钻孔灌注桩施工技术方案

1、钻孔灌注桩施工技术方案一、工程概况本标段共计桥梁4座，位于温州市龙湾区内，北接一标段终点，向南经后岗山南侧山麓，穿越前岗山，跨梅浦河接至飞云江三桥北接线，均为新建桥；其中3*10前岗桥起点桩号K2+800.68，终点桩号K2835.32；3*10梅头浦1#桥起点桩号K3+106.539，终点桩号K3141.461；3*10梅头浦2#桥起点桩号K3+352.68，终点桩号K3387.32；3*10梅头浦3#桥起点桩号K3+476.573，终点桩号K3520.976。桥址内地质情况：原地面向下为淤泥、淤泥质粘土、粘土、粉质粘土、中风化凝灰岩。二、设计技术指标1、下部构造由于基岩埋藏深桩基础全部采用

2、摩擦桩设计；2、共有D120cm钻孔灌注桩120根，包括桥台D120cm桩基础60根。3、桩基采用R235、HRB335钢筋，其技术条件必须符合钢筋砼用热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008）和钢筋砼用热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）的规定。主筋采用25螺纹钢筋；加劲钢筋采用22螺纹钢筋；导向钢筋为16螺纹钢筋；箍筋为10光圆钢筋。主筋连接采用焊接连接，钢筋加工及安装满足公路桥涵施工技术规范（JTJ041/2000）的规定。4、桩基砼采用C30砼。砼水灰比不应大于0.40，砼的氯离子含量不得砼水泥用量的0.06%，砼碱含量不应大于1.8mg/m3。水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等

3、级不低于42.5级；细骨料宜采用粒径小于5mm的河砂；粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，针片状颗粒含量不宜大于5%，不得混入风化颗粒，不应使用具有碱活性骨料；外加剂采用符合JT/T523-2004行业标准的外加剂。应使用减水率高、坍落度损失小、适量引气并与水泥之间有良好相容性且质量稳定的产品；水质应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041/2000）的规定，并要求每升水不得超过500mg氯化物离子或任何一种其他有机物。三、施工技术方案1、测量放线在恢复定线的基础上，根据经监理工程师及业主审批过的导线点、水准点成果，用全站仪进行基桩桩位精确放样，并在基桩中心位置钉以木桩（木桩中心钉以小铁钉），作为标记

4、。木桩标记要妥善保管，如发现破坏、移位或丢失，必须重新放样。在放好桩基础中心桩位置以后应根据钻机的位置和地面情况，设置四根护桩，用于护桶埋设好后检验护桶的中心位置是否正确，防止桩位偏移。2、栈桥、钻孔平台搭设由于桥横跨前岗河和梅浦河桩基位于水中,为了便于施工,经综合考虑排除了搭设浮桥的方法,决定搭设临时栈桥,并采用构架式搭设的方法。钻孔平台采用16松木桩,桩间距根据桩基布设情况而设,纵向5排,间距2.0m,横向36排, 0.5 m。纵横梁采用松木桩,面板采用1.2复合胶板。栈桥及钻孔工作平台高程,按往年达到的最大高程加1 m控制。为增加施工平台稳定性或整体刚度,各松木桩之间用角钢纵平连接。栈桥

5、两侧及工作平台四周用竹篱片制作防护栏杆,高度1. 2 m。3、护筒埋设护筒采用5mm厚钢板制成，内径比设计桩径大20cm，长度根据水文地质情况满足埋深至少2m，顶部高出地面至少30cm或水面1.0m。护筒采用机械配合人工挖坑埋设法，首先用混凝土设置一护桶底座30cm厚，50cm宽，经现场技术员或质检员验收后设置护桶用粘土回填并分层夯实(每层厚度不大于30cm)。埋设好的护筒中心竖直线与桩中线重合，平面误差不得超过2cm，竖直倾斜率不大于1%。4、泥浆池在桥梁征地界范围内，每两排桩设置一个泥浆池和一个沉淀池。泥浆池的开挖由人工配合挖掘机施工，开挖泥浆池应有一定的坡度防止塌陷，开挖完成后，由人工对

