轮系电子教案

1、 机械基础（少学时） 教 案 学校：霍林郭勒市职业技术学校 姓名：刘春香 职务：教师 机械基础 课 程 教 案授课日期2016年3月7日3月18日授课班级15级高考班评价方式教学反馈型授课题目机械传动1.6 轮 系授课时数6教材名称机械基础授课学期1参考资料机械基础 机械设计 教学目的知识目标1、 掌握轮系的组成与分类及应用。2、 了解定轴轮系传动比的计算。3、了解减速器的类型。能力目标定轴轮系传动比的计算和方向的判定。德育目标培养学生学习兴趣，锻炼其分析问题，总结问题的能力，通过团队合作，引导学生树立认真的学习态度和团结协作的精神。重 点 及措 施重点：1、区分轮系种类 2、计算轮系传动比措

2、施：采用实物图形的方式加强练习，以任务驱动为导向，讲连相结合的方式。难 点 及措 施难点：计算传动比，特别是传动方向的判断措施：引导讲解加学生主动探索的方式解决方 法 及手 段方法：任务驱动法，讲授法，讨论法手段：多媒体教学，模型展示，任务卷教 案 附 页教 学 内 容 及 过 程方法、手段、课时教学引入：一对齿轮传动，其传动比最多不能超过7，也就是说转速的增加或降低一般不能超过7倍。这样使得传动受到了很大的限制；另外一对齿轮的啮合，其速度是恒定的，如果想要使构建的速度可以在不同工作要求下改变，显然一对齿轮也是不能够实现的。如何解决这些问题？那就是使用轮系！教学内容与教学设计：课前准备：1：分

3、小组（根据班级具体人数确定）2：确定小组负责人和各成员角色分工提出学习任务一：1：轮系的概念和分类（采用PPT教学）用动画和实际机械构件中轮系的照片讲解定轴轮系周转轮系混合轮系2：各小组自主讨论，然后以抢答的形式回答PPT展示的图片中各轮系的名称，并总结该种轮系的特点。（采用全组讨论，代表回答，其他人可随时补充的方法）根据小组反馈情况，给全组每名成员加课堂教学分，记入总成绩。对于表现突出的个人，口头特别表扬，对于参与热情还不高的同学进行鼓励，最后教师总结。3：轮系的特点1） 可获得很大的传动比 ：一对齿轮传动的传动比不能过大（一般i12 =3-5，imax8），而采用轮系传动可以获得很大的传动

4、比，以满足低速工作的要求。2）可作较远距离的传动 两轴中心距较大时，如用一对齿轮传动，则两齿轮的结构尺寸必然很大，导致传动机构庞大。 3）可以方便地实现变速和变向要求 滑移齿轮变速机构 4）可以实现运动的合成与分解 提出学习任务二:定轴轮系传动比的计算一、定轴轮系中各轮转向的判断当首轮（或末轮）的转向为已知时，其末轮（或首轮）的转向也就确定了，表示方法可以用标注箭头的方法来确定。转向用画箭头的方法表示，主、从动轮转向相反时，两箭头指向相反。主、从动轮转向相同时，两箭头指向相同。 两箭头指向相背或相向啮合点。 两箭头指向按第五章讲过的规定标注。 对于本知识点，讲解时应把重点放在方向判定上。而方向

5、的判定难点又在空间定轴轮系。平面定轴轮系：对于轮系中各齿轮轴线相互平行时，其任意级从动轮的转向可以通过在图上依次画箭头来确定，也可以数外啮合齿轮的对数来确定，若齿轮的啮合对数是偶数，则首轮与末轮的转向相同；若为奇数，则转向相反。 空间定轴轮系：轮系中含有圆锥齿轮、蜗轮蜗杆、齿轮齿条，只能用画直箭头的方法表示。 二、传动比 1传动路线【例1】分析如图所示轮系传动路线。 2 传动比计算 轮系的传动比等于首轮与末轮的转速之比，也等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。 【例2】如图所示轮系，已知各齿轮齿数及n1转向，求i19和判定n9转向。【例3】已知z1=24，z2=28

6、，z3=20，z4=60，z5=20，z6=20，z7=28，齿轮1为主动件。分析该机构的传动路线；求传动比i17；若齿轮1转向已知，试判定齿轮7的转向。 3、 惰轮的应用在轮系中既是从动轮又是主动轮，对总传动比毫无影响，但却起到了改变齿轮副中从动轮回转方向的作用，像这样的齿轮称为惰轮。惰轮常用于传动距离稍远和需要改变转向的场合。3、给各小组分发任务卷，要求通过小组讨论，计算出传动比的大小和方向。任务卷实例（如下图）任务卷根据分组情况多准备几份，卷上的图形都应在PPT上同时准备。4、完成任务后请小组代表用教师PPT上相应的图形在讲台上讲述结果。 任务：计算下图传动比大小和方向。 第一组成员 注

