大体积承台施工方案(改)

1、目 录1、工程概况22、投入的主要人员及机械设备23、大体积混凝土承台施工工艺33.1、总体施工方案33.2、承台基坑开挖43.3、基底处理53.4、桩头凿除53.5、承台钢筋及冷却管的加工与安装53.6、承台模板安装73.7、混凝土施工83.8、混凝土浇筑后温度的监控113.9、覆盖养生113.10、基坑回填114、质量目标、保证体系及措施114.1、工程质量目标114.2、工程质量保证体系124.3、工程质量保证制度125、安全目标、安全保证体系及措施175.1、安全目标175.2、安全保证体系175.3、安全保证措施185.4、一般性安全防护措施195.5、冬季、雨季施工保证措施235.

2、6、环境保护及文明施工25附件131附件2351、工程概况泓口大桥位于溧阳市开发区境内泓口村，为航道改线截断S241而增加的桥梁。泓口大桥横跨拟建的芜申航道，保证原有城市主干道畅通，便于航道两岸居民在航道建成后的往来和生产生活。航道南侧农田较多，地势平坦，芜申线通航标准为三级航道标准，净空要求607m，规划驳岸口宽度为70m。全桥孔跨布置为：520m空心板 +（52+102+52）m自锚式悬索桥+520m空心板。主桥为双塔自锚式悬索桥，跨径布置为：（10+42+102+42+10=206）m。虹口大桥共有承台12个，分为2500mm540(110) mm150 mm、540 mm540 mm2

3、00 mm、650 mm250 mm250 mm、3810 mm1010(350) mm320 mm四种承台类型，其中7#、8#墩为大体积混凝土承台表1.1 承台结构尺寸统计表序号部位类型数量备注10#、15#2500540(110)1502木模25#、10#6502502504木模36#、9#5405402004木模47#、8#38101010(350)3202木模2、投入的主要人员及机械设备为确保主墩承台施工的顺利进行，项目部拟投入的主要人员见表2.1，主要机械设备见表2.2，投入的周转材料见表2.3。表2.1 拟投入主墩承台施工的主要人员序号号工种人数工作内容1队长1负责施工的全面协调工

4、作2副队长1负责现场施工指挥工作3技术员2全面负责施工的技术工作4钢筋工20负责钢筋加工与安装5模板工10负责模板的打磨、安装及校正6混凝土工10负责混凝土的浇筑7电焊工10负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接8电工1负责施工过程中各种线路的安装与布设表2.2 拟投入主墩承台施工的主要机械设备名 称规 格额定功率（KW）或容量（m3）或吨位(t)数量（台）备注混凝土运输车8m38挖 机CAT3201.2m31汽车泵三一重工37m1汽车吊QY2525T1钢筋切割机GQ-401钢筋调直机GT4/141弯筋机GW402电焊机BX-5003KW4插入式振捣棒3KW105台备用发电机90KW1备用电源水泵潜

5、水泵h=24m，Q=6m3/h2表2.3 主要周转材料数量表序号材料名称规格单位数量备注1竹模板=15mmm225002方木5*10cm，L=400cm根3003拉杆14mm，L=20cm根15005钢管48mmm15006蝴蝶卡16mm个30007螺母14mm个30003、大体积混凝土承台施工工艺3.1、总体施工方案全桥共有12个承台，其中7#、8#墩承台为大体积混凝土，承台结构尺寸为38101010(350)320mm，承台C40砼846.4m3，其他承台体积较小，属于常规施工。承台采用放坡开挖，承台内积水采用井点集水，抽水泵集中排除，以保证排水畅通。钢筋半成品在钢筋棚集中加工，运送到现场

6、安装，安装过程中进行冷却管测温元件安装及塔身钢筋预埋。承台模板采用木模结构，拼缝采用封胶带密贴，立模前进行打磨涂脱模剂。承台砼在搅拌站集中拌制，砼运输车运至现场，泵车浇筑，机械振捣。承台按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按大体积混凝土的标准要求进行。承台砼拆模后，基坑及时用粘土分层回填夯实。大体积混凝土承台在施工时需严格控制混凝土裂缝的产生，不允许出现贯穿性温差裂缝，尽量减少混凝土干缩裂缝，确保承台混凝土的整体性。承台施工工艺流程图见图2.1。钢筋冷却管及测温元件安装承台开挖桩头凿除模板安装混凝土浇筑混凝土养护基坑回填全过程对基坑支护进行监测测温冷却降温图2.1 承台施工