6、泥浆池边坡及坑底进行夯实。防止泥浆及水渗入周围土地造成便道软基和钻机平台沉陷等。5、泥浆首批泥浆使用粘土或膨润土造浆，根据该桥的工程地质属易塌地层，其比重在1.1左右，粘度在1828Pa.S。钻孔过程中泥浆比重应根据钻进地质情况进行调整，并满足设计及规范要求。6、钻孔钻机就位前，根据地表的特征对清表地面进行夯实或3%水泥土进行处理，修筑坚固结实的工作平台，保证钻机就位后底座和顶端平稳，在钻进中不发生位移和倾斜。钻机就位后，严格检查钻机水平与对中，保证钻头中心与基桩中心重合，并经监理工程师验收合格后开始钻进。根据设计要求及工程地质特征，我合同段宜采用正循环法钻进反循环清空。开钻时慢速钻进，以防钻

7、头偏位，待钻头或导向部位全部进入地层后，方可加速钻进。根据桩孔施工地层特点及以往施工经验钻进技术参数为：压力10-30KN，转速30-60r/min，泵量1500-1800L/min，桩孔上部孔段钻进时应轻压慢转尽量减少桩孔超径，在易缩径的粘土层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径，对“硬土层”采用大压力慢转速钻进，以提高钻进效率，砂层中则用中等压力，慢转速并适当增加泵量，上述方法其优点是回转阻力小，钻进较为平稳，有一定的导向能力和钻进效率。采用减压钻进时，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80%。在钻进过程中，随时捞取泥浆渣样，判断地质情况，

8、当实际地质与设计地质情况差别较大时，应及时通知监理工程师和设计代表。钻孔作业应分班连续进行，及时填写详细、真实的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意的事项。在钻孔排渣、提钻头时或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆性能指标。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。为确保钻孔安全，以及保证地质岩层的稳定，每个墩台仅安排一台钻机钻孔，严禁多台钻机同时钻进同一孔两侧桩基，以免相互影响造成坍孔。7、清孔当钻至孔底设计标高后，对孔深进行检查，满足设计及规范要求后，进行第一次清孔，合格后报请监理验收孔深和泥浆比重，验收孔深用的测绳应经监理工程师验收合格。监理工程师对钻孔深度、

9、泥浆比重验收合格后起钻，下探孔器，检查孔径、倾斜率等，经监理工程师认可后方可吊入钢筋笼。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，应进行二次清孔，符合要求并经监理工程师验收后方可灌注水下混凝土。在清孔排渣时必须保持孔内水头高度，防止坍孔。 成孔质量标准项目检验频率允许偏差孔的中心位置（mm）每桩检查20孔径(mm)每桩测量不小于设计桩径倾斜度每桩检查小于1%孔深每桩测量不小于设计规定沉淀厚度(mm)每桩测量沉淀厚度小于等于20cm清空后泥浆指标每桩测量相对密度：1.03-1.10；粘度 17-20pa.s含砂率：小于2%；胶体率；大于98%8、基桩钢筋笼的

10、制作与安装基桩钢筋在钢筋场下料、加工，按照设计图纸尺寸分节采用焊接接头连接成型。为使钢筋骨架有足够的刚度，以保证在运输和吊放过程中不变形，钢筋骨架按照设计要求设置加劲钢筋。将焊接好的钢筋笼逐段运至施工现场，采用吊车吊入孔上进行连接。成型钢筋笼主筋间距合格率要求达到100%，箍筋间距合格率要求合格率达到95%以上。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如下落困难，应查明原因，不得强行落入，并将制作钢筋笼时稳定构造圈钢筋的三角加劲钢筋去掉，防止在下导管时挂住导管造成断桩。钢筋加工及安装质量要求项次检查项目检验频率规定值或允许偏差1受力钢筋间距（mm）每构件检查2个断面102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋

11、间距（mm）每构件检查510个间距203钢筋骨架外径(mm)按骨架总数的30%抽查104钢筋骨架倾斜度(mm)每桩检查0.5%5钢筋骨架保护层厚度(mm)每构件沿模板周边检查8处206钢筋骨架中心平面位置(mm)每桩检查207钢筋骨架顶面高程(mm)每桩检查208钢筋骨架底面高程(mm)每桩检查509、导管拼装用于灌注水下混凝土采用的钢导管内径为300mm。导管在运往施工现场之前，先进行试拼装，试拼装长度不小于基桩的最大孔深，拼装后使用导管堵头将导管两端堵死，然后进行导管的水密承压试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，本项目钻孔桩按照最深钻孔进行试压，同时试压

