海南省某农村公路通畅工程改造项目施工组织设计

1、xx省xx市xx工程改造项目（xx标段）施工组织设计编制单位：xx集团有限公司编制日期： 年 月 日目 录第一章 编制依据及原则1第一节：编制依据1第二节：编制范围 1第三节：编制原则 1第二章 工程概况2第三章 主要工程项目的施工方案和施工方法2第一节：施工临时设施及临时工程规划 2第二节：施工准备 3第三节：路基土石方工程与路面工程施工方案施工方法 5第四节：水泥混凝土路面施工方法23第五节：面层接缝、抗滑施工与混凝土路面养生36第六节：特别气侯条件下施工41第七节：混凝土路面施工中的质量检查43第八节：桥涵工程施工方案和施工方法46第九节：总体施工顺序50第十节：各分项工程的施工顺序50

2、第四章 施工进度计划及保证措施 51第五章 质量保证措施 54第一节：质量保证体系54第二节：质量保证措施59第六章 安全保证措施 63第一节：安全保证体系63第二节：安全保证措施63第七章 文明施工现场措施 68第一节：环保措施 68第二节：文明施工措施71第三节：保护地下管线、周围建（构）筑物措施74第四节：消防、治安措施76第五节：工程维修承诺及措施76第六节：档案工作管理措施77第七节：工程廉政建设措施78第八节：卫生防疫措施81第九节：防止拖欠民工工资措施82第十节：交通组织保畅措施82第八章 项目管理班子配备 83第九章 投入技术装备 87第一节：主要机械设备、测量、试验检测仪器配

3、量计划87第二节：人员进场计划及进场方法90第三节：材料供应计划及进场90附表、附图：施工进度计划横道图91 施工组织设计第一章 编制依据及原则第一节 编制依据一、xx省xx市xx工程改造项目施工招标文件。二、交通部现行颁发的公路工程国内招标文件范本（2003年版）及招标文件中明确的有关施工规范、标准和技术规程。三、现场踏勘调查咨询资料。四、投标人的企业管理水平、技术装备以及类似公路工程施工经验。第二节 编制范围xx省xx市xx工程改造项目xx标段，该标段工程由9个项目（线路）组成、全长21.393公理、12CM级配碎石基层、3.5米宽18CM厚水泥混凝土路面。工程内容：道路工程、路肩毛石墙、

4、排水沟工程、涵洞工程及土方工程。第三节 编制原则一、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。二、严格遵照招标文件明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准。三、坚持实事求是原则，因地制宜的制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济实用，确保施工目标保质保量顺利实现。四、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。五、采用计算机网络计划技术，实施动态管理，组织有序，平行流水作业法施工。第二章 工程概况第二标段工程由9个项目（线路）组成、全长21.393公里、路基宽度4.5M和6M、路面宽度3.5M、路基为12CM级配碎

5、石基层、路面为18CM厚水泥混凝土面层。工程范围包括：道路工程、毛石路肩、排水沟、涵洞、土方工程。第三章 主要工程项目的施工方案和施工方法第一节 施工临时设施及临时工程规划一、施工便道1、根据施工现场需要修筑一定的施工便道，同时做好公路工程所必备的交通管制工作，根据红线图范围，严格进行封闭性施工，做好排水设施，保障便道完好畅通。二、施工驻地建设为便于项目部对各线路项目的管理，项目部设在本合同段9个项目相对较近的位置设置，临时设施依据各线路项目的就近位置设置。三、预制场及拌和站的设置根据本工程的施工任务， 设置水泥搅拌站1处。搅拌站：设置在项目部附近，占地面积600m2。主要负责水泥混凝土搅拌站

6、和水泥、砂、石料。四、施工用电1、临时供电根据现场调查，本工程施工用电取自地方电网10KV线路。另外，考虑到停电因素，拌和站内设一台100KW发电机组。其它施工点根据需要接当地低压电或配备相应小型发电机解决。2、供电线路从途经过正线的10KV电网线路“T接”架设10KV线路至临时变压器，经变压器变电后供各施工用电点。架空线选用BV铜芯线，截面积为50mm2。五、施工用水经现场考察，本工程沿线为原已有公路，可在公路沿线水源处取水，沿公路线路布设供水管。六、施工通讯施工中采用有线通讯与无线通讯相结合的方式，以解决项目部与内、外部的联系。第二节 施工准备一、现场勘探和调查：进场后对施工现场进行勘探调