7、意：在小组代表讲解讨论结果后，由小组每名成员原地起立，讲述自己在本次讨论中做了那些事。以此活跃课堂气氛，增加参与度。总结评价根据学生讲述过程和学生讨论过程中的具体问题进行总结讲解，并给各组的表现给与评价。加课堂教学分，记入总成绩作业布置：通过查阅资料等方法举出轮系在实际构件中的运用实例课后练习题：练习册上相应习题。课后小结：本节课运用任务驱动法为主线，以讲授法和讨论法相结合的形式，使学生掌握轮系的分类、作用和轮系传动比的计算。重难点突出，知识层次分明。课后反映及分析：通过课堂教学，大部分同学已能够正确区分各类轮系，对传动比的计算这块有些生疏，纠结于数学上的计算问题，一遇到计算就感觉自己不行，多

8、加鼓励，多做习题，多加引导估计效果能更好。（2分钟）以解决实际问题入手，引起学生的学习兴趣 （3分钟）（5分钟）讲授法结合模型（10分钟）讨论法PPT准备四张典型轮系图片（10分钟）讲授法应用PPT给出例题，然后讲解解答过程。（15分钟）讨论法学生讨论完成任务的过程中教师可巡视并给与帮助（15分钟）收集学生任务完成情况中的问题（15分钟）讲授法（2分钟）课程名称课 时授课班级授课时间 3 15级高考班课型、时间 理论课（3月21日-3月25日）教学方式讲 解教学资源 机械基础少学时、教学光盘授课题目（章、节） 第二章 第一节 ；平面机构与运动副教学目的及要求： 1、了解平面机构的概念。 2、掌

9、握运动副的类型及应用、教学重点和难点：运动副的类型及应用 教学内容与时间安排： 案例导入：通过教学光盘上的视频引入一些平面机构，如：铲土机、电风扇摇头机构、牛头刨床等，让学生观察这些机构是如何动作的，然后分析动作背后的机构，如电风扇是如何实现自传的同时又摇头的？铲土机为了保证铲斗平行移动，防止泥土流出，采用的是什么机构？又如硬纸片是否钉在桌面上及常见的推拉门、窗户等例子，引入铰链、铰接、约束条件和运动副、运动链、机构等概念，介绍运动副的分类。一、平面机构 平面机构是指组成机构的各个构件均平行于同一固定平面运动。组成平面机构的构件称为平面运动构件。若组成机构的所有构件都在同一平面或相互平行的平面

10、内运动，则称该机构为平面机构，否则称为空间机构。两个构件用不同的方式联接起来，显然会得到不同形式的相对运动，如转动或移动。为便于进一步分析两构件之间的相对运动关系，引入自由度和约束的概念。如图1-1所示，假设有一个构件2，当它尚未与其它构件联接之前，我们称之为自由构件，它可以产生3个独立运动，即沿x方向的移动、沿y方向的移动以及绕任意点A的转动，构件的这种独立运动称为自由度。可见，作平面运动的构件有3个自由度。如果我们将硬纸片（构件2）用钉子钉在桌面（构件1）上，硬纸片就无法作独立的沿x或y方向的运动，只能绕钉子转动。这种两构件只能作相对转动的联接称为铰接。对构件某一个独立运动的限制称为约束条

11、件，每加一个约束条件构件就失去一个自由度。 如图1-1二、运动副及其分类1、机构是具有确定相对运动的若干构件组成的，组成机构的构件必然相互约束，相邻两构件之间必定以一定的方式联接起来并实现确定的相对运动。这种两个构件之间的可动联接称为运动副。2、分类：（1） 低副：两构件之间作面接触的运动副。包括转动副、移动副、螺旋副。 转动副：两构件之间只作相对转动的运动副，或称为铰链。（门、窗户） 移动副：两构件之间只作相对移动的运动副。（滑道黑板、推拉门） 螺旋副：两构件只能沿轴线作相对螺旋运动的运动副。（螺旋千斤顶）低副的结构及符号固定铰链 活动铰链 表示方法 转动副的表示方法 移动副的表示方法 螺旋副的表示方法（2）高副：两构件之间作点或线接触的运动副。 例：车轮与钢轨、齿轮的啮合、凸轮机构分析：两构件以点或线的形式相接触而组成的运动副称为高副。例如图1-3a)所示的火车轮子1与钢轨2