7、工艺流程图3.2、承台基坑开挖承台基坑开挖深度在2.03.5m 以内（7#、8#在计划设计变更之后承台标高比原设计提高2.5m），放坡开挖基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽100cm150cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用，基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据公路桥涵施工技术规范的规定，我部在基坑开挖时采用1：0.75 的坡比对基坑进行开挖。基坑用草袋装砂沿边坡堆码，以保持边坡稳定。挖至设计标高时要保留不小于1020cm 的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先

8、要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，用6 寸以上大口径水泵抽出，施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。由于主墩承台尺寸很大，为了便于桩头凿除吊装，承台需沿横桥向分两次进行开挖，待第一次开挖的9根桩桩头凿除，基地处理完毕后再行第二次开挖。3.3、基底处理基坑开挖完成以后，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用1020cm 厚C15 素混凝土垫层找平

9、，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。3.4、桩头凿除垫层混凝土施工完成并具有一定强度后，立即组织充足的人员设备进行桩头凿除，尽量缩短桩头凿除的施工时间，为下道工序争取更多的施工时间。桩头凿除时，要控制好标高，桩头应伸入承台15cm，首先利用红油漆在桩头上做出明显的标记，在凿除剩余10cm时，改用人工凿除，以免机械作业对桩头造成破坏，影响桩基质量。桩头凿除结束后，立即对桩基的偏位情况进行检测，并提前通知检测单位对桩基的成桩质量进行检测，待检测合格后进行承台钢筋的施工。3.5、承台钢筋及冷却管的加工与安装3.5.1、承台钢筋及冷却管的安装加工好的半成品利

10、用车运至施工现场，并在下部临时垫方木存放。钢筋安装的原则为先安装主筋，后安装箍筋。1)、在钢筋安装前，由测量班放线确定承台的轮廓线，并利用钢尺对测量放样进行复核，确保无误；2)、根据测量班的施工放样，用墨线弹出承台轮廓线，并根据图纸尺寸将承台底部主筋位置用墨线标识在垫层混凝土上；3)、根据垫层混凝土面上标识的墨线，安放承台底部主筋，要求位置准确，同一截面内钢筋接头数量不得超过总数量的50%；4)、搭设钢管架：利用钢管搭设钢管架，要求钢管架牢固，在钢管架上布设一定数量的水平钢管，并根据承台钢筋的分部，控制好相应的标高；在搭设钢管时注意对承台底部钢筋的保护；5)、钢管架完成后，进行承台其它部位的水

11、平主筋安装，将水平主筋按图纸间距安放在水平钢管上；6)、按计算好的位置安装冷却钢管，每3m用8钢筋安装一道加固筋固定在承台钢筋上，要求加固牢靠；7)、安装承台竖向钢筋及箍筋，严格按照图纸尺寸进行，边安装边与承台主筋之间进行绑扎，绑扎要求进行全绑扎以确保钢筋骨架的整体性，同时在承台顶面预留2-4个过人孔。8)、在箍筋安装的过程中，边安装边对钢管进行拆除，箍筋安装完成，水平钢管拆除完成，承台钢筋形成一个完整的骨架。9)、在承台钢筋安装完成后，混凝土浇筑前要预埋好墩柱钢筋；为保证墩柱预埋筋的稳定性，利用钢管对其进行临时支撑。10)、钢筋施工时，根据塔吊基础图纸进行预埋件的预埋。3.5.2、冷却管尺寸

12、及布设的确定冷却水管采用直径32mm，壁厚3mm的镀锌水管，采用丝扣接头连接缠绕止水带，水平布置于混凝土不同层面内，层间距0.8米，安装时要确保位置准确、固定牢靠，施工时注意保护，以免践踏、碰撞而损坏冷却水管，冷却管布置详见泓口大桥7#、8#墩承台冷管布置图。3.5.3、测温元件的布设大体积混凝土的温控施工中，除应进行水泥水化热的测定外，在混凝土浇筑过程中还应进行混凝土浇筑温度的监测，在养护过程中应进行混凝土浇筑块体升降温、内外温差、降温速度及环境温度等监测。这些监测结果能及时反馈现场大体积混凝土浇筑块内温度变化的实际情况，以及所采用的施工技术措施的效果，为工程技术人员及时采取温控对策提供科学

