靖江战略定位.pptx

1、1,2.,高效经济,Efficiency $/M2,取国际一流内河港城发展规律之势,3,1 什么是国际一流的内河港城？ 2 时空转换下的靖江经开区总部区域,4,取国际一流内河港城发展规律之势？,1 什么是国际一流的内河港城？ 2 时空转换下的靖江经开区总部区域,5,取国际一流内河港城发展规律之势？,国际临港区域发展一般规律,6,取国际一流内河港城发展规律之势？,靖江所处阶段,孟菲斯美国运输中心 美国重要的交通枢纽，产业以食品加工以及药品制药为主,新奥尔良美国货运第一大港 运输、石油、化学及造船为主,圣路易斯美国中部输纽 物流服务、制造业、信息产业以及旅游观光业为主,明尼阿波利斯高科技城 高科技

2、产业、计算机业、商业、金融业为主,密西西比河为北美 第一大河，是美国中央河流 经济大动脉，是世界上最繁忙的 商业化开发水道 之一，美国第四大内陆港口，第三大铁路中心,取国际一流内河港城发展规律之势？,以港兴产的典范孟菲斯,1970-2000年,1950-1970年,发展初建,发展前期,发展中期,建设港口运输设施 - 修建5条铁路 - 港口物流业为主,建立临港工业区 开发第二港口区 物流业发展，带动纺织等传统工业发展,国际物流公司入驻 食品加工、装备制造、医药制造等新型工业快速发展 金融等现代服务业开始发展,2000年至今,发展后期,修建高速公路 延长铁路线与港口联通 拓展新的工业园区，重点发展

3、高科技工业产业 现代服务业快速发展,1830-1940年,孟菲斯临港产业发展阶段,取国际一流内河港城发展规律之势？,以港兴产的典范孟菲斯,案例借鉴：,发挥区位和综合交通优势，以物流产业带动工业发展 产业发展以高新技术和现代服务为主要方向 建立临港工业区集中发展产业,取国际一流内河港城发展规律之势？,以港兴产的典范孟菲斯,总面积160.4平方公里，人口约31万人左右 拥有内河港口、铁路、公路等综合交通优势 地理位置优越，美国中部重要的转运站之一,取国际一流内河港城发展规律之势？,以港兴市的典范圣路易斯,美国最大内河航运中心，年运货量约3300万吨 运输货物主要为煤、食物制品、工业制品、化学以及石

4、油制品 通过港口运输带来的年经济产值达11亿美元,以港兴市的典范圣路易斯,取国际一流内河港城发展规律之势？,案例借鉴 利用优越的地理位置，着力发展以物流、商贸和制造业为主的产业 将港口、公路以及铁路三种交通运输进行无缝的结合，相互连通将运输优势发挥到极致,以港兴市典范圣路易斯,取国际一流内河港城发展规律之势？,杜伊斯堡是德国鲁尔区重要的工业城市及铁路枢纽，位于莱茵河畔 杜伊斯堡港是世界最大内河港和海河转运港， 拥有航空、铁路、公路、港口等多种运输方式 杜伊斯堡港区，以港口产业和文化休闲旅游为支撑，已成为杜伊斯堡城市中心重要部分,杜伊斯堡,取国际一流内河港城发展规律之势？,以港兴城的典范杜伊斯堡

5、,三个港城发展关键阶段,起步期 （17161939年）,成长期 （19401999年）,跨越期 （2000年至今）,小型贸易港口 码头工人和劳动密集产业工人积聚 食宿低端服务业,自由贸易港口 工业人口是支柱，高科技和第三产业人口比重上升 现代文化、旅游休闲为服务业主流,国际物流中心港 中高端人才为核心 互联网、城市旅游、娱乐、会展会议服务为主,以港兴城的典范杜伊斯堡,取国际一流内河港城发展规律之势？,外港围绕码头聚集港口工业，内港打造港口休闲旅游文化，实现物流、商务、信息、产业、文化的融合共生，战略性吸引高端产业和高端人群,外港工业区：聚集钢铁、化工、煤炭及临港装备制造业，配套发展集装箱物流等

