帕萨特自动空调实验台 OK

1、自动空调实验台产品使用说明书广州市艾逖汽车教学设备有限公司服务热线：目 录一、简介二、技术性能1.主要参数值2.空调系统电路图三、注意事项四、具体功能及操作方法五、故障设置六、维修使用资料 一、简介汽车空调实验台是本公司采用上海大众帕萨特轿车微电脑自动空调控制系统，将原车空调电子控制系统各实物元件布置在台架上；台架分3部分，空调总成安装在主框架上，包含有蒸发箱总成、空调泵、水泵、冷凝器、散热风扇和大功率电动机和电热水箱等。便于各角度观察和实际操作。控制柜安装有空调控制电脑，电源总开关、点火开关、温度表、传感器模拟系统等。面板上绘制有彩色电路原理图和空调结构图，喷画为加厚进口面膜，防刮划、耐腐蚀

2、、鲜艳清晰寿命长。采用开关电源为空调提供恒定12V电压。设置了温度传感器模拟操作系统，能实时模拟传感器电压信号，了解空调电脑的控制全过程。该示教板操作方便、结构紧凑、控制形象直观，它使空调系统各元件之间的联系更加明了化；具备了实物展示、动态演示、故障设置、信号模拟、电路分析等功能。二、技术性能1、主要参数值 车型 帕萨特B5 控制系统 自动空调 控制单元编码 02000 总电源 交流220V空调电源 恒压 12V/29A空调电脑 3B1 907 044C或A可移动台架 1100*800*18500设备重量 1702、空调系统电路图3、空调电子控制系统的基本组成；组成有空调控制面板电脑（内置面板

3、温度传感器）、蒸发箱总成、鼓风机总成（内含转速放大器），冷凝器、散热风机，压缩机及电磁离合器皮带轮总成，执行器还有新鲜空气进风口伺服电机，可选择室内空气还是室外空气循环模式；温度风门伺服电机是控制打开或关闭通往暖风水箱风道的风门开度，使混合后的输出空气温度达到设定温度。中央出风口伺服电机控制中央风口的风量和开度。脚部伺服电机控制输出空气吹向脚部还是前窗。传感器主要有制冷管路压力传感器，内含两个压力阀开关，低压开关接通表示压力正常，若低压开关不通，压缩机和散热风机不工作。压力开关的高压阀接通强制散热风机高速转动。新鲜空气温度传感器检测室外进风口空气温度，环境温度传感器检测车辆头部空气温度，当发动

4、机运转而车速低于18KM/H，取新鲜空气温度传感器信号作为环境温度，因为此时环境温度传感器会受冷凝器温度影响，大于18公里两个传感器检测的温度不同时，电脑以温度低的作为环境温度，脚部温度传感器检测仪表台下方温度，中央出风口传感器检测出风温度，光照传感器检测阳光的强度，空调电脑根据传感器信号控制空调的出风量和出风温度。三、注意事项 1、安装场地应平整结实，并置有消防器材备用。2、电源插座应有可靠接地线。3、移动台架后，应将滚轮刹住以防台架滑移。4、工作中勿触摸转动部件。5、须拆电脑或元件插头时，先将插头上防脱卡扣解除再拔。6、插拔诊断接头用力要轻。7、模拟传感器温度时要缓慢调节。8、严禁用导线跨

5、接测量端子。(由此造成损坏不在保修范围)9、实验完毕关掉总电源。四、具体功能及操作方法1、实物展示功能本实训台采用原车实物元件，既能清楚地看到空调电子控制系统各元件的形状，又能清楚地了解各元件之间的相互联系。形象直观地展示出空调各伺服电机动作角度和方向。2、动态演示功能因本实训台采用微电脑控制模式, 有两种方式可供选择：自动；手动。在手动模式下：通过将控制面板上的按键来选择要想设定的温度，然后按控制面板上相应的功能键来选择出风量（分为17级）、出风模式（5种方式）、进气方式。空调电脑会一直按此模式工作而不自动控制。2.1、温度自动控制功能（在自动模式下）先将温度按键调到合适的设定温度，然后把控

6、制面板上的AUTO按键钮按下并在空调面板上显示“AUTO”。工作时微电脑会采集系统各部位的信号进行综合计算处理。首先微电脑会确认在自动模式下设定的温度，转化为电压信号存储于系统中,通过室内温度传感器和中央出风口温度传感器、脚部温度传感器感知现时车内温度；通过环境温度传感器检测室外温度，若环境温度传感器损坏、不准确或收不到信号，则采用新鲜空气温度传感器信号替代。冷却液温度信号由仪表送来，感知发动机温度，当发动机温度过高时由仪表向空调控制电脑送信号，停止压缩机工作。同时发动机电脑向空调电脑送转速和车速信号。空调电脑收到转速信号，压缩机才工作。鼓风机有七个风速选择。其转速放大器集成在鼓风机壳体内。2