12、也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。通过承压试验后，对导管进行编号，灌注水下混凝土时按编号顺序进行拼装。导管在施工现场由起重机配合人工拼装送入孔中，导管底面距离孔底2540cm。导管在吊入过程中要居孔中，顺直稳步下沉，不能接触到钢筋笼，以免灌注混凝土过程中导管提升时将钢筋笼提起。导管拆卸后要及时冲洗干净，并归类保管。10、灌注水下混凝土灌注所需混凝土全部在拌和站集中拌制，并由混凝土搅拌运输车运至现场。混凝土运输到施工现场后，试验人员对混凝土的坍落度、均匀性进行检查，混凝土坍落度必须控制在1822cm之间，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后若仍不合格，不得使用

13、。首批混凝土数量必须保证使导管下口埋深2m以上同时不能超过6米。灌注时隔水栓塞的选择直接影响砼的初期灌注。在选用的隔水栓直径应与导管内径相配。一般隔水采用砂球法，（砂球内砂参入一定量的干水泥）砂球由细钢丝绳栓住挂在横梁上，当灌浆斗装满足够的混凝土时，剪断球栓，利用初灌砼的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下砼的质量。在下落过程中，应保证其连续性。在整个灌注过程中，混凝土应保证连续供应。灌注时，应随时测量混凝土顶面高度和埋管深度，及时调整导管埋深，使导管埋深保持在26m。为防止钢筋笼上浮，当水下混凝土顶面距钢筋笼底面1m左右时，放慢灌注速度。当混凝土顶面上升到钢筋笼底口4m以上后，提升导管，使

14、导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复正常灌注速度。当孔中混凝土面达到设计系梁底标高后，再超灌0.81m，以确保桩头混凝土质量。水下混凝土灌注完毕后立即将超灌混凝土清除一部分，同时保留20cm（在系梁施工前凿除），并拔出护筒，清理场地。灌注中，应有专人测量导管埋深并填写灌注记录，并随时观察有无异常现象发生，并在结束时核对混凝土灌注数量。11、检查验收基桩施工结束7天以后，采用超声波检测法对成桩的均匀性和完整性进行检测，检测合格且砼试块的7天强度满足相关要求后，方可进行接桩头等下一步施工。根据要求成桩合格率一类桩达到98%以上。四冬、雨期施工措施根据当地气候情况，为加快冬、雨期施工进度，减少气温对

15、施工的影响，保质保量促生产，特制定以下施工措施并在施工中予以实施：1、钢筋加工及存放根据本合同段用材计划，我们按如下技术要求进行存放、加工及连接制作：1、存放：钢筋存放于钢筋加工棚内，对钢材进场后，及时利用钢筋棚进行存放；存放钢筋的地方，下面采用方木做支垫，钢筋上再采用彩条布进行覆盖，用以防止钢材生绣。2、焊接加工钢筋：焊接钢筋在钢筋加工棚内进行，当必须露天作业时，根据需要搭设临时简易棚以防雨雪挡风，确保焊接最低温度不低于规范要求，用以减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触雨雪。2、混凝土及钢筋混凝土的施工、混凝土的配制和搅拌、配制混凝土时，选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5，

16、水灰比不大于0.5。、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。、混凝土的运输和浇筑、运输混凝土应尽可能缩短混凝土的运输时间。、浇筑混凝土前清除漏斗、钢筋上的冰雪和污垢，必要时将模板预热。、混凝土的养护、灌注桩冬期养护灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未

17、露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护。a、灌注桩混凝土的配制、搅拌及运输作业，严格按照冬季施工混凝土的方法进行，要求灌注时对拌和物的温度要求不低于5，混凝土运输时尽可能缩短运输时间。b、基桩施工完毕后，桩头清理时预留不小于20cm厚度的桩头混凝土；对桩头露出水面，或在冰冻范围之内的基桩，采用对基桩周围进行筑堰（通常基桩施工时已进行了围堰），然后素土回填保温。五、钻孔灌注桩常见质量通病及预防措施钻孔灌注桩作为桥梁的基础，不仅承受着来自下部结构和上部结构的全部荷载（恒载和活载），而且属于隐蔽工程，其质量好坏，直接关系到整个桥梁工程建设的成败，为了防患于未然，把钻孔灌注

