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1、目录第一章 工程概况3第1节 编制原则与依据3第2节 工程计划控制目标4第3节 建筑概况5第二章 施工部署及现场组织管理机构7第1节 施工部署7第2节 施工组织管理机构10第三章 施工总平面布置15第1节 施工条件15第2节 平面布置规划15第3节 施工用电、用水布置16第四章 施工总进度计划及保证措施19第1节 施工总进度计划安排19第2节 进度计划保证措施21第五章 劳动力配备计划25第六章 现场投入主要机械设备及检测仪器26第1节 主要施工机械设备及检测仪器26第2节 现场仪器质量保证措施27第七章 主要分部分项施工方法及技术措施28第1节 施工测量第2节 路基施工第3节 挡墙第4节 边
2、坡防护第5节 附属工程第八章 质量保证体系及控制要点56第1节 质量目标56第2节 质量保证体系57第3节 保证质量技术措施62第九章 安全保证体系及安全文明施工措施要点71第十章 冬雨期施工附表一:拟投入的主要施工机械设备表附表二:劳动力计划表 附表三:施工进度计划表 附表四:施工总平面布置图第一章 工程概况编制原则与依据一、编制原则1、本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件,一旦中标,我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整,用以指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。2、本工程项目如蒙中标,我公司将对本工程的质量、
3、工期、文明、施工全面负责。3、严格按照竞标工期要求组织施工,确保在竞标工期内不折不扣地完成本工程。4、加强施工中的计划性和组织性,对本项目各分部工程和各工种进行统筹安排,克服盲目性,在确保安全生产、搞好质量的前提下,节约材料、降低成本,多快好省地完成施工任务。5、加强施工总平面管理,合理安排施工现场,组织好现场文明施工。6、提高科技含量,积极采用新工艺、新技术、新设备。二、编制依据1、关于悦来至两路应急输配水工程施工招标文件。2、悦来至两路应急输配水工程工程施工蓝图。3、国家有关的施工安全规范、规程、技术标准。4、重庆市有关市政建设规程、质量、安全、文明施工等文件。5、重庆市建筑工程公司质量手
4、册、程序文件、作业指导书及有关施工质量、安全、文明施工、技术管理文件工程计划控制目标一、工程质量目标确保“合格”二、工程工期目标确保工程施工工期:120 日历天三、工程安全目标杜绝重大伤亡事故;轻伤率控制在3以内消灭大灾事故;确保安全生产无事故,做到场容整洁、施工文明,确保安全文明生产标化。建筑概况新城加压站临时进场道路为厂区临时进场道路,作为施工车辆进场施工之用,全程272.323米,起点为规划道路,终点接厂区,此次施工主要包括路基,路面,边坡防护,条石挡墙及附属工程。工程质量要求为合格,工期要求在120 日历天内全面完工。1、砼路面工程 路基:原道路杂填土予以清除; 基层:30cm厚水泥稳
5、定石屑(7天无侧限强度为3MPa);面层:22cm厚水泥混凝土(抗折强度4.5MPa); 2、边坡防护工程坡顶采取截水沟,上部结构采用草皮护坡,根据07MR403指导施工,下部采用挂网锚喷,根据设计要求07MR403施工,每8米标高设置一个平台。 3、挡墙工程 本工程护脚挡墙采用M10水泥砂浆砌MU30条石挡墙。4、附属工程排水沟采用M5水泥砂浆砌MU30条石。第二章 施工部署及现场组织管理机构施工部署为了更快更好的完成本工程的所有施工任务,必须为此设定较完备的施工部署。综合分析公司实力、当地情况、工程特点等因素,进行科学合理的安排,才能完美地完成本工程的施工任务。同时,在本工程施工过程中按项
6、目法全面组织施工。以下各节内容将对施工指导思想、施工准备、施工流程,以便今后施工处于全面受控状态下。1、施工指导思想:根据本工程的地下管道预埋较多且较复杂的特点,我们组织施工的指导思想是:准确测量,减小误差,赶抢工期,合理搭接施工工序,采用先进的施工技术和调集技术熟练、作风硬朗、善于攻坚的一流施工队伍,以项目法施工管理为基础,认真贯彻执行公司的质量方针,围绕质量、工期、安全、文明施工四大目标狠下功夫,力争优质、高速地完成本工程施工任务。本工程实行项目法管理。现场成立项目经理部,由市政叁级项目经理张其军直接负责整个项目施工具体事务的运作。项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。在施工过
7、程中,从技术方案选定、平面布置、进度计划、直至竣工都要全面、系统的考虑,不是简单的从自我的角度片面考虑。并从现场管理、项目班子管理入手抓好工作,同时还应考虑到本工程的特性,对每一个施工环节都应仔细考虑,落实好各项技术措施。2、施工准备2.1 现场交接准备我公司若能中标本工程,我公司将在收到中标通知书天内派有关人员进驻施工现场,进行现场准备,其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核,对目前的施工现场进行调整准备,以使整个现场能符合我公司的布置原则及要求,这些工作拟在进场前全部完成。2.2 技术准备自进场之日立即着手技术准备,一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸,了解设计意图及相关细节,另一方面开
