7#炉汽水系统.pptx

1、7#炉汽水系统,锅炉车间,7#炉汽水系统图,汽水系统简介,锅炉给水是由一根21916主给水管道及两条分别为13310和766辅线构成的给水平台引至水冷套加热后，经水冷套出口混合集箱进入三级省煤器加热，由省煤器出口12根引出管送至锅筒。在这三种管线上装有相应的给水控制装置，可满足不同负荷下的需要。给水送至锅筒后，一部分分配到水清洗装置，另一部分进入水容积中，给水沿锅筒纵向均匀分布。从锅筒下部引出5根32520的集中下降管，布置于炉前，再由15912和13310管子引入各下集箱，在炉膛部分形成左右前后四个水循环回路，在炉膛中上部布置有3片翼片水冷壁，由15912及21916引汽管送至锅筒汽空间进行

2、再分离。 经锅筒分离装置，分离后的蒸汽由锅筒上8根饱和蒸汽连接管引入顶棚包覆管过热器，再进入悬吊管进口集箱，由悬吊管引入尾部烟道低温过热器。低温过热器通过连接管引到炉前，经过第一级喷水减温器减温后引入屏式过热器，再引入高温过热器低温段，加热后经二级减温进入高温过热器高温段，最后进入高过出口集箱。过热蒸汽由高温过热器出口集箱引入炉顶集汽集箱，经主汽阀.截汽阀汇入主汽母管。,蒸汽流程如下：,汽包 包覆过热器 悬吊管系 低温过热器 屏式过热器 一级减温 高温过热器低温段 高温过热器高温段 高过出口集箱 汇汽集箱 二级减温,膜式水冷壁,炉壁、炉顶均由膜式水冷壁组成，通过水冷上集箱上吊杆悬挂于钢架上，炉

3、膛横截面为528010240mm，炉顶标高为37740mm，燃烧室由605钢管和620.5mm扁钢焊制而成的膜式壁管组成，其上焊有销钉，可以固定耐火材料，燃烧室上部与炉膛膜式水冷壁相接，下部与水冷风室及水冷布风板相连。水冷风室由膜式水冷壁钢管组成，内焊销钉，以固定耐火材料，水冷布风板由60钢管及6101扁钢组焊而成，在扁钢上开有小孔与风帽相接。,炉膛部分分成左、右、前、后四个水循环回路，引汽管由15912及21916的钢管组成，5根32525大直径下降管由锅筒引出后布置在炉前，再由159和133管子引入各下集箱。在炉膛中上部处，布置3片翼片水冷壁，各屏弯头部位敷设浇注料以防磨。 以上所用钢管均

4、用20G （GB5310-1995）无缝钢管。 水冷壁总容积：50.74 m3,膜式水冷壁作用,1、炉膛中高温火焰对水冷壁进行辐射传热，使水冷壁内的工质由水逐步变成汽水混合物 2、由于辐射传热量与火焰热力学温度的四次方成正比，而对流传热量只与温度的一次方成正比，水冷壁是以辐射传热为主的蒸发受热面，且炉内火焰温度又很高，故采用水冷壁比采用对流蒸发管束节省金属 3、在炉膛内敷设一定面积的水冷壁，大量吸收了高温烟气的热量，可使炉墙附近和炉膛出口处的烟温降到灰的软化温度一下，防止炉墙和受热面结渣 4、敷设水冷壁后，炉墙的内壁温度可大大降低，保护了炉墙且炉墙厚度可以减小，重量减轻，简化了炉墙结构，为采用

5、轻型炉墙创造了条件,图片,汽包,内径为1600mm，壁厚为100mm，筒体全长12564mm，筒身由P355GH钢板卷焊而成，封头是用同种钢板冲压而成，总容积为24.2m3。 锅筒内部装置由旋风分离器、水清洗装置、顶部均流板分离器、连续排污管、加药管等组成。旋风分离器直径为315，共36只。 由旋风分离器出来的蒸汽经过水清洗装置穿过锅筒顶部的均流板分离器，然后由蒸汽引出管到过热器系统。 在集中下降管进口布置了十字挡板，改善下降管带汽及抽空现象，锅筒上除了布置必须的管座外，还布置了再循环管座，吹灰管座，备用管座。 为防止低温的给水与温度较高的锅筒筒壁直接接触，在管子与锅筒筒壁的连接处装有套管接头

6、。,给水进入锅筒之后，一部分分配到水清洗装置，另一部分进入水容积中。给水沿锅筒纵向均匀分布。 锅筒内正常水位在锅筒中心线下180mm处，最高、最低安全水位距正常水位为上下各50mm。锅筒装有两只就地水位表，此外还装有2只电接点水位表，可把锅筒水位显示在操纵盘上并具有报警的功能。另外，锅筒上配有备用水位管座，可用于装设水位记录仪表，与电接点水位计共同检测水位。 为提高蒸汽的品质，降低炉水的含盐浓度，锅筒上装有连续排污管和炉内水处理用的加药管，连续排污率为2%。 锅筒通过两套吊架悬挂于钢架上，可沿轴向自由胀缩。 锅筒中心线标高：41400 mm 锅筒水容积 23.68 m3,图片,省煤器级布置，均

7、为324的20G（GB5310-1995）无缝钢弯制的蛇形管组成。给水沿蛇形管自下而上，与烟气成逆向流动。 总容积：38.7m3。,省煤器,图片,过热器,本锅炉过热器分级，分别由顶棚包覆管过热器、低温蛇管形管系，屏式过热器，高温蛇管形管系组成，饱和蒸汽由锅筒上的饱和蒸汽连接管引入顶棚包覆管，再进入悬吊管进口集箱，由悬吊管引入尾部烟道低温过热器;经过第一级喷水减温器减温后引入屏式过热器，再引入高温过热器低温段，加热后经二级减温器进入高温过热器高温段，最后进入高过出口集箱。过热蒸汽由高温过热器出口集箱引入炉顶集汽集箱，依次经主汽门、截汽门送入主蒸汽母管。,低温蛇形管系、高温蛇形管系均由38*5的管子组成，且为降低磨损均采用顺列布置。过热器系统采用喷水减温，减温器置于屏式过热器之前、高温过热器高温段和低温段之间，这样即可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽，又能保证过热器管不至于因工作条件恶化而烧坏。 为保证安全运行，低温过热器采用20G、15CrMoG（GB5310）的无缝钢管、屏式过热器采用12Cr1MoVG无缝钢管，高温过热器低、高温段分别采用12Cr1MoVG和12Gr2MoWVTi