省道203线会龙至长乐段道路改造工程施工组织设计

1、目录 第一章 编制依据和原则第二章 工程概况第三章 施工总体部署及安排第四章 项目控制目标的制定第五章 施工总平面布置第六章 工程进度计划与措施第七章 施工方案与技术措施第八章 质量管理体系与措施第九章 安全管理体系与措施（附：安全应急预案）第十章 环境保护管理体系与措施第十一章 民工工资保障措施第十二章 资源配备计划第十三章 文明施工生产措施第十四章 季节性施工措施第十五章 其它需要说明的事项第十六章 合同段内交通保障措施第十七章 缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施

2、工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章 编制依据和原则1.编制依据和原则1.1编制说明本施工组织设计是我公司在对省道203线会龙至长乐段道路改造工程建设项目施工进行了认真的现场实际考察和了解，在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到保障安全和质量的前提下，积极保证施工进度的落实，并在施工中严格按照相关工作程序执行，保证人民生活生产和基础设施建设恢复与发展，努力做好各个方面的协调工作。我公司以投资方及用户满意为指导思想，以诚信服务于顾客，创精品工程为目的，为业主和南充人民提供满意、优质的工程项目。 1.2编制原则1.2.1以设备保工艺、以工艺保质量的原则。坚持以先进的施工

3、设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上保证质量目标的实现。1.2.2确保工期的原则。根据招标文件中规定的工期，编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、材料等，确保工期目标的实现。1.2.3均衡生产、突出重点的原则。在合理安排工期、搞好工序衔接的前提下，优先安排重点部位和段落的施工，并在现场管理、施工技术和物资供应等方面重点保障，确保按计划工期完工；其它工程按照均衡施工的原则，认真组织施工。1.2.4统筹兼顾、合理安排的原则。结合施工现场的实际情况，合理安排施工顺序和布置施工场地，优化施工工艺，正确处理工程建设与环境保护和周边交通的关系，最大限度地减少施

4、工对当地环境和交通的影响。认真保护好当地的自然景观和生态环境，做好防护工作，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好的形象。1.2.5因地制宜、灵活机动的原则。根据季节特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，保持良好的施工状态。1.2.6科学分段、同步施工的原则。根据各项工程的作业量和技术特点，安排各专业施工队平行流水施工，确保各工序之间合理衔接。1.3编制依据1.3.1省道203线会龙至长乐段道路改造工程建设项目施工图设计文件1.3.2本公司现行的质量手册与管理程序文件等有关文件；结合我公司综合施工能力、人力资源、设备物资资源、技术实力、经济实力和多年来

5、从事公路工程建设的施工经验。1.3.3国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。 公路工程标准施工招标文件（2009年版）公路路基施工技术规范JTJ 033-95公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTG F80/1-2004公路养护安全作业规范（JTG H30-2004）工程建设标准强制性条文（公路工程部分） 建标（2002）99号公路工程水泥混凝土路面施工技术规范 JTJ E30-2003公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005公路工程质量检验评定标准 （土建工程） JTG F80/1-2004

6、公路养护安全作业规程 （JTG H30-2004）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）公路路面基层施工技术规范 （JTG F10-2006）公路土工试验规程 （JTGE40-2007）公路工程技术标准 （JTGB01-2003）公路软土地基路堤设计与施工技术规范 （JTJ017-96）公路工程集料实验规程 (JTG E42-2005)公路工程石料试验规程 （JTJ054-94）公路路基路面现场测试规程 （JTJ059-2008）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）工程测量规范 （GB50026-2007）建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）公路工

7、程施工安全技术规程 （JTJ076-95）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）建设工程施工现场供用电安全规范 （GB50194-2005）特种作业人员安全技术考核管理规则 （GB5306-85）公路交通标志反光膜 (GB/T18833-2002)公路交通标志板 (JT/T279-2004)公路路面基层施工技术规范 （JTJ0342000）；1.3.4现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等具体情况和经过调查所掌握的有关资料和信息。1.3.5依据我国现行的法律、法规及地方有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。第二章

8、 工程概况一、建设地点南充市高坪区。二、工程概况本项目K100+339K110+566.10（会龙至长乐）段10.207km为改建公路，技术等级：采用二级公路技术标准（充分利用旧路，个别困难地段可适当降低标准）。对其路面采取补强措施以及修复边沟及挡土墙和新建安全设施；局部弯道地段采取填补弯道内侧等措施，以减缓弯道转弯半径。三、交通及住宿条件本工程为旧路改造，交通极为方便。住地：根据工地实际情况，可就近租住当地居民家或搭建临时住房。四、施工建筑材料1、泥青：购买符合最新公路沥青路面施工技术规范的70号A级和90号A级道路石油沥青 。2、钢材、水泥：钢材使用大厂钢筋，水泥使用“双枪”或同等质量大厂