8、展有关材料订购,图纸会审,技术交底等技术准备工作,以使从工程开始就受控于技术管理,从而确保工程质量。2.3 机具准备进场后,我公司将立即进行相关设备基础施工,设备安装调试。对一些小型机具将按进场计划分批进场,并使所有进场设备均处于最佳运转状态。2.4 材料准备我公司将根据翻样单、材料供货单等及时计算钢筋用量及砼用量,进行采购,及时组织前期的周转材料进场。2.5 人员准备在开工之前天,所有施工管理人员将全部到位,而施工人员将根据现场需要分批进场,并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。3、施工流程3.1、根据工程分区域交叉流水作业的情况,项目部组织成立四个班组,土方班:负责机械土方回填、开挖、人
9、工修土方、夯实等;管道班:负责砼浇筑,雨水井砌筑、雨水管、污水管的安装;道路班:负责道路垫层与面层的施工。3.2、本工程现浇砼全部采用自拌,拟在道路西侧设一台750、二台350搅拌机,作拌和站。并利用附近场地作材料堆场。混凝土运输采用机动翻斗车运输。施工组织管理机构本工程的结构特点决定了管理层人员的配备必须全面,且具有较高的专业素质。在组建本工程项目管理班子时,我公司在选派项目管理班子时,重点考虑施工管理、协调控制能力强以及曾施工过类似工程的人员出任。同时,本工程在施工管理上将严格按项目法组织施工,在部门设置上将配齐从开工至交工所有的职能部门人员,以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性,从而为
10、全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。主要施工管理人员简介姓名担任职务职称主要职责范围项目经理助理工程师负责本工程全方位控制管理技术负责人工程师负责工程技术、控制质量质量员助理工程师负责工程质量资料员助理工程师材料试块的测试、各项质量记录材料员助理工程师负责材料采购、供应施工员助理工程师负责现场施工管理备注:我公司保证本工程管理人员不变更,并确保项目经理到位率至少90%1、管理工作的主要内容1.1、全面质量管理为达到工程质量优、工期短、安全、文明的总目标,施工过程中必须采取全面质量管理措施,即P-D-C-A 循环,在质量管理中,切实做到管理内容清楚,全员参加制定质量目标并保证目标的实施,在
11、总体目标下进行层层分解,层层落实,分别制定个人目标及保证措施,形成一个全员、全过程、多层次的质量目标管理体系。1.2、技术管理技术责任制:对各级各项技术人员建立明确的职责范围,做到各负其责,各司其事,责权明确。施工技术管理制:为把工程项目技术管理工作科学地组织起来,保证各项技术工程有目的、有计划、有条理的进行,必须建立以下主要技术管理措施: 施工图学习、自审、会审制 技术核定,设计变更签证制 技术交底、复核制 工程技术资料档案制度1.3、计划管理 工程总进度计划及分段作业计划 机械进场、使用计划 劳动力计划 原材料供应计划 周转材料配备计划 技术组织措施计划 降低工程成本计划 财务计划1.4、
12、标准化管理技术标准:正确制定和执行技术规范、规程、标准施工工艺:对各分部分项工程制定施工工艺、施工顺序、质量要求等。操作规程:工人在施工过程中的操作方法和注意事项,遵循建筑安装施工操作规程的标准。安全规程:为保证施工人员的人身安全与设备、机械的正常运转,制定规章制度。1.5、材料管理 根据工程进度计划编制月、季材料计划表 材料供应组织工作,材料的采购、订货、运输、验收入库保管。 建立材料的领发制度。 材料的成本核算管理。 原材料、半成品的质量验收制度。 材料的检验和测试制度。第三章 施工总平面布置施工条件工程特点:1、因该工程属于新城加压站工程施工便道工程,具体地质条件未有实际说明,估现场实际
13、发生工程量及变更以现场实际收方协调为准。2、交叉作业施工多,涉及部门施工队较多。3、交通组织:工程为新建路段,但实际施工中运渣需要经过临近新建道路,为工程开展带来一定难度。4、工期紧,总工期为120天。施工中受雨季、高温等因素影响,同时受各管线施工影响,出现中期交叉工作复杂,后期任务大等不利情况,必须科学安排,合理调整工序,确保工程如质如期完成。平面布置规划一、现场临时设施的平面布置1、临时设施的安排布置,必须方便生产和生活,不得占据在建工程的位置,与施工的建筑物之间或临设房屋之间要保持安全和消防安全间距,施工区和生活区要有明确划分。现场主要入口处设置出入制度、场容管理条例、工程简介、安全管理
14、制度。2、材料堆放:施工现场材料堆放平面布置要合理、规范、实用,便于进料和出料。在划分材料堆放位置时,要考虑到施工进入高峰期的堆放容量。料场、料库等临时设施、道路、排水沟、高压线路等都要进行统各有筹安排布置。料场、料库的选择不平影响施工时的流水作业,以靠近使用地点为原则,减少二次倒运和搬运。3、现场临时设施具体布置方案本方案根据新城加压站工程总平面图进行布置。在场地开阔处设置现场项目部.详见施工总平面布置图(技表四)施工用电、用水布置1、施工用电布置现场用电包括动力用电和照明用电两种,在确定总用电量时应根据下列各点考虑,并按JGJ46-88临时用电安全技术规范及JGJ59-99施工现场临时用电
15、安全生产管理制度进行全面布置。从下列各点考虑:全工地所使用的机械动力设备,其它电气工具及照明用电的数量;施工总进度计划中施工高峰阶段同时用电的机械设备最高数量;各种机械设备在工程中需要的情况;根据以上原则可按以下公式计算P=1.05(k1*p1/COSy+KzP2+K:,P:1+K+P)式中:P供电设备总需要容量(KVA)P,电动机额定功率(KVA)P:电焊机额定功率(KVA)P,室内照明容量(KW)P,室外照明容量(KW)COSly电动机平均功率因素k,、K:、l、k需要系数在现场每个施工块设置总配电箱一只,其位置现场平面图所示,根据生产用电需要分别采用电缆接至各用电设施的分配电箱。每条线缆