18、桩施工中常见质量通病及预防措施归纳于下：1.三坍：钻孔时坍孔，清孔时坍孔，灌注时坍孔；2.二埋、二漏、二断：埋钻、埋管，钻孔漏浆、导管进水，断钻杆、断桩（含严重蜂窝、夹泥等）；3.一偏、一扩、一缩、一卡、一浮、一短：偏孔、扩孔、缩孔、卡管、钢筋笼上浮和短桩头。1、常见钻孔（清孔）通病原因和处理方法、坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔，坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。、坍孔原因a、泥浆相对密度不够，其它泥浆性能指标不符合要求，其护壁能力不够。b、出渣后未及时补充泥浆（或水），或钻孔通过砂砾层等强透水层，孔内水流失而造成孔内水头压力不够。c、

19、护筒埋置质量不过关，其底端漏水、坍塌；或孔口附近地面受水浸湿泡软；或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。d、在松软砂层中钻进进尺太快。e、钻头上提时继续旋转，回转速度过快或空转时间太长。f、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。g、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，泥浆护壁能力不够；或用空气吸泥机清孔时泥浆被吸走而未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。h、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔进间过久或清孔后停顿时间过长。i、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。、预防和处理措施a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。b

20、、发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填，重新埋设护筒再钻。c、发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上12m，坍孔严重时全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。d、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要水头高度。供浆（水）管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，避免冲刷孔壁。用空气吸泥机清孔时，采取有效措施防止吸泥机触动孔壁，并且不使用过大的风压，风压不超过1.51.6倍钻孔中水柱压力。e、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。、钻孔偏斜各种钻孔方法均可能发生钻孔偏斜。、偏斜原因a、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位

21、移。b、钻杆弯曲，接头不正。c、钻孔中遇有较大的孤石或探头石。d、在倾斜的软硬地层交界处，钻头沿硬层倾斜方向钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。e、扩孔较大处，钻头摆动偏向一侧。、预防和处理措施a、安装钻机时保证工作平台牢固稳定，使转盘、底座水平，保证起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。b、若主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使主动钻杆沿导向架对中钻进。c、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要及时更换。d、在倾斜的软、硬地层交界处钻进时，应控制钻进速度，低速钻进，或回填片石、卵石

22、冲平后再钻进。按照规范及设计要求的检查钻孔方法，用检孔器等查明钻孔偏斜位置和偏斜情况后，一般情况在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后重新钻进。、掉钻、落物各种钻孔方法均可能发生掉钻落物。、掉钻落物原因a、卡钻时强提强扭，操作不当，钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。b、钻杆接头不良或滑丝。c、电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。d、转向环、转向套等焊接处断开。e、钢丝绳与钻头连接处钢丝绳的绳卡数量不足或松弛。f、钢丝绳过度陈旧，断丝太多，未及时更换。g、操作不慎，落入扳手，撬棍等物。预防和处理措施a、开钻前应清除孔内落物，钻机施工工具统一保管，不

23、用时随时入柜。b、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。c、为便于打捞落锥，在钻头上预先焊打捞环，打捞杠，或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。、处理方法掉钻后应及查清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触到钻杆和钻锥。一般情况下可使用打捞叉，螺旋取物器、卡板取杆器、打捞钩、打捞活套、扁钩、钻锥平钩、打捞钳等。若钻孔深度较浅，可以考虑清孔后（泥浆比重1.01以下）人工潜水捞钻。、糊钻和埋钻糊钻和埋钻常出现于正、反循环（含潜水钻机）回转钻进和冲击锥钻进。正反循环回转钻进中，糊钻的表征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象；在粘土层中泥浆粘度过高、钻渣量大、钻杆内径过小

24、，出浆口堵塞以致钻头被糊住或被埋住。预防和处理方法：对正反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。、扩孔和缩孔扩孔现象比较多见，一般表现为局部的孔径过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若孔内只有局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度，则不必处理，只是混凝土灌注量有所增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，就按坍孔事故处理。反循环钻机易发生扩孔现象，尤应引起注意。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异

25、常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。、钻杆折断钻杆折断常发生在正、反循环回转钻进时。一旦发生折杆，钻机的负荷立即减轻，驱动机械的运转噪声减小，钻进速度接近于零，即使提钻后再钻进仍无效，则证明确系发生了折杆故障。、折断原因a、用于水文地质或地质钻探小孔径钻孔的钻