7、查，深入细致了解施工现场的地形地貌、地质状况、气象水文、水电设施、材料供应情况、交通运输条件、通信联络以及文化习惯等有关情况。二、临时设施建设：按照临时工程规划和施工总体平面布置要求，进行项目部、住房、料库、试验室、加工棚、预制场、料场、拌和站等生活设施建设，接通供水、供电、通讯线路，进行场地硬化，保障人员设备顺利进场，为工程准时开工建设做好准备。三、进行现场清理：按施工要求，拆除施工现场范围内的各种障碍物，清除杂草、树木、树墩、树根等，为工程全面展开施工做好准备。四、修筑施工便道：根据施工需要修筑好施工便道。修筑便道同时，做好临时排水设计，保障便道完好畅通。五、劳动力准备：落实劳动力来源，保

8、证数量充足，按计划组织进场，确保施工顺利展开。计划进场的劳动力要保证素质，进场后要及时做好岗前培训和安全教育，签订好劳务合同，保证劳动力人员稳定，避免停工或窝工浪费。六、机具设备准备：按计划组织机械设备及仪器进场，并进行安装、检修、调试、标定、保持设备性能良好，同时对司机及操作人员进行操作规程培训和安全教育。进场的机具设备要配套，性能良好，数量要满足施工要求。七、材料准备：安排材料管理人员对工程材料品种、规格、数量和质量要求进行清理统计，根据施工进度计划编制材料供应计划，安排人员和试验人员进行材料来源调查和采样试验，报监理工程师审批，并及时安排采购人员按设计采购进场，保证工程开工需要。八、施工

9、技术准备：认真审核施工图纸，进行设计图纸会审和技术交底，编写实施性施工组织设计，编制施工进度计划，编写施工工艺标准及作业指导书，准备施工使用的表格，备齐必要的参考资料及有关规范。对施工人员进行上场前技术培训和安全教育。九、进行现场交桩测量：与设计单位进行交桩，进行桩橛复测与护桩，建立施工平面控制网和高程控制网，并根据施工需要增设临时导线点及水准点，进行路基横断面复测，绘制横断面图，将测量成果报监理工程师审批。十、材料试验和配合比设计：建立工地试验室，进行试验检测仪器调试标定，开展材料样试验，土工试验和配合比设计，并将试验结果报监理工程师审批，为工程顺利开工提供技术依据。第三节 路基土石方工程与

10、路面工程施工方案和施工方法本标段工程由9个项目（线路）组成，根据工期要求，本标段工程计划把9个项目（线路）划分为二个施工段平行施工，组成土方施工一、二队，路基施工一、二队，路面施工一、二队，路肩桥涵施工一、二队，绿化施工一、二队。各工种施工一队负责一施工段，各工种施工二队负责二施工段，两个施工段进行平行施工，每个施工段进行流水施工。一、路基土石方工程填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基填料的最小强度（CBR）（%）、填料的最大粒径（cm）与压实要求见表3-

11、3 表3-3-1项目分类路面结构层底面以下深度填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（%）压实表（重型）（%）填方路基上路床03081095下路床308051095上路床8015041593下路床150以下31590零填及路堑路床03081095注：路床填料CBR值达不到规定时，可掺石灰或其它稳定材料处理。表中所列压实度系数按公路土工试验规程重型击实试验法求得最的最大干密度的压实度。如果天然地面表层为耕植土、杂填土特别是地表有树根草皮或腐殖土时应予清除；路堤基底土质松散时应在填筑前压实，压实度（重型）85%；路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不宜小于路床的压实度标准；基底松散

12、土层厚度大于30cm时，应翻挖再回填分层压实。土基（不论路填或路堑）必须用重型压路机或等效碾压机械进行碾压，如发现过干土，应当洒水；如过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开凉晒换土，掺粒料等措施处理。在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑咱堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m，台阶底应有2%4%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。路基施工方案拟投入一个路基作业队展开路基土石方工程的施工。路基施工前，按设计做好详细的路基土石方调配方案，以减少土石方运距，降低工程成本；进行场地清理掘除，搞好临时排水系统。路基土方采用挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地