16、从配电箱接出时需挂牌便于查找和维护。电缆线场内的分布采用地下暗埋的方式布置,在有排水沟的地方利用排水沟埋设,没有排水沟的地方专门设置电缆沟,并在电缆的埋设部位档明标记,以免被破坏。2、施工用水包括现场生产用水和生活用水及消防用水,施工用水应为施工生活生产用水的总量与消防用水量的最大值。(1)现场生产用水量施工用水高峰为主体结构施工部分,主要分项工程为混凝土浇筑及混凝土养护。施工场地内从水源接入后分两路沿建筑物一周布置,主管用DN75 接至平面中的各个使用点。(2)施工生活用水现场实际联系。3、施工临时排水布置3.1、考虑到施工污水、雨天的现场排水,保持现场文明、整洁、干燥,在施工现场周围设置地
17、下排水沟,经沉淀池后分别排附近的永久管网。3.2、排水系统由排水沟、集水井、沉淀池等组成。四、施工消防布置施工消防布置,按标准化工地的要求,在各个消防关键部位,安放一定数量的灭火器,定人照管,定期更换灭火剂,保证灭火器的完好。五、施工场地管理施工现场由项目副经理负责管理。根据各施工阶段,项目副经理制订施工场地平面布置计划、材料堆放位置、各工种占用时间计划,并递交各有关人员落实执行。文明施工负责人负责保持施工现场整洁卫生,建筑垃圾和生活垃圾指定位置堆放并及时外运。按照项目安全生产、文明施工创标方案,定期和不定期组织检查,落实整改。并依照奖罚条例予以奖罚,与经济挂钩,时时维护场地的整洁卫生。第四章
18、 施工总进度计划及保证措施施工总进度计划安排根据历年来的施工经验,我公司拟对一标段、二标段的工程采取同时开工,流水作业,确保工程在120 日历天内圆满完成。施工总进度计划详见施工进度计划及动态劳动力分配表。(详见施工进度计划表)。进度计划保证措施一、施工进度计划管理工程施工进度计划管理主要包括:施工总进度计划、主要分部工程进度计划、月进度计划和周进度计划。项目部根据月进度计划,制定每周详细的作业、材料需用量计划和周转材料、机械设备进出场的时间。定期召开由建设单位、施工单位、监理参加的协调会,确定下步工作要点和施工进度计划,解决工程中存在问题,更好地开展工作。二、确保工期措施1、组织保证本工程将
19、按我公司较成熟的项目法管理体制,实行项目经理责任制,实施项目法施工,对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能,并在公司系统内选择建制的,能打硬仗的,并有施工过类似建筑业绩的施工队伍组成作业层,承担本工程施工任务。2、制度保证建立生产例会制度,利用计算机动态管理实行三周滚动计划,每星期至少1 次工程例会,检查上一次例会以来的计划执行情况,布置下一次例会前的计划安排,对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因,并及时采取有效措施,保证计划完成。举行与监理、建设、设计、质监等部门的联合办公会议,及时解决施工中出现的问题。3、计划保证3.1、采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络
20、计划进行施工进度计划控制与管理。在施工生产中抓主导工序、找关键矛盾,组织流水交叉、安排合理的施工程序,做好劳动组织和协调工作,通过施工网络切点控制目标的实现,来保证各控制点工期目标的实现,从而进一步通过各控制点工期目标的实现,来确保工期控制进度计划的实现。3.2、倒排施工进度计划,编制总网络进度计划及各子项网络进度计划,月、旬滚动计划及每日工作计划,每月工作计划必须25 号内完成,以确保计划落实。3.3、编制更为详尽的层、段施工进度计划,以每一段为单体进行组织,保证按计划完成,以每段小单体计划的落实组成整体工程计划的顺利完成。4、经济手段保证4.1、实行合理的工期目标奖罚制度,根据工作需要,主
21、要工序采取每日两班制度,即12 小时一班连续工作浇筑砼等作业。4.2、整个工程层层实行项目承包,签订合同,引入竞争机制,实行内部重奖重罚制度,严格执行奖罚兑现,以经济手段保工期。5、作风保证5.1、做好施工配合及前期施工准备工作,针对工程的复杂性,建立完善的工程档案,及时检查验收,做到随时检查、整理归档。拟定施工准备计划,专人逐项落实,做到人、财、物合理组织,动态调配,做好后勤保障的优质、高效。5.2、发扬和保持历年来在重大工程建设中体现出来的企业精神、高度集体荣誉感、责任感,发挥职工最大潜在能力,不分节假日,不设休息日,主要工序二十四小时连续施工,确保工程工期,强化职工质量意识,各道检验手续
22、严格把关,做到一次检验达到合格,减少返工造成的工期损失。6、技术保证采用成熟的科技成果,采用科学技术上的高速度、高质量,通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期,从而缩短工程的施工工期。7、装备保证设备进场后,须进行检验合格,方能进场。在施工期间,派专人对在场设备进行维修保养,定期进行检查,确保在场设备的正常运行。8、准备工作保证1、勘察现场,确定施工平面布置。2、认真审阅图纸,及早发现问题,及时提出,及时解决。3、根据图纸,做好可行性强的总体施工进度计划。4、办好开工前的一切手续,如施工许可证等。5、调度好劳动力、机械设备配备充足。9、部署保证工程现场由项目经理进行统筹部署,项目经理到岗率
23、达100%。现场由施工员进行施工负责,采用步步紧跟的方法进行施工,做到无工作面停歇的情况发生,使工期达到最短。10、人、财、物投入量保证我公司曾施工过多项市政工程,积累了不少的施工人才和施工经验,在人员的选择上,我公司保证选用施工过多次类似工程的施工班组进行施工。为本工程的质量、安全提供保证。资金方面,我公司作为国家一级的企业,有足够的能力和信心完成本工程。在施工机械、设备方面,保证投入足够设备,确保正常运行。第五章 劳动力配备计划施工劳务层是在施工过程中的实际操作人员,是施工质量、进度安全、文明施工的最直接的保证者。故我公司在选择劳务层操作人员时的原则为:具有良好的质量、安全意识;具有较高的