26、杆来做桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。b、钻进中选用的转速不当，使钻杆所受的扭转或弯曲等应力增大，因而折断。c、钻杆使用过久，连接处有损伤或接头磨损过甚。d、地质坚硬，进尺太快，使钻杆超负荷工作。e、孔中出现异物，突然增加阻力而没有及时停钻。、预防和处理措施a、选择钻杆直径和管壁厚度尺寸时，应由计算决定。b、不使用弯曲严重的钻杆，要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施。c、钻进过程中应控制进尺速度，遇到坚硬复杂的地质，应小心仔细操作。d、钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度，不合要求时，及时更换。e、在钻进中若

27、遇异物，经处理后再钻进。f、如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来，并检查原因，换用新的钻杆或大钻杆继续钻进。、钻孔漏浆、漏浆原因a、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。b、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。c、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。d、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。、处理措施a、回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。b、属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的方法办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞、封闭接缝空隙；如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。2、常见灌注通病的预防及

28、处理方法灌注水下混凝土是成桩的关键性工序，灌注过程中应分工明确，密切配合，统一指挥，做到快速、连续施工，防止事故发生，保证灌注质量。灌注时如出现事故，应及时分析原因，果断采取合理的技术措施，及时设法补救。对于已灌注而确实存在缺陷的钻孔桩，应尽可能设法补强，不宜轻易废弃，造成过多的损失。经过补救、补强的桩须认真的检验认为合格后方可使用。对于质量极差，确定无法利用的桩，应与设计单位研究采用补桩或其它措施。、导管进水、主要原因a、首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管口，以致泥水从底口进入。b、导管接头不严，接头间橡皮垫或密封圈被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接

29、头或焊缝中流入。c、导管提升过猛，或测深出错，导管底口拔出混凝土顶面，底口涌入泥水。、预防和处理措施为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防。万一发生，要当即查明事故原因，采取以下处理方法：a、若是上述第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放钢筋笼、导管，并储备足够数量的首批混凝土，重新灌注。b、若是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原导管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如重下新管，

30、必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌的混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制），将导管重新插入混凝土内（导管侧面应加重力，以克服水的浮力）。导管内灌入混凝土后稍提导管，利用新混凝土的自重将底塞压出，然后继续灌注。若如前述混凝土面在水

31、面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。、卡管在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：、初灌时隔水栓卡管，或首批混凝土质量原因造成卡管。混凝土质量原因如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析，导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等使混凝土中的水泥被冲走、粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式

32、振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，重新灌注。灌注过程中混凝土如出现上述质量现象时，也会造成卡管，所以必须保证混凝土质量，现场发现混凝土不合格时不得使用。、 机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，并在混凝土中按照监理工程师批准的配合比掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管

33、拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后用冲抓锥重新冲击钻孔成桩。、坍孔在灌注过程中如发现孔内水（泥浆）位忽然上升，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，这时用测深仪探头或测深锤探测。如原来停挂在混凝土表面上的测深锤未提起，而现被埋不能上提，或已提起的测深仪的探头测得的表面深度达不到原来的深度，相差很多，均可能证实发生坍孔。坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均有可能引起坍孔。发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振

34、动等，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土；如不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填沉实时机成熟后，重新钻孔成桩。、埋管导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。预防办法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6m；在导管上端安装附着式振动器，拔管前或停灌时间过长时，均应适当振捣，使导管周围的混凝土不能过早地初凝；混凝土掺入缓凝剂，加快灌注速度；导管接头螺栓（或卡口）事先应检查是否稳妥；提导管时

35、不可猛拔。、钢筋笼上浮钢筋笼上浮，除显而易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至钢筋笼底口以上1m时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲击导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力所致。为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底口1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，就放慢混凝土灌注速度，允许的最大灌注速度与桩径有关，当桩长为80m以内时可参考下表：灌注桩的混凝土表面靠近钢筋笼底部时允许最大灌注速速桩径（m）1.2灌注速度（m3/min）0.55、灌短桩头灌短桩头亦称短桩。产生原因

36、：灌注将近结速进，浆渣过稠，用测深锤探测难于判断浆渣或混凝土顶面，或由于测深锤大轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩事故。还有些是灌注混凝土时，发生孔壁塌方，未被发觉，测深锤或测仪探头达不到混凝土表面，这种情况最危险，有时会灌短数米。预防措施：、在灌注过程中必须注意是否发生坍孔现象，如有坍孔，应按前述办法处理后再续灌。、测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深锤重力规定值。重锤即使在混凝土坍落度尚大时也可能沉入混凝土数十厘米，测深错误造成的后果只是导管埋入混凝土面的深度较实际多10厘米；而首批混凝土的坍落度到灌注后期会越来越小，重锤沉

