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文档简介
1、第一章安全生产业务操作规程一、严格遵守安全生产法律法规和工作规范,认真执行安全生产操作规程,落实安全生产工作制度,组织安全生产活动和安全知识学习,提高全体员工的安全意识。二、道路运输驾驶员须做到“八无”。也就是说:“不要超载或超速,不要超速行驶,强行超车,不要驾驶生病的汽车,不要驾驶情绪激动的汽车,不要驾驶不耐烦的汽车,不要驾驶冒险的汽车,不要酒后驾驶”。确保充满能量,小心驾驶,严格遵守道路交通规则和交通规则,连续驾驶不超过4小时。三、做好危险路段记录工作,积极采取对策,特别是在山区道路安全方面,实现“一慢、二看、三通”。夜间(22:00-6:00),车辆不在三级以下(含三级)的山区行驶,不能
2、满足夜间安全通行的要求。四、严格按照经营许可的事项和范围从事经营活动,未经交通运输管理部门同意,不得从事公共汽车客运。五、保持车辆处于良好的技术状态,不得擅自改装营运车辆。实现三不违规:不违反劳动纪律,不违反指挥规则,不违反操作规程。七、发生事故时,应立即停车,保护现场,及时报警,抢救伤员和乘客财产,协助事故调查。八、采取必要措施,防止旅客财产损失。第二章安全生产和岗位责任制一是认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,依法经营,贯彻执行各级交通部门的安全生产管理规定,组织安全生产知识学习,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。二、公司法定代表人负责营业执照范
3、围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。各部门负责人具体负责本部门的安全生产。公司设专职安全员* * *人,负责处理、分析、总结和报告安全生产事故。三是聘用符合道路运输经营资格的驾驶员,与驾驶员签订安全生产责任书,并将责任书内容分解到各个工作环节和岗位,责任明确,分级落实安全生产责任制。四、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项资金,制定安全生产奖惩制度,确保安全生产工作的开展。5.在事故处理中贯彻“四不放过”的原则,即不查出事故原因;事故责任人没有处理;整改措施未落实;不要吸取教训。六、建立营运车辆维修保养工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测和二次保养工作,确保
4、车辆技术处于良好状态。七、安全生产日常检查机构人员名单* * *(安全小组组长)* * *(团队成员)* * *(团队成员)日常检查承诺书厦门交通管理处:为落实我市道路客运车辆日常维护检查(日常检查)制度,我公司郑重承诺按照交通运输管理部门的要求严格组织实施、监督检查,并将建立客运车辆日常维护检查制度作为我公司安全生产的重中之重。为了保证日常检查工作的顺利开展,特规定如下:(1)下车前后,应对车辆进行全面检查,包括油箱、制动器、发动机、轮胎等。一天应进行三次检查。(2)做准备第二,做好开车前后的准备和检查,确保行车安全,开车前及时排除隐患。三、严格查处超速、超员等交通违法行为。四、不定期检查车
5、辆安全装置、灯光信号、合格证。五、检查司机是否带病驾驶或疲劳驾驶,是否违反安全生产操作规程。六、检查消防设施是否安全有效。七、建立安全生产奖惩制度,按制度奖惩。第四章员工安全管理体系公司实行总经理(法定代表人)负责制,下设办公室、财务部、安全技术部、运营部等。各部门负责人是本部门安全管理的责任人。首先,办公室人员应管理公司的日常行政事务、文件和办公设备,招聘和解聘员工,签订劳动合同,使用、维护和更新员工管理软件,并全面负责公司的后勤和安全工作。第二,财务人员应做好公司的会计和财务报表工作,按时足额缴纳税款和职工社会保障金,加强营运资金的管理和核算,妥善保管现金和各种有价证券,防止公司财产被盗。