13、机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。出现软土地基，及时处理，以确保工作到位。压实厚度和压实遍数根据现场试压确定。试验路段路基填筑1、在路基施工前，在本合同段填方段选取100m做试验路段。2、在试验路段开工之前，将用于试验路段填筑的材料进行所需的各种试验。包括土的液塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验。将试验所做的试验结果以及试验路堤施工方案、施工位置、设备及人员组织、各种记录表格的格式报监理工程师审批。3、以确定填筑材料最佳含水率、分层填筑松铺厚度和碾压遍数，以便用最佳的施工方案及方法指导全线施工。4、经监理工程师同意后，在所选定的路段进行试验路段填筑，填

14、筑过程中做好试验路段各种原始数据记录。5、将试验路段所得的压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等数据整理成文，报监理工程师批准，作为以后进行全面施工的依据。路基填筑施工工艺见下图路基填筑施工工艺流程框图。特殊地段基底处理清理表土清理场地开挖临时排水沟渠道 下一道工序密实度检测钢轮或振捣碾压施工方法1、挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。2、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。3、清除填方范围内的草皮，根，淤泥，积水，并翻松、整平压实路基，水稻田、水

15、塘等地段的路基采取换填土等措施处理，并经监理工程理由认可，实测填前标高后，方上土填筑路基。4、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。5、土质路基填筑开挖衔接处采取超挖回填措施。6、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm30cm。7、当路基填土含水量大于最佳含水量时，在路外晾晒或在路基上用铧犁翻拌晾晒：当含水量不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。8、路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路过向路中、从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达

16、到设计的压实度为止。9、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土资料齐全，监理工程理由签认。10、路基填筑要随填随压，并修出排水横坡。11、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。12、填筑达到设计标高时，抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡和修筑排水系统，确保路堤填筑质量和路基稳定。路基挖土方施工方法1、路堑开挖采用纵向分段的方式施工。2、路堑开挖前精确控制坡口桩，土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止挖洞取土。3、土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。4、开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报监理工程师批

17、准，修改施工方案，调整边坡坡比。5、必须注意对图纸未标出的地下管道，缆线和其它构造物的保护。6、居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。7、对设计中拟定的纵横向排水系统，随着路基的开挖，及时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。边坡的修整采用挖掘机和人工刷边坡，随挖随刷。8、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。半填半挖1、半填地段在横断面横坡在1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1米，台阶顶修成24%的内倾斜坡。2

18、、上边坡开挖：石方从上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。3、对于下坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才回填及上边开挖。挡土墙砌筑一定高度，即回填一定高度，再砌，再回填。涵洞台背回填结构物台背的回填、夯实，采用内燃蛙式打夯机和压路机进行施工。打夯机用于边角和临近台背处的施工，压路机用于除边角和临近台背外较大范围的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间按技术规范有关规定执行。1、填料采用质地较好的砂砾土，地下水位线以上30cm填透水性较好的材料如粗砂、石料等。2、回填时采用水平分层法回填，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控

19、制每层压实厚度15cm。路堤与路堑过渡段的施工路堤与路堑过渡段施工时，填方处开挖台阶，台阶宽度不小于2米，挖方处原状土翻松，然后碾压密实。填挖交界处上路床面以下80cm处设置土工格栅，土工格栅伸入挖方处2米，伸入填方段10米。填筑方法与前述路基填筑基本相同。路基压实路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。路基压实应采用机械压实。压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。用挖掘机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%4%的横向坡，及时碾压，雨季施工时更应注意。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检

20、查，符合要求后可进行碾压；压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度，经压实度检查合格后方可转入下道工序；压实宜采用振动压路机或3550t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振；各种压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5米，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段纵向重叠1.01.5米。应达到无漏区、无死角，确保碾压均匀。涵洞两侧与预部、锥坡与挡土墙等构造物背后

21、的填土均匀分布压实，分层按规定检查，涵洞两侧的填土与压实和台背与锥坡的填土与压实应对称或同时进行；各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动夯或手扶振动压路机，但涵洞填土50厘米内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺整平，个别不平处，人工配合以细石屑找平。压实时应先两侧（即靠停车带部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。路基排水路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%4%的排水横坡；挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路摆横断面形状，路线纵坡大小，路堑施工断面长度和施工方法等

22、因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实；施工中当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。路基施工中应先按设计作好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水设施，然后做主体工程，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排水沟挖出的废土应堆置边坡一侧，并予以夯实。在路基础施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修及清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时排水设施应尽量与永久排水设施结合