37、入混凝土的深度也会越来越小，测深还是能够准确的。、灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。处理办法可按具体情况参照前述接长护筒；或在原护筒里面或外面加设护筒，压入已灌注的混凝土内，然后抽水、除渣，接浇普通混凝土；或用高压水将泥渣和松软层冲松，再用吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净，重新下导管灌注水下混凝土。、桩身夹泥断桩大都是以上各种事故引起的次生结果。此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混凝土冲破顶层而上升，因而也会在两层混凝土中夹有泥浆渣土，甚至会全桩夹有渣土形成断桩。预防措施是严格执行上述各项事故预防措施，杜绝上述各种事故。灌注桩的各种质

38、量事故，其后果均会导致桩身强度的降低，不能满足设计的受力要求，因此需要补强处理。一般采用压入水泥浆补强的方法。如果断桩夹泥情况已排除，合格后可交付使用；否则，应重钻补桩或会同有关单位研究其它补救措施。总之：选择适宜的钻机用合适的方法进行钻孔，是保证钻孔质量和进度的前提；对于摩擦桩采用合适的清孔设备和方法，是保证沉淀厚度满足规范要求的关键；针对不同地层控制钻进速度可以确保钻进中不坍孔；选择合适的钻头直径可以预防孔径不足；在砼面接近钢筋底面时放慢灌注速度，可以克服钢筋笼上浮；浇注前导管试压，并严格控制砼的坍落度、和易性，且保证导管的最小埋深不小于2m，减少灌注中的中间环节等是保证桩身砼不出现夹泥、

39、断桩等质量事故的根本。六、安全保证措施1、建立健全安全保证体系项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组，由一名项目副经理负责管理。施工安全、人身安全、财产安全是安全领导小组的主要管理职责，层层签定安全责任书，定期或不定期进行安全检查，发现问题及时解决，制订安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。 2、制订各项安全制度 各类机械的操作规则和注意事项； 施工现场保安制度； 施工驻地防洪、防火、防毒措施； 施工现场各类信号的规则及维护措施（如：泥浆池警示标志、用电安全标志等）； 用电安全须知及电路架设养护作业制度； 施工工序的监督执行。按施工人员的2-4设置专职的

40、安全员，加强班组建设，执行“三检”，集思广益、勇于发现、处理问题，把事故消灭在萌芽状态。抓好现场管理，搞好文明施工，保证施工现场安全防护设施的投入，确保性能，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。3、安全保证体系：在实施和完成基桩施工期间，充分关注和保障所有在现场人员的安全，采取有效措施，使现场井井有条，以防施工人员的安全受到威胁。、 安全领导小组结合自己的实践，教导职工自觉的按操作规程施工，确保安全，组织安全员监督指导安全工作。、 抓好现场安全管理，料场合理堆放，配备足够的消防设备，现场张贴、悬挂操作规程和安全警告，从文明施工的环节来保证安全生产。特殊工种要经专业培训，持

41、证上岗，定期由安全员检查钻机和起重机设备；泥浆池、坑洞等设置安全网进行维护，为现场附近便道设置照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。、施工现场电线不能私拉乱扯，所有配电柜必须设置漏电保护器，并且上盖落锁。每次钻孔结束后对所用电缆进行检查，看是否有破损露芯之处，如有应及时进行更换或进行可靠的绝缘处理。、 实际操作标准化，奖惩分明，与经济效益相挂钩，严肃劳动纪律，坚决杜绝违章操作。、 在工地、宿舍和工棚，要注意室内卫生，防止各种疾病发生，配备医疗人员、急救措施，以保证全体施工人员的身心健康。4、环境保护、基桩施工中产生的废泥浆要集中排放并处理，以免污染农田、河流。、施工便道定期洒水，防止扬尘影

42、响农作物生长。七、质量保证措施1. 质量目标单位工程一次检查合格率达100%，一类桩98%以上，施工合同履约率100%，整个标段达到优良工程标准，重大质量事故0次，工程外观质量达到优良。2.建立健全质量保证体系以项目经理为组长，以总工程师和总质检工程师为副组长，以项目副经理、质检部主任、工程部主任、材料设备科长、中心试验室主任为组员的质量管理领导小组，建立严格的质量责任制，对工程质量实行全面管理。3.施工技术保证措施工程开工前，组织技术人员认真学习部颁标准和合同规范，认真阅读设计文件和图纸，真正领会规范要求和设计意图，并在施工过程中，严格执行，照图施工。严把原材料检验关。建好现场试验室，引进先