9、旋窑水泥。3、砂卵石、碎石及细沙，南充市龙门镇有较多料场，满足施工要求。五、施工用水用电条件1、施工用水：沿线地表水较丰富，可满足施工需要。2、施工用电：可搭接当地电源，也可根据实际情况自备电源。第三章 施工总体部署及安排第一节 施工准备如果本公司有幸中标，与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等，由于工程在本市内，人员安排非常方便，第一天20 人进驻现场，进行前期准备，其余人员在2天内调集完毕，在最短时间内进入现场。并组织精测人

10、员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，与此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理提交开工申请报告。 第二节 组织机构本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设六部二室，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、环

11、保协调部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。见附图施工组织机构框图3-2。 劳力投入及任务划分表（附后）施工组织机构框图3-3项目经理：赵吉平技术负责人(总工程师)：匡委林计划部中心试验室综合办公室环保协调部财务会计部物资设备部部安全质量部施工技术部试验检测工程师：廖旭张兰造价工程师：熊茂林安全员：白小勇质检员：李义林施工员：匡尚敏谭永刚会计师：陈勇材料员：梁玉兰边沟路缘施工队后勤保卫组路面铺筑队基层施工队防护栏安装队桥涵施工队张兰路面工程师：匡纯林路基工程师：匡纯明结构工程师：邵俊结构工程师：邵俊路基工程师：匡纯明项目组织机构人员表3-

12、4职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险项目经理赵吉平工程师建造师证贰级川1公路已缴/技术负责人匡委林高级工程师职称证高级交通工程已缴/施工员匡尚敏工程师上岗证/58公路已缴/质检员李义林工程师上岗证/87工民建已缴/安全员白小勇工程师上岗证/84工民建已缴/材料员梁玉兰工程师上岗证/72工民建已缴/造价工程师熊茂林工程师造价师证职称证/交公（造价）证字乙号公路已缴/路基工程师匡纯明工程师职称证中级路桥已缴/路面工程师匡纯林工程师职称证中级3道桥已缴/结构工程师邵俊工程师职称证中级公路已缴/测量员匡纯平工程师上岗证职称证中级356路桥已缴/试验检测工程师廖旭工程师上岗证

13、职称证中级SJY8公路已缴/1、项目部管理职能：a、贯彻执行国家、交通部、业主及当地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。b、根据合同和施工组织设计，组织现场日常施工，科学管理、合理使用、调配劳动力及材料、机具，并安排好各工种之间的施工搭接。组织协调各种关系及工作接口。项目经理要向项目人员解释和说明本工程项目合同、项目设计、项目进度计划及配套计划、协调程序等文件。c、根据工程施工总进度计划，编制月施工计划和旬作业计划，在制定施工计划的同时，编制详细的材料进场计划和设备进退场计划做好施工准备，落实具体计划，形成切实可行的实施计划系统。d、做好各分项工程的自检评定并及时通知建设单位、

14、监理单位等机构参加工程的各项隐蔽工程验收。项目部每周召开例会，通报工程施工进度、质量情况，并做好记录，解决检查中发现的质量、安全隐患问题，并加以整改。协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾，抓好过程控制。e、及时向公司提交材料采购计划，机械设备等的需求计划，以便使物资供应通畅，建立高效率的通讯指挥系统。f、对工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。负责对各作业班组进行技术、质量、工艺、安全、文明生产施工情况的交底工作，认真记好各种施工台帐和日记，每天检查当天工作，每旬考核分项工程完成情况，认真、严格按标准验收各类进场材料，及时取样送检试验。g、在工作中加大对人才的

15、开发和使用，注意培养管理人员的工作能力。h、严格执行公司有关规章制度和法规，并按ISO9001-2011的标准及要素实行操作，使工程项目的施工管理走上规范化，组织好项目生产调度会、项目经济活动会等关键性会议。i、组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来，每月向公司经理报告工作。j、严格财经制度，加强财务、预算管理，推行项目内部承包责任制，增强施工管理人员的责任心和使命感。k、按照企业法人代表与业主签定的工程承包合同，严格履行全部合同条款，使工程各项指标达到业主满意。2、各相关职能部门职责：a、项目经理：项目经理在省道203线会龙至长乐段道