6、第三,安全技术部人员负责司机的安全教育,定期召开安全会议,按时进行安全教育和培训,负责公司车辆的检查维护、年审、保险、换证等相关事宜,负责生产安全事故的处理。四、运营部应加强驾驶员的驾驶安全管理,制定驾驶员的工作职责,并督促驾驶员遵守道路交通安全法、道路运输条例及相关交通安全管理规章制度,安全驾驶,并应遵守公司其他相关规章制度。1.公司聘用的司机应树立良好的职业道德和职业素养,为乘客提供安全、及时、便捷、舒适的交通服务。2.司机应爱护公司车辆,平时注意车辆保养,并定期检查车辆主要部件。每月至少半天,应对您驾驶的车辆进行大修,以确保车辆的清洁度(包括车内、车外和发动机的清洁度)。当司机发现汽车有
7、故障时,他应该立即修理。如未能修复,应立即向管理人员报告,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致所需资金等)。)。未经批准,未经许可,不得将车辆送厂维修。3.驾驶员应检查其经常驾驶的车辆的各种证书的有效性,并确保在他离开车辆时证书是完整的。如果里程超过4小时,应提供两名驾驶员,且驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时。4.严禁司机将车辆交给未经公司认可的人擅自驾驶。如果司机在年假或休假期间离开公司,他必须将相关证书和钥匙归还给公司。5.自然年度内,对有两次超速20%以上或一次超员50%以上等严重违法行为的驾驶员,将调离驾驶岗位或解除劳动合同;情节特别严重的,应当解除劳动合同。6.公司专门设立司机安
8、全奖,每人每月500元,奖励本月按时参加各种安全学习和培训会议,不违反公司安全管理规定和责任事故的司机。安全会议、学习、培训每次缺席扣100元;违反其他安全规定的,每项扣50元;如果发生与伤人责任相同的交通事故,将扣除当月的安全奖励;发生3人以下同等责任的交通事故,视情节轻重,扣减一年安全奖或解除劳动合同;如果发生3人以上死亡的交通事故,劳动部门二、会议内容传达上级文件精神,分析发现安全生产管理体系缺陷和安全管理薄弱环节,研究落实相应措施,部署下一步安全生产工作,确保安全生产有序推进。三、重大问题及时召集有关人员研究讨论,做出决策。第六章安全培训教育学习体系一、公司的安全培训、教育和学习工作以
9、国家、福建省和厦门市的安全生产方针、政策和规章制度为指导,以“安全第一、预防为主”为原则,以国家财产和人民生命财产安全为重点。二、安全培训与教育学习工作满足实施的四个总体要求,即:人员实施、时间实施、内容实施和效果实施。三、公司全体员工是安全培训和教育学习的对象,应无条件、自觉地参加公司组织的各类教育培训课程,以车辆驾驶员为培训重点。四、教育培训的主要内容是:驾驶员:驾驶员职业道德教育、法律和纪律教育、道路客运知识和现场急救知识教育、安全驾驶和机械安全知识教育、道路交通事故案例分析等。其他员工:职业道德教育、法律和纪律教育、业务操作安全知识教育等。五、公司的教育培训工作每月举行一次,每次不少于
10、4小时。六、教育培训工作的形式应生动活泼,内容应丰富多彩,也可采用“请进来,请出去”的方式,即请执法人员(交通管理、交警、刑警队等法律工作者)上课,到事故现场(也可以用音像制品代替)直接冲击现场。负责学习的安全员必须有内容、表格、记录和签名,严格防止走过场、搞形式主义或代签。七、讲师上课前应认真准备讲义和教材,以保证教学质量,达到良好的教育和培训效果。八、因故未能参加安全培训和教育学习的人员,要及时补课;那些无故不参加安全培训和教育的人应该因旷工受到惩罚,他们应该被解除工作以补课。九、安全管理人员每半年应进行一次安全培训及教育学习工作总结,并对今后六个月的教育培训工作做出安排。第七章车辆、设施
