上海大众途观四驱培训教材

1、,上海大众Tiguan途观 培训教材 2014/08/16,目录,更换四驱后桥主传动的传动轴法兰油封,10,检查添加Haldex耦合器高性能机油,5,更换传动轴的法兰轴油封,9,检查及添加后桥主传动齿轮油,4,更换后桥主传动的橡胶金属支承,8,基本参数,3,拆卸和安装后桥主传动,7,适时四驱系统结构,2,拆卸和安装四驱传动轴,6,适时四驱工作原理,1,在正常的路面，车辆一般会采用前轮（或后轮）驱动 的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况， ECU会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给其他 两个后轮（或前轮），自动切换到四轮驱动状态。 主要是为了增强驾驶稳定和安全性，越野性能较弱 最大优势

2、是操作简单，无须驾驶员干预。 典型车型： Volvo AWD, RAV4,Honda CRV,Tiguan,途观适时四驱（智能全轮驱动Intelligent AWD),介绍,途观适时四驱电控系统实时监测各种输入信号，准确判断行驶状态和后桥所需的扭矩，迅速对Haldex扭矩管理器进行控制，实现前、后桥扭矩合理分配，从而既能满足在良好城市路面的前桥驱动的节油性，又能满足在其他各种路面动力性和越野性的要求。 前后桥扭矩分配范围： 理论上可以在0100%任意分配,适时四驱工作原理,适时四驱系统结构,前变速箱和前差速器,角变速箱-结构,角变速箱-动力传递,通向后桥的传动轴,后桥驱动模块总成,位于前后桥之

3、间，与后桥差速器集成在一起。控制分配到后桥的驱动扭矩大小和时机。根据扭矩管理器摩擦片的结合紧密情况，传递后桥所需大小的扭矩。,Haldex扭矩管理器,开放式差速器，把相同大小的扭矩分配给两个转速不同的半轴。 但是当有一侧车轮空转而不产生驱动力时，另一侧车轮也不能产生驱动力。,后桥差速器,后桥主传动箭头A：零件号 后桥主传动箭头B：生产日期 后桥主传动箭头C ：识别代码,基本参数,后桥主传动的“油路”和Haldex耦合器的“油路”是相互独立的 后桥主传动加注的是“齿轮油”， Haldex耦合器加注的是Haldex耦合器高性能机油 不要在机油中使用“添加剂” 被抽取出的机油不能重复使用 在更换后桥

4、主传动时，要检查Haldex耦合器高性能机油和后桥主传动的齿轮油液面，必要时加注 其他维修与变速箱维修要求一样,检查及添加后桥主传动的齿轮油的件：车辆水平放置 检查齿轮油液面： 将集油盘放置在后桥主传动下 旋出齿轮油加注孔的螺栓1，如果有齿轮油从加注孔中流出，则齿轮油液面正确。 旋入齿轮油加注的螺栓1并拧紧，拧紧力矩：15Nm,检查及添加后桥主传动齿轮油,加注齿轮油： 旋出齿轮油加注的螺栓1 将适配头6291/1旋入齿轮油加注孔中，使加油设备与适配头 6291/1 连接，然后加注齿轮油。 加注足够量的齿轮油，使得齿轮油从加油设备的适配头和后桥主传动壳体之间的缝隙中流出。 拆卸加油设备和适配头，

5、多余的齿轮油可能流出。如果齿轮油从加注孔中缓慢流出，则齿轮油液面正确。 旋入螺栓1并拧紧。,测试条件 车辆水平 连接 VAS 505X进入引导性功能读数据，读取耦合器机 油温度在20-40C之间。 Haldex耦合器高性能机油温度可以通过车辆运行使后轮 驱动达到20-40C。,检查添加Haldex耦合器高性能机油,检查液面 旋出Haldex耦合器高性能机油加注螺栓箭头（为显示清楚，图示中后桥主传动已经拆下） Haldex耦合器高性能机油在加注口的下部边缘，或液面距离加注口在3毫米以内，则机油液面正确 拧紧螺栓箭头。拧紧力矩：15Nm,加注Haldex耦合器机油 车辆水平 举升车辆 在后桥主传动

6、下面放置集油盘 旋出Haldex耦合器高性能机油加注螺栓-箭头-,5 将适配头 6291/1-A- 拧到位，将弯管B-与适配头 A-连接。 6 使用加油设备加注足够的Haldex耦合器高性能机油，使机油从加油设备的适配头 6291/1和后桥主传动壳体之间缝隙中流出。 7 拆卸加油设备和适配头，多余的机油可能流出。若机油液面达到加注孔的下部边缘，则机油液面正确。 8 旋入机油加注螺塞并拧紧。,提示： 不能对四驱传动轴进行维修 对四驱传动轴进行拆卸和安装时尽量选用双柱举升平台 在拆卸前，标记所有部件相互之间的位置。安装时必须安装到所标记的位置，否则将会不平衡，配件会损坏并且导致噪声 保持四驱传动轴