23、起来。路基防护按其规划控制标高进行场平，近期道路填挖坡均按临时处理措施实施，具体道路两侧边坡处理：填方路基边坡堆填按1：1.51.75分级分层压实放坡，每68米高差设置不小于1.5米的平台；挖方路段边坡填土层按1：1.01：1.50，每68米高设置不小于1.5米的平台。并在挖方地段道路两侧设置浆砌片石沟，边沟的纵坡与道路保持一致，边沟的雨水最终排至自然水体。在填方坡脚处设置浆砌片石排水沟，排水沟的纵坡顺着现状地形，但沟底纵坡不得小于0.5%，特殊困难地段，纵坡不得小于0.3%，排水沟的雨水最终排至自然水体。 一般路段，在填挖方边坡高度小于4米的路基，仅用挂网植草防护，当填挖方高度大于4米时，用

24、拱形护坡进行边坡防护。质量检验1、基本要求（1）路基的路床标高、宽高、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟和排水沟沟底无阻水，积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。（2）路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。（3）路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。（4）路基填料强度（CBR）压实度符合规范和图纸要求。2、检查项目及标准土方路基检查项目及检验标准见表3-3-2。3、外观鉴定（1）路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。（2）边坡坡面平顺稳定。（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。（4）取土坑、

25、护坡道整齐稳定。土方路基实测项目 表3-3-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路、一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度（%）零填及挖方（m）00.394按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处300.8969500.89695950.81.59494931.5992902弯沉值(0.1mm）不大于设计要求值按会录1检查33纵断面高程（mm）10，-1510-20水准仪：200m测断面24中线偏位（mm）50100经纬仪：200m测4点，弯道加HY、YH两点。25宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度（mm）15203米直尺：每200m测2处10

26、尺27横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4断面18边坡符合设计要求尺量：每200m测4处1注：表列压实度以重型击实试验为准，评定路段内的压安度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）。小于表列规定值2个百分点的侧点，按其数量占总检查点的百分率计算分值。采用核子仪检验压实度进应进行标定试验，确认其可靠性。特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。二、级配碎石底基层1、材料和施工要求颗粒组成应是一根顺滑的曲线。碎石中

27、针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质；石料的集料压碎值不大于30%。液限小于28%，塑性指数小于6%。合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。在最佳含水量时进行碾成，采用重型击实标准，要求压实度达到96%。级配碎石底层的颗粒组成范围应符合表3-3-3。表3-3-3筛孔尺寸（mm）40302010520.50.075通过质量百分率（%）10090100759050703055153510204102、施工工艺见下图级配碎石底基层施工艺流程框图。运输和摊铺碎石屑运输和摊铺碎石运输和摊铺碎石屑施工放样自检合格后交验碾压整形洒水和拌和3、施工准备（1）、向驻地监理单位

28、呈报“底基层开工报告单”经同意后方可进行底基层施工。（2）、路基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检查合格，呈报驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。（3）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，就检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查。（4）、级配碎石底基层正式开工之前，应铺筑试验路段。4、施工放样（1）、恢复中心线，每10m设标驻，桩上划出底基层设计高度和底基层松铺厚度（松铺厚度=压实厚度松铺系数）。（2）、中心线两侧宜按路面设计图设置标准，在桩上划出设计高度和松铺高度，以确保底基层高程、厚度和平整

29、度达到质量标准。5、计算材料用量根据底基层的厚度、宽度及预定的干密度，计算各段的干集料数量。6、运输和摊铺集料1、用自卸翻斗车运输集料。2、卸料和摊铺通常由远由近全断面摊铺，尽量不留纵缝。3、通过试验确定集料的松铺系数。7、拌和整型1、拌和：采用现场机械拌和。2、整型：首先采用装载机和挖掘机布料、人工粗平、平地机精平。3、碾压：整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的底基层上“调头”或急刹车。8、接缝的处理两次作业的横缝街接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5m8

30、m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。9、质量检验 见表3-3-4。级配碎（砾）石基层和底基层实测项目 表3-3-4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度（%）代表值98989696按附录B检查，每200m每车道2处3极值949492922弯沉值（0.01m）符合设计要求符合设计要求按附录I检查33平整度（mm）81212153m直尺：每200m测2处10尺24纵断面高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面15宽度（mm）符合设计要求