16、路改造工程建设项目施工项目部管理下对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标，并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责，并负责本工程的对内、对外协调工作，加强对各种资源进行有效组合，从而达到项目目标的实现。b、项目总工程师：负责本项目的施工技术管理工作，组织项目技术人员编制各项施工方案及技术措施；编审进度计划和材料需用计划；监督检查工程质量，收集、分析各种检测数据并提出改进措施，带领技术人员做好项目实施过程中的保证作用。并对分部分项工程进行技术交底，并监督执行；同时负责资料的收集整理归档工作。c、安全质量部：制定和实施监督检查计划，

17、对施工过程和服务进行质保监察、监督、验证、报告，并提出所发现问题的纠偏措施；对不符合质量、安全规定的活动进行纠正；参加对劳务人员的质量安全培训和教育工作；贯彻执行JGJ592011标准以及国家有关安全生产、劳动保护法律法规和标准，负责现场安全生产、文明施工的检查，以及资料的收集整理工作；对工程质量负监督检查、指导责任。d、施工技术部：负责对工程项目的组织和实施，利用现有资源条件，按现行的技术标准，保证目标的实现。对所完成的工程质量合格率要求达100%，并负责实施项目部编制的月、旬、周进度计划，按计划要求达到进度要求。在项目实施过程中，保证安全生产，达到人员零伤亡的目标。及时做好工程实施的技术保

18、障工作，编制科学的施工方案及进度计划，负责对各种资料收集整理存档工作，及时将工程执行情况汇总上报，并协助试验人员完成工程的各项试验工作和材料检验工作。做好工程测量及检测工作，为道路工程施工提供可靠的技术保证。e、物资设备部：负责施工现场的全面物资材料管理、施工机械设备的进退场及施工过程中的机械设备使用管理；加强对材料工作的管理，及时提供合格供应商资料供项目部评审选择。按计划采购合格的各类材料，并负责其保管。严格履行材料的出入库手续。对各种有毒、有害、易燃、易爆物品的保管，制定严格的保证措施，并有专人负责，做到安全可靠。g、计划部：负责与合同相关的事务，编制施工图预算及竣工决算；编制单位工程或分

19、部分项工程的预算材料总计划及工料分析，并传递到各部门。在施工过程中与各方加强联系及时办理各种签证，为工程决算创造条件。 h、综合办公室：负责行政、后勤保障、保卫及医疗等工作。i、财务室：负责整个工程项目的资金管理，有责任在施工拨款紧张时筹备资金，保证施工生产的正常进行。j、中心试验室：管理现场各种试验仪器、工具；负责工地现场自检项目的实验检测工作；送试本项目所需的钢筋、水泥、砖等原材料的物理力学及化学检验试验；负责收集材料的原始证明件，及时填写整理实验报告表，按期送交资料管理人员存档；负责项目部各种量具仪器的检查送检工作等。k、施工队主要职责：将具体工作任务分解到各操作者，并督促班组人员保质保

20、量按时完成任务。及时组织班组人员学习各种技术规范和操作规程，作好安全、质量、技术等的交底。工程施工实行责任承包，做到施工任务层层承包，职责分明，落实到人，每月组织进行工程质量、安全生产及文明施工的考核，奖优罚劣。对各分项工程的质量情况进行自检、互查，及时总结、及时纠正，不断提高自己，并做到当天完成的部位当天检查，问题不过夜。资源投入时采用小流水作业。本项目前期工期以路基工程、边沟、涵洞工程为重点，后期以路面工程为控制重点，在工程全面实施的同时，应加大对重点控制工程的投入，保证重点工程的如期实施和完成。3.4.2施工段的划分：在划分施工段时，考虑了以下几点：a、应充分考虑施工现场实际情况和方便结

21、构物施工的原则。b、施工过程在各施工段上的土石挖填基本平衡和调配运距所较经济的原则；c、每段要有足够的工作面，使工人操作方便，机械能充分发挥效能，这样，既能有利于提高功效，又能保证施工安全。根据项目的地形地貌情况，充分考虑工程线路长、挖补区域分散，桥、小型构筑物（如涵洞）较多等特点，路基、路面等分部分项工程采用平面平行流水作业组织施工，使资源能达到均衡的投入，并能加快施工进度；对于对整个工程进度制约较严重的工程项目如桥梁、涵洞项目，采取加大对施工人员、机械设备等资源的投入，形成突击重点，以点带线的局面，为整个工程在全线形成流水作业创造有利局面，从而达到顺利完成工期目标，取得好的项目管理成果。本