24、技术等级;具有相类似工程施工经验的人员。人员安排大致如下:工作名称工作内容人员配备测量放线测量、放线、复核2 人搅拌上料、搅拌操作人员4 人,上料8 人运输运输运输车司机10人摊铺振捣、钢筋布置、抹平、滚槽等共计30 人养护养护4 人施工技术技术管理6 人试验检测试验检测2 人石工砌筑挡墙40 人杂工现场事物20人第六章 现场投入主要机械设备及检测仪器主要施工机械设备及检测仪器本工程主要常用的施工机械设备:现场配备2 台PC200 挖掘机、1 辆5T 以上自卸车及推土机、铲车、压路机等道路施工机械; L750 强制式拌和机2 台、L350 拌和机2 台,钢筋加工机械2 套,砼振动机等小型机械。
25、为保证本工程的施工质量,拟配备专业的测量放样仪器。常用的检测仪器有:经纬仪、水准仪、多功能检测尺、游标卡尺、钢卷尺、塔尺、磅称等。详见主要施工机械设备表检测仪器在进场前,还必须经有关部门检定合格。并在有效使用期内。以上机械根据工程进度分批按时进场,进场前要求在仓库中进行试运转、检修,损坏零部件要及时更换,使机械能正常安全运转,处于最佳状态。现场仪器质量保证措施1、进入施工现场的施工机械设备必须完好,各种性能必须可靠灵活,进场后进行调试,合格后方可投入使用;现场的各种计量、检测仪器必须检定合作后才可投入使用,使用过程中应定时进行检查,保证各种功能正常、有效。现场投入主要机械设备见技表七。2、各类
26、仪器必须经检定合格后才能投入使用。3、为了保证测量成果的正确性,并在使用过程中做到“四定”:即仪器设备固定;人员固定;水准点固定;按规定日期、方法、线路进行观测。七、主要材料、构配件供应计划制订详细的材料供应计划,根据施工进度计划合理调配钢材、水泥、砂石等、砼管、片石、支座、伸缩缝等材料。根据施工期间的材料市场价格浮动及施工气候情况,做好钢材、水泥等主材的储料工作,以降低工程施工成本,保证非常季节不断料。材料名称来源技术要求水泥就近水泥厂采购普通硅盐水泥砂就近砂场采购洁净、坚硬中、粗砂,细度2.5 以上块石就近石场采购质地坚硬、级配合适水就近河、井水、自来水清洁,采用饮用水钢筋就近采购品种、规
27、格符合设计要求外加剂就近采购根据配合比试验确定,并符合规范要求第七章 主要分部分项施工方法及技术措施施工测量一、施工前准备路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等,施工测量的精度应符合交通部颁布实施的公路路线勘测规程的要求。1.1 测量精度1.1.1 导线起讫点应与业主提供的测量成果比较,测量精度应满足要求。即角度闭合差()为16nmm ,n 是测点数;坐标相对闭合差为1/10000。1.1.2 公路水准点闭合差为20Lmm ,L 为水准路线长度,以km 计。1.2 导线复测1.2.1 当原测的中线主要控制桩由导线控制时,我们根据设计资料认
28、真搞好导线复测工作。1.2.2 导线复测采用日本索佳SET2CII 红外线测距仪。仪器使用前应进行检验、校正。1.2.3 原有导线点应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视。1.2.4 复测导线时,必须和相邻的导线闭合。1.2.5 对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。其它控制点也可以参考此法固定。1.3 中线复测1.3.1 路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。1.3.2 恢复中线时应主要与结构物中心、相邻施工段的中线闭合
29、发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。1.3.3 如发生原设计中线长度丈量错误或需局部改线时,应作断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。1.4 校对及增设水准基点1.4.1 使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关部门。1.4.2 水准点间距不宜大于1km,在人工结构附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。1.4.3 若发现个别水准点受施工影响时,应将其移影响范围之外,其标高应与原水准点闭合。1.4.4 增设的水准点应设在便于观测的坚硬基
30、岩上永久性建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少1m 深的混凝土桩上。二、测量控制网新城加压站道路工程平面及高程控制网由业主方提供,此处仅表述布网的一般原理。2.1 平面控制网在平面控制网中,选择适当的位置设定几点高位点形成双大地四边形、双三角形、闭合导线组成的控制网。为满足施工需要,在控制网基础上,插入一定数量的平面控制点,所有插入点须稳定可靠并通视良好,不易被破坏且能控制整个施工区域,方便施工。插入网以低于首级网1-2 级(以满足施工精度要求为准)的精度施测,并在控制网中严密平差。在以上导线点的基础上,其成果报监理认证,然后以此为依据,进行高位施工测量放样。2.2 高程控制网根据道路施工的精