7、.2空调模拟控制演示 本自动空调实验台以教学和展示为目的，这样可以直观的看到各执行器动态的变化过程。空调工作时主要传感器如面板温度传感器不再密闭的空间内，温度无变化,不能实现自动调节空气温度的功能,通过空调原理可知,空调的自动控制是把一些温度传感器安装于系统的各个部位，传感器本身是受温度变化而变化的电阻，并把它转换为电压变化，电脑实际接收的是电压信号而不是温度信号，在电脑内计算、分析,再去控制相应执行器的工作,因此我们可人为模拟一个可变化的电阻值(或电压值)去充当某一传感器，使电脑认为此部件现时温度,这样就可以实现空调的自动控制演示。A、模拟控制的几个特点:温度变化较快(在实车中,当室内温度与

8、设定温度相差很大,要使室内温度达到设定温度需要很长的一段时间，) 电路自动控制的全过程一目了然,不需太费时间。 可实现逆向控制(在实车中,如夏天测试自动制热功能或者在寒冷天气测试制冷功能,这是不可能实现的,使用本模拟系统,合理调整模拟电阻值,任何功能测试都可实现) 通过模拟设置,可分析电脑的控制原理,保护原理,故障码判断原理等. 自动保护功能，通过调节模拟器，可检测到某传感器或附加信号使压缩机保护停机时的电压值。当空调电脑收到影响空调正常工作的信号而保护停机时，首先停止压缩机工作。造成保护的条件有无转速信号、环境温度过低，电源电压过低，制冷压力过低、鼓风机控制单元损坏和来自发动机电脑的强制停机

9、指令。2.3诊断演示上海大众帕萨特车型有强大的诊断功能，必须通过诊断设备可获取诊断信息，如电脑元件编号、控制单元编码，故障码读取和清除，还有执行元件的基本匹配调整，数据流的显示等功能。当更换新空调电脑，打开点火开关，空调显示面板所有显示区和显示符号全部点亮和熄灭几次，应为空调电脑进行编码（02000）。大众帕萨特轿车的自动空调电脑和宝来、奥迪控制原理基本一致，只是编码不同而已，若输入04001，空调面板无环境温度显示，输入04000编码，会有几个故障出现，并不能清除。其诊断必须使用诊断仪，因诊断仪和诊断软件版本多种，详见各使用说明书。空调系统故障码见备用资料。3、电路分析功能帕萨特空调属于微电

10、脑控制的自动空调系统,它具有温度控制、鼓风机转速控制、进气方式控制、气流方式控制(出风控制)和压缩机控制等几方面的控制功能，因此，通过使用万用表测量操作显示面板上的电脑端子引出口以及各传感器的电压显示，对照相关参数即可进行其电路分析。本设备安装有数字电压表，将测试线一端插专用接口，另一端插面板的电脑各检测端口，即可显示该端子的电压值。4、操作演示步骤工作前的检查确认无误后：1）合上示教板左侧的总电源开关。2）打开点火开关，五个数字仪表应显示各自的当前数值，鼓风机、压缩机、冷凝器风扇不工作。3）空调电脑受到转速信号。4）按温度设定键预定要达到的温度，再按AUTO键，控制系统开始工作，包括压缩机、

11、散热风机、鼓风机开始工作。自动地根据室内温度、环境温度、中央风口温度等信号来控制系统工作，调整温度、湿度。5）空调模拟控制演示，打开故障盒故障开关都在正常位置（在“一”位），将故障开关1-4的“二”位按下，在控制面板上调节传感器调节旋钮，即可改变某传感器的电阻值，空调电脑在此端口的参考电压发生变化，电脑会根据变化量自动控制空调执行器的动作。使用诊断仪数据流的第5、6项可读出传感器模拟的温度值（由电脑根据电压值计算而来），从而可观察执行器的控制过程和控制原理。其中第一故障开关的二位模拟新鲜空气温度传感器，第二故障开关的二位模拟环境空气温度传感器，第三故障开关的二位模拟中央出风口温度传感器，第四故