11、和设备安全管理体系第一节车辆技术状态维护系统为保证营运车辆的技术质量,防止事故发生,根据公司安全管理规定,特制定本制度:一、车辆档案管理1.建立车辆基本情况档案,实行“一车一档”,车辆行驶证、营业执照、购货发票、购置税凭证、车辆照片、车辆二次维护电子备案表等。完整填写车辆技术档案份,并输入营运车辆员工管理系统。2.车辆驾驶员每月25日前将车辆的月里程、保养和事故情况报公司* * *部门登记,部门负责人核实后填写车辆技术登记。公司* * *部每* * *(最长不超过四分之一)更新一次车辆技术文件。二、车辆检查1、司机平时开车前后应检查,严禁带病操作。2.公司每季度定期或不定期对车辆进行检查,车辆
12、的技术状况必须符合以下标准:(1)车辆号牌完整清晰,安装位置正确,无障碍物;(2)灯、喇叭、雨刷、后视镜等装置齐全有效;(3)发动机气缸工作正常,无异常声音、漏油和漏水;(4)转向装置操作灵活,不会过紧或3.公司* * *部门管理人员在道路上检查车辆行驶状况时,司机必须出示检查证后停车配合。如果发现车辆状况不佳或违反公司安全管理规定,管理人员有权停止驾驶并返回现场检查。三、车辆维护和检查1.车辆的二次保养、季度检查和年度检查。(1)每季度进行一次二次维护,并在公司指定的合格修理厂进行维护;(2)车辆二次保养后,驾驶员应向公司提交二次保养电子备案表备案。(3)严禁弄虚作假,如在未进厂检查的情况下
13、获取二次维护的电子备案表。(4)车辆应每年检查一次。2、根据交警、交通管理部门的规定,按照要求进行检查、年审。3.每隔* * *年对车辆的内部和外部进行重新装饰,否则将被报废。四.车辆报废条例1.报废条件:车辆的技术经济条件符合下列条件之一的,应当报废:(1)车辆长时间使用,主要总成部件磨损、腐蚀或严重损坏,性能和工作条件严重下降,无修理价值;(2)主要总成或大部分零件因交通事故严重损坏,无修复价值;(三)累计行驶里程超过50万公里或者经过三次大修且零部件严重损坏的旧汽车;(4)长期使用后,车辆油耗超过车辆国家出厂标准规定值的15%。(五)经过修理和调整,仍不符合国家机动车运行安全技术要求的;
14、(六)经修复调整或者采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2.报废程序(1)待报废车辆应完善内部“固定资产”报废程序,经市车辆管理处批准后,从批准之日起列为报废车辆,并停止营运。(2)对于报废车辆的相关证件,公司* * *部门应及时与相关部门办理注销手续。自车辆报废之日起,吊销营业执照的时间不得超过* * *天。(2)报废车辆由公司* * *部门统一登记备案。第二节车辆日常维护检查制度一、为进一步加强乘用车技术管理,保持车辆技术状况良好,防止道路交通机械事故,保护国家和人民生命财产安全,根据福建省客运车辆日趟检实施办法相关规定,结合我公司实际情况,制定本制度。第二,
15、对客车的日常检查是在驾驶员对车辆进行日常维护的基础上加强的监督措施。驾驶员应在出发前、驾驶期间和接车后进行日常维护的前提下,积极配合日常检查人员。三。公司委托* * *(通过* * *)对属于公司的车辆进行日常检查。四、按照下列规定实施日常检查:1、每趟(往返,下同)运行时间(根据客车或包车协议,下同)小于或等于24小时,实行24小时检查(以下简称“每日检查”),24小时内发车有效,超过24小时必须重新检查。2.如果每次行程的运行时间超过24小时,应检查一次(以下简称“检查”)。五、客运车辆日常检验项目和技术要求(一)转弯部分1.转向装置各部件连接完好,紧固螺栓、螺母、开口销齐全有效,无漏油现象,方向盘不允许与其他部件
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