22、标段根据全线地形、地貌、工程量分布等情况，共划分八个施工段。第四章 项目控制目标的制定4项目控制目标的制定4.1项目控制目标的制定程序 项目经理部、部门、班组、操作人员执行承包合同中的施工项目总目标收集各控制目标制定的依据 与公司、分公司签订承包合同确定控制目标 编制施工组织设计确定施工项目计划总目标分解总控制目标形成控制目标体系 制定各阶段控制目标和年度控制目标 落实控制目标明确责任 责任者提出控制措施4.2项目目标控制的全过程也即施工项目管理的全过程 项目目标控制事先控制 事后控制事中控制总结结算项目施工验收交工投标签约施工准备 施工项目管理4.3本工程项目目标控制的基本任务与方法：控制目

23、标控 制 任 务采用方法进度控制.使施工顺序合理、衔接关系适当，均衡有节奏施工.实现计划工期，（合同工期）要求横道图法质量控制.使分部分项工程达到质量检验评定标准的要求.实现施工组织设计中保证施工质量的技术组织措施和质量等级，保证合同质量目标等级的实现检查对比法数理统计法方针目标管理法成本控制.降低每个分项工程的直接成本.实现项目经理部盈利目标.实现公司利润目标和合同造价价值工程法偏差控制法估算法安全控制.实现施工组织设计的安全规划和措施.控制劳动者、劳动手段和劳动对象、使人的行为安全.物的状态安全.控制环境、消防环境险源安全检查表法第五章 施工总平面布置第一节 施工准备如果本公司有幸中标，与

24、甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等，由于工程在本市内，人员安排非常方便，第一天20 人进驻现场，进行前期准备，其余人员在2天内调集完毕，在最短时间内进入现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可， 在此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、设备进场，联系各种材料厂家准备供

25、料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理提交开工申请报告。第二节 各种临时工程及临时设施、施工措施一、施工营地布置项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋租用或采用活动板房，材料进场及车辆出入均可以利用现有公路，周围场地较平整。具体位置详见“施工总平面布置图”。二、施工用水施工用水采用场镇内给水管道取水。三、施工用电工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。四、工地排水设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠。五、环保及三废处理本工程拟集中建立垃圾站，并与环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施

26、工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。六、现场恢复施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。七、施工现场平面布置图及施工道路平面图：（见后图表）第六章 工程进度计划与措施1、施工进度计划安排说明：施工进度计划是施工过程中的一种重要指标，其编制的先进性、合理性将直接影响到整个施工的全过程。在施工进度计划的安排上既要在保证工程质量、安全的前提下确保总工期，又要突出重点，重点控制关键工期，确保满足业主的需要。根据本项目的总工期70

27、日历天的要求。结合本合同段工程任务和我单位的施工能力，在总工期明确的情况下，针对本工程，不仅需要确定各主要分部、分项工程的施工进度，更需要满足业主对本建筑项目的使用要求，因此，我们根据本工程的特点，科学地进行了工期排列，承诺按照要求工期完成全部工程，并交付业主使用，并按此工期目标计划投入人员和机械。2、主要（节点部位）控制时间：按业主要求本工程总工期工期为70日历天，准备按期完成。共分八阶段：第一阶段施工准备阶段。主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩橛交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。第二阶段挖除旧砼路面工程施工阶段。

28、第三阶段管涵工程施工阶段。第四阶段水泥稳定碎石基层施工阶段。第五阶段路缘石工程施工阶段。第六阶段路面工程施工阶段。第七阶段安全设施制安工程施工阶段。第八阶段缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作，按业主要求的工期完工。第七章 施工方案与技术措施第一节 挖除工程挖除旧路面施工方案一、K110+069-K110+566.10为水泥混凝土路面，原路面结构层为22cm混凝土面层+25cm基层。主要病害有断裂、破碎、断角、坑槽等。1、采用带破碎头液压挖掘机将砼面层破碎成小块，块径不大于30cm。然后用挖掘机装车运至甲方指定弃渣场。2、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工

29、标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤坏路基；3、选择有利的季节施工。以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果二、沥青砼路面坑凼挖除1施工准备 开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 制定详细的路基填筑环保措施。 完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。2施工工艺施工准备施工放样机械设备就位凿除装运废渣原地面处理。3施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，采用空压机带

30、动风镐，电钻等设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点： 在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面； 凿除的深度必须符合设计要求； 在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶； 做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。 在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。 雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。 协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。三、混凝土边沟施工方案主要施工工艺（一）现浇混凝土边沟施工1、现浇混凝土边沟的施工流程现浇混凝土边沟施工工艺流程：施工放样验线边沟开挖整平夯实验基坑边沟底