12、障开关的二位模拟脚部空气温度传感器。6） 控制原理；面板空气温度传感器是主控信号，在空调控制面板下方旋钮可模拟其变化量。面板传感器或中央出风口传感器感知室内温度，与设定温度相比较，明显低于设定温度时，打开温度伺服电机控制的翻板，使进入蒸发箱的空气经过暖风水箱加热后输出，使车内温度迅速升温达到设定温度。此时为内循环，大风量，吹脚模式。 车内温度与设定温度相比较，明显高于设定温度时，关闭温度伺服电机控制的翻板，使进入蒸发箱的空气不经过暖风水箱直接输出，使车内温度迅速降温达到设定温度。此时为内循环，大风量，吹脸模式。相差不大时，电脑会根据差值和其他传感器信号，自动控制温度调节翻板的开度，自动控制出风

13、量，内外循环模式和出风模式，使出风温度达到设定温度。五、故障设置功能本实验台架具有故障设置功能，有16个故障设置开关，通过设置可以实现不同的故障。在面板下方，打开小门，内置16个开关，位置“一”为正常接通位置，“O”是故障位置，切断了某系统的线路，第1-4开关的“二”位是模拟位,按下此开关通过模拟旋钮可改变传感器的电压值。注意！ 本机不提倡短路设置故障，如果采用了短路设置方式，则对有可能发生的元器件损坏，厂家不承担赔偿责任。本设备故障内容详见下表：序号故障内容元件编号电脑端子1新鲜空气温度传感器断路G89 T12-72环境温度传感器断路G17 T12-83中央出风口温度传感器断路191 T20

14、-64脚部温度传感器断路192 T20-5 5制冷剂压力信号 F129 T16B-2 6脚部伺服电机V85 T16A-3 7温度调节伺服电机 V68 T16A-2 8中央出风口伺服电机 V70 T16A-4 9进气方式伺服电机 V71 T16A-5 10压缩机控制 T16A-8 11风扇冷却电机控制 T16A-16 12鼓风机 V2 T16B-14 13鼓风机 V2 T16B-16 14脚部风门位置传感器信号 V85 T20-10 15温度调节风门位置传感器信号 V68 T20-8 16中央出风口风门位置传感器信号 V70 T20-917发动机转速T16B-618新鲜空气伺服电机T20-17五

15、、维修使用资料 电脑端子图 A 插头 12针电脑端子 功能元件元件端子 T12-1 数据通讯线K诊断座 7 T12-2附加控制信号发动机电脑T80-10 T12-5空调面板照明电源大灯调光器58D T12-7新鲜空气传感器信号新鲜空气传感器1 T12-8环境温度传感器信号环境温度传感器1 T12-9温度传感器地线去各传感器2 T12-11发动机温度报警信号来自仪表电脑T32B-12 T12-12伺服电机传感器地线去各伺服电机B 插头20针电脑端子 功能元件元件端子 T20-5脚部温度传感器信号脚部温度传感器 1 T20-6中央温度传感器信号中央温度传感器 1 T20-7 T20-8温度风门伺服

16、电机温度伺服电机 2 T20-9中央风门伺服电机中央伺服电机 2 T20-10脚部伺服电机脚部伺服电机 2 T20-17进气伺服电机进气伺服电机 2 T20-18光照传感器信号光照传感器 1C 插头小16针电脑端子 功能元件元件端子 T16B-2低压信号压力开关T16B-4车速信号车速信号模拟T16B-375XT16B-6转速信号转速信号模拟T16B-7照明电源 58DT16B-8传感器参考电源传感器电机位置T16B-11鼓风机放大器鼓风机放大器T6/6T16B-12空调信号去发动机电脑T80-8T16B-14鼓风机放大器鼓风机放大器T6/1T16B-16鼓风机放大器鼓风机放大器T6/2D 插

17、头大16针电脑端子 功能元件元件端子T16A-2温度伺服电机温度伺服电机4T16A-3脚部伺服电机脚部伺服电机 6T16A-4中央伺服电机中央伺服电机 6T16A-5进气伺服电机进气伺服电机 6T16A-8压缩机控制压缩机继电器 6T16A-9点火打开电源15#点火开关T16A-10温度伺服电机温度伺服电机6T16A-11脚部伺服电机脚部伺服电机4T16A-12中央伺服电机中央伺服电机4T16A-13进气伺服电机进气伺服电机4T16A-14地线地线T16A-15地线地线T16A-16散热风扇控制散热风扇继电器主要温度传感器温度电压值；仅供参考传感器电压值031015203041新鲜空气传感器2