7、直线放置，存放和运输时保持自由状态 在拆卸时不要“悬吊”四驱传动轴，一定要支撑住 只能水平地将四驱传动轴从驱动法兰上拉出或推入,拆卸和安装四驱传动轴,组装概述 3-前部柔性连接 隔热板的开口朝向变速箱 5-四驱传动轴 不能在连接点箭头处分离 7-中间轴承 无应力安装 10-带减震装置的柔性连接 隔热板朝向四驱传动轴,拆卸 旋出螺栓1和2并拆下摆动支承的支架 用手将“发动机和变速箱”向前 推并在这个位置放置一块合适的木块-A- 使用发动机和变速箱举升装置 V.A.G 1383 A支撑排气系统的前部,松开夹紧衬套的螺母箭头，断开排气系统并拆卸排气系统的后半部分，拆卸和安装带有三元催化转化器的前排气

8、管 拆卸管接件 拆卸排气管支架,旋出中间轴承的固定螺栓1 和3 拆卸四驱传动轴的隔热板 松开中间轴承的固定螺栓2和 4两圈，不要拆下。,拆卸四驱传动轴的螺栓时，在四驱传动轴的后部用定位板手 T10172反向把持住四驱传动轴 旋出四驱传动轴与后桥主传动的连接螺栓箭头,为防止四驱传动轴不平衡而产生噪声： 检查在后桥主传动的柔性连接和四驱传动轴法兰上是否有蓝色标记箭头 从后桥主传动上拆下四驱传动轴并使用发动机和变速箱举升装置V.A.G 1383 A支撑,提示： 在拉出或推入四驱传动轴时，确 保不要损坏衬套箭头 标出四驱传动轴与变速箱法兰之 间的安装位置 从变速箱上旋出四驱传动轴螺栓 旋出中间轴承的螺

9、栓，从后部拆 下四驱传动轴 为了避免损坏中间轴承的防护 套，在拆卸、储存或安装四驱 传动轴时应尽量保持直线放置,安装： 安装以拆卸的相反顺序进行，安装过程中要注意下列事项： 按照标记安装所有部件 安装四驱传动轴的螺栓 无应力地安装中间轴承，拧紧螺栓1、2、3和 4 安装隔热板 使用“新”的螺栓1和 2拧紧摆动支承的支架,拆卸 在举升车辆之前，必须在行李箱内钻两个孔。车辆出厂时已经标记好两个孔的位置。通过该孔可以找到后桥主传动连接到副梁底部的固定螺栓 找到行李箱底板上的两个标记1，箭头朝向行驶方向,拆卸和安装后桥主传动,在标记1处使用尺寸为 a =26mm的钻头钻两个孔 将钻孔去毛刺并小心地清除

10、碎屑 旋出两个螺栓1，螺栓必须更换 举升车辆 使用绑带 T10038 将前排气管 A绑在四驱传动轴的中间轴承上,从副梁上旋出后排气管支架的螺栓 箭头 为防止损坏左后车辆水平传感器 G76 断开插头，旋出传感器的固定螺栓 将左后车辆水平传感器G76悬挂在连杆A上,旋出中间轴承的固定螺栓1和3 拆卸四驱传动轴隔热板 松开四驱传动轴中间轴承的固定螺栓 2和4两圈，但是不要拆下 用手将“发动机和变速箱”向前推并在这个位置放置一块合适的木块A,为防止四驱传动轴不平衡而产生噪声： 检查在后桥主传动的柔性连接和四驱传动轴法兰上是否有蓝色标记 箭头。如果没有，要做好相互位置的标记箭头 用定位扳手 T10172

11、在四驱传动轴的后部把持住四驱传动轴,旋出四驱传动轴的螺栓箭头 从后桥主传动上抽出四驱传动轴A并抬高到燃油箱2的中间底部位置。用合适的木块支撑将四驱传动轴支撑在排气管支架上 注意！ 在这个过程中不要损坏燃油箱2,松开前部橡胶金属支承的螺栓箭头，不要超过5圈。后桥主传动的后部必须能够自由移动以便拆卸传动轴,从后桥主传动上松开左侧传动轴 将后桥主传动的后部 A 抬起箭头1，并沿箭头2方向尽可能地向右推,从法兰上拆卸左侧传动轴 B 并小心地降低， 建议使用电线塑料扎带将左侧传动轴悬吊在副梁上 将后桥主传动回到安装位置 从后桥主传动上松开右侧传动轴,将后桥主传动的后部A抬起箭头1，并沿箭头2方向尽可能地