31、模板支设验模板边沟底板浇筑边沟墙身模板边沟砼浇筑拆模养生。2、施工方法（1）施工放样由图纸计算出距路中线4.25m位置为现浇混凝土边沟基坑开口线，采用全站仪进行测量放样，没路线方向在距中线4.25m处每间隔20m打点（弯道位置可适当加密），撒出灰线报验，在监理认可后进行基坑开挖。（2）开挖现浇混凝土边沟基坑开挖采用机械开挖人工辅助，先用220挖掘机在灰线内进行粗挖，至基底高程上5cm位置；然后用人工清挖修整。当基坑开挖到设计的标高、尺寸时，应尽早地通知专业监理工程师检查验收。基底及侧面应修整并夯实，经监理验收合格后，方可开始边沟底板模板支设。边沟底板模板支设根据控制点在边沟基坑底部放出边沟底板

32、外边线，沿边线支设模板，边沟底板模板采用木模板，模板支设完成后在模板外侧进行加固；模板支设完成后上报专业监理工程师，经现场验收合格后进行混凝土浇筑。边沟底板砼浇筑施工图纸设计边沟底板断面尺寸为A型1.0m0.25m（B型为1.1m0.3m），边沟底板采用C20混凝土浇筑，坍落度宜控制在4060mm，混凝土中拌和时应掺入防冻剂，浇筑时应该设流槽使混凝土由砼运输车缓慢流入模板内，减小混凝土对模板的冲击；混凝土振捣时，要振捣均匀，振动棒应保持与模板1020cm间距，避免振捣棒接触模板使模板变形，振捣完成后派专人进行收面。边沟侧墙模板支设 边沟底板砼浇筑完成后，在底板上弹出边沟侧墙的内外边线，然后沿边

33、线支设模板，用对拉螺栓固定，同时在内侧设置斜撑加固。 边沟侧墙砼浇筑边沟底板采用C20混凝土浇筑，混凝土中拌和时应掺入防冻剂，坍落度宜控制在4060mm，具体尺寸见设计图，浇筑时应该设流槽使混凝土由砼运输车缓慢流入模板内，减小混凝土对模板的冲击；混凝土振捣时，要振捣均匀，严禁漏振过振现象，振动棒不宜距模板太近，避免振捣棒接触模板使模板变形，振捣完成后派专人对侧墙顶进行收面。折模养生由于冬季施工，气温较低，在边沟混凝土浇筑施工完成应立即用毡布进行覆盖，在第2天后即可拆除模板进行养生，养生采用毡布和土工布覆盖养生；一般养生周期为7天后。四、盲沟施工方法1）、盲沟设计为矩形，在盲沟的底部用碎石填筑，

34、用不透水土工布包裹10cm波纹管，管两边钻10mm的孔。管四周填以大于管钻孔孔径的碎石，组成盲沟。2）、盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。3）、采用土工布作反滤层，先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。4）、盲沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不应小于1%，出水口底面标高，应高出沟外最高水位0.2m。盲沟出水口波纹管采取防鼠措施，以防盲沟堵塞失效；安放固定PVC管时注意使双面孔成水平状。5）、路基回填至盲沟设计标高，

35、然后按设计进行施工放样，基坑开挖采用机械开挖，人工清理，基坑挖至标高后不得长时间暴露，以免削弱其承载力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认沟底标高到盲沟沟底设计标高，复测无误或，铺隔水土工布，在土工布上铺2-4cm碎石，沟底设10cm波纹管，管两面钻孔，孔应水平放置，后再铺碎石于沟内。到沟顶用土工布将碎石包裹起后，再填土压实。第二节 路面工程一、水泥稳定碎石基层施工方案一）、水泥稳定碎石基层试验段施工方案 编织依据1、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）2、交通部颁公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000.二）试验目的及使用范围

36、：1、为确保基层大面积施工，使工程质量达到设计要求，特编制水泥稳定碎石基层试验段施工方案。2、实施试验路段主要想获得以下指标：验证用于大面积施工的生产配合比；混合料的松铺系数；确定合理的施工方法以及施工工艺（包括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等）；通过试验段的施工，为大面积的施工提供指导，可以使以后的施工少走弯路，加快施工进度。三）、设计要求 1、材料配合比：（1）基层：水泥：砂砾（重量比）=4.2:95.8（依据规范和设计要求进行设计的配合比）（2）七天饱水抗压强度要求：基层2.53.5Mpa。2、压实度要求