31、符合设计要求尺量：每200m测4处16厚度代表值-8-10-10-12按附录H检查，每200m每车道1点2合格值-15-20-25-307横坡（%）0.30.50.30.5水准仪：每200m测4个断面1第四节 水泥混凝土路面 施工方法 一、 水泥混凝土路面施工工艺流程图施工放样施工放样砂、石料场施工工艺上料装载机修整基层模板安装质量检查支立模板砂、石料场水泥分隔料仓（砂、石）自动计量料斗 堵塞模板缝隙、侧模涂脱模剂、湿润基层模板、基层清洁外观检查水计量器强制式拌和机拌和料卸控制水量自卸车运输混凝土拌合物至基层上检查传力杆、拉杆安装质量安装拉杆、传力杆1、检查坍落度2、现场制作抗折（压）试件3、

32、取混合料测W/C及级配人工固定拉杆用传 力杆固定器固定传力杆人工摊铺混合料插入式振捣器振捣 滚杠滚压振动梁振捣真空吸水10min 或20min记录真空脱水量磨光机林平（一遍）滚杠滚压、提浆监理旁站人工林平棕刷人工拉毛棕刷人工拉毛初期养生（喷养护剂）锯缝机锯缝拆模养生（草袋湿养）检查混凝土板外观质量开放交通1、承包人报请交验2、监理抽检与签认3、监理评定分项工程质量等级分项工程交工验收23二、施工准备阶段质量检查（一）混凝土摊铺前原料检查1、在施工准备阶段对施工区周边的材料来源情况（如水泥、钢材、粉煤灰、外加剂及砂石料等）进行实地调研，并确认符合铺筑混凝土路面的原料质量、品种、规格及原材料的供应

33、商、供应强度和供给方式、运距等。通过调研，初步选择原料供应商。2、开工前，对计划使用的各类原材料取代表性样品进行质量检查。在开工前14d内应将混凝土配比试验（或优选试验）结果报监理审核和确认，并转呈业主正式审批。3、经抽样检验原材料质量不合格的不得进场。所有进出施工料场的原材料场应进行称量、登记、保管和签发。4、应将相同料源、规格、品种的原料作为一批，分批量检查验和储存。原材料的检查项目和批量应符合3-4-1的规格。5、施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 混凝土原材料的检测项目和频

34、率 表3-4-1材料检查项目检查频度高速公路、一级公路其他公路水泥抗折强度、抗压强度，安定性机铺1500t一批机铺1500t，小型机具500t一批凝结时间，标稠需水量、细度机铺2000t一批机铺3000t，小型机具500t一批f-GaO、MgO、SO3含量、铝酸三钙、铁铝酸四钙、干缩率、耐磨性、碱度，混合材种类及数量每标段不少于3次，进场前必测每标段不少于3次，进场前必测温度、水化热冬、夏季施工随时检测冬、夏季施工随时检测粉煤灰活性指数、细度烧失量机铺1500t一批机铺1500t，小型机具500t一批需水量比、S03每标段不少于3次，进场前必测每标段不少于3次，进场前必测粗集料针片状、超径颗粒

35、含量，级配，表观密度，堆积密度，空隙率机铺2500m3 一批机铺5000m3,小型机具1500m3 一批含泥量、泥块含量机铺100m3 一批机铺2000m3 小型机具1000m3 一批 坚固性、岩石抗压强度、压碎指标每种粗集料每标段不少于2次每种粗集料每标段不少于2次碱集料反应怀疑有碱活性集料进场前测怀疑有碱活性集料进场前测含水量降雨或湿度变化随时测降雨或湿度变化随时测砂细度模数，表现密度，堆积密度，空隙率，级配机铺2000m3 一批机铺4000m3 ，小型机具1500m3 一批含泥量、泥块、石粉含量机铺1000m3 一批机铺2000m3 ，小型机具500m3 一批坚固性每种砂每标段不少于3次

