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文档简介

1、租船知识讲座,化肥部 李东波,租船首先要考虑的问题及知识点,一、贸易合同 1、贸易量（袋/散）卸港/时间LAYCAN;是否可分装/配装a )DWT/DWCC 5850/5300MT; b) Grain/Bale CAPA 8372/7985CBM ;c) SF:1.25(8372/1.25=6697T) 2、卸港a)港口软硬设施条件；b)确认是Berth/anchorage( 如印度：Kakinada port)(有的港口没有泊位，只有锚地);c)港口泊位深/浅,安全标准50CM（例如 印尼GERESIK，引航站最大吃水：10.5M,(Sulphur vessel,分装); c) one SB

2、b)船舶的航线应运区域是否有限制;c) 是否是十大船级社下的船舶，能否买到保险。如大部分的保险公司对北朝鲜籍的船舶不售保险）; *船龄/Blt 84,涉及OAP问题及保险； *船长/宽LOA/BM107.21/14.2.M；如:泊位(日本)/Shore cranes 抓卸范围,租船首先要考虑的问题及知识点,*船上设备等（船吊） 2DERRICKS：10MT* 15MT(Atlas, 根据船吊能力给卸率) *船舶证书(ISM3000mt Shinc 装/10天;2500mt Shinc卸12天)。则成本如下： Daily Cost+ Oil consumption +ports charge +

3、 profit (management)。,运费的BUDGET,1)Total cost(2days more for Risk)：30*35000=1050000us 2)Oil Consumption.: MFO(重) for navigation:650us/mt*25T/d*6=97500us MGO:(轻) for Nav.:1000us/mt*1.2mt/d*6=7200us MGO:( 轻) for working time:1000us*2.5mt*24=60000us 3)Ports Charge： 28000+35000=63000 4)Profit:? Rate:1277700us/30K=42. 59US(without profit)+?,装船前和过程中的控制,一、定好船后不能万事大吉 1、 每日Movement(是否delay/船坏）； 2、若Delay/船坏，必须尽快找SUB； 3、船将到期间的港口拥挤情况（有装率） 4、用 Charterers shipping agent 好处 A、船东/船上信息更直接 B、Agent 更关心SHIPER的利益 C、应急特殊作用 5、装船前

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