顶驱典型故障分析

1、顶驱典型故障分析顶驱出现了几次大的和小的故障。解决问题后，我们在顶驱设备的维护方面取得了初步经验。现将设备运行过程中出现的一个典型故障进行分析总结如下，希望类似设备在遇到此类问题时能有所帮助。一天晚上在钻台上起钻后发生了以下故障：顶驱吊环前后倾斜，旋转头左右转动，IBOP(内防喷器)无法使用。顶驱制造商徐工到钻台进行测试并发现故障后，他首先在顶驱变频室进行记录，然后在钻台上进行操作，查看变频室综合柜中哪些电磁阀指示灯亮，哪些不亮。之后，发现指示指定动作(上述故障点)的电磁阀指示灯不亮。然后，初步判断可能是因为下雨，从变频室到钻台的控制电缆与小范围内的水短路。取下并用万用表测量后，发现这里没有问

2、题。然后到钻台检查司钻台控制柜内的电缆，没有问题。我回到变频室，检查了电磁阀的继电器。在一个接一个地消除它们之后，就没有什么大问题了。忙碌了这么久，已经是第二天早上了。早餐后，徐工拿着一个吊篮走到顶驱机身前，测量机身分动箱出线在下方操作时是否有信号。测量后，发现没有信号传输。下钻后，将所有端子(包括综合柜和钻台控制箱)紧固，然后在钻台上操作，再看变频室内的指示灯。此时，一些指示灯亮起，但它们与电气图中的指示灯不同。然后徐工非常困惑，已经是晚上10点了。然后，此时接到电话后，制造商的另一名顶级驱动工程师巩俐将于下午12点左右到达井场，并开始整理一天的故障排除路线。巩俐在晚上12点钟到达井场后，进

3、入变频室打开综合柜的控制程序，然后在钻台上操作，看程序反应是否正常。经过一些操作后，发现程序没有任何问题，但顶驱的几个故障此时仍然存在。经巩俐检查，确认一体化机柜中接线盒的电子装置的电气图不同，前倾线和后倾线反向连接。确认后，重新测量一体化机柜中的输出信号(DC24v)，判断一体化机柜的输入输出信号正常。他们走到顶部驱动体，一起测量顶部驱动体上方传输盒中的输入信号。此时，信号输入正常，电磁阀被拉入，但液压系统没有动作。由此，判断液压系统可能有问题，而回路系统没有问题。然后，将液压管路与液压阀平台的试压口连接后，发现压力远远不够，几乎没有压力。当旋转头左右转动时，没有压力输出。此时，判断机械控制

4、阀被堵塞，然后所有四个控制阀都被移除并在柴油中清洗。在清洗过程中，发现细小的污垢状物质从控制阀的阀体中排出。然后，更换液压油和液压泵的滤网，进行动作试验，一切正常。通过及时排除此次故障检查，我们被告知在更换和使用油品时要遵守以下原则(1)当新系统首次使用时，液压油应在使用三个月后更换。(2)正常使用时，建议更换液压油6个月至1年。(3)根据液压油的分析结果或经验，可以判断液压油是否需要更换。添加或更换液压油时，请注意以下事项：(1)复制器然后另一个错误在我们队的同一个井里发生了两次。这个问题不是很严重，但在使用设备时仍然会带来很多不便。现在简要解释一下情况如下：顶驱旋转头突然无法旋转，因为司钻

5、在提升钻具时反转了旋转头，导致旋转头卡住。检查油路后，发现油路正常。旋转头由气动葫芦驱动，但仍然不能旋转。拆下电机后，分离大齿轮和小齿轮的啮合位置，继续用液压控制电机。小马达的正反转是正常的。在制造商报告后，决定先从他们的制造商那里发送一个新电机，并且估计旧电机的功率不足。新的发动机出来后，当时就被替换并试用了。它只能前后旋转大约40-50度。然后，我向团队老板解释了情况，并要求他们经常搬家。后来，由于顶驱液压油减少，我和顶驱厂家去检查油位表时，发现旋转头已经能够正常工作，司钻当场正反转，发现正常。根据制造商的判断，这与第一次旋转头被卡住的情况相同，即内部零件在提升时在装载后被卡住，然后来回移动。这一次可能有两种情况：一种是旧发动机的功率不足，另一种是它卡在里面。通过这件事，我们需要解释钻井队操作设备的要点，指出容易出现问题的地方，并告知他们严格遵守操作规程的重要