6、产业 内港服务区：重点发展休闲、旅游、住宅、娱乐、会展等第三产业，适度发展微电子、精密仪器等轻型高科技产业 市区：主要发展商贸、行政、娱乐、教育等相关产业,港城互兴的发展战略,以港兴城的典范杜伊斯堡,取国际一流内河港城发展规律之势？,案例借鉴：,注重高端产业和高端人才的持续导入，带动城市化快速发展 港口工业、高新技术产业、现代服务合理布局，促进与主城融合,以港兴城的典范杜伊斯堡,取国际一流内河港城发展规律之势？,1 什么是国际一流的临港区域？ 2 时空转换下的靖江经开区总部区域？,17,深水港口之核心优势 区位交通之核心优势 腹地潜力之发展优势 靖江经济产业实力之区域优势 靖江各产业园错位竞合

7、优势 总部区域经济产业之基础优势 总部区域建设土地之空间优势,18,核心资源评估,港口和深水岸线以及区位交通是靖江得以发展的核心资源优势,靖江岸线长52.3公里 ，其中深水岸线长37.6公里， 总部区域总岸线长21.5公里，深水岸线19公里，中水岸线长2.5 公里,19,现状诊断之发展制约,靖江港口货物构成,靖江市港口货物吞吐以煤炭及制品、矿建材料、粮食、钢铁、金属矿石和木材为主,靖江港以农产品以及工业原料运输为主，没有集装箱码头，第二产业主导，正由成长阶段进入跨越阶段,港口制约,靖江历年港口吞吐量变化,靖江港2012年吞吐总量达到7650万吨 同比增长8.47% 近五年吞吐总量平均增长率为2

8、5%左右,靖江港口货物流通内贸占绝对主导地位，少数几类外内贸比大于一的货物其外贸也是以进口为主，鲜有货物出口,21,港口制约,总部区域深水岸线被企业占有，私有化带来岸线利用效率不高，致使核心资源得不到最大化的利用,岸线制约,22,五大产业沿港口岸线横向展开，横向岸线资源耗尽，且结构不尽合理；纵深方向内河港池很少，港口产业向内陆延伸不足，港城用地破碎化，空间整体现状特征横而不纵，散而不聚,岸线资源制约,现状用地布局图,23,造船业工业总产值占据总部区域半壁江山，但近来受全球经济影响较大，其他四个产业只是空间占地较大，产值和利税贡献均较小,产业制约,24,五大产业，在空间上相邻，但产业之间的关联性

9、较弱，每个产业内部也未形成集群化，产业内部形成了邻而不链，邻而不群的现象,产业制约,25,港口堆场占地较大，后方疏运设施不畅，形成港口物流业留而不增，流而不畅的现象,输运制约,缺少纵向疏港通道,江河联运网络未形成,铁路疏运系统未连接,26,环境制约,园区现有产业多为资源消耗性，对资源和环境的承载都有较高的要求 现状石化能源、钢铁制造产业区位于新港城上风向，产城矛盾突出,27,人力制约,靖江2011年总人口67万人,城镇化水平53% 自然增长率逐年下降,机械增长率逐年上升,靖江历年人口变化分析表,人口总量小，自然增长率逐年降低,28,人口构成方面，青壮年劳动力比例大，但人口知识结构构成方面大学以

10、上仅占3.77%,2011年靖江人口年龄构成,人口的质方面，在区域中劣势明显,人力制约,靖江面积在区域中较小，且沿江展开，在获得沿江资源的同时，也存在纵向腹地空间不足的问题,空间制约,明经开区总部区域发展之道,31,我们要打造什么样的新港城？,32,功能定位,苏中对接苏南的桥头堡 长江下游内贸集散枢纽 中国船舶机械产业基地 靖江生态宜业美丽港城,33,功能定位,苏中对接苏南的桥头堡 长江下游内贸集散枢纽 中国船舶机械产业基地 靖江生态宜业美丽港城,34,在与其周边城市的比较中，人均GDP78683元，处于中游水平，领先于苏北沿江地区，并接近,2011年长江沿岸各城市人均GDP比较（元/人）,2

