高填方施工方案

1、高填土区特别施工方案一、工程概况工程简介：贵阳市花溪二道工程a标位于贵阳市五里冲贵黄路附近，是贵阳市主要的交通干线道路，起点桩号K2 420，终点桩号K3 460，全长1040米，干线道路宽度33米，单侧人行道宽度1.5米，车道左右各宽12.5米，中间绿化带宽立交道路共计4条，1、2、4号转弯道路宽15米，4号转弯道路宽9米，截面布局形式为1块板，本标准段路基工程量主要以土石方挖掘和回填为主，挖方区集中在K2 520K2 600、K4 345K4 990.875段其中K4 345K3 545段是高填土区，原地面分别是鱼池和耕地，该段从中桩的自然地面高度到路基回填高度在614米之间(K3 365

2、K3 425段的鱼池污染后和K3 425K4 545段去除表土后)。 根据“百年大计、质量本”的目标和质量方针，为了确保道路路基工程质量达到路基工程规范和施工技术标准，该段路基工程从基础处理、填料选择、压实、排水、防护等方面重视，依靠科学技术的进步，采用新技术，采用新材料和新检测手段其具体专业施工方案、施工方法和保证措施如下二、施工技术和施工控制方法和措施(1)施工方法及检查顺序1 .施工前填补试验段。 施工前我部选择长度在100m以上的填土区域作为试验段(预定首先选择K3 365K3 425 )，取得了压实设备的类型、最佳组合方式、碾压通道数和碾压速度、工序、各层材料的松敷厚度等相关数据，以

3、指导施工。2 .高填土区施工前准备工作。 施工前仔细进行填土区的现场调查，掌握填土区的地质情况，对特殊地基，根据设计和施工规范要求，按特殊地基处理方法进行地基处理，首先清除鱼池的清泥和原地面的树木杂草和腐植土，把根全部清除，夯实洞的填土，积水、凉快平整在原地面纵断坡度比1:5陡的地方挖宽度在1m以上的阶梯(养鱼池的清泥和路基清表完成后，考虑到要求基础承载力后，再对原地面进行压实处理)。3 .填土区的材料。 搬运材料前，填料通过试验使用(设计已通知采用石方回填)。 填土路堤用石质均匀，单轴饱和抗压强度在15Mpa以上的石材填埋，用YZTY30型以上的拖把式振动压力机层压紧密，边坡用粒径在30cm

4、以上的硬质(强度在30Mpa以上)的石材填埋。 填土的高度不足5m时，导线厚度为1m，填土的高度为512m时，导线厚度为1.5m，12m以上时，导线厚度为2m。 上下路堤应分层填充，以保证填充剂均匀、密集、强度高、不均匀沉降少，分层松敷的厚度不得超过50cm，最大粒径在分层厚度的2/3以下。 每层填埋时，应安排石材的运输路线，由负责人指挥，每层水平层，先低后高，先两侧后，从中央取出材料，用大型推土机平整。 个别不公平的地方，必须人工用细石头或石屑平整。 如果石头倾斜差，粒径大，填充层厚，石头之间的空隙大，可以在层表面的空隙扫描炉渣，石屑，中，粗砂来填补空隙。 人工铺填料直径在25cm以上的石材

5、时，首先要铺大石材，大面朝下，小面朝上，放平，用小石头平，用石屑填塞间隙，最后要压实。 人工铺块直径在25cm以下的石材时，可以直接将层扩张，将层压扁。 填土堤坝的充填材料岩性差异大时，必须分层或阶段性地充填不同岩性的充填材料。 用强风化石材和软质岩石填埋堤坝时，按土质路堤施工规定验证CBR值(CBR值用 (JTJ-93 )的试验方法测定)是否满足要求，CBR值不满足要求时不可使用。 如果满足使用要求，按筑起土质路堤的技术要求进行施工。 采用挖掘机和装载机车，自卸车被输送到填土区。 汽车排放材料时，配置负责人指挥，用一楼30cm的松敷厚度计算材料密度，从远到近排放材料，一楼的材料排出后，不排放