31、度要求及有关规范规定建立高程控制网,高程的传递按国家要求精度施测,全工程采用黄海高程系统。为满足施工的要求,在首级网的基础上,插入一定数量的水准点。所有插入点须稳定可靠并不易被破坏,使其能控制整个施工区域,方便施工。陆地水准点按国家要求精度施测。三、测量放样施工放样采用三级管理形式,即在项目不测定的控制点和水准点的前提下,和工区自行对构件物放样,用规定的书面形式报项目部,然后由项目部(提前一天)报监理。在监理工程师的监理下,由项目部检测,并请监理工程师认证后,才正式进行施工。1、路基放样1.1、路基施工前,应详细检查、核对纵横断面图,发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图,应全部补测。
32、1.2、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。1.3、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。1.4、路基施工期间每半年至少复测一次水准点。1.5、机械施工中,应在边桩处设立明显的标志,施工中,在不大于200M的段落内,距中心桩一定距离 处埋设能控制 标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时
33、补上。1.6、取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底20mm30mm 时,应按设计修整坑底纵坡。1.7、边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔1020M 在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。2、路基沉降观测路基沉降观测对掌握 软土地基的稳定性、控制沉降及对指导后期的施工非常重要,因此应严格按照有关规范执行。3、测点的埋设路基附近选择不受施工影响的稳定的水准点作为工作基点(可重新建立)。工作基点应经常复测,保证精度。在路基上按设计要求根据沉降情况及不同部位的变化速率等,埋设沉降观测点。4、沉降观测选用高精度水准仪
34、进行沉降观测。数据处理及分析选用常规的方法进行,并根据沉降的变化规律确定沉降观测的精度及周期。四、竣工测量整体工程竣工,在平面上中心线每20m 测一点,且测点竣工高程,形成竣工测量资料。五、主要测量仪器计划所有测量仪器在使用前均须到专门检定单位检定,待检验合格后方可投入使用。经常进行仪器和自检和校正工作。所有测量仪器应定期到专门检定单位检定,坚持不使用超标限仪器。主要测量仪器计划见表。第2节路基施工1. 路基场地清理(1)路基施工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、杂物进行现场核对和补充调查,发现与图纸不符,及时报监理工程师核查。(2)将客运专线用地的范围内的所有植被、垃圾、杂物和原地面顶部20
35、CM草皮和表土进行砍伐和清除运走,符合图纸及监理工程师的要求。(3)所有清出的杂物均堆放在路基范围以外不妨碍施工的设计指定位置备用或废弃。一堆放稳定,不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。(4)清理完毕后,将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料夯实,检查合格后即可进行下一道工序施工。2. 路基土方开挖(1)开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖,开挖时如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准。(2)根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线,并提前做好截、排水设施,土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。(3)路基开挖逐层施工,土方
36、开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定弃土场进行弃置,若弃土场不能满足弃方要求时,应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。(4)居民区附近开挖应采取有效措施,以保护居民区住房及居民和施工人员的安全,并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。(5)挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖,挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度一JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。其压实度均不小于95%,若不符合则进行翻松碾压,是压实度达到要求。采取挖除,换填段路堑基床底层换填0.9 m厚非冻胀土及0.2 m中粗砂,并于中粗砂中间夹铺一层复合土工膜。采取施进行处理并压实。3.
37、 路基石方开挖 (1)根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。 (2)石方路堑严禁过量爆破,并应在事前14天作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时,应严格按图纸要求,并与爆破施工前28天交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面,应凿成平整度不大于200的表面。(3)爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告,应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关管理部门批准,并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。(4)应确定