13、依据。我标段大体积混凝土浇注测温通过布设测温元件进行测温，根据大体积混凝土施工规范要求，测温元件布设详见泓口大桥7#、8#墩承台测温元件布置图。3.6、承台模板安装承台钢筋及冷却管的加工与安装完成后，进行模板的加工及安装，承台采用木模系统，侧模面板使用厚度为15mm的优质竹编胶合板。面板用5cm10cm的方木作竖肋，中心间距为25cm。方木竖肋外设置2根483.5mm钢管为一组的钢管横肋，钢管横肋竖向间距60cm。钢管横肋通过蝴蝶扣及14mm拉杆连接，拉杆横向中心间距50cm。面板拼接处应放置在方木竖肋上，钢管横肋接头应错开布置，蝴蝶扣和螺母按双个安装。承台外拉杆采用L=20cm14mm圆钢，

14、承台内拉杆采用同直径的螺纹钢，两者通过焊接连接，焊接长度不小于10d。详细布置见承台模板加固结构图。安装好的模板要求加固牢靠，线形顺直，顺直度及垂直度满足施工规范的要求，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。为满足钢筋保护层的要求，钢筋骨架绑扎适量的混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。 图2.2 承台模型加固结构图3.7、混凝土施工3.7.1、混凝土原材料的选用为降低混凝土的水化热，提高混凝土性能，控制混凝土温差裂缝及干缩裂缝，需严格控制混凝土原材料的选用。1）、水泥在确定大体积砼采用何种水泥时，应当把抗压强度、坍落度和砼的绝热温升综合起来考虑。优先采用水化热较低的

15、矿渣、火山灰水泥和粉煤灰水泥。2)、骨料选用结构致密，并有足够强度的优良骨料，特别是粗骨料，具体应符合有关的标准、规范和规程。3)、水水（饮用水）、气温高时宜在水中加冰霄。4)、外加剂在砼掺入少量外加剂，可以节约水泥用量，减少水化热，如木质素磺酸钙、糖密塑化剂、MF减水剂、AF型减水剂等常用外加剂。3.7.2、混凝土配合比设计的优化混凝土的配合比设计时采用低水化热、水化热产生均匀的胶凝材料，掺加粉煤灰、矿粉、超细粉与硅粉的胶凝材料反应机理为：前者产生的水化热较水泥、硅粉的水化热要小的多，同时粉煤灰、矿粉、超细粉是通过与水泥水化热的产物作用产生水化热，延长了混凝土水化热完全释放时间，降低了混凝土

16、内部温升的幅度和温度峰值。本标段大体积混凝土配合比初步拟定为：C40砼 水:水泥:砂:石子:外加剂=188:418:736:1107:4.333.7.3、混凝土浇筑前的施工准备1）、各种原材料的准备7#、8#墩每个承台混凝土方量为C40砼846.4m3，混凝土用砂、碎石、水泥、粉煤灰及外加剂需求量大，需提前进行储备。a.砂、碎石根据配合比确定出所需数量后，提前储备在料仓内；b.水泥、粉煤灰、矿粉、超细粉因搅拌站储量有限，提前与厂家联系，安排运输罐车装满水泥、粉煤灰提前进场等候，确保混凝土施工连续进行；c.外加剂提前储备充足在仓库内。以上各种材料按理论计算量的1.2倍进行储备。2）、提前修整施工

17、道路在混凝土施工前，利用挖掘机对混凝土罐车的行驶便道进行修整，确保施工过程中便道的通畅。3）、做好备用电源的准备工作在混凝土浇筑前，在基坑边备一台200KW的发电机，并提前检查是否运转正常，同时备两桶柴油，以免网电突然停电影响施工。3.7.4、混凝土浇筑1）混凝土浇注顺序模板加固完成后，及时进行混凝土浇筑，混凝土采用拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，砼输送泵车入模。因砼方量大，浇筑时间长，浇筑过程必须严密组织施工，严格控制施工时间。承台第一次浇筑1.6m高度，第二次浇筑1.6m高度。a.混凝土分层进行浇筑，浇筑厚度按40cm一层进行控制。b.承台上部钢筋网上预留一定数量的浇筑孔，浇筑孔按3