18、.52.241.841.591.330.970.68环境温度传感器2.52.241.831.591.340.970.68中央风口传感器3.853.633.422.98脚部温度传感器3.853.633.422.98后附资料在帕萨特示教板和帕萨特维修手册第十三章 暖风与空调系统第1节 自动空调系统的自诊断1、自动空调功能 自动空调的控制单元从传感器得到信息，并将它们与控制单元中的理论值进行对比，然后控制单元输出信号，从而控制电器部件 （终端控制）。 控制单元J255位于操作和显示单元E87之后。两个部件结为一体，不可分解。 为了能在某一部件失灵的或者电路断开时很快地找出损坏的原因，控制单元上装有故

19、障存储器，用故障阅读仪V.A.G1551便可检读出来。 如果在受监控的传感器或部件上出现故障，它就会存储到故障存储器中。如果，所存储的某部件的故障对自动空调产生了持久的影响，控制单元J255的操作显示单元E87的显示器，在点火后大约闪光15s。在运转的情况下，无论出现什么故障，控制单元都可维持其在应急状态下运行。在查找故障原因时，须打开自诊断系统，并用故障阅读V.A.G1551检读存储故障的信息。故障的情况通过查询故障表，找出可能的故障原因，以便对症下药，采取适当的修理措施，排除故障。空调的有些部件故障及其功能并不能进行自诊断，如温度传感器V42的鼓风机。在查询故障存储器之后仍未发现任何故障代

20、码而故障现象依然存在，那么应根据故障现象继续进行其它检测。2、自动空调系统自诊断2.1 自诊断的技术数据（表13-1） 表13-1 自诊断技术数据存储器长久存储器数据输出快速数据传输查询故障代码是最终控制诊断是初始设置是控制单元编码是读取测量数据块是 自诊断测试时要保证：所有的保险丝全部正常；蓄电池的电压至少达到9V；蓄电池的负极连接牢靠。2.2 连接故障阅读仪V.A.G1551并选择功能 （1）连接故障阅读仪V.A.G1551，用电线V.A.G1551/3在点火开关断开的情况下接到诊断插座上，取下副仪表板上诊断插座的盖板；用电线V.A.G1551/3故障阅读仪。屏幕显示：V.A.G自诊断 帮

21、助1- 快速数据传输*2- 闪光码输出*交替显示 如果显示器上没有显示，检查故障阅读仪V.A.G1551的电源。V.A.G1551的使用可参考其操作说明。 （2）打开点火开关，按键1，进入“快速数据传输”的运行状态。屏幕显示：快速数据传输 Q08-空调暖风电子 （3）用Q键确认输入，输入地址码08后屏幕显示：快速数据传输试验员发送地址码08 （4）屏幕显示：请稍等（5）之后显示的将是控制单元的识别号。例如：3B1 907 044A Climatronic SXX编码02000 WSC XXXXX 其中：3B1 907 044A表示汽车为左置转向盘，带有蓝色显示器；左置转向盘，带有绿色显示器则为

22、1J1 907 044A Climatronic表示系统名称 SXX表示软件版本 编码：无编码00000-显示器闪光；上海帕萨特B5的编码为02000 WSC表示维修站编码 （6）如果在显示器上的出现下面所列的故障中的某一个，就应通过HELP键让其打印出故障的原因。快速数据传输 帮助控制单元不回答 如果显示以下信息，则点火开关必须打开。快速数据传输 帮助Plus后空调线路并不接通 在程序开始起动和进行的过程中出现了故障（外部原因）快速数据传输 控制单元不发任何信号 检查诊断电线、电源线以及接地线。快速数据传输 故障在联络结构中 （7）排除可能的故障原因之后重新输入“空调暖风电子装置”输入地址码

23、08，并用Q键确认。在输入地址码08后屏幕显示：快速数据传输 试验员发出地址码08 显示的将是控制单元的识别号，例如：3B1 907 044A 自动空调 SXX编码02000 WSC XXXXX （8）按“”键，屏幕显示（功能选择，例如02-查询故障代码）快速数据传输 帮助选择功能XX （9）在按帮助键后，将打印出可选功能的一览表（表13-2）。 表13-2 可选功能一览表代码功能01查询控制单元类型并选择功能02查询故障代码03最终控制诊断04初始设置05清除故障代码06结束输出07控制单元编码08读取测量数据块2.3 查询故障代码 （1）连接故障阅读仪V.A.G1551，输入地址码“08空