38、爆破的危险区,并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危险和损失。在危险区的边界设置明显的标志,建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号,在危险区的入口或附近应设置标志,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区。(5)由于爆破引起的松动岩石,必须清理,由于爆破造成的凹凸不平,深度或高度突起超过300mm且面积超过1m2时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原路面结合牢固。(6)石方路堑的路床地面标高,应符合图纸要求,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。(7)爆破方法:首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料,做好爆破设计,经上级主管部门和有关部
39、门审批后,按照爆破设计实施爆破。用浅孔机钻孔,非电毫秒雷管、导爆管起爆的岩石硝铵炸药,考虑周围环境影响和施工对石块强度要求,孔网参数及单位耗药量按深孔位差松动爆破计算,靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔,以减少爆破时对边坡的扰动。临时建筑物的爆区再爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。钻孔前认真对准炮孔布置点位,调整钻杆与地面的夹角,最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。装药前,首先检查每个炮孔的深度,调整单孔炸药量,注意起爆炸药的安放位置。装药后,要严格检查堵塞长度,根据检查结果,适当增减用药量。堵塞时,要注意选择合格的堵塞材料,堵塞捣固不能用力过猛,严防雷管脚线被破坏。敷设爆破网时
40、,要特别注意雷管的方向,尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。根据爆破破碎效果的需求,合理调整爆破参数。个别大块孤石处理:根据工程要求,爆后的岩块均作为路堤填筑材料,因此,爆破后的个别大块岩石必须第二次解小,采用孤石爆破。爆破警戒区的确定:按爆破安全规程中的有关规定,露天爆破的安全距离不得小于200米,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机,载入大型自卸汽车运至填方地段。4.弃方的处理(1)在挖方路段开工前,向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案,弃方位置及其堆放形式,坡脚加固处理,排水系统的布置以及有关计划安排等。(2)当弃土场的位置,对方形式或施工方案有
41、更改时,必须提前将更该方案报监理工程师批准。(3)弃土场应堆放整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围建筑物,排水或其他任何设施产生干扰或破坏,避免对坏境造成污染。5.质量控制要点:(1)正确标出边桩线,施工中经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。(2)坡面平顺光滑,无明显局部高低差。土质边坡预留的300cm保护层由人工从上至下顺坡修整。(3)开挖时,经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查,发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时,要暂停施工。三.质量、安全、环境保护措施6.质量保证措施首先,测量放样设有专职测量人员认真进行计算、放样、复
42、核、并在具体施工前,由技术人员按图纸对测量人员放的样再次进行复核,在我项目部现场技术人员及内部监理工程师复核准确无误后,方可将测设数据、桩、轴线一齐提交监理工程师检查。其次在每道工序如地面处理、上土、平地机粗平、平地机精平、碾压施工之前, 由工程部对工区负责人、工区组长进行技术交底,讲述操作规程,在每道工序完成后,工班之间进行互检,互检合格后,提交现场技术人员检查,现场技术人员检查合格后,提交我项目部内部监理工程师检查,我项目部内部监理工程师检查合格后方可提交给监理工程师检查,在监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。7.安全保证措施(1)利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工牢固树立“