37、基层采用重型击实标准，基层不小于97%3、水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，选择初凝时间3个小时以上，终凝时间大于6小时以上的水泥。四）、施工方法及操作要点控制(一)、 施工方案 1、检查下承层 下承层覆盖土已清除，是否清扫干净，表面是否湿润。2、施工放样开始摊铺前进行测量放样，用硝石灰标出摊铺宽度，并在内侧固定与压实度等厚的方木，外培土路肩，防止碾压时基层向外侧推移，保证基层边部压实质量，根据基层标高和松铺系数架好摊铺高程控制线，用于控制摊铺厚度控制线的钢丝拉力不小于800N，钢丝架在金属支架上，支架间距离直线段为5M。3、水泥稳定碎石基层混合料的拌和混合料的拌和采用WQC800型稳定土拌和

38、。混合料拌和均匀，水泥剂量用EDTA滴定法测定。混合料在拌和工程中根据集料含水量的大小，及时调整含水量。4、混合料的运输（1）混合料的运输采用9辆自卸车，车辆清扫干净，以免泥土等杂物渗入混合料中。（2）运料车数量与摊铺机能力、运输距离及拌和能力相适应，有所富余，在摊铺机前形成一个不间断和供料车流。（3）运料在摊铺机前10-30cm处停下，卸料时挂空档，靠摊铺机前进。（4）运料车运至摊铺地点检查拌和质量，不符合要求的不得铺在路上。5、混合料的压实（1）用一台18t胶轮压路机。（2）振动压路机紧跟人工摊铺后，先将摊铺料静压三遍，再振压两遍，然后用压路机碾压两遍，压路机每次由碾压段两端折回的位置呈阶

39、梯型的随人工摊铺向前推进，使折回处不在同一横断面上，压路机不能随意停顿。（3）压路机振压时，速度为2.5km/h，轮机重叠宽度为前轮宽度的1/2，振压两遍；三轮压路机轮迹重叠宽度为后轮的1/2，速度为2.5km/h；胶轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不小于20cm，碾压两遍，速度为3.5km/h。（4）压路机碾压后，从低的一边逐步向高的一边碾压。6、接缝（1）每天摊铺工作段完成，人工将末端含水量合适的混合料整齐，紧靠混合料设两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。（2）方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应超出方木2-3cm。（3）将混合料碾压密实。（4）用6m直尺检查

40、，将已碾压密实且平整度和高程符合要求的末端挖成距中心线垂直向下的平接缝。（5）继续施工时，根据松铺系数在原压实末端设木板。（6）横向缝的碾压先采用沿接缝横向碾压，再改为纵向碾压，同时配合六米直尺对不合格部分进行局部处理。7、养生（1）每一段碾压完成并经压实检查合格后，立即覆盖进行养生。（2）碾压完毕用草帘养生，在此阶段内要求基层表面用喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，但要求在整个养生期间基层表面保持湿润状态。（3）基层养生期不应少于7天。(二)、施工要求及工艺1、拌和场地的一般要求1.1、拌和场必须平整碾压，对整个场地用石灰土进行硬化处理。1.2、接通拌和场内的水源电源，通往水箱的

41、水管以及电缆要埋设地下，防止车辆碾压。1.3、对拌和机的砼基础，严格按照设备安装要求，提前浇筑，严禁用砖块等材料，代替砼基础，以防止料仓上料后将砖压碎而下陷，压住下面的运输带，使机械无法运转。1.4、拌和场内宜选在地势较高排水通畅的开阔地段，且交通运输方便。1.5、不同规格的材料应分开堆放，其中用量最多的材料宜放在离拌合区最近的地方，碎石及石屑都应覆盖，防止雨淋过湿，拌合时即使不加水，混合料含水量往往大于最佳含水量，摊铺后无法碾压。1.6、为减少材料离析现象，各种材料应分层堆放，每层厚度不超过1m，建立递升的坡度堆料层，坡度不宜大于3：1。2、拌和站的生产调试各种材料出料量调的好坏，对混合料配

42、合比的组成起着关键的作用，对工程质量影响很大。在厂拌法施工前，先调试拌合设备。调试的目的在于找出各料斗闸门的开启刻度，以确保按设计配合比拌合。先要测定各种原材料的流量开度曲线，然后按厂拌设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次，测量其级配、含水量及结合料剂量，如有个别误差，调整后再试拌，直至达到要求。在拌合生产中，含水量略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。合格后用自卸车将拌合料送到现场。3、混合料运输3.1、运输车辆采用10T 以上的大吨位运输车辆，车辆的数量根据运距的长度，以完全满足施

