船舶失控(全船失电)应急演习预案

1、船舶失控应急演习预案（全船失电）一、船舶准备工作船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：l 保持通讯畅通并及时收发报。l 有关应急准备：熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容，检查相关应急设备 包括：应急空压机、应急发电机、应急照明、应急电瓶、便携式照明设备等处于随时可用状态。l 每次演习时，船长应选择在合适的海区进行，演习前应调整到合适的航速、航向。l 演习期间应保证船舶安全值班、人员安全。l 演习期间和过往船舶保持联络，不应使他船造成误会。二、船舶失控（全船失电）演习计划1、演习时间： 年 月 日 时。2、演习海区： N/ E- N/ E。

2、 3、演习内容：模拟“ ”轮在海上发生因全船失电导至的船舶失控。 4、演习程序： 时，船长通过全船广播系统发出船舶失电演习警报，并亲自操纵船舶。听到警报后： 时，值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。（白天：垂直两个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯） 时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令随时准备松出锚链或抛锚。 时，二管轮到达应急发电机间起动应急发电机，并检查其工况，同时报告轮机长。 时，值驾模拟关断各助航仪器和操作系统电源，动作完成后向船长报告并做好演习记录。 时，非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中（夜间尽可能带照明用具），驾驶员检查并报告船长。 时，非值班轮机

3、部船员至集控室集中（夜间尽可能带照明用具），轮机长检查并报告船长。 时，船长下令改操应急舵。 船长下令轮机长组织检查失电原因、检查机舱其它设备。 时，操舵水手（二人）到达舵机间，作好相应准备工作，并通过声力电话或对讲机向船长报告，并根据船长指令模拟操舵。 时，轮机长指挥轮机部相关人员执行船长命令。 时，轮机长、电工到机舱对电力系统进行检查。 时，大管轮到机舱检查主机及相关设备，完成断电后必须进行的规定动作(模拟)并确保其能随时启动，动作完成后向轮机长报告。 时，三管轮、机工长等到机舱检查相关设备，完成断电后必须进行的规定动作(模拟)并 确保其能随时启动，并用应急空压机或手动泵给付机启动气瓶充气

4、动作，完成后向 轮机长报告。 船长在驾驶台指挥，评估对船舶影响的程度，和过往船舶保持联络，要求其避让；根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，漂航或锚泊；如若风浪大应争取使船舶迎风浪，如在大洋上可以松出锚链3-4节，减小横摇。 时，船长按规定，模拟向公司报告，本船失电及相关情况。 时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的 故障，本船有备件，正在更换中,机舱所有设备已复位，准备就绪。 时，轮机长报告, 更换完毕，主配电板恢复正常，可恢复供电。 时，船长指令恢复供电。 时，付机启动，模拟全船恢复供电。 时，轮机长报告供电正常。 时，船长指令甲板、轮机对各设备恢复正常并供电。 时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。 大副锚机恢复正常后报告驾驶台。 时，轮机得到指令后主机启动，恢复航行。 时，船长模拟向公司报告，故障排除，恢复航行。 时，船长公布人员集中地点，进行讲评。 时，演习结束