24、调暖风电子装置”。并进一步操作，直到屏幕显示“功能选择XX”快速数据传输 帮助功能选择XX （2）按键0和2，用02选择功能“查询故障代码”，屏幕显示：快速数据传输 Q02-查询故障代码 （3）用Q键确认输入，屏幕显示所存储的故障数，或显示“未发现任何故障”。识别出X个故障或未发现任何故障 （4）按“”键，一个接一个显示所存储的故障，并通过打印出来。在显示并打印出最后的故障之后，须按故障表将故障排除。同“未发现任何故障”一样，在操作键后，程序回到初始位置。屏幕显示（功能选择）。快速数据传输 帮助功能选择XX （5）如果发现一个故障，则按排除故障；清除故障代码（功能05）；查询故障代码（功能02

25、）步骤处理。 2.4自动空调故障代码表 由控制单元J255识别的所有可能的故障，可以在V.A.G1551上打印出来，故障代码以5位的识别数字列表并附加出故障类型，见表13-3。如果故障中是偶然出现 ，在显示时这种故障就被标为“偶然出现的故障”（“SP”）。排除故障后，要先清除故障代码，并重新进行故障查询。如果查不出故障，那么就运用“最终控制诊断03”或“读取测量数据块08”两种功能。如果未发现故障，显示器却在闪光，就须实施“控制单元编码07”和“初始设置04”两种功能。在某些情况下，要根据故障现象撇开自诊断查找其它可能的故障。 表13-3 上海帕萨特B5空调系统故障表故障代码故障原因故障排除0

26、0000未发现任何故障如果在修理后显示“未发现任何故障”，那就表示自诊断结束如果显示器闪光，可相继选择下列功能：07-控制单元编码04-初始设置65535控制单元-通往空调控制单元J255的线路和插接件故障-控制单元损坏-检查线路和插接件-通过读取测量数据块来检验控制单元J255-更换控制单元J255并进行07-控制单元编码和04-调整到初始位置01297脚部空间出风口温度传感器G192断路/对正极短路接地后短路-对正极短路或断路（线路断路）或脚部出风口温度传感器G192的插接件有故障-接地后在通往脚部空间出风口G192的线路或插接件上短路。-G192损坏-通过“读取测量数据块”检查G192-

27、检查线路和插接件-通过“读取测量数据块”检查G192-检查线路和插接件-更换G19200532电源电压信号太大信号太小-三相发电机损坏-通往控制单元J255的线路或插接件-通过“读取测量数据块08”检查电源电压（端子15上的电压）-检查控制单元的线路和插接件-检查三相发电机00538基准电压信号太大信号太小-在线路或插接件上短路或断路。-控制单元J255上T16b8通住伺服电机的线路故障。-电位器G92或电位器G112或电器G113或电位器G114损坏。-控制单元损坏-检查控制单元的插接件及导线-相继拔开所述部件的插接件，清除故障代码并重新查询。如果不再出现“基准电压”这一故障，就须更换相应的

28、伺服电机，因为一旦接上插座，它就会引起故障-更换控制单元并进行07-控制单元编码和04-调整到初始位置01296中间出风口温度传感器G191断路/对正极短路接地后短路-对正极短路或者通往中间出风口温度传感器G191的导线或插接件断路-接地后短路，或者通往中间出风口温度传感器G191的导线或者插接件断路-G191损坏-更换G191-通过“读取测量数据块”检查G191-根据电路图检查线路和插接件-通过“读取测量数据块”检查G191-根据电路图检查导线和插接件-更换G19100792空调装置的压力开关F1291）不能立即检查-通往空调装置压力开关F129的导或插接件断路或短路-制冷剂循环加液有错误电

29、机冷却不足-F129损坏-通过“读取测量数据块”检查F129-根据电路图检查导线和插接件-将汽车交给维修站处理-检查电机的冷却-更换F129如果在查询故障代码之前进行过最终控制诊断而压力开关不能检查（例如当测得的外界温度低于12时），这一显示才会出现，关闭点火装置后，控制单元故障存储器中的这一故障就会被清除00779外界温度传感器-G17-断路/对正极短路接地后短路-通往外界温度传感器G17的导线或插接件正极后短路或断路-通往外界温度传感器G17的导线或插接件搭铁后短路-G17损坏-通过“读取测量数据块”检查G17-根据电路图检查导线和插接情况-通过“读取测量数据块”检查G17 -根据电路图检