43、工的连续作业要求为度，进行调整。3.2、车辆在出料口接料时，运料车要前后移动，先按车厢前部位，再接车厢靠后部位，最后接中间部位，以减少混合料离析。4、混合料摊铺水泥碎石混合料的摊铺，采用摊铺机摊铺，人工辅助。4.1、培好路肩，并整平压实，按设计宽度人工切槽。4.2、布设钢丝基准线，在摊铺宽度外两侧约30cm 处，分别布设两条钢丝绳基准线，相邻支撑桩距离510m，并用张紧拉力器拉紧，对架设宽的钢丝线要经过测量复测，钢丝线的高程统一大于摊铺层虚铺高程510cm，每处桩号的高程按实际压实厚度压实系数，进行控制，以减少因底基层不平整而影响水泥碎石基层顶面的平整度。4.3、对底基层进行清扫，不得有浮泥等

44、杂物，并洒适量的水。4.4、放出摊铺机行驶标线，以控制摊铺机走向。4.5、试验段的摊铺工艺摊铺试验段时，主要是为了总结确定以下技术参数，以便指导正式施工，即初摊铺的垫板厚度；摊铺机初始仰角值；摊铺的松方系数；熨平板的拱度值；螺旋输送器及刮料板料位参数；摊铺接头时的垫板厚度参数；摊铺机的最佳行驶速度。一般情况下，试验段摊铺以100 米为宜。4.5.1、确定初摊铺的垫板厚度摆放摊铺机：垫板厚度n=VK3b，用硬木料制造0.5 米长、厚度为n 的垫板。（K3 为压实系数，一般为1.21.3）4.5.2、人工摊铺初始仰角值的确定：按双边挂基准线法摊铺并行驶5米后，测量摊铺的厚度，用此时的仰角指示值与所

45、测厚度值进行比较，即可以确定仰角值与摊铺厚度之间的计算参数（K4）。e= K4 K3B B 为压实厚度4.5.3、摊铺压实系数的确定：对摊铺完成的路面进行碾压至规定的密实度，采用水准仪测量实际摊铺厚度，用实际摊铺厚度与未经碾压的摊铺厚度进行比较，即可得出摊铺压实系数。4.5.4、熨平板拱度参数的确定：用水准仪测量摊铺完成的路面拱度，如果不符合规定要求，进行熨平板拱度调整。4.5.5、摊铺机最佳行驶速度的确定：一般情况下，摊铺机的行驶速度以2米为最佳，初试摊铺时，按下边的经验公式确定，同时要结合实验段摊铺的实际情况进行调整。V=K1K2q/60abc （V-摊铺速度、K1拌和站效率、K2-运输效

46、率、 q-拌和站生产能力、a-摊铺宽度、b-摊铺厚度、c-稳定材料容重）4.5.6、根据摊铺厚度的要求，调整螺旋输送器及前侧挡板的位置，螺旋输送器的离地高度直接影响摊铺机的工作负荷及摊铺速度。离地距离高，摊铺机的阻力大；离地距离太低，摊铺不能连续进行。对螺旋输送器离地距离调整，要视摊铺厚度而定。一般情况下，螺旋输送器离地距离为摊铺厚度加大5cm。4.5.7、摊铺过程中的工艺要求：4.5.7.1、为了保证摊铺路面的平整度，使用拌合料用人工对接头处未经摊铺路面进行找平。4.5.7.1、摊铺过程中，派两人在摊铺机后面用细白线带紧靠在钢丝上，用钢尺量取从白线到水泥碎石顶的高度，是否为统一的预留高度（一

47、般为510mm），以确定摊铺厚度是否达到设计要求，也可用带刻度的铁钎插入水泥碎石进行检查，根据检查结果随时调整水泥碎石厚度。4.5.7.3、振动梁的频率一但确定，摊铺过程中不得随意调整，以免造成虚铺厚度失控。4.5.7.4、自卸车应在摊铺机2040cm 处对正摊铺机停车，以避免撞击摊铺机，同时卸料要连续稳定。在确保车体稳定的条件下须将车厢大角度起升，使混合料快速整体向后滑下，避免产生物料滚落，以减少细粒向外侧的堆积。如果卸料发生洒料时，要及时进行清洁摊铺机履带处的拌合料，以免影响平整度。4.5.7.5、摊铺机各执行机构的开关应放在自动状态。4.5.7.6、摊铺机要按行驶标线驾驶，特别在弯道处，

48、要保证连续稳定地转向。4.5.7.7、要经常检查熨平板拌合料堆积状况，两侧混合料高度不能小于螺旋送料器高度的2/3，以防混合料离析。如果堆积拌合料较少时，采用手动操作螺旋输送器及刮料板开关，以便及时进行输送拌合料。必要时操作摊铺机停机，待熨平板前拌合料饱满后，再继续进行摊铺作业。4.5.7.8、摊铺过程中，要经常检查基准线是否被碰掉，同时要保证传感器的搭脚要在基准线上移动。5、摊铺横向接缝的工作：首先须使用3 米直尺对已经摊铺并碾压完成的稳定层表面进行检测，切除不合格部分，以便进行接缝摊铺工作。所切的横向缝要平直且竖向垂直。6、摊铺纵向接缝的工作6.1、视天气状况确定摊铺机掉头摊铺第二幅的时间