43、安全第一”的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化 。(2)各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施。检查工作时,必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时,必须同时总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯穿到施工的全过程。(3)认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度,设立安全监督岗,充分发挥安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项,作到立即处理,做到记录,限期改正,落实到人。(4)对路基土方施工必须执行有关安全作业细则,并在施工中设专人进行检查。施工中临时结构必须向员工进行技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和
44、技术鉴定,合格后方可使用。(5)土方工程,严格按照路基土方施工规范组织施工,运输车辆及施工机械严加管理。经常检查制动和运转部分情况,防止意外事故发生。在运输繁忙的道口,设立安全监督岗,指挥行人和车辆,确保汽车运输及行人安全。(6)工地修建的临时房,架设的动力照明线路、库房,都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求,配备足够的消防设施,安装避雷设备。(7)当施工场地与公路交叉时,设立警示牌,车辆限速行驶,防止交通事故发生。(8)施工地区设立明显标志,禁止非工作人员进入施工场地(9)加强对重点防火部位的管理,设立明显的防火标志牌。(10)在取土坑处设立明显的警示标志。禁止非施工人员进入取土
45、现场。(11)为了实现预期爆破效果,彻底杜绝半爆、拒爆及瞎炮现象的出现,消灭因使用方法不当而导致的各类安全事故的发生,井下爆破需要注意以下几个问题: .炸药雷管由库房向工作地点用人力运送时,必须使用耐压和抗冲撞、防震、防静电的非金属容器盛装,且电雷管和炸药严禁装在同一容器内。特别强调的是,严禁将雷管装在衣袋中携运。 .爆破人员从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,应先将电雷管成束顺好,拉住前端脚线慢慢抽出,且必须将雷管脚线扭结成短路。严禁用手拉脚线硬拽管体,也不得用手拉管体硬拽脚线。 在爆破作业地点现场装配起爆药卷时,必须遵守电雷管由药卷的顶部装入,装入前先用竹、木棍扎眼,扎眼孔径等同于雷管孔径,
46、严禁用电雷管代替竹、木棍直接扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。特别强调:严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。来源: 打好炮孔装药前,必须首先清除炮眼内的煤粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。对正向起爆解释为起爆药卷位于柱状装药的外端,靠近炮眼口,雷管底部朝向眼底的起爆方法;反向起爆为起爆药卷位于柱状装药的里端,靠近或在炮眼底,雷管底部靠近炮眼口的起爆方法。 考虑到采煤工作面实际使用现状,在使用乳化炸药时以下细节也不容忽视当药卷质量存在差异(药卷软硬不一致)时,应选择药态好的(有弹性)做引药; 装药时将药卷逐节推入炮孔
47、,不得用力过大,导致药卷破损而降低爆轰效果; 正向、反向装引爆药卷时,要用手将脚线提起位于炮孔上方,以防炮棍来回活动使脚线外皮破损; 按要求对雷管导通,连线以后再次导通,防止哑炮。起爆时必须将雷管脚线压紧在放炮器接线柱上,充电至红灯亮时起爆。严禁将脚线对接已经打开起爆钥匙的起爆器,一是防止产生火花,二是起爆器钥匙打开后,内部放电,电压立即下降,容易出现丢炮。 接线完毕即可实施爆破。当炸药受到雷管起爆能量后,会发生猛烈的化学反应,反应冲击波高速传播,传播速度保持在稳定值时即称为爆轰。这时炸药的能量释放充分并集中。炸药爆轰时产生的高温高压气体(温度20003000,压力11044104Mpa)推动
48、介质做功,完成爆破任务。8.环境保护措施(1)社会环境影响 施工过程中涉及到交通设施、通讯设施、水利设施、电力设施、坟墓、矿产资源等需要变更,必须通过地方相关部门批准,由项目部安全员负责申报上级主管部门,并且记录留存。(2)水土环境影响 在施工过程中不得破坏公路两侧路界以外特别是取土场、弃土场地的水土保持,爆破取土、取土对水土的保持要满足设计和计划方案的要求。(3)水环境影响 施工现场生活用水、施工用水必须严格按照地方环境保护法执行,不得将污水排放到农田、水田、水塘、沟渠中,必须按照规定挖沉淀池过滤后排放。建筑垃圾和生活垃圾必须集中堆放、妥善处理。厕所应做防渗处理,水冲洗,污水和大小便沉淀后排
49、放。(4)植被环境影响保护原有植被,对合同规定的施工界限内、外植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种,也尽量设法保护。(5)空气、环境影响 尽量减少废气排放和尘土的污染排放,采取撒水降尘、挡尘、封闭除尘的方法减少污染。运料车要认真检查后门是否能关闭良好,以防运输过程中楼;漏料造成道路产生污染。在城市施工时,运料车要进行苫盖。 禁止乱排放机油和机械漏油污染土地,防止油库漏油污染土地。 汽车及机械排放不合格的设施禁止使用。 严格控制施工便道扬尘,夏季高温时,需采取
50、洒水措施,确保便道路面湿润。(6)噪声环境影响 施工环境噪声的污染采取防噪声挡板,或夜间到居住区时见速慢行,禁止鸣笛等来减少噪声污染。工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。路基填筑土石方施工方法 2.1填筑前会同监理工程师选取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用。开工前,选择合适的由监理的工程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。路基填筑应分层摊铺压实,层面平整,路拱适度,做好临时排水并与