11、011年长江沿岸各城市GDP比较（亿元）,人均GDP领先于苏北沿江县级市,靖江在苏中县域经济中居于领先位置,靖江优势产业与苏南优势的共同提升，苏南产业对靖江产业的促进,产业对接,苏中、苏北市场,资金与技术流动,港口、产业基础、设施提供,原材料供应,企业选址倾向于靠近市场，原材料运输便利经济的地区,36,充分利用靖江的港口资源优势，为后方的腹地提供产业发展服务和支撑,37,腹地共享,人口聚集,人口聚集（江苏人口流动线路：苏北到苏中到苏南，苏中需要吸引聚集更多人口）,城市化时代人口流动,城镇化时代人口流动,人口机械增长率苏南苏中苏北,人口机械增长率苏中苏北和苏南,如何解决靖江人口总量少，自然增长率

12、低的问题？,38,空间一体,靖江与江阴、张家港三市一体，合力对苏中地区产生经济辐射力,39,功能定位,苏中对接苏南的桥头堡 长江下游内贸集散枢纽 中国船舶机械产业基地 靖江生态宜业美丽港城,40,中国经济增长的三大动力 人口红利，从made in China到made for China 创新动力，从中国制造（made in China ）到中国创造（made by China） 政治红利：国退民进，深化改革,乡镇经济-对外经济-内部市场时代,内外贸并举的时代,中国经济需要内外兼修,41,靖江是富有内生活力的地方，一个内生性大于外生性的地方,海江转换,中国最大的民营造船厂,港口货物内贸大于外贸

13、量,靖江经济富有内生性,42,搭建商贸物流大平台,开通内贸航线,构筑铁公水联运的大网络,建设集装箱港口,内贸集散枢纽发展战略,43,港口制约 疏运制约 渠道平台制约,构筑铁公水联运的大网络,44,构筑铁公水联运的大网络,搭建商贸物流大平台,开通内贸航线,建设集装箱港口,搭建商贸物流大平台,开通内贸航线,构筑铁公水联运的大网络,建设集装箱港口,45,构筑铁公水联运的大网络,搭建商贸物流大平台,开通内贸航线,构筑铁公水联运的大网络,建设集装箱港口,46,构筑铁公水联运的大网络,搭建商贸物流大平台,开通内贸航线,建设集装箱港口,构筑铁公水联运的大网络,航运服务 航运企业总部办公 口岸服务功能航运交易

14、所 “一站式”服务中心 航运研究中心 港口交易服务咨询、培训、认证、信息等,金融服务 各银行大楼 保险机构 法律服务 商务咨询 会计服务 技术咨询,47,构筑铁公水联运的大网络,功能定位,苏中对接苏南的桥头堡 长江下游内贸集散枢纽 中国船舶机械产业基地 靖江生态宜业美丽港城,48,推动工业化 扩大制造业 发展基础设施和公共事业,大量吸收外资和引进技术 推动区域的服务业,推动经济多元化，向外引进商务和金融服务业，执行“区域总部计划”,附加服务以满足需求 以生态化，可持续发展，资源共享的形式，完善高端产业链,服务业和制造业-推动经济增长 资讯业和金融业-带动外贸和其他行业的发展,制造业：蚊香、假发

15、、纺织业、成衣业、电子消费产品、电子部件业等。,造船、修船业，钻油设备，炼油厂。,机械、贸易、运输、服务、旅游； 向高科技工业、精密工业发展； 鼓励研发、设计、工程、信息科技。,吸引和增加高端电子产业和产品； 吸引和发展生命科学、制药、环境保护等产业； 发展教育产业，建立区域教育中心。,吸引国际性服务公司推向国际市场； 朝着研发、工程设计、电脑软件服务业等大力推动科技和知识驱动型的产业。,新加坡产业升级借鉴,新加坡产业升级启示,搭建商贸物流大平台,开通内贸航线,建设集装箱港口,靖江已从之前的劳动密集产业发展至目前产业集中于技术密集及资金密集发展阶段。,滞留在产业链的中低端环节，大而不强、利润微

