同安湾大桥及接线公路工程A标上部结构实施性施工组织

1、厦门中铁建设有限公司同安湾大桥及接线公路工程a标上部结构实施性施工组织编制日期：2006年4月10日编制单位：同安湾大桥a标项目部一、施工方案选择依据1.1、厦根据门同安湾大桥及两端接线工程相关施工图纸，设计的本桥上部结构形式：现浇连续箱梁。1.2、根据现场实际场地施工条件：第一、三联为陆上施工，第二联为水上施工。1.3、根据业主对本桥的总工期要求。1.4、我公司拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等级路建设所积累的丰富的施工经验；1.5、国家现行的相关设计规范、施工规范及验收标准二、上部结构箱梁梁体工程具体施工方案2.1 陆上施工方案：第一联、第三联采用碗扣式满堂支架，现浇砼。其布

2、置形式如下图所示：(具体验算报告附后) 立面示意图 剖面示意图碗扣式满堂支架在砼浇注前应对其进行支架预压，如不能达到设计要求应找出原因，并及时整改，直到达到设计要求为止。2.2 水上施工方案：根据现场的实际条件及工期的要求，我部采用了钢管桩上铺贝雷片做为水上现浇箱梁支架的施工方案。由于水上桩基的施工需要，我部特考虑先按照上部结构支架的管桩位置进行管桩埋设施工，在适合钻机施工的标高做临时平台及便桥，在施工完桩基及下部结构墩柱及墩帽后，进行接钢管桩及安装贝雷片等上部结构支架的二次施工。用325钢管桩、贝雷片、工250、工400及12060mm木板搭设一水中施工平台（如下图所示），然后根据设计尺寸及

3、现场测量定位在其上安装模板、钢筋及预应力波纹管等，最后浇筑砼。(具体验算报告附后)2.3 混凝土浇筑顺序：水上部分第二联与第一、第三联同时浇筑。第一联由4#墩向0#台分四次进行浇筑；第三联由9#墩向13#台分四次进行浇筑；第二联由4#墩向9#墩分五次浇筑。其中第二、第三联施工顺序同设计图纸一样，第一联施工根据现场实际条件，改从4#墩向0#台施工的方案（详见施工顺序图）。2.4箱梁浇注顺序2.4.1工序分解拆除模板及支架砼 浇 筑张 拉 压 浆预 压底侧模板安装便桥左右钢管桩焊接及支架安装中间支架安装便桥拆除预 压底侧模板安装支 架 安 装第一、第三联 第二联钢筋、预应力孔道、内模安装拆除模板及

4、支架张 拉 压 浆砼 浇 筑钢筋、预应力孔道、内模安装2.4.2第二联现浇箱梁分节施工的总体安排由于本桥第二联4、5、6、7、8、9#墩均处在水中，支架又必须进行二次连接及安装；左右幅桥净距为1米，无法利用中间已修筑的便桥，保证节与节之间的平行施工；模板、钢筋、砼运输与支架的拼装存在明显的冲突。因此我部在综合考虑现场地理条件、上部结构施工作业面外部便道通行情况的条件下，拟采用以下方法满足第二联现浇箱梁的施工要求：1、尽量提前第二联第一节现浇段施工的开始时间，第二联现浇箱梁从4#墩向9#墩分五次进行施工的总体安排。2、采用两台履带吊利用现有便桥先进行便桥左、右两侧的支架焊接及贝雷片的拼接，在此道

5、工序完成后直接进行中间便桥的拆除及中间支架的安装。3、在第一节现浇段支架完成后，进行箱梁模板的安装，安装完毕后对第一节支架进行预压试验。试验完毕，从第一节5#墩一侧的现有施工便桥，进行第一节钢筋材料的调运工作。（详见现浇连续梁水上平面布置图）4、在第一节钢筋材料运输完毕后立即进行第二节现浇段左、右两侧的支架施工，此时第二节支架施工与第一节钢筋安装、内模安装等同时进行。5、在第二节左右形成后，中间便桥未拆除时进行第一节内模的调运，内模运输完毕后，进行第二节中间便桥拆除及中间支架的安装施工。6、由于在第一节混凝土施工时第二节支架已经开始，因此混凝土不能利用原有便桥进行施工。根据现场条件，为保证本桥