30、查导线和插接情况-更换G1700787新鲜空气吸气道温度传感器G89对正极短路或断路接地后短路-通往新鲜空气吸气道温度传感器G89的导线或插接件断路或正极后短路-通往新鲜空气吸气道温度传感器G89的导线或插接件断路或接地后短路-G89损坏-通过“读取测量数据块”检查G89-根据电路检查导线和插接情况-通过“读取测量数据块”检查G89-根据电路图检查导线和插接情况-更换G8900603脚部空间/除霜器伺服电机V85-通往脚部空间/除霜器伺服电机的导线或插接件短路或断路-V85损坏-进行伺服部件自诊断-通过“读取测量数据块”检查V85-根据电路图检查导线和插接情况-更换V85，并进行04-初始设置

31、01206停止时间信号2）-如果ABS检测灯K47或制动装置检测灯K81显示出此故障并在故障存储器中存储起来的括，则组合仪表损坏。-导线或插接件短路-断路控制单元J255损坏-更换组合仪表-通过“读取测量数据块”检查停止时间-根据电路图检查导线和插接件-更换控制单元F255，并进行07-控制单元编码和04-初始设置00281行驶速度传感器G683）目前不能检查-速度测量仪G22传感器损坏（只有当速度测量仪G21同样不起作用时）-速度信号分配器TV13通往空调控制单元的导线或插接件发生短路或断路-更换G22-通过“读取测量数据块”检查G22的信号-根据电路图检查导线和插接件如果在查询故障代码之前

32、进行过最终控制自诊断，这种显示才会出现，控制单元识别故障存储器中的这些故障，在熄火后会自行清除。如果G68损坏，这一故障在行车时又会显现。00797阳光入射的光电传感器G107断路/对正极短路接地后短路-阳光入射光电传感器G107的导线或插接件断路或正极后短路-通往阳光入射光电传感器G107的导线或插接件接地在搭铁后短路-G107损坏-通过“读取测量数据块”检查G107-根据电路图检查导线和插接件-通过“读取测量数据块”检查G107根据电路图检查导线和插接件-更换G10701271温度调节活门的伺服电机V684）-通往温度调节活门的伺服电机V68的导线或插接件断路或短路-安装V68时，未用“0

33、4初始设置”的功能-V68卡住-V68损坏-通过“读取测量数据块”检查V68-根据电路图检查导线和插接件-安装时检查伺服电机V68的终端位置-进行最终控制诊断03-更换V68，并进行04-初始设置01272总活门的伺服电机V70-通往总活门的伺服电机V70的导线或插接件断路或短路-V70卡住-V70损坏-通过“读取测量数据块”检查V70-根据电路图检查导线和插接件-进行最终控制诊断03-更换V70，进行功能04-初始设置01273新鲜空气鼓风机V2，（带有新鲜空气鼓风机的控制单元J126）-通行新鲜空气鼓风机V2的导线或插接件断路或者短路-鼓风机控制单元J126和新鲜空气鼓风机V2损坏-通过“

34、读取测量数据块”检查J126-根据电路图检查导线和插接件-进行最终控制诊断03-更换J126和V201274风滞压力活门伺服电机V71-通往风滞压力活门伺服电机V71的导线或插接件断路或者短路-V71卡住-V71损坏-通过“读取测量数据块”检查V71-根据电路图检查导线和插接件-进行最终控制诊断03-更换V71，进行功能04-初始设置注：1）当外界温度低于12时或者G17和G89失灵时，这一故障就找不出来。2巴/32巴控制的部件受到检查，16巴控制的部件则不受检查；2）永久的停止时间信号来自组合仪表。空调控制单元J255为电机关停后的时间测量计值，为是是在汽车熄火后以及重新起动后，用上次运转时

35、所用的温度传感器G17的测量值和新鲜空气吸气道温度传感器G89的测量值。否则，在电机停止状态下，由于辐射热的作用，测量值会失真。只有在起动后才会来停止时间信号；3）故障由速度测量传感器G22检测而不是由行车速度传感器G68检测。如果在发动机起动后4min之内，5个行车循环之中（起步、超过15km/h、停车）没有测到任何速度信号，本故障才会被检测到；4）在初始设置和最终控制诊断以及正常运行时可以发现本故障。 2.5 最终控制诊断03 最终控制诊断必须在电机静止，点火打开，空调关闭的情形下进行。通过鼓风机的按键慢慢地操作空调。为了能获得明确的结果，在进行最终控制的诊断时，在操作和显示单元的显示屏上

