夏季混凝土施工方案

1、苏州铁路路交叉口2号线-ts-06标准土土建施工过程夏季混合混凝土施工工人方案编辑系统：系统：复杂核：核：审查部署：中国铁路13国集团有限公司苏州-ts-06标准项目经理项目经理部2010年7月记录I，编制.1 2、项目概览.13，苏州夏季气候特征.2 4、夏季混凝土施工具体措施.3 4.1混凝土生产混合质量控制.3 4.2混凝土浇筑和振动过程中的质量控制.75、安全健康和环境保护措施与文明建设.8 1、准备标准(1)苏州轨道交通2号线06区土建工程相关图纸和文件；(2)苏州轨道交通2号线06区建设组织设计；(3)本部门以前积累的夏季混凝土工程先进成熟经验；(4)夏季混凝土施工相关规范。(5)

2、 混凝土质量控制标准(GB50146-1992) (6)轨道公司关于进一步明确主体结构砼施工质量控制及管理流程的通 知 2，项目概述苏州市轨道交通2号线一般朝南方向，上城区京上海高速铁路苏州站出发，经平江新城、石路商业区、仓朗新城，五中区迎春南路，线路共26.5566条在整个22个车站中，设置了5个高架车站和17个地下车站。苏州市轨道交通2号线-ts-06标准段包括两个站(三医院站、石路站)、两个盾段(三医院站石路站、石路站光泽站)。3医院站3医院站是全线第11站，站在半圆形公园内，周围有很多建筑物。场地地形稍有起伏，地面海拔约为3.65 4.2米，车站南端以盾牌出发信号到达水井。该站以光济为

3、东，在新民歌里市场对面，第三人民医学院南侧，与光济平行，南北部署。车站北段头井部分工程完成1，2段边界里程右侧DK14 733.649，车站建设开始和结束里程右侧dk 14 733.649dk 14 810.749，2段车站长度77.1m，标准段外包宽度29.3m，有效平台中心长度右侧DK14 740.499。车站主体为地下连续墙围护系统，辅助结构基坑为850SMW方法桩围护。该站除了通过出入口1号通道的部分外，采用采矿法施工，其余全部采用明波顺法施工。(2)石路站石路站是全线第12站，位于光泽罗和真门路交叉口，沿光泽罗设置在地下南北方向，地下2层也是车站。逆外包长度465.6米，标准区间外包

4、宽度19.7米，逆宽度11米，有效区间内中央里程为右侧DK15 628.594，本驿起始英里为右侧DK15 516.744，终点站里程为右侧DK15 982.344。车站主要基坑主要是地下连续墙围护系统、广集路和金门路交叉口公园形状的地下广场、钻孔咬合桩围护系统、850SMW方法桩围护的辅助结构基坑。以明波顺方式施工。(3)三医院石路站区间三医院站石路站区间线整体为南北向。从三个医院站出发后，沿着光泽湖伸展到西南部，依次经过天州会馆(控制报)、新民桥、山下的山塘江，然后到达玉丘堂(市报)、中安、博德里、古吉报等1-6层的综合建筑群，到达光泽湖，经过金江城酒店、游乐园6层的住宅建筑，到达了相当的

5、河整条线朝西南方向。区间左右线起始里程为： DK14 810.749，结束里程为DK15 518.544，左右线长度为1406.750米，是分别具有400米和450米两段半径的曲线。该区间在右侧DK15 296.118(左侧DK15 298.659)安装了接触通道和废水泵站，区间隧道埋在8.7米至15.0米之间。区间是用盾牌方法施工的。(4)石路站光泽罗站区间石路站光泽罗站区间线始于石路站南端，线路从石路站启航，然后沿着光泽罗和光济南路向南延伸，到达光泽罗站北端。线以上是市政道路，沿线两方的主要建筑是金盐区人民政府、金盐区人民医院、苏州电子市场。路线总体上是南北方向。区间左线的起始里程为： D

