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文档简介

1、南山区路灯管理所 根据深南编办199124号文件，成立于1994年初，是南山区城市管理局下属的自收自支事业单位，负责为南山区内所管辖区的城市照明提供管理及维护保障。经过多年的努力,辖区路灯由成立之初的3200盏，增加到现在的17000余盏，增幅达到500%；现有路灯总基数13535基，总功率4550KW，箱式变压器80台(其中800KVA 1 台；200KVA 6 台；160KVA 20台；100KVA 41 台；125KVA 2 台；80KVA 6 台；50KVA 1台；30KVA 1台)，总容量10110KVA，电源控制柜76台；辖区内路灯道路254条，线路总长562KM，城中村41个，城

2、市灯光景观107栋。现我所编制人数22人，高空作业车4台，临时照明车2台。南山区路灯管理所，按照深圳经济特区城市道路照明管理规定对城市照明这一特殊的市政设施进行管理。近年来，在南山区城市管理局党委正确而坚强有力的领导下，随着开发开放的日渐深入及社会主义市场经济的高速发展，我所全体干部职工发扬雷厉风行、燃烧激情，充分发扬“城管铁军”精神，立足于科学发展，致力于城市照明设施维护管理正规化、常态化、科学化管理水平的提升，取得了十分突出的成绩。,照明质量标准,通常用规定的路面平均照度和均匀度两个指标。前者的单位是勒克斯，即每一平方米水平照射面积上，均匀分布一流明的光通量。后者是最小水平照度与平均水平照

3、度的比值。实际上，路面的亮度分布与照度分布有相当大的差别。采用路面照度作为道路照明指标不能给出视感条件的真实情况。因此，国际照明委员会建议道路照明的质量用路面亮度、均匀度、眩光和诱导性四个指标衡量。亮度是道路表面单位面积上反射出的光量，用cd/m2作单位。均匀度是路面上亮度分布的均匀程度。影响驾驶员视觉舒适感的均匀度等于行车线上路面最小亮度与平均亮度之比。即使平均亮度较高，但亮度分布不均匀的路面，在明暗相差很大的地方,障碍也难以发现。眩光是强光直射驾驶员的眼睛,使眼睛不舒适，产生视觉障碍，看不清物体的现象。眩光使眼睛不舒适的程度用表示主观感觉的眩光指数G评定。国际照明委员会推荐：G1，无法忍受；G3，有干扰；G5,允许的极限; G7,比较满意；G9,无影响。眩光与光源的亮度、视线与光源的夹角、路面平均亮度等因素有关。诱导性是用照明告知驾驶员有关前方道路线形、起伏、交叉、车流分合的有关信息。国际照明委员会建议，城市干道、高速公路的路面亮度取2cd/m2,纵向均匀度取0.7,G6。日本已采用路面亮度作为道路照明指标。美国等多数国家仍用

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