43、进试验设备，对工程所用材料按照技术规范和监理工程师的要求进行检验，不合格的原材料杜绝进入施工现场。严把施工操作关。本项目所有工程都应严格按技术规范及技术组织施工，其施工方法同时也应取得监理工程师认可。坚决杜绝违章、蛮干等错误施工方法，做到文明施工。根据工程特点，适时组织各种技术培训，提高施工人员的技术水平，培训不合格者不得上岗施工。在提高技术水平的基础上，促进工程质量的提高。采用先进的施工技术，投入先进的设备。4.建立作业层全过程质量控制制度为确保工程质量目标的实现，杜绝质量事故的发生，我们制定了严密的质量管理制度和质量奖罚制度。质量管理制度有：开工前的技术交底制度；建立“五不施工”、“三不交

44、接”工序；即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。“三不交接” 即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。严格隐蔽工程检查签证制度；测量、放样计算资料换手复核制度；严格原材料、成品和半成品进场验收制度；原材料、半成品、成品的管理制度；严格按监理程序办事制度；仪器、设备的定检制度；原始资料和质量记录的保存制度。八、文明施工成立文明施工领导小组，各工班长为组员，并设两名文明工地巡视员。加强文明教育，号召大家积极创建文明工地。在醒目地方，悬挂和张贴标语和口号，创建良好的

45、施工氛围。采取有效措施，保护环境、防止污染。组建卫生小组，随时清理施工垃圾和生活垃圾，保持现场整洁有序；泥浆池做好防护措施，防止泥浆溢出污染施工场地，废弃泥浆应排至适当地点，运输时防止随处倾洒。对施工路段经常洒水，避免扬尘污染。对临时道路经常养护，保持良好状况。做好临时排水工作，保证施工现场排水顺畅，无积水。九、安全用电措施电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能。2.上岗前工作人员必须按规定穿戴好个人防护用品。3.设置开关箱，停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。4.保护用电设备的负荷线，保护零线和开关箱。5.移动

46、用电设备必须切断电源，禁止不许带电作业，如特殊情况需带电作业要设监护人。6.按规定每月对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。7.加强安全用电知识教育以及触电的紧急救助措施。8.临时用电线路的搭接必须由电工进行，至少有电工在场指导。9.设置漏电、短路、过载保护装置，并定期检查装置的可靠性。十、特种机械安全操作规程钢筋切割机安全操作规程：1.机械运转正常，放准断料，断料时，手与刀口距离不得少于15厘米，活动刀片前进时，禁止送料。2.切断钢筋禁止超过机械负载能力。3.切长钢筋应有专人扶助，操作时动作要一致，不得任意拖拉；切短钢筋时需用套管和钳子夹料，不得用手直接送料。4.切断机

47、旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物，在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留。5.按照要求安装可靠有效的接地装置，导线绝缘良好。钢筋弯曲机安全操作规程：1.检查电器设备是否正常，保证绝缘性能良好，保证妥善接地。2.使用弯曲机前应空载试运转，检查运转是否正常。3.弯曲钢筋时，手扶钢筋应远离弯曲转盘，防止手被夹伤，装放钢筋时应停止机器运转。4.钢筋必须在立柱的根部进行弯曲，以免立柱过度疲劳。5.按要进行日常检查及保养记录。交流电焊机安全操作规程：1.电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆的物品。电焊机应设置单独的开关箱，作业时，施工人员应穿戴防护用品

48、。施焊完毕，拉闸上锁。雨天应停止作业。2.地点潮湿时，电焊机应放置在干燥的木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作；不准用手触摸焊机导线，不准用臂夹持带电焊钳，以免触电。3.电焊机、焊钳、电源线以及各接头部位要联结可靠，绝缘良好，不允许接线处发生过热现象，电源接线端头不得外露，应用绝缘布包扎好，火线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用钢筋等物件代替地线。4.电焊机与焊钳间导线长度不得超过30M，如特殊需要时，也不得超过50M长，导线有受潮、断股现象立即更换。5.更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。6.按要求进行日常检查及保养记录。混凝土搅拌输送车安全操作

49、规程：1.混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。 2.混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。3.搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 4.应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。 5.启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒 35min，确认一切正常后，方可装料。 6.搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容积。7.按要求进行日常运转检查和油料检查。吊车安全操作规程：1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起