活塞间隙测量.ppt

1、,发动机构造与维修,任务载体,车主反映：加速无力、排气管冒蓝烟、机油消耗量明显增多。经检测得知发动机气缸压力不足。,掌握活塞环 的主要功用、拆装与活塞间隙的测量,培养学生动手能力，使学生学会塞尺的正确操作。,学会专业课学习的方法与要领，培养学生的合作意识及勇于探索创新的品质。,知识与技能,情感态度价值感,过程与方法,教学目标,教学重点、难点、关键点,教学重点 ：活塞环（气环、油环）的主要功用 教学难点 ：活塞环端隙、侧隙的测量 教学关键点：通过小组交流、动手操作来突破重点 化解难点,7/21/2020,活塞环是处在高温、高压、高速和润滑困难的条件下工作的。因为要上下高速运动而与汽缸壁发生相对的

2、摩擦运动，有摩擦就要供应充足的润滑油以便在磨擦面形成油膜来减小磨擦，可是机油又易能过环与环槽的泵油作用进入燃烧室，导致烧机油现象。活塞环刮油功能是为了避免剩余的机油进入燃烧室。油环控制约70-90%的机油,气环控制约10-20%的机油。,取经之一：学一学（活塞环的作用）,7/21/2020,燃烧室必须尽可能的密封气体，这样才能迅速的点燃可燃混合气。如果是柴油机密封效果不好，达不到一定的压力发动机更是无法启动。其中第一道环密封80-90%的气体;第二道环密封10-20%的气体;油环密封约5%的气体。 发动机在做功的过程中温度高达2000多度，为了减轻发动机零部件的磨损与老化必须进行冷却降温，而我

3、们发动机的冷却水道都在气缸体上。燃气燃烧产生70%80%的热量从活塞环槽经由活塞环传至汽缸壁上进行冷却降温的。,7/21/2020,由于曲轴是做圆周运动、连杆是做旋转运动，所以在侧压力的作用下，可能发生撞击缸壁的现象，活塞环的支撑作用就是为了避免这种撞击现象，减小磨损。 为了延长活塞环的使用寿命,减少磨损,通常将第一道环的外圆镀铬.铬不仅硬度高,更重要的是铬与铸铁之间有着很小的摩擦系数,不仅本身磨损大为减小,而且使整个零件的磨损也大大减小,从而延长了他们的使用寿命.,1、密封功能,2、刮油功能,3、导热功能,4、支撑功能,塞尺又称厚薄规，是用于检验间隙的测量器具之一，使用前必须先清除塞尺和工件

4、上的污垢与灰尘。使用时可用一片或数片重叠插入间隙，以稍感拖滞为宜。,塞尺,将塞尺插入被测间隙中，来回拉动塞尺，感到稍有阻力，说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值；如果拉动时阻力过大或过小，则说明该间隙值小于或大于塞尺上所标出的数值。,取经之二：用一用（塞尺）,7/21/2020,端隙是活塞环置于气缸内，在环的开口处呈现的间隙 端隙作用：端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。 检验活塞环端隙的方法是：先将活塞环平整地放在待配的气缸内，用活塞头将活塞环推平，距气缸边缘15mm。,取经之三：听一听（活塞三隙）,7/21/2020,活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环端面与活塞环槽之间的间隙。 侧隙过大

5、，将使活塞环的泵油作用加剧，环易疲劳破碎，润滑油消耗增加； 侧隙过小，会使活塞环卡死在环槽内，不但使气缸密封性能降低，也容易断环。 测量的方法是：将环放在槽内，围绕槽滚动一周，应能自由滚动，既不能松动，又不能有阻滞现象,7/21/2020,背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽底之间的间隙。 检测方法：为了测量方便，通常以槽深和环宽之差来表示。,取经之四：测一测（活塞间隙的数值）,将活塞环从上端压入气缸（距气缸边缘15mm）,检测活塞环的侧隙,检测活塞环的背隙,小组公约：文明守纪,团结合作 ； 资源共享,荣耻与共。 1.小组中任何一人有困难，其他成员应力挺到底。 2.团结一致，

6、不互相拆台。 3.各项目负责人把组员不会的题负责到底。 4.学习上大家互相帮助，不让任何一人掉队。,取经之五：比一比（哪组测的更准、更快、更规范）,小组公约：文明守纪,团结合作 ； 资源共享,荣耻与共。 1.小组中任何一人有困难，其他成员应力挺到底。 2.团结一致，不互相拆台。 3.各项目负责人把组员不会的题负责到底。 4.学习上大家互相帮助，不让任何一人掉队。,取经之五：比一比（哪组测的更准、更快、更规范）,1）分组实施 2）完成作业单,取经之六：秀一秀（各组的成果）,维修结论： 1.查维修手册，该发动机活塞间隙的标准值为端隙： 侧隙： 。 2.根据测量结果，提出维修方案。,1）分组实施 2

7、）完成作业单,取经之六：秀一秀（各组的成果）,维修结论： 1.查维修手册，该发动机活塞间隙的标准值为端隙： 侧隙： 。 2.根据测量结果，提出维修方案。,7/21/2020,1.下列不属于活塞环间隙的是（ ） A. 顶隙 B.端隙 C.侧隙 D.背隙 2.先将活塞环平整地放在待配的气缸内，用活塞头将活塞环推平，这是测量 哪个间隙的方法（ ） A.端隙 B.侧隙 C.背隙 3.导致活塞环的泵油作用加剧，环易疲劳破碎，润滑油消耗增加的原因( ) A.端隙过大 B.端隙过小 C.侧隙过大 D.侧隙过小 4.下列属于活塞环主要功用的是（ ） A.密封 B.刮油 C.散热 D.支撑,取经之七：练一练,A,A,C,ABCD,7/21/2020,7/21/2020,一路走来你取到了哪些“经”？,谈 谈 你的收 获,1.活塞环的主要功用 2.塞尺的使用方法 3.活塞环间隙的名称、影响 4.活塞环间隙的测量,7/21/2020,作 业：,必做题：总结一下活塞环失效的故障现象有 哪些？ 选做题：请同学思考一下，活塞环是不是越 多越好呢？并说出你的理由。,7/21/2020,同学们，我们的课堂马上就要接近尾声了，通过本节课我们不仅学到了活塞环的主要功用、拆卸而且也学会了活塞环间隙的测量，更重要的是我们掌握了专业课学习的方法