16、薄； 区域产业链的发展缺乏产业联系、基础设施共享。,靖江产业发展阶段,靖江所处阶段,2012年靖江市工业总产值2677.37亿元，规模以上工业总产值达到1743.42亿元，比较集中度1和增加值比率大于7%的产业比选,靖江工业行业指标综合分析,52,三大具有比较优势产业：机械、金属材料、食品,靖江比较优势产业分析,船舶及配套,上游来源,下游产品,大型钢铁企业 日韩设备供应商,境外航运企业,特色 冶金,铁矿石 粗钢 废钢,钢管 再生钢材,上游产品,下游目的地,造船用钢 动力系统 成套设备,澳洲、巴西等铁矿石供应商 大型钢企,整船,境内钢材使用企业,粮油 加工,油棕果 大豆,棕榈油、豆油等油脂类产品

17、,东南亚油棕果、巴西美国等大豆供应商,境内油脂使用者,石化 能源,煤炭 油品 化工产品,煤炭 油品 化工产品 装卸、中转、储运,境内煤炭开采商 境外石化产品生产商,境内化工能源产品使用企业,靖江企业,木业 建材,原木,木材配送,东南亚等木材贸易商,境内木材加工企业,开发区五大主导产业产业链研究,53,五大主导产业产业指标体系,五大主导产业产业指标体系,五大主导产业调整对策,56,现有企业调整对策,57,7,按照以上对五大主导产业去向的选择分析，如何选择合适的升级产业，使之成为靖江开发区产业多点支撑,产业升级方向,传统优势产业,新兴导入的产业,依托优势产业派生的产业,升级产业,如何选择升级产业,

18、选择产业是否能在产品加工与货物集散上兼顾平衡，以最大程度发挥港口优势 选择产业是否具有领军企业，引入后能够形成“龙头企业-配套企业”共生集群 选择产业的价值链是否足够长，能够带动广泛的细分行业 选择产业能够搭建公共性平台，利用其“外部性”带动制造业、流通业与服务业通过平台实现聚集 选择产业能否吸引大量中小微企业参与，与大企业构成良性的生态系统 选择产业是否能够担当智慧中枢的角色，成为其他产业创新的源头,船舶海工,粮油食品 精密机械 一站式集成商贸 智慧临港物流,金属新材料 高端装备零部件 安全装备产业 保税服务 港航信息服务 金融租赁 电子商务,保量提质产业,增量提升产业,先导培育产业,产业体

19、系建立,细分产业方向： 传统船制造 特种船制造 船舶零部件制造 海工装备配套 船舶维修 邮轮游艇展示交易,船舶海工、精密机械、高端装备零部件、安全装备将共同成为开发区支柱产业船舶机械产业，打造船舶机械产业基地,61,产业转型升级目标,2012年工业总产值639亿元,2020年 总产值2000亿元 GDP600亿元,20%增速,以各类机械配件和材料为链接纽带，将机械产业延伸到其他大型化机械制造或者精细化智能化的其他零部件领域,62,建立船舶机械产业链与产业集群,长沙工程机械产业行业领军企业带动产业集群化、品牌化发展,阶段一： 龙头企业“三一重工”、“山河智能”、“中联重科”三大工程机械巨头吸引上百家配套企业入驻,阶段二：配套产业吸引其他龙头企业入驻，广汽集团、北汽福田、广汽菲亚特、陕汽集团、众泰汽车等,长沙工程机械产业案例,63,台中精密机械产业技术原创、智能化促进地区产业抢占行业制高点,194070,197080,1980至今,主导产品：简单的车床、钻床、冲床,主导产品：NC（numeric control）机械、复合床台,台中精密机械产业案例,64,常熟汽