12、向左推 从法兰上拆卸右侧传动轴 B并小心地降低。建议使用电线塑料扎带将左侧传动轴悬吊在副梁上 将后桥主传动回到安装位置 拆卸稳定杆,用举升装置V.A.G 1383 A支撑后桥主传动，并用通用支架和绑带T10038将其固定住以防止后桥主传动掉落 从前部橡胶金属支承上旋出螺栓箭头 螺栓必须更换,从橡胶金属支承上拆卸盖板C,按照图示倾斜后桥主传动并同时将其略微降低 将插头A从四轮驱动控制单元J492上拔下 将透气管箭头从后桥主传动上拔下 将后桥主传动再降低并向前拉，确保与周围的部件有足够的间隙，不要损坏周围的部件,安装 将后桥主传动固定到举升装置V.A.G 1383 A上 将后桥主传动调整到图示的位

13、置 升起后桥主传动并将后部橡胶金属支承安装到副梁上箭头，注意观察后桥主传动与其它部件的间隙。不要损坏其它部件,将插头A连接到四轮驱动控制单元J492上 将透气管箭头安装到后桥主传动上的透气孔上 使用V.A.G 1383 A升起后桥主传动到安装位置,将盖板C放置到橡胶金属轴承上,完全拧紧螺栓箭头，然后松开不超过5圈，后桥主传动的后部必须能够自由移动以便安装传动轴 从车辆下部移走V.A.G1383 A 安装稳定杆之前，左右两侧传动轴必须已放置在稳定杆上方 安装稳定杆,A.将后桥主传动的后部A抬起箭头1，并沿箭头2方向尽可能地向左推 将右侧传动轴B向上导入到右侧传动轴法兰上 将后桥主传动回到安装位置

14、 将右侧传动轴安装到后桥主传动上,B.将后桥主传动的后部A抬起箭头1，并沿箭头2方向尽可能地向右推箭头2 将左侧传动轴B向上导入到左侧传动轴法兰上 将后桥主传动回到安装位置 将左侧传动轴安装到后桥主传动上,拧紧后桥主传动的固定螺栓箭头 将四驱传动轴安装到后桥主传动上，装配传动轴及附件。 密封钻孔。使用塞子N 908 572 01 更换新的后桥主传动后，必须用505X进入引导性功能，对四驱控制单元J492进行基础设定。,提示： “成对”更换橡胶金属支承（上部和下部轴承） 其中1、4和7带止推板的橡胶金属支承要先拆止推板,更换后桥主传动的橡胶金属支承,拆卸 拆卸法兰轴 使用M8 X 30 螺栓1

15、将拉拔器 T10037的板A用手拧紧到法兰上。 拉拔器T10037的板的较大的凸肩箭头指向外侧,更换传动轴的法兰轴油封,交替拧紧每个螺栓一圈，直到法兰接触到板 箭头，不要再拧紧！ 戴上防护手套并牢固地把持住法兰！ 在箭头位置轻轻地敲击板，使得法兰从后桥主传动上脱出 为了避免损坏后桥主传动和工具，只能使用塑料锤,使用油封拆卸工具VW 681撬出法兰轴油封 用齿轮油略微润滑新的油封的外侧周围，使用插入工具T10049 压入油封，注意不要倾斜油封 使用密封油脂 G 052 128 A1将密封唇和防尘唇之间的空腔填至半满,更换止推环 将法兰轴卡在安装了防护盖的台虎钳上 用一个新的止推环A将旧的止推环压

16、出法兰轴的槽 安装好新的止推环A 用塑料锤将法兰轴敲入,所需专用工具和维修设备 发动机和变速箱举升装置V.A.G 1383 A 固定剂 D 000 600 螺栓 M10 X 25 内六角螺栓 M8 X 15 油封拆卸工具VW681 拉出器Kukko 12/1,更换四驱后桥主传动的传动轴法兰油封,拆卸 松开夹紧衬套的螺栓箭头，在夹紧衬套处断开排气系统，并拆卸排气系统的后半部分 使用张紧带 T10038 将前排气管绑在四驱传动轴的中间轴承上,提示：前半部分排气系统的柔性连接弯曲不能超过10，否则会损坏 拆卸四驱传动轴后部柔性连接 拆卸四驱传动轴法兰的六角螺母 A-六螺栓M10 X 25 B-内六角螺栓M8 X 15（从后部旋入到扳手 3415） 使用拉出器 Kukko 12/1将四驱传