6、左、右幅同时施工，利用官洵溪两侧大坝在6#墩左右侧、8#墩9#墩左侧设置临时的填土施工平台，在8#墩右侧、5#墩左侧设置临时施工便桥（从大坝适当位置修至桥外侧），采用臂泵对现浇箱梁进行混凝土浇筑。（详见上部结构水上施工示意图）7、第二节施工至钢筋吊装完毕后，依照第一节与第二节施工的连接顺序进行同样的施工。2.4.3第二联现浇箱梁分节施工的工期保证措施1、 在保证钢管、贝雷片支架施工的安全前提下，利用两台履带吊由中间向两侧同时施工，同时加大人员（焊接、陆上拼接人员）投入，以缩短支架施工的持续时间。2、 在第一节施工时总结现场施工的不利因素，合理优化第二节、第三节、第四节、第五节的上部结构施工。3

7、、 临时施工辅助填土平台及钢管桩平台在第一节施工开始前，施工完毕，以保证在支架安装等因素有影响时人员及材料依然能够到达工作面进行施工。4、 在保证第二联现浇箱梁施工的总计划安排为前提，为减少钢管桩及贝雷片在水上施工时的材料总用量，只考虑利用第二联第一节现浇段贝雷片及部分钢管桩利用在第二联第三节施工；第二联第二节现浇段贝雷片及部分钢管桩利用在第二联第四节施工。2.5 梁体施工工艺：2.5.1 水上支架施工第二联现浇支架横梁采用工250、工400工字钢组合钢横梁，基础采用钢管桩支撑。支架纵梁采用贝雷片拼装而成支架，预挠度设置按施工设计中弹性变形的计算和预压过程的实测挠度数值综合考虑后进行设置。2.

8、5.2 模板施工2.5.4.2.1 箱梁底部直线段胶合板底模，必须使用高级防水胶合板，保证泡水不变形。使用一段时间后，如果发现变形立即更换。2.5.2.2 两侧曲线型钢模由专业钢模生产厂家在工厂里生产，并严格执行公路桥涵施工技术规范jtj0412000有关技术要求，会同监理工程师严格验收。2.5.2.2.3 模板边角部应加强处理，拼缝处要细心，在侧模和底模之间的拼缝及纵向拼缝处，采用企口缝连接，并用封箱胶带纸贴牢，防止漏浆。同时，内模的拼缝也应认真检查，并包裹塑料薄膜防止漏浆。2.5.2.2.4 模板安装采用吊机安装，测量班配合测量定位，模板安装允许偏差严格执行有关技术规范。2.5.2.2.5

9、 稳定性要求(1) 支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。(2) 支架受压构件纵向弯曲系数可按公路桥涵钢结构及木结构设计规范(jtj025)进行计算。2.5.2.2.6 强度及刚度要求验算模板及支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：(1)结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1400；(2)结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1250；(3)支架受载后挠曲的杆件(台帽、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1400；(4)钢模板的面板变形为1.5mm；(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为l500和b500(

10、其中l为计算跨径，b为柱宽)。模板及支架安装的允许偏差：项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支 架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20，102.5.3 预应力管线的施工预应力管线的安装严格按图纸所示位置用定位筋可靠地固定。2.5.4 箱梁砼浇筑箱梁所用砼为c50高强砼，采用泵送工艺施工。在对箱梁现浇

11、支架、工作缝处理、模板、钢筋、预应力系统认真自检合格后，报请监理工程师验收，验收合格后即可开始箱梁砼的浇注。一孔箱梁砼采用分层浇筑时，接合砼之间应在最初砼初凝前完成。箱梁浇筑时，先浇底板，振捣密实后再行浇筑腹板，腹板浇筑由一端向另一端逐步推进，及时振捣且应对称浇筑。顶板在腹板浇筑一定长度后与腹板交叉进行。浇筑砼时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确稳固。振捣时，为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管，插入式振捣捧振捣时应快插慢拔，振至砼停止下沉，不冒气泡、泛浆为止，振捣时须有工班长带班。必须定人、定位操作防止漏振过振，工地配有足够数量的振捣器，随时可以替补，在箱梁端部锚固区，采用附着式外部振捣器加