6、K15 980.544，结束里程为DK16 461.196，长度为484.472米，区间右线的起始里程为3360 DK15 980.544，结束里程为DK16 291.704，长度为311.16米，线路分别为2000米该区间埋在9.8米至15.1米深，该区间没有安装接触通道和废水泵房，而是用盾构法施工。第三，苏州的夏季气候特征苏州位于北热带湿季风气候区，温暖、潮湿、多雨、季风明显，四季分明，冬夏长，春秋季节短。无霜年平均为233天。太阳辐射、阳光、气温以太湖为高中心，沿河为低地区。降水量分布也有相同的规律。1、在辐射和日光烧酒中，太阳总辐射年为4651.1 J/m2，其中夏天到1580.8 J

7、/m2，7月的总量减少到560.6 J/m2。夏季(6月至8月)日光时间为624.8小时，其中8月的日光时间最多为240小时。2、气温苏州由于城市的表面特性，工商业和人口密度与郊区县不同，形成了“城市热岛”。6月进入雨季，气候变暖幅度不大。7月出售后，如果在盛夏入城，由亚热带高压控制最高气温，每月平均30.4，平均最高气温38 ，是一年中最热的月份。一天最高气温 30 的炎热天气夏天(6月 8月)占97%。3、降水量为一年中6月降水量和降水量最多，全年平均月降水量为160毫米，降水量为12.5天。12月降水量最小，4毫米。10月降水量最小，平均7.8天。雷电集中在6月7月8日吗？E n3 yx

8、G，苏州雷电活动时间长，闪电强度大，雷闪地区分布频繁，“南敌北异常”，雷闪灾害频繁。超雷日比往年推迟，宗雷日比往年显着延长。雷雨天气主要集中在6-8月，8月份最多。4、夏季混凝土工程具体措施4.1混凝土生产混合质量控制混凝土是混合材料，混凝土成型后的均匀性和密度判断其质量的好坏。因此，在混合运输的各项工程建设中，必须采取措施杜绝任何缺陷，控制混凝土的温度上升，控制额外水量，减少坍落度损失，减少塑料收缩裂缝。混凝土搅拌，运输有以下几项措施。(1)符合夏季混凝土配合比，严格“设计、后验证、重新审批、仅使用”流程。混凝土的配合比必须先设计，然后测试单位对配合比进行试验验证，合格后报告监督组，手续在后

9、方使用。(二)在夏季混凝土浇筑过程中，派出建筑工人，对商品混凝土制造商进行全面现场检查管理。管理内容如下。现场检查的具体开始和结束时间、准备浇筑的混凝土结构的部分检查、名称1、标签、当量、坍落度等信息；混合混凝土材料的准备是否是轨道公司接近的材料，访问列表的适用范围；混合碎石材料是否为轨道公司工程专用材料； 3各种原料的产地、材料、料说明等是否与用于验证混合比的材料信息一致4；检验各种原料是否通过考试合格。 5材料堆是否存在影响混合、串、粉积累或梯度的情况； 6中使用的理论混合比是否为经测试单位验证的混合比； 7碎石材料的含水量是否通过测定调整理论混合比。80体测量测试，调整记录是否符合规格要

10、求；混凝土混合材料材料测量系统测量误差是否符合90生产混合比和混合建筑混合比； 10混凝土搅拌时间是否符合规格要求； 11混合混凝土的坍落度是否符合设计和验证要求；12混凝土生产过程中是否有违法行为。 13 (3)混凝土采用自动测量混合站混合，配方均匀，颜色一致，准确量。夏季拌混凝土时，要控制混凝土的加热，同时控制附加水量，减少坍落度损失，减少塑料收缩裂缝的措施。在进行混凝土搅拌之前，除了对混凝土生产中使用的材料进行日常检查外，还要对各种原材料进行温度测试，详细测量原材料的温度程度。即可从workspace页面中移除物件。即可从workspace页面中移除物件。(4)混凝土从生产、运输、灌注中

