湖南省省高速公路建设项目标准化管理.ppt

1、a,1,全省高速公路建设项目标准化管理 典型示范标段现场会 汇报材料,中交一公局龙永高速公路A10合同段项目经理部 2010/05/26,a,2,第一部分 前言,为了大力推行双永公司在全线范围内的标准化管理，本合同段通过实行管理制度标准化、工地建设标准化、施工过程标准化和施工成果标准化，有力提高了工程质量，加快了工程进度，为本项目“全力推行标准化管理、全面提升工程实体质量”奠定了坚实的基础。,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,3,第二部分 工程概况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,本合同段路线全长7.16公里，总造价4.47亿元。全线互通立交1处，服务区1处，路基挖方

2、274万方，填方240万方，不良地基处理1.1公里；中桥179米/2座，互通区主线桥882米/1座，匝道桥1656米/5座，拼宽桥65米/1座；隧道1773米/1.5座，涵洞1311延米/26座、通道72.5米/3座；防护排水8.7公里。,a,4,第三部分 标准化施工情况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,5,1、拌合站 设在龙门互通内，占地11000m2，供应砼总量15.5万m3，共设2个90m3/小时拌合楼、8个料仓。,一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,6,2、钢筋加工场 也设在龙门互通内，占地3000m2，由原材料区、

3、半成品堆放区、数控钢筋加工设备、5t起重设备等组成，流水线布置。,一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,7,3、预制场 位于龙门互通填方路基上，占地面积10000m2，由24个底座，通过简易改装可实现48个底座，轨道、两套龙门吊、自动循环喷淋养护设施等组成。主要承担20m、25m、30m、40m预制T梁共403片。,一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,8,4、隧道二衬台车准入,一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,9,5、T梁模板准入,一

4、、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情况,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,10,1、钢筋加工,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,除了架力筋和分布筋外，其余钢筋全部采用 数控弯曲机微机编程制作 ，规格统一，制作严谨。,a,11,2、遮雨（阳）棚,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,工人在遮雨（阳）棚绑扎钢筋，既可改善工人工作环境， 又可全天候工作，提高生产效率，同时避免钢筋雨淋生锈。,a,12,3、胎模化施工,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,肋板、横隔板钢筋定位架的使用，行车道板钢筋采取提前制作，整体吊装，胎模

5、化施工有力确保了钢筋骨架高低、间距一致。,a,13,4、波纹管定位措施,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,根据设计采用镀锌波纹管，同时将坐标标示 在台座上，可以准确定位波纹管。,a,14,5、钢绞线自动穿索机,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,它可以很方便的将钢绞线自动穿入波纹管，降低工人劳动强度，提高工作效率。,a,15,6、自动循环喷淋养护,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,本梁场采用的这套喷淋养护设施，可以确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。同时，还可以将养护水回收循环再利用，节约用水。,a

6、,16,7、龙门吊轨道固定,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,采用铁路专用的道钉固定，安全牢靠。,a,17,8、梁片检测台,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,主要是对梁体出坑后存梁前进行全面外观检查，重点是长度、梁底预埋钢板坡度、有无裂纹等，目的是早发现梁体缺陷，避免架设后再次吊起。,a,18,9、梁片信息卡和梁片编号,二、T梁预制,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,梁片信息卡好比一个人的身份证，标示的内容是梁片施工控制的各项主要指标； 梁片编号在原有标注内容的基础上，增加了责任人一栏，很好的落实终身质量责任制。,a,19,1、超前地质

7、预报和监控量测,三、红竹山隧道CD法施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,委托有资质单位开展超前地质预报和监控量测工作，成立专门小组，负责日常量测和数据处理，及时反馈信息，快速决策处理。,a,20,2、上导坑施工,三、红竹山隧道CD法施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,上导坑开挖循环进尺控制为1榀钢拱架间距（0.750.8m）。,a,21,2、上导坑施工,三、红竹山隧道CD法施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,临时钢拱架仰拱,左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m。,a,22,3、下导坑和仰拱施工,三、红竹山隧道CD法施工,标准成为习惯，习惯符合

8、标准，结果达到标准。,下导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大，仰拱一次开挖长度依据监控量测和地质情况综合确定，一般不宜大于6m。,a,23,3、下导坑和仰拱施工,三、红竹山隧道CD法施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,中隔壁CD法开挖全景,a,24,4、中隔壁拆除和矮边墙钢筋,三、红竹山隧道CD法施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,中隔壁的拆除需滞后于仰拱，并在围岩稳定后才能进行，根据量测数据确定一次拆除长度，拆除后需立即施作二衬。 矮边墙钢筋采用角钢刻槽定位辅助措施确保安装间距一致。,a,25,第四部分 安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a

9、,26,1、洞内安装监控摄像头,一、隧道安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,a,27,2、设置安全岗位亭，实行人员进洞登记制度,一、隧道安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,专人负责，要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。,a,28,3、临时用电,一、隧道安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,严格采用“三相五线”TNS供电系统，电线敷设整齐划一，设置灯箱布置洞内照明，保证施工用电安全。,a,29,1、安全爬梯,二、桥梁安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,便于施工和检查,a,30,2、现浇箱梁支架预压,二、桥梁安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,碗扣支架,贝雷支架,a,31,3、交叉施工与便道,二、桥梁安全文明施工,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。,与龙长高速公路交叉施工围挡防护,a,32,第五部分 结束语,标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到