36、所显示的外界温度至少为12。在最终控制进行诊断时，自动空调不进行任何调节。如果有必要，最终控制的诊断可重复进行多次。 （1）接上故障阅读仪V.A.G1551并输入地址码“08空调/暖风电子”。并继续进行操作，直到屏幕显示“功能选择XX”为止。屏幕显示：快速数据传输 帮助功能选择XX （2）按键0和3，用03选择功能“最终控制诊断”，屏幕显示：快速数据传输 Q03-最终控制诊断 （3）用Q键确认输入，屏幕显示：最终控制诊断自我检测 系统将进行下列测试：在操作和显示单元E87的屏幕显示。4个伺服电机的功能测试。测试通往新鲜空气鼓风机V2的电路。测试控制单元磁性耦合器N25的开关过程。检验所有的传感

37、器 （4）约30s后检测过程结束，屏幕显示：功能不详 或目前不能进行（5）如果屏幕显示“功能不详或目前不能进行”，表明最终控制诊断结束。在最终控制诊断结束后查询故障代码。（6）检查操作和显示单元E87显示屏的显示。屏幕上的显示： 在最终控制的过程中，屏幕上各部分都显示03，如果不是这样，就须更换控制单元J255。 2.6 初始设置04 如果在“02-查询故障代码”之后没有显示故障，而显示器在“点火开关打开”之后发出闪光，就须进行“控制单元编码07”功能，并接着进行“初始设置04”功能。 （1）故障阅读仪V.A.G1551接上，输入地址码“08空调暖风电子”，继续进行操作，直到屏幕显示：快速数据

38、传输 帮助选择功能XX （2）查询故障代码，排除故障并清除故障代码。检查编码，必要时纠正。按键0 和4，用04输入功能“初始设置”，屏幕显示：快速数据传输 Q04-初始设置 （3）用Q键确认输入，屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX （4）输入显示器组号000，屏幕显示：初始设置 Q输入显示组号000 （5）用Q键确认输入 。当全部伺服电机释放时，控制单元J255储电位计的数值直到终端位置，并确认所有伺服电机的初始设置。屏幕显示：初始设置 0XXX XXX XXX XXX （6）4个伺服电机的动作可在显示屏上跟踪。反馈值发生变化并不说明伺服电机有故障。屏幕显示：初始设置 00 0 0 0

39、（7）显示0时初始设置结束。从系统中发现的故障已存储在故障存储器中，按“”键，屏幕显示（功能选择）：快速数据传输 帮助选择功能XX （8）按键0和2，用02可以选择“查询故障代码”的功能，屏幕显示：快速数据传输 Q02-查询故障代码 （9）用Q键确认输入，屏幕显示存储的故障数，或者显示“未发现故障”：X个故障被发现 （10）按“”键，所存储的故障会逐个显示出来并可通过Pirnt键打印出来。在最后一个故障显示屏打印出来之后，须按故障表将故障排除。按“”键，屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX 2.7 清除故障代码05 (1)屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX (2)按键0和5，用05选

40、择“清除故障代码”的功能，屏幕显示：快速数据传输 Q05清除故障代码 （3）用Q确认输入，屏幕显示：快速数据传输 故障代码已被清除 （4）按“”键，屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX 2.8 结束输出06 （1）屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX （2）按0和6键，选择结束输出功能。屏幕显示：快速数据传输 Q输入地址码XX （3）断开点火开关，断开通往故障阅读议V.A.G1551的插接件。 2.9 控制单元编码07 每一个控制单元J255的备件在安装后都必须编码。在每次编码之后都须进行“初始设置”（功能 04）。如果所显示的编码与汽车或设备不相称，那么控制单元以下述步骤进行编码。如

41、果控制单元没有编码，操作和显示单元E87的显示器闪光15s。 （1）连接故障阅读仪V.A.G1551，输入地址码“08空调暖风电子”并进一步进行操作，直到屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX （2）按键0 和7，用07输入“控制单元编码”功能，屏幕显示：快速数据传输 Q07-控制单元编码 （3）用Q键确认输入，屏幕显示：控制单元编码 Q输入编码XXXXX（0-32000）（4）输入编码02000并用Q键确认输入，在故障阅读仪V.A.G1551的显示屏上，显示出控制单元编码和备件号：3B1 907 044A SXX 编码02000 WSC XXXXX （5）按“”键，屏幕显示：快速数据传输

42、帮助选择功能XX 只有在点火开关断开一次之后空调的控制单元才能被用于输入代码，并在显示屏幕上显示出来。 2.10 读取测量数据块08 在“读取测量数据块”功能的过程中，自动空调也在进行调节。测量数据块可以选择8组显示号码，在显示器上它们最多可显示4个测量值。 （1）接上故障阅读仪V.A.G1551，输入地址码“08空调暖风电子”并进一步操作，直到屏幕显示：快速数据传输 帮助选择功能XX （2）按键0和8，用08输入“控制单元编码”功能，屏幕显示：快速数据传输 Q08-读取测量值数据块 （3）用Q键确认输入，屏幕显示：读取测量值数据块输入显示组号XXX （4）输入显示组号，以显示组001为例，屏