18、.5m的间距进行布设，泵管直接伸入承台内，确保混凝土倾落高度不超过2m，混凝土浇筑顺序见图3.3。图3.3 混凝土浇注顺序示意图c.混凝土浇注时安排一辆泵车进行浇筑，按38m3/h计算，需要配备4辆混凝土运输车，每车运输8m3。d.混凝土浇筑安排30个工人，每10个工人一组，（其中6人负责振捣，1人负责卸料，1人负责指挥，2人负责观察模板）每组工作8小时，按两班进行倒班。e.在混凝土浇筑过程中，为防止模板涨模或爆模，安排两人专门负责对模板的观察，一旦出现模板变形或模板外支撑发生变化，立即停止混凝土浇筑，采取措施进行加固，确保承台施工质量。f.混凝土由拌和站供应，备用一台泵车，做好随时就位的准备

19、。2)、砼原材料的预冷却a.预冷拌和水在夏期施工中，为使拌和水冷却，可购置工业用冰，将冰放入搅拌机用蓄水池中，降低搅拌水的温度。b.预冷骨料采用覆盖法（在使用砂石料前23天预先在堆料上覆盖一层蓬布、两层草袋）和喷淋法降低骨料温度。c.砼施工时间的选择高温暑期的砼施工，应避开烈日的中午时间，最好选择在晚8：00以后。3)、砼内部降温及浇筑过程中的温控措施a.浇注砼时，采用低水化热水泥，采用矿碴水泥，同时掺缓凝剂等外加剂延长砼凝固时间。b.降低砼浇注入模温度，入模温度控制在不高于28。避免气温高时灌注砼，冷却拌合水，水中掺入冰霄，冲洗骨料，对泵送砼的泵送管喷水降温。c.采取薄层浇注以利散热，布料杆

20、均匀布料，每层厚度不大于30cm。浇筑速度要连续保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度。浇筑温度不宜超过28（混凝土浇筑温度指振捣后在混凝土50100mm深入的温度）。d.减少收缩变形，细骨料含泥量少于2%，采用中粗砂，粗骨料优先选6070mm石子，含泥量小于1%，片状重量比小于10%；砼在满足泵送前提下，尽量降低含砂率。砼坍落度在满足泵送条件下尽量选小值，及时排除灌注过程中砼的沁水。4)、凿毛承台浇筑完成后，对与上层混凝土接触面进行充分凿毛，用高压水枪进行冲洗，将凿除混凝土清理干净。3.8、混凝土浇筑后温度的监控混凝土浇筑结束后，对混凝土内的温度进行检测，每两小时检查一次并进行详细记录，检查时

21、间为每天的0时、2时、4时、6时、8时、10时、12时、14时、16时、18时、20时、22时。在温度监控过程中，严格控制混凝土内部与表面温差，表面与大气温差不超过20度，进水口与出水口的温差控制在10度左右，混凝土内外温差不大于20度。当温差超过以上界限时，及时对冷却管内的水流量进行控制。混凝土温度检测持续时间为15天。3.9、覆盖养生采用蓄水养生，养护周期不小于10天。当砼抗压强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护结构边、角部受损伤。3.10、基坑回填待承台达到养生期限拆模后，选用合格的填料及时进行回填，在回填时进行对称分层回填并夯实，确保支架施工时地基的承载力及稳定性。4、质量目

22、标、保证体系及措施4.1、工程质量目标(1)确保全部工程达到中华人民共和国交通部部现行的工程质量验收标准及设计要求。(2)工程一次验收合格率达到100%。(3)工程质量达到零缺陷，承台及混凝土质量自检检测率达到100%。4.2、工程质量保证体系坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。质量保证体系见图4-1质量保证体系框图。成立质量控制小组，项目经理任组长，项目副经理和项目总工程师任副组长，工程部、安质部、物机部、实验室、财

