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文档简介

1、全厂高压瓦斯系统简述,全厂高压瓦斯气来源 全厂高压瓦斯气用户 瓦斯回收系统流程 高压瓦斯管网系统流程 高瓦管网部分阀门的位置,全厂高压瓦斯气来源,高压瓦斯系统为0.3-0.7MPa系统，来源主要分三部分：一、生产装置副产干气，主要产气装置为重油裂解装置（两套ARGG和TMP）、其余两套常减压、气分、重整装置、加氢改质、异构脱蜡产干气和聚丙烯装置驰放气都经两套ARGG后进入管网。二、瓦斯回收系统回收的瓦斯。三、当瓦斯压力不足时或紧急情况下可以外引天然气。,全厂高压瓦斯气用户,两套常减压、重整、加氢改质、糠醛、酮苯、蜡加氢、异构脱蜡装置的加热炉、硫磺回收装置尾气焚烧炉、聚合物一厂生化车间的焚烧炉和

2、加热炉、动力一厂锅炉、各食堂用气、飞马用气（研磨油厂和 志飞），重油裂解等装置在开停工时也要用高压瓦斯。,高瓦管网部分阀门的位置,1#:：位于润滑油二厂润滑油装车场西侧大墙下，是一带流量计阀组，还有一脱液罐，未投用。 2#：位于糠醛精制装置北侧，程控阀，在气柜操作室可以控制其开度。 3#：位于质量检验部北侧管架上，两个DN150阀门，处于常开状态。 4#：位于脱盐水一站北侧管架上，有四个常关阀，以前曾因二套ARGG停工，一套ARGG瓦斯供动力锅炉用。附近有一DN200阀是瓦斯管网去动力的阀。 5#：位于脱盐水一站西侧管架上，DN200管线变径DN80去空压四站，目前已经在DN80阀外侧加盲板，

3、空压四站已不用瓦斯加热。另一向上分支DN200线为瓦斯去润滑油方向。 6#：两个DN200阀位于动力瓦斯脱液罐管架上，分别为瓦斯主管网来气和润滑油方向来气，润滑油方向来气可作为全厂瓦斯中断后引天然气去锅炉。 7#：位于动力车间厂房东侧管架上并排三个阀，由北向南依次为DN50去火炬长明灯线，DN50去机关食堂线，DN200去二套常减压。 8#：位于动力瓦斯脱液罐管架上，作为瓦斯脱液罐复线，一般处于关闭状态。 9#：位于轻油泵房龙门架上，在DN300主线上接出一DN200跨线，作为气柜来瓦斯直接去动力锅炉，被跨过的DN300和DN200线处于常关状态。 10#：位于储运厂办公楼东侧龙门架管架上，管线为聚丙烯厂来驰放气，管径为DN80，接DN100阀后接入气柜来渗透气线上，去两套ARGG。 11#：位于717#罐的西北侧管架上，DN200管线变径DN150后去生化车间F301,一路DN100管线去志飞药厂，一路DN200线去生化车间F601和F602，在丙酮氢醇车间东侧管架上有一从瓦斯主线新接管线为DN300瓦斯线进生化车间F603。,瓦斯系统部分问题探讨,天然气来我厂第一道阀由于距离远，作业条件差，造成操作时间偏长。 天然气进厂脱液罐由于安全阀压力6kg，并且对大气排放，附近机车作业不安全一直未投用，投用时容易造成瓦斯

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