43、幕显示：测量值数据块阅读 Q输入显示组号001 （5）用Q键确认输入，屏幕显示：读取测量数据块 1 1 2 3 4 其中1、2、3、4各显示区的值的含义见表13-4。在“读取测量数据块”功能结束后，查询故障代码。 （6）按“”键，屏幕显示（功能选择）：快速数据传输 帮助选择功能XX 表13-4 可选择的显示组号一览表显示组号显示区域名称及说明0011压缩机，磁耦合器N25（代码1到12签出关闭条件基础）代码：0N25未关闭代码：1冷却剂循环高压时N25由空调装置的压力开关F129关闭代码：2N25关闭，因为带有新鲜空气鼓风机控制单元J126的新鲜空气鼓风机V2已损坏代码3由于冷却剂循环中压力过

44、低，N25被空调装置的压力开关F129关闭代码：4不显示出来代码：5N25关闭4s（没有损坏）代码5出现仅5s。如果持续存在，则检查转速信号代码：6N25半闭ECON运行（没有损坏）代码：7N25关闭，因为通过通风器，新鲜空气鼓风机的送风运转已被关断(没有损坏)代码：8N25已被关闭，因为环境温度低于3（为防止冻结，没有损坏）。必要时检查温度传感器G17和G89代码：9不显示出来代码：10N25已关闭，因为车上电源的电压低于9.5V代码：11N25已由热灯开关（组合仪表）通过空调的控制单元J255关断代码：12N25已由自动变速器的控制单元或发动机的控制单元通过空调的控制单元J255关断2发动

45、机转速认可：（代码0不）（代码1是）3行驶速度（显示025km/h4持续时间（代码0至240“熄火”时间分钟）（代码250-蓄电池断开）（代码255-传输有误）0021伺服电机用于温度活门V68（测量值代码：0至255）（同理论值之间允许的偏差2）2伺服电机，用于温度活门V68（理论值：0至255）3伺服电机用于温度活门V68活门止挡：冷（代码0至149 V68损坏）（代码150至250 V68处于正常状态，前提是已作过04-初始设置）（代码251至255 V68损坏）4温度活门伺服电机V68活门止挡：热（代码04 V68损坏）（5100 V68正常，前提是已做过04-初始设置）（代码1012

46、55 V68损坏）0031中央活门伺电机V70（测量值代码：0255）（同理论值的允许偏差2）2中央活门伺服电机V70（理论值：0至255）3中央活门伺服电机V70活门止挡：空气往仪表板出风口（代码0至149 V70损坏）（代码150至250 V70正常，前提是已做过04-初始设置）（代码251至255 V70损坏）4中央活门伺服电机V70，活门止挡：空气往脚部空间出风口/除霜器（代码0至4 V70损坏）（5至100 V70正常，前提是已做过04-初始设置）（代码101至255 V70损坏）0041脚部空间和除霜器活门伺服电机V85（测量值代码：0至255）（与理论值允许偏差2）2脚部空间和除

47、霜器活门伺服电机V85（理论值：0至255）3脚步部空间和除霜器活门伺服电机V85，活门止挡：空气往脚部空间（代码0至149 V85损坏）（代码150至250 V85正常，前提是已做过04-初始设置）（代码101至255 V85损坏）4脚步部空间和除霜器活门伺服电机V85，活门止挡：空气往挡风玻璃（代码0至4 V85损坏）（代码5至100 V85正常，前提是已做过04-初始设置）（代码101至255 V85损坏）0051风滞压力伺服电机V71（测量值代码：0至255）（与理论值的允许偏差2）2风滞压力伺服电机V71（理论值：0至255）3风滞压力伺服电机V71活门止挡：新鲜空气通往乘客厢（代码0至149 V71损坏）（代码150至250 V71正常，前提是已进行过初始设置）（代码251至255 V71损坏）4风滞压力伺服电机V71活门止挡：新鲜空气通往乘客厢（代码0至4 V71损坏）（5至100 V71正常，前提是已进行过初始设置）（101至255 V71损坏）0061由空调控制单元J255计算出的温度值（），显示在操作和显示单元E87的显示屏上。温度值是根据新鲜空气吸气道温度传感器G89测量的温度值和外界温度传感器G17的温度测量值计算出来的。汽车停下来后，这一数值低于G