51、设计排水系相结合,避免积水破坏边坡。对使用透水性不良及不透水的材料填筑时,除分层摊铺压实外,还应控制其含水量,当含水量过大时应进行翻晒,使其达到最佳含水量后方可压实。当路堤在斜坡上填筑时,其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶。台阶应有足够的宽度,并向内侧斜2%。路基挖填交界处,挖方路基应采取超挖回填措施,于交界处超挖深度不小于30cm,挖1:5斜坡顺接。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度50cm,超宽碾压,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路堤每填高1m,要做中线检查,并勾画出边缘线,以随时纠正填方边缘过宽或不足。距路床顶面1.5m范围内要求分八层填筑,每层
52、填料,压实度,中线,高程检测要加强控制,到路床标高,须精确测定中线和边线位置,同时按坡比挂线消除超宽填筑部分。2.2为提高填料的密实度,减小孔隙率,增强填料颗粒间的接触面,增大凝聚力或嵌挤力,减小形变,使路基能保持正常工作,按招标文件要求,填方材料以借土场开挖的土石方进行回填。填土前填方材料按公路土工试验规程(JTJ05193)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量,承载力试验和击实试验,根据不同种类填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量,选择合理机械,采用重型击实的试验法来检验路基压实的标准。参照以下标准实施, 土质路堤压实标准 表21填、挖类型路面底面设计深度范
53、围(cm)压实度()高速公路、一级公路其他公路填方08096801509415093零填及挖方080962.3路基的填方从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业,土石方运距在3KM范围内,采用挖掘机配合自卸汽车运输。填土严格按三阶段(准备阶段、施工阶段、竣工阶段);四区段(填筑区、平整区、碾压区、检测区);八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整)组织施工。A、基底处理:清理后的场地,当地面横坡不陡于1:10时,直接在其上填筑路堤:横坡在1:101:5时将原地面表土翻松,再进行填筑:横坡陡于1:1.5时,将原地面挖成宽度不小于1
54、米的台阶,台阶顶面作成24的内倾斜坡,再进行路堤填筑,对于零填挖地段,在零填挖以下30CM范围内的压实度,按JTJ05193规定重型击实标准测定压实度,不应小于95。若压实度不符合要求,应对路床顶面以下80CM范围作换填处理,使压实度达到规定的要求。对积水地段,尽可能排干积水,清除淤泥等不适填料;对于其它不良土质地段进行改良,根据设计图纸或监理工程师和业主的指示进行换填或回填级配良好的片块石进行强夯处理。B、试验路段:选择100米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验路段,根据我们所有设备,测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等,试验结果报请监理
55、工程师审批,作为该种填料施工时使用的依据。根据其确定的施工参数进行路堤填筑。C、填方路堤(1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;填方作业应分层平行摊铺;保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减小层数,每种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。(2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深300mm,然后整平压实。其压实度应符合“规范”的要求。(3)路堤填土高度大于
56、800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于85%。(4)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于1m。台阶顶作成24的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶,但应将原地面以下200300mm的表土翻松。(5)连接结构物的路堤工程,其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。(6)如在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得做为路堤填筑的部份,应重新填筑成符合规定要求的新路堤。(7)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,应预以清除或破碎,破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的23,并应均匀分布,以便达到要求的压实度。(8)填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则
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