23、务部和综合办公室的负责人为成员，按照本工程的特点、随工程进展情况制定针对性质量保证措施，并督促落实。4.3、工程质量保证制度4.3.1、坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。4.3.2、建立质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式进行检查。定期检查每月进行一次，各工序施工队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照相关规范

24、和验收评定标准对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。图4-1 质量保证体系框图设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的

25、随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。4.3.3、坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，由项目总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。在实施性施工组织设计送审确认后，由项目经理牵头、项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务统一部署，各主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进

26、行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。4.3.4、建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目经理部设测量组，负责整个工程的控制测量布网与施工阶段复测工作。项目队设现场测量组，配备专职测量工程师和测量工，以精密导线网控制本工程，确保各个桥墩的定位准确无误。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由本队的技术主管工程师审核后方能交付施工。4.3.5、建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工

27、序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。同时根据针对施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。4.3.6、原材料质量控制原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放

28、期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。4.3.7、混凝土搅拌质量控制按照运输距离适当、浇注强度适应的原则分段集中设置混凝土搅拌站，使用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、混凝土搅拌符合公路工程混凝土技术条件的规定。夏季搅拌混凝土时,采取加冰降温、粗细骨料加设防晒雨棚等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物进行坍落度、扩展度、泌

29、水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。4.3.8、混凝土运输运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取保温隔热措施。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。4.3.9、混凝土浇筑质量控制浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的

30、位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过45min，不得随意留置施工缝。混凝土的一次浇注厚度宜控制在300500mm(当采用泵送混凝土时)。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50100mm厚的水泥砂浆(水灰比略小于混凝土)。在炎热季节浇筑混凝土时，砂石料场、制梁台座应设遮阳棚，避免模板和新浇

31、混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过35。并尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。预应力混凝土梁应采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。保证每片梁的浇筑时间不超过6h，在预应力混凝土梁体浇筑过程中，应随机取样制作混凝土强度和弹模试件，试件制作数量应符合相关规定。4.3.10、混凝土振捣质量控制混凝土振捣可采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。预应力混凝土梁采用底振加侧振，确保振捣质量。混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气

32、泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。4.3.11、混凝土养护质量控制混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护14d以上，大体积砼养护不宜少于28d。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或

33、帆布对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。4.3.12、模板质量模板要高精度制造、高标准验收。桥墩模板采用订做的大块钢模，突出整体性，减少接缝。模板接缝采用先进可靠的技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。4.3.13、质量通病的综合预防措施1）、改善混凝土配合比，使混凝土具有足够的和易性、坍落度、缓凝时间和良好的泵送性。2）、严格混凝上振捣

34、工艺，严禁过振，谨防漏振。3）、在钢结构加工厂精加工钢模板，确保钢模板的加工质量。4）、增加钢模板的强度与刚度。5）、对接头及拼缝，原则上较小缝用薄膜皮嵌缝。大缝可采用嵌木条方式。6）、对模板块间节间拼结，用16螺栓紧固，防止爆模漏浆。7）、对墩台的模板底部，与承台连接处，承台的顶面设置预埋件固结，防止走模，可保证其位置准确。顶部的支撑垫石则用内撑固定于已浇墩台上。8）、对于模板支撑必须单独分开，切忌将模板与操作脚手架联结，以免产生位移和倾斜。9）、使用专用脱模兼养护剂，严禁用油类作脱模剂。10）、对成品，用薄膜缠裹，防止油污、水泥浆等污染。同时制定专门成品、半成品的保护措施，加强结构的拆模控

35、制，避免在拆模、搬运、储存、安装等过程造成裂纹和损伤。对现浇的墩、台均采用隔离防护，并作好成品防护标识；安全目标、安全保证体系及措施。5、安全目标、安全保证体系及措施5.1、安全目标杜绝因公死亡事故，年重伤率控制在0.6以下，年负伤率控制在5以下。无等级火灾事故，无爆炸事故，无重大塌方事故。5.1.1、安全管理目标无因工重伤及以上事故；无铁路行车险性及以上事故；无汽车行车特大事故；无火灾、爆炸事故；无压力容器爆炸事故。5.1.2、职业健康目标对从事特种作业的员工按有关行业规定的时间间隔进行体检；年新增尘肺病例控制在0.1%以内。5.1.3、安全防范重点高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电、基