6、材料，进入了与摊位平的阶段。4 .布测量控制点。 沿线纵向每隔20米设置一个断面，每个断面离道路中心每隔10米设置一个测量点，该点必须在初期的坚硬石头上防止破坏。 各测量点的位置和上次测量点的位置相同。 路基宽度超过50米时，一个横截面设5个测量点，路基宽度低于50米时，一个横截面设3个测量点，用红油漆标明测量点。5 .检查松敷的厚度。 用水平仪测量点的标高的话，这个数量和上次那个位置的标高之差就是本层的松敷厚度。6 .填土的平坦度。 填土区填料层完成后，以层厚30cm的松敷厚度，用自重30t以上的大型履带式推土机初步平整，在初平后的填料上碾压，完成初步压实，帮助现场平整。 各层初步平整后，用

7、推土机平整，形成一定的拱门以利于排水。 把机器够不到角的地方人工平整。7、填土的压实。 用推土机平整后的填充水平，用大吨振动式装载机碾压。 碾压时的直线段从两侧向中间、从小半径曲线段的内侧向外侧、纵向进退式地进行，横向接头为0.40.5m，纵向碾压轮迹为0.40.5m，碾压机的行驶速度在4km/h以内，碾压机的振幅一般为1.52.0 m m，振动频率为2530HZ(15001800 然后，改变振动压实，其压实通道数由试验决定。 注意机器不能到达拐角处，或者机器要求的地方不能压实，采用强击处理，在碾压过程中保护测量点。8 .压力密度的测定和分析。 测量各测量点的标高，填写表，计算碾压一次后的沉降

8、量，沉降量一般在05m m以内时，实体度只有满足要求的该层的边坡、边坡及外观质量都满足要求时，才能进行前一层的填埋工作。 从冲压机开始碾压后，每次进行碾压时，测量各点的标高，计算出沉降量。 冲压机碾压5周时，测定沉降量05m m以内时，变化很小，从612点开始沉降量的数值有可能异常变化，这是由于测定点的石头破碎和其下部、周围的石体压力引起的。 各填充层测得的压密度必须符合路基填充压密度的标准。 否则，继续处理碾压等措施后，重新碾压直到满足要求。9 .沉降稳定观测。 施工前，在路基沉降区范围外的稳定区域内填上23个观测基点，用全站仪和水平仪正确确定基点标高和基线方位，在路基两侧堤坝坡地、坡地以外

9、的2m和4m分别对称地填上3个测量点，测量点由1515150cm的钢筋混凝土桩组成。 路基填筑前根据基点的标高和基线方位用全站仪观测测量点的初始位置，在制作记录的路基填筑过程中，每天观测一次测量点(测量点的位移不大时，3天1次或7天1次)，记录观测数据。 测量点水平位移和垂直位移超过标准值时，地基下沉处于不稳定状态，必须立即停止填埋，采取相关措施处理，等路基稳定后再继续填埋。(2)过程措施一质量措施a .严格控制填充层的厚度和填充宽度。 各层初平完成后，检查填充层的厚度，将各层的填充厚度控制在30cm以内，发现超厚现象时采取相关措施使其变薄。 推土机初铺时，占地宽度比设计宽度大50cm，保证了

10、路基边部的压实。b .路堤填筑时，对路堤填筑进行全过程的指挥，使路堤填筑层的厚度、平坦度、压密度等处于良好的管理状态，保证填筑过程满足规范的要求，以便在工地任何时候都能值班。c .严格控制填料的质量和粒径。d .严格进行压力密度的试验检查。 每次填充完成都由部队部试验室负责检查，财务部中心试验室总是检查压实弱的环节，发现压实不合格，及时采取适当措施处理，根据需要采用强打处理，确保路基的填充压实满足规范的要求。e .与永久排水一起进行施工期间的临时排水作业。 对于各层填土，在填土面上形成2%4%的横向排水斜面，在路基两侧的边坡上每隔1020m交替设置临时排水槽，维持路基上没有积水，将雨水沿临时排水槽排出到边坡的坡地上，使之不被冲洗的堤坝坡地上，暂时的排水槽和永久的f .严格控制堤坝浸水部分的填埋材料，选择水稳定性高、浸水性好的填料进行填埋，防止渗透水压损害堤坝边坡的稳定。2安全措施a .对各类作业人员实行持证就职制度，根除违法操作现象b、施工现场施工人员随时值班，加强现场指挥，防止机械设备相互碰撞、倾斜、发