49、，一般情况下，摊铺完成第一幅两个小时后，摊铺机掉头进行摊铺第二幅。6.2、对摊铺完成的第一幅进行碾压时，在第一幅与第二幅结合部位，要留出宽度为4050cm 的摊铺层，以便进行纵向接缝摊铺工作。6.3、进行二幅摊铺时，在接缝处要重叠10cm 以保证接缝处的结合质量。6.4、接缝一侧采取滑靴找平，滑靴在未经压实的摊铺表面上运动。另一侧采取挂基线找平法。7、含水量控制水泥碎石开裂的主要原因是混合料含水量偏高，含水量偏高碾压易出现弹簧现象，即使碾压成型后，水分蒸发，则容易出现开裂，而含水量过低则搅拌不均匀，施工开裂顶面容易出现松散现象，施工质量得不到保证，所以严格控制混合料的水量尤为重要。混合料的含水

50、量考虑当地施工地点的气温、运距和摊铺、碾压时间等，较最佳含水量大0.5%1%。8、碾压水泥碎石压实度规范要求达到98%以上，在施工中派专人负责水泥碎石的碾压工作。压实选用组合以及压实工具，拟采取以下碾压工艺。初压： 振动压路机静碾12 遍，速度1.52km/h。复压： 振动压路机碾压四遍（低高振幅各两遍）速度23km/h。终压：脚轮压路机碾压2 遍，速度4km/h。碾压时需遵循先轻后重，先慢后快，直线段先边后中，曲线段先内后外，碾压重叠宽度2030cm 的原则。9、养生经验表明，水泥碎石基层取芯后不成型，除配合比失控外，缺少养生也是一个重要方面的原因，因此施工中必须注意加强养生工作。每一段碾压

51、完成并经压实度检查合格后，立即开始用草帘覆盖洒水养生。洒水车每天洒水至少4次（气温高时增加），以保持基层表面潮湿。养生期间（7 天）除洒水车外任何车辆不许通行。二、水泥混凝土路面施工方案测量放样架设传力杆拌合物的拌和与运输摊铺与成型表面修整抗滑构造的施工接缝施工养生灌缝。现在对其中重要工序、工艺等要求进行说明：1、施工单位应根据设计文件、合同工期、施工文件有关规范，确定施工方案，编制本项目的详细施工组织设计。包括施工工艺、材料使用计划、劳动力组织安排、临时设施、现场组织管理计划、安全措施等。其中材料供应、混凝土的搅拌与运输能力必须和施工技术方案相适应。同时施工前应作好技术准备，对人员进行认真的

52、培训。2、原材料的准备和性能要求在施工前应对拟进场的诸如粗细集料、水泥等重要材料进行抽样检测，以满足相关技术规范为条件，凡试验检测不合格原材料均不得进场。2.1、粗集料 粗集料应使用质地坚硬、洁净的碎石、卵石，并应符合下表的要求。对于县乡级公路且无抗冻要求的可使用级技术标准。用做路面的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的采用2-4个粗级的集料进行掺配，并应符合下表关于粗集料级配范围的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm，碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm，碎石最大公称粒径不宜大于31.5mm，本工程只允许使用碎卵石。碎石、碎卵石和卵石技术指标表项 目技术要求级级级碎石压碎指

53、标（%）101520卵石压碎指标（%）121416坚固性（按质量损失计%）5812针片状颗粒含量（按质量计%）51520含泥量（按质量计%）0.51.01.5泥块含量（扫质量计%）00.20.52.2、原材料进场后，不同规格标准的集料应分堆存放，并保证良好排水，夏季、冬季和雨季时应加以覆盖。水泥和外加剂应存放在仓库内，水泥注意防潮，宜在一个月内使用，最长不宜超过3个月。并使用大厂旋窑普通硅酸盐水泥，强度等级32.5，且在施工前通过试拌检验按试验室配合比配制的混凝土拌合物的易性，根据结果加以调整。按和易性符合要求的配合比，并抽样进行抗压强度试压，检验是否满足强度要求。若不能达到规范，可通过提高水泥缥缈号、降低水灰比等措施进行调整，直到满足要求为至。3、对基层的压实度、平整度、高程、横坡度、宽度、厚度等