11、采用机械化一条龙作业。将混凝土运输到建设现场，首先确认混合比例，进行坍落度测试，允许1 2厘米误差，超过时立即通知混合厂调整，严禁现场随机放水。混凝土要均匀搅拌，严格控制混凝土的坍落度，混凝土要密实捣实，采取措施，确保浇筑混凝土的自高度不超过2米。(5)在夏季混凝土浇筑过程中，商业混凝土制造企业应合理组织运输车辆的运输路线，减少运输时间对混凝土坍落度的影响，卡车外表面应进行淋浴冷却。(6)如果预计夏季混凝土浇筑间歇时间为45min以上或混凝土分离，则应立即清洗管道内残留的混凝土。在混凝土浇筑中，应确保自由落体高度不超过2m，控制防静电混凝土的分离现象。(7)在夏天灌注混凝土之前，严格检查各种原

12、材料的初步情况，充分准备材料，严禁在注入混凝土时发生破损或停工的情况；(8)在符合夏季施工规范的情况下，使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。在夏季混凝土混合过程中，要经常向骨料堆上喷水，以降低混凝土骨料的温度。用地下水或井水条件喷洒，冷却效果更好。(9)混凝土在炎热的气候下浇筑混凝土时，具备足够的人员、设备和设备，以应对意想不到的不利情况。施工现场必须检测运到工地的混凝土的温度，必要时可以要求混合工厂进行调整。(10)在炎热的季节或大规模混凝土施工中，合水可以用冷水或冰块代替部分。及时监测混凝土混合物的排放温度、注入温度和注入时室外温度，一般2小时测量一次。与此同时，在混凝土泵管上复盖池袋等

13、材料，惯常地用水，减少运输中混凝土的温度上升。(11)高温天气干燥热风吹到混凝土结构表面，迅速蒸发水分，保存混凝土。混凝土浇筑施工过程完成后，应立即盖上塑料膜，关闭混凝土表面水分蒸发，使混凝土保持潮湿状态，或在混凝土表面及时盖上袋子并浇水，使混凝土外露表面始终保持湿润状态。在一般气候下，倒入一般混凝土，12小时内开始养护供水，但在夏季高温期进行混凝土施工时，应提前开始养护供水的时间，在养护期间，应始终保持混凝土表面湿润。供水养护时间必须小于14天。将墙、柱、梁部分混凝土从侧面模具中取出后，应及时在混凝土表面涂上硬化液，防止混凝土表面干燥开裂。(12)如果符合一定规格的要求，可以考虑使用矿渣硅酸

14、盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；应尽量避免硅酸盐泥浆，严禁大体积混凝土。(13)混合混凝土中使用的水必须满足混凝土拌和用水标准 (JGJ63-89)的要求。(十四)夏季混凝土在运输过程中，严格控制运输车辆从工厂到达注入现场，运输时间在30分钟以内。混凝土在运输过程中必须保持传送带滚动，以保证混凝土的适用性。混凝土到达现场后，要对现场混凝土的外观和工作性进行额外检查，严格切断质量。(15)混凝土卡车在运输途中及到达现场，严禁在混凝土中私自添加水、添加外加剂，对此要做好检查工作。4.2在混凝土浇筑及振动中质量控制高温下浇筑混凝土时，配备了足够的人员和设备、机器等，以应对意外的特殊情况。在夏季混凝土施工中，我们要严格遵守施工程序、施工技术方案、相应的混凝土夏季施工方案，保证混凝土的施工质量符合设计规范。下雨天严禁施工，以免浇混凝土。细雨天气下，新浇的混凝土及时复盖，避免雨水侵蚀。下倾盆大雨时，要立即在合理的部位设置施工接头，铺上防止雨水冲刷混凝土表面的盖子材料。如果混合土壤工程不能中断，则在炉灶上安装加固车膜，倒入后用防雨材料复盖。此外，肿胀现场要做好排水工作，及时去除模板内外的积水，但