36、坑坍塌。5.2、安全保证体系建立以项目经理为首的安全保证体系，如图7.2-1所示。图5.1 安全保证体系框图5.3、安全保证措施项目经理、项目总工、项目队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽和高处作业系好安全带等）。重视施工全过程的安全控制，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防冻、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。教育广大职工严格执行国家

37、和有关部门和大桥指挥部及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换，认真填写吊装令。施工现场进行起吊作业时，必

38、须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。正确使用经理部配备的安全防护用品，高处作业正确使用安全带和速差自控器。特殊工种人员必须持证上岗。5.4、一般性安全防护措施5.4.1、施工用电安全措施电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝

39、、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，进行全封闭安全围护、同时设立明显的标志牌。所有电气设备按规定实行一机、一闸、一箱、一漏，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、

40、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。5.4.2、施工期间防汛措施建立防汛抗洪组织机构。经理部成立防洪领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，下设防洪办公室，每个项目队成立防洪抢险队，由项目队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。制定各项防洪工作制度，制定防洪预案，对防洪工作作出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。汛期到来之前，对施工管段排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应

41、布置处理。一时处理不及的，应布设重点防洪看守。及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施工中被损坏的排水设施应在洪汛到来之前予以恢复。在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。5.4.3、人身安全保证措施所有参建职工均进行岗前安全教育，

42、要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，持证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示红灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。施工脚手板不得有探头板。高空作业应拴安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。5.4.4、防火安全保证措施建立经理部、作业

43、队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。5.4.5、承台施工安全防护措施承台基坑开挖时，事先改移排水

44、系统，雨季施工时做好防水围堰。基坑开挖采用挡板支护时，根据土质情况逐段支撑，并经过检查确认合格后方可继续开挖。开挖过程中经常检查，如发现支护变形等异常情况，立即撤离人员，待加固并确认安全后，再继续开挖。基坑开挖出土采用吊斗时，应设有信号，专人指挥，吊斗应拴有溜绳。吊机扒杆和吊斗下面严禁站人。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周安全距离以外。5.4.6、安全应急急救突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。主要安全紧急事故如下：跨越公路、道路改移处车辆和行人安全；桥梁高墩、悬灌施工人员安全；架桥机和运梁车倾覆危及人员安全；漏电触电危机人员安全；

45、高温中暑；暴力干扰工程施工导致人员伤亡。1）、建立应急处理机制在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队，作业队建立抢险队。应急领导小组的组织机构见图5.2应急领导小组的组织机构图。图5.2 应急领导小组的组织机构图应急领导小组组长的职责：若出现地质灾害的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。副组长总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长（副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指

46、挥实施应急施工方案和技术措施。经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。架子队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。医疗救护：在工程辖区范围内，积极主动和地方医疗机构建立联系，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。抢险队：应急抢险队由作业队长领导，由富有施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。2）、应急处理程序应急处理程序见图5.3应急处理程序图。图5.3 应急处理程序图3）、其它安全防护措施编制单独的施工方案和

47、安全措施，报有关部门审定批准后实施。当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。施工结束后要认真清理现场，断开临时用电电源。机械、工具、设备和材料码放在安全地带，废弃物、易燃物统一清理干净装袋收回，确认安全后方可离开现场。在各主要交通路口和各施工工点按规定设置施工安全警示标志、防护栏杆等，并派专人防护，保证交通及施工安全。尤其是跨越高速公路及省道的桥梁工程施工时，桥墩施工前应及时与相关公路管理部门联系，办理有关施工手续，按规定设置安全标志，保证交通及施工安全。上部结构施工尽量利用夜间进行，减少对交通的影响。5.5、冬季、雨季施工保证措施5.5.1、冬季施工保证