36、每种砂每标段不少于3次云母含量轻物质与机物含量目测，有云母或杂质时测目测，有云母或杂质时测含盐量（硫酸盐、氯盐）必要时测，淡化海砂每标段3次必要时测，淡化海砂每标段2次含水量降雨或湿度变化随时侧降雨或湿度变化随时侧外加剂减水济减水率、液体外加剂含固量和相对密度，粉状外剂的不溶物含量机铺5t一批机铺5t小型机具3t一批抗拉剂引气量、气泡细密程度和稳定性机铺2t一批机铺3t小型机具1t一批钢纤维抗拉强度、弯折性能、长度、长径比、形状开工前或有变化时，每标段3次开工前或有变化时，每标段3次杂质、质量及其偏差机铺50t一批机铺50t小型机具30t一批养生剂有效保水率、抗压强度比、耐磨性、耐热性、膜水溶

37、性开工前或有变化，每标段3次开工前或有变化，每标段3次含固量、成膜时间试验路段测，施工每5t测1次试验路段测，施工每5t测1次水pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量开工前和水源有变化时开工前和水源有变化时注：开工前，所有原材料项目均应检验；当原材料规划、品种、生产厂、来源变化时，必检。（二）路基、基层和封层的检测与修整1、路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。对桥头、软基、高填方、填挖方交界等处的路基段，应进行继续沉降观侧，并采取切实有效的措施保证路基的稳定性。2、垫层、基层除应符合公路水泥混凝土路面设计规范（JTC D402003）和公路路面基层施工技术规范（JT J0342000）

38、的规定外、尚应符合下列技术要求：1）（上）基层纵、横坡一般可与面层一致，但横坡可略大0.15%0 .20%，并不得小于路面横坡。2）硬路肩厚度薄于面板时，应设排水基层或排水盲沟。缘石和软路肩底部应有渗透排水措施。3）面层铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。3、面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应采取下述有效措施进行彻底修复：1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对剂。2）当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工

39、织物、其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。3）当基层产生纵向扩展裂缝时，应分折原因，采取有效的路基稳固措施根治裂缝，且宜在纵向裂缝所在的整个面板内。距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。4）基层被坏成坑或破损面积较小的部份，应挖除并采用贫混凝土局部修复。对表面严重磨损裸露粗集的部分，宜采用沥青封层处理。4、在各交通等级有可能被水淹没浸泡路的路段，可采用较厚的坚韧塑料薄膜或密闭土工膜覆盖基层防水。5、当封层出现局部损坏时，摊铺前应采用相同的封层材料进行修补，经质量检验合格，并由监理签认后，方可铺筑水泥混凝土面层。（三）施工准备阶段混凝土原材

40、料的检测开工前。混凝土原材料的检查项目和频率如表3-4-1所示。三、模板的制作、安装和拆除矫正（一）、模板制作（加工矫正）的技术要求1、施工模板采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不使用木模板、塑料模板等其他易变的模板。模板的加工精确度应符合表3-4-2的规定。钢模板的高度应为面板设计厚度。模板长度宜为35m。需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。每米模板应设置1处支撑固定装置，可图3-4-1a、b）。模板垂直度用垫木楔方法调整。 模板（加工矫正）允许偏差 表3-4-2施工方式高度偏差（mm）局部变形（mm）垂直边夹角（）顶面平整度（mm）侧面平整度（mm）纵向变形（mm）三辊轴机组12902

41、122轨道摊铺机12901121小型机具239032332、横向施工缝端模板按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置1个垂直固定孔套。工作缝端模侧立而见图3-4-2。3、模板或轨模数量根据施工进度和施工气温确定，并应满足拆模周期内周转需要。一般情况下，模板或轨模总量不宜少于35d摊铺的需要。（二）、模板安装模板的安装应符合下列规定： 1、支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每20m应设中心桩；每100m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。2

42、、纵模曲线路段采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。3、模板应安装稳寄存、顺直、平整、无扭曲、相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。4、模板安装检查合格后，与混凝土拌合物接触的表面应脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。（三）、模板安装的精度要求模板安装完毕。应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断检验，其安装精确度应符合表3-4-3地规定。 施工方式 检测项目三辊轴机组轨道摊机小型机具平面偏位（mm），10515摊铺宽度偏差（mm

43、），105面板厚度（mm） 代表值-3-3-4极值-8-8-9纵断高程偏差（mm）5510横坡偏差（%）0.100.100.20相邻板高差（mm），112顶面接茬3m尺平整度（mm），1.512模板接缝宽度（mm），323侧向垂直度（mm），324纵向顺直度（mm），324 表3-4-3(四)模板拆除及矫正1、当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最拆模时间宜符合表3-4-4的规定。达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新开始摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。混凝土路面板的允许最早拆模时间（h） 表3-4-4昼夜平均气温（）-505101

