坑周围安装宽30厘米、高30厘米的堵塞田埂，防止地面水倾入基坑，在基坑内安装集水井，抽水机充分抽水。挖基坑后，及时浇筑混凝土或垫层，防止浸泡。4、随时注意天气，在下雨之前在坑里设置田埂，充分准备塑料布，在下雨之前复盖坑壁周围，防止雨水侵蚀坑壁。5.6、安全事故应急计划5.6.1，紧急救援