48、措施冬季施工时应严格执行冬季施工的有关规定，详细制定工程施工及大小临工程的防寒保暖、防滑保稳、防冻保温方案，从设施上，环境上，房屋构筑物主体上按安全渡冬的要求配置、改良、修建、切实做好保温、防冻等安全措施，确保安全顺利过冬。施工机械过夜时，一定要将水箱内的水放掉，以免冻坏机具，影响施工。施工作业人员和各级管理人员除配备防寒用品外，在办公居住地安设置采暖保温设施。水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。冬季施工采取防冻措施，在混凝土、砂浆内采用合适外加剂，如高效减水剂、高效早强剂、防冻剂，

49、并采取保温措施。水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。充分利用晴好天气，特别是上午九时至下午四时这一时间段，合理安排施工工序。采取防滑防冻措施保证人身安全与机械正常运转。冬季是农作物换季的季节，充分做好前期协议和补偿，消除外界干扰对工期的延误。5.5.2、雨季施工保证措施雨季前作好工程排水、截水系统（包括临时施工排水措施）。雨季要加强与气象部门的联系，及时调整施工作业安排；建立工地大雨防洪巡查制度，落实专人负责；对工地周边的不良地质地段加强观察，以防洪水、塌方等自然灾害对施工造成影响；

50、雨季期间工地保持一定数量的材料、物资的储备，保证施工的连续性；砼施工应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，保证砼质量。钢筋存放于料棚内，防止雨淋；砼生产场地的料场设防雨棚，并做好周围排水；雨季施工要根据调查研究，编制实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。雨季时合理调整施工计划和施工工序，在雨季、洪水期安排不受季节影响的备料、钢筋加工、预制构件及场地道路、排水等工作。路基填筑停止施工，天晴后对已施工过的路面及时进行检测，并采取翻晒等措施，符合设计标准后尽快复工。作好充分的材料储备工作，以防雨季材料短缺而停工。加强拌和站地面排水系统建设，沿四周作排水明沟，堆场内作排水盲沟，确保地面不积水

51、。细集料搭防雨蓬存放，粗集料下雨前要对料堆靠近取料口的部分加以覆盖，雨后要及时测定集料的含水率，及时调整各种配合比。5.6、环境保护及文明施工5.6.1、施工保护目标环保目标：做到少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治。使环境保护监测控制与控制结果达到设计文件及有关规定要求。文明施工目标：做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。5.6.2、环境保护体系1）、环境保护组织机构项目部建立以项目经理为首的，安全质量部为主责部门，各作业工区为主体的生态环境保障体系。根据本标段的施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及大丽公路环

52、保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。保证体系框图见图5.4环境保护体系框图。5.6.3、施工环境、水土保护措施1）、环境保护措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。本工程执行环境影响评价指导施工制度

53、和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。图5.4 环境保护体系框图副经理：安排落实总工程师：技术监督项目经理：组织保障工程部：文明施工、环境保护规划措施制定物机部：机械设备保洁，仓库现场材料堆放规整监督，电力线路布设监督综合办公室：文明施工、环境保护法规宣贯。过程监督，结果考证。办公区、生

54、活区文明、环保措施施工现场措施 （1）按施工组织设计进行平面布置 （2）场地硬化（3）场地保洁 （4）扬尘控制（5）机械电气保洁 （6）物料堆码整齐（7）工完料尽 （8）废水、废碴有组织处理（9）完工后产品保护2）、水土保持措施承台基坑设计排水沟和集水井，基坑集水用水泵抽出经净化合格后从地面排水设施排出，严禁乱流乱淌。3）、弃土场水土保持措施弃土场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。一般选择在坡度较缓、易于形成坡度开发山坡荒地处，避开大面积汇水地带的滞留谷地。弃土前先将地表熟土集中存放，砌筑片石挡碴墙，墙身设泄水孔，碴底预埋透水管道，必须先挡后弃，工程结束后对弃土场

55、进行平整，地面做必要的防护，将存放的熟土回填弃土场顶部，植草复垦。4）、防止水枯竭的措施编制实施性施工组织设计，把防止水源枯竭作为一个重要内容，针对工程实际情况，编制切实可行的施工保护措施，施工中认真贯彻执行。施工时，安排专人对地下、地表水位进行观察，发现水位突然变化、水资源流失大时，及时向施工部门反映，改变施工方案，保证对水环境的保护。施工、生活用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。5）、防止噪声污染措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声

56、设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。6）、维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。7）、地表植被的保护措施合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、