44、522530酸盐水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸盐水泥360168724836302418矿渣酸盐水泥-1206050453624注：允许最早拆侧模时间从混凝土面板精整成形后开始计算。2、拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力和拉杆松动或变形。模板拆卸使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。3、拆下的模板将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正清应符合表3-4-2的要求。四、混凝土拌合物搅拌与运输（一）水泥混凝土的搅拌1、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。施工中每15d校验一次搅拌楼计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不

45、得超过表3-4-5的规定。不满足，应分折原因，排除故障，确保拌和计量精确度。采用计算机自动控制系统的搅拌楼时，应使用自动配料生产，并按需要打印每天（每、旬、月）对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及偏差。搅拌楼的混凝土拌和计量允许偏差（%） 表3-4-5名称水泥掺合料砂粗集料水外加剂公路2233222、根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳和时间。搅拌机总拌机总拌和时间宜为80-120s全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不短于40s；3、混凝土拌和过程中，不得使用表面沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。4、外加剂应以稀溶液加入，其稀释用水和原液中的水量。应从拌和加水量中扣除。加入搅拌锅的

46、外加剂溶液应允分溶解，并搅拌均匀。有沉淀的外加剂溶液，应每天清除一次稀释中的沉淀物。5、粉煤灰或其他掺合料应采用与水泥相同的输送、计量方试加入。粉煤灰混凝土的纯拌和时间比不掺的延长1015s。6、拌合物质量检验与控制应符合下列要求：1）搅拌过程中，拌合物质量检验与控制应符合表3-4-6的规定。低温或高温天气施工时，拌合物出料温度宜控制在10-35。并应测定原材料温度、拌合物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。 混凝土拌合物的质量检验项目和频率 表3-4-6检查项目检查频度一般公路水灰比及稳定性第5000m3抽检1次，有变化随时测坍落度及其均匀性每工班测3次，有变化随时测坍落度损失率开工、气温较高

47、和有变化随时测振动粘度系数试拌、原材料和配合比有变化时测钢纤维体积率每工班测1次，有变化随时测含气量每工班测1次，有抗冻要求不少于3次泌水率必要时测视密度每工班测1次温度、凝结时间、水化发热量冬、夏季施工，气温最高、最低时，每工班至少测1次离析随时观察VC值及稳定性、压实度、松铺系数每工班测35次，有变化随时测2）拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌合物严禁用于路面摊铺。一台搅拌楼的每盘之间，各搅拌楼之间，拌合物坍落度最大允许偏差为10mm。拌和坍落度应为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。1、动输技术要求运输到现场的拌合物必须具有适宜摊

48、铺的工作性。不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合表3-4-7的规定。不满足时应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。混凝土拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间 表3-4-7施工气温（C）到运输完毕允许最长时间（h）到铺筑完毕允许最长时间（h）591.52.010191.01.520290.751.2530350.501.0注：*指施工时间的日间平均气温，使用缓凝剂延长凝结时间后，本表数值可增加0.250.5h。3、混凝土拌合物的运输除应满足上述规定外，尚应符合下列技术要求：1）运送混凝土的车辆装料前，应清净厢罐，洒水润壁，排干积水。装料时，自卸车应挪动车位

49、，防止离析。搅拌楼卸料落差不应大于2m。2）混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。3）超过表3-4-7规定摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处置，严禁混凝土硬化在车厢（罐）内。4）烈日、大风、雨天和低湿天远距离运输时，自卸车应遮盖混凝土，罐车宜加保湿隔热套。5）使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过20km。6）运输车辆在模板或导线区调头或错车时，严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，应告知测工重新测量纠偏。7）车辆倒车及卸料时，应有专人指挥。卸料应到位，严禁

50、碰撞摊铺机和前场施工设备及测量仪器。卸料完毕，车辆应迅速离开。四、水泥混凝土的浇筑1、摊铺振实与整平混凝土拌合物摊铺前，对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。专人指挥自卸车，尽量准确卸料。人工布料用铁锹反扣，严禁抛掷和耧杷。人工摊铺混凝土拌合物的坍落度控制在520mm之间，拌合物松铺系数控制在K=1.101.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，至使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。（2）插入式振捣棒振实在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒在每一处的持续时间，就以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