12、强振捣。梁顶表面处理时应凿毛以利于箱梁与桥面铺装等砼的结合。箱梁顶面高程误差不大于2cm，平整度不大于1 cm。2.5.5 砼洒水养生：箱梁砼浇筑完毕，表面收浆后即开始对砼洒水养生，（抽取官浔溪河水）至少保持7天时间砼表面湿润，并表面履盖。砼养生时，加强对预应力钢束所留孔道的保护，不得将水和其它物质灌入孔道。2.5.6 预应力钢绞线张拉2.5.6.1 张拉开始前，向监理工程师提供张拉详细说明，图纸张拉应力和伸长量的计算，请求审核。2.5.6.2 张拉前，所有张拉设备均通过有资质计量部门校验合格。并定期检查保养。2.5.6.3 张拉是整个工程施工重要环节，选派有经验的技术人员现场管理预应力张拉作

13、业，所有操作预应力设备和进行预应力张拉的工人均为经过正式培训的熟练工人。2.5.6.4 张拉工作均在监理工程师在场时进行。2.5.6.5 张拉时砼强度应大于设计强度的90%且龄期不少于7天。钢束张拉在初始张拉力（设计张拉吨位10%）状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量。引伸量扣除钢束非弹性变形的影响，误差在6%以内，如引伸量超过6%，应停止张拉，查明原因，同一断面断丝不允许大于1%。预应力张拉顺序严格按施工图要求进行，纵、横向预应力钢束应尽量保持对称张拉，并保持同步，纵向预应力钢束先张拉腹板束，后张拉顶底板束。 图纸所示的张拉控制应力为锚具内侧的拉力，在确定张拉力时，考虑锚圈口预应力损

14、失，按3%考虑。横向预应力束采用单端交错张拉。2.5.6.6 张拉步骤为010%控100%控持荷3分钟锚固。2.5.6.7纵向预应力束采用张拉力与伸长量双控，以张拉力控制为主。2.5.7孔道压浆采用sns100/10压浆泵进行注水泥浆液，水泥浆掺膨胀剂并采用真空压浆技术。孔道压浆顺序应先下后上，集中在一处的孔一次压完；预应力钢铰线张拉后及时压浆，不得超过14d；压浆时，开始压力小，逐步增加，为0.50.7mpa，并在最大压力时稳定一段时间，稳定期不宜少于2min。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆作业要缓慢、均匀、连续。当梁体两端预留孔冒出的浆液

15、与压注的浆液相同时，封闭同一压浆孔上所有预留孔，压浆机压力至少升至0.7mpa，且维持10秒以上，才可停止。三 施工各队资源配置：3.1 材料供应本工程水泥、钢筋、钢绞线、雨水管、砼管、商品砼等就近从厦门市场购买。3.2 施工用水、用电：施工区域附近有官浔溪，水资源丰富，已取样化验合格，可直接用于施工用水，数量可满足工程要求。生产设施处设一个50m3蓄水池，以保证生产用水的正常供应。施工用电：施工现场附近，甲方已提供充足电源接口，可满足要求。同时为满足施工中不间断供电，配备2台250kw的发电机备用。3.3 项目部主要人员名单序号姓 名职称/职务联系电话备注1孙桐林公司总经理136069099

16、90公司领导2邹德松公司副总经理、项目经目决策层3杨进城工程师/项目副经理138060369934张 磊工程师/项目副经理136969733965柯 懿高级工程师/项目总工135060005167张振新高级工程师/副总工、桥梁工程师138604662178郑灵强工程师/道路工程程部负责人9陈志远助工/桥梁工程师1360694489410计正恒助工11孙明玉助工12陈梅伦工程师/机械工程设部负责人13赵国春工程师/试验工程验室负责人14周晓云注册会计师/会计财部负责人15王 帅助公室负责人16姜洪山工程师/测量工程师3.4 上部结构施工组织机构：（详见上部结构施工组织机构图）3.5主要的测量、质检仪器设备表：序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪日本宾得r-322nx套12水准仪天津dsc432台33钢尺大连50m把24皮尺大连20m把45塔尺南京5m把3注：本合同段现场取样试验委托厦门市宏业检测进行； 其他试验由我公司中心实验室进行。3.