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文档简介

1、,PROJECT南门改造,小组成员：,project date 13/05/2012,南校门总平面图,南大门,南门侧门,南段道路,目前的南门交通线路所存在诸多问题，学生对此的主要的反应包括： 通往舟山东路的道路太小，人流拥挤，两个线路的公交和行人混行，南段围墙造成不必要的绕路, 南段商铺无法利用等等。,调查目的概述,所存在的问题： 1.由于原来的大门被封闭，南门 的侧门成为了唯一的出入口，因 此导致南门侧门在下课时间人流 异常拥挤 2.由于人都由走近路的心理，因此人流以方向一为主，而方向一只是个宽度不足1米2的小路，因此经常出现小道上人流拥挤，而主要道路上只有寥寥几人的怪状。 3.由于围墙的存

2、在，有些人流不得不先从南门出去，再向人流方向三折返，这样就导致本来要向不同方向的人流不得不在南门侧门汇聚，导致南门人流过多。,南门人流概况：,人流方向一,人流方向二,人流方向三,围墙,南门实景：,用作停车棚的位置,右侧荒废的店铺,南门侧门的情况,无人流经过,人流数据统计：双休日,人流数据统计：下课后,小组分析：,南门的现状明显与原来设计意图不相符合，导致的结果是南门侧门以及小道人流量过多，而主道路没有人流经过。如何解决这个问题，正是我们小组讨论的核心。,孙宇伦，张宇辉：能否在现状的情况下，对主道路加以绿化，改善环境，从而引 导人流向主道路方向走？,张琪江，林舒乐：能否拆除原来的小路两侧绿化带，

3、对侧门进行拓宽,以此解决人流过多的问题？,就在这时，我们有了新发现,偏门情况：,偏门,偏门实景,明德楼,在明德楼的南侧有个偏门，通向旁边的源清中学。但是人流量很少，几乎没有人使用,偏门存在的问题： 1.平时几乎没人通过，人流量极少，设计不合理。 2.地处偏僻，设置在明德楼南侧，几乎很难被发现，使用功能很差。,小组思考：,为何不在南门再增加一个偏门，来进行人流分流？,南门侧门,设计增加侧门位置,目前人流方向,设计后人流方向,如果在南门的西侧加一个侧门，可以引导人流西侧走，这样就既缓解了侧门的人流多的问题，也可以减少人们为了绕开围墙而增加的路程，同时也可以使得荒废的商铺再次开张,改建后平面图,改建方案分析： 这个改建方案顺应了人们走近路的心理，在一定程度上会直接引导人流向左侧走，因为这个侧门的打开可以直接通向舟山东路的小道内部，避免了人们要绕过围墙才能进入小道内部的尴尬局面，也使得被荒废的店铺能再次被启用。,改建处原有道路状况：,道路处理：拓宽小道，清楚两侧绿化带，使之能够承受更大的人流,拆除车棚，清除部分绿化带，道路向内退进1米5，再加以保安亭和宽约4米的侧门,分解侧门的人流 减缓人群与公交车造成的过度拥挤 带动西端道路的商铺 避免因为围墙而造成的绕行,改建后的优势,Thank you !,and here is our team

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