粉末冶金MIM法及PM法介绍

1、1，MIM然后将粉末填充到整形模具中，施加一定压力，首先形成具有所需零件形状和尺寸的生体，最后在牙齿毛坯上高温烧结。凹凸轮，第三章PM简介，齿轮，减震器附件，一般按用途分为7茄子类别：粉末冶金减摩材料：也称为烧结减摩材料。将润滑油浸入材料孔中，或在材料成分中加入或减去摩擦剂或固体润滑剂。材料表面之间的摩擦系数较小，在有限的润滑剂条件下，寿命长，可靠性高。干摩擦条件下，根据包含在自身或表面中的润滑剂，具有自润滑效果。广泛应用于轴承制造、支撑衬套或端面密封等。粉末冶金多孔材料：也称为多孔烧结材料。球形或不规则形状的金属或合金粉末成型和烧结而成。材料内孔纵横相交，徐璐贯通，一般为体积孔的30%，孔径

2、为1100微米。具有性能和导热、导电、高温、低温、抗热冲击、介质腐蚀的抗力。用于制造过滤器、多孔电极、灭火装置、防冻装置等。粉末冶金结构材料：也称为烧结结构材料。可承受拉伸、压缩、扭转等负载，并可在摩擦磨损条件下工作。由于材料内部存在残留孔，其延展性和冲击值低于化学成分相同的铸造锻件，因此应用范围有限。20，1。粉末冶金材料是以几种茄子金属粉末、金属和非金属粉末为原料，通过材料、压制整形、烧结等工艺制成的材料。这种工艺过程称为粉末冶金法，是不同于冶炼和铸造的方法。其生产过程类似于陶瓷产品，因此也称为金属陶瓷法。2.粉末冶金法常用于制造硬质合金、减摩材料、结构材料、摩擦材料、难以熔化的金属材料、

3、过滤材料、金属陶瓷、无偏转高速工具钢、磁性材料、耐热材料等。介绍3.2 PM材料和用途：粉末冶金摩擦材料：也被称为烧结摩擦材料。气体金属(铜、铁或其他合金)、润滑组(铅、石墨、二硫化钼等)、摩擦组(二氧化硅、石棉等)由三部分组成。摩擦系数高，能快速吸收动能，制动，传动速度快，磨损少。强度高，耐高温，导热系数好。抗胶合成好，抗腐蚀，油和湿气影响小。主要用于制造离合器和刹车。粉末冶金孔模具材料：包括硬质合金、粉末冶金速钢等。后者组织均匀，粒子小，无偏析，铸造高速钢韧性和耐磨性好，热处理变形少，寿命长。可用于制造切削刀具、模具和零件的坯件。粉末冶金电磁材料：包括电工材料和磁性材料。在电工材料中用作传

4、记能源头材料的有金、银、铂等贵金属的粉末冶金材料，以及以银、铜为气体由钨、镍、铁、碳化钨、石墨等制成的粉末冶金材料。用作电极的钨铜、钨镍铜和其他粉末冶金材料；用作刷子的金属-石墨粉末冶金材料；用作电热合金及热电偶的钼、钽、钨等粉末冶金材料。磁性材料分为软磁材料和硬磁性材料。软磁材料包括磁粉、磁粉芯、软磁铁氧体、力矩铁氧体、压缩铁氧体、微波铁氧体、正铁氧、粉末硅等。硬磁性材料包括硬质铁氧体、稀土钴硬磁、磁记录材料、微细粉末硬磁、磁性塑料等。用于各种转换、传递、能量和信息存储的磁性设备。粉末冶金高温材料：包括粉末冶金高温合金、难以熔化的金属和合金、金属陶瓷、分散强化、纤维增强材料等。用于制造高温下

5、使用的涡轮盘、莲蓬头、刀片和其他高温部件。，21，ZCF-1磁粉，ZCF-2磁粉，22，3.3 PM全工艺，原料，整形，常温整形，温压整形，烧结，普通铜系烧结，普通铁基烧结，高温烧结，提高后处理粉末的成型性和可塑性，一般2.压制整形：粉末以500600MPa压力压缩成所需形状。3.烧结：在保护气氛的高温下或在真空炉中进行。烧结不同于金属熔化，烧结时至少有一个元素仍在固体中。在烧结过程中，粉末颗粒通过扩散、再结晶、熔化焊接、化合、溶解等一系列物理化学过程，成为具有一定孔隙率的冶金产品。4.后处理：通常，烧结制造品可以直接使用。但是，对于某些尺寸，必须在烧结后处理精度高、硬度高、耐磨性高的零件。后

6、处理包括静压、滚动、挤压、淬火、表面淬火、浸油、渗透等。23，2.3.1 PM主要工艺简介：3.4粉末冶金工艺的优点：1。大多数不溶解的金属、陶瓷材料和核材料及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法制造。2.粉末冶金法可以压缩成最终尺寸的毛坯(近形)，因此不需要或几乎不需要后续加工，可以大大节省金属，降低产品成本。用粉末冶金法制造产品时，金属的损失只有1%到5%，但用普通铸造方法生产时，金属的损失可达80%。3.粉末冶金工艺在材料生产过程中不会溶解材料，因此不怕掺杂到坩埚、脱氧剂等引起的杂质中，烧结一般在真空和还原气氛中进行，不怕氧化，不会对材料造成任何污染，因此可以制造高纯度材料。4.

7、粉末冶金法可以保证材料成分配比的准确性和均匀性。5.粉末冶金适用于生产形状和数量相同的产品，尤其是齿轮等加工成本高的产品，用粉末冶金法制造可以大大降低生产成本。6.粉末冶金法不仅是制造特定特殊性能材料的方法，也是没有头屑或头屑较少的加工方法(切削加工只占4050%)。提高生产力，提高材料利用率，节约机器，节约生产空间。但是金属粉末和模具成本高，产品的大小和形状受到一定的限制，产品的韧性比较差。7.可以控制多孔材料、高密度材料等产品的密度。8.颗粒小、微结构均匀、无成分的偏析。9.控制材料成分，有利于复合材料的制造；特性：技术多样性；粉末制备、整形、烧结技术多选；流程复杂性手段先进性优秀性能，零

8、件复杂性规模扩大成本低。24，3.5粉末冶金工艺的缺点1:在没有布置的情况下，应考虑零件的大小。2:模具成本相对高于铸造模具。25，3.6粉末冶金的应用汽车产业、机械制造、金属产业、航空宇宙、仪表、五金工具、工程机械汽车已大量使用粉末烧结金属，据统计，日本各车辆约有4060个烧结零件。美国制造汽车所用的粉末金属于1995年达到12.7公斤/茶，包括机械零件、滑动零件、摩擦零件、多孔材料、磁性材料、硬质合金刀具材料、传记材料等。例如，粉末金属精密铸造链接在发动机制造业很受欢迎，Bayer将牙齿链接用作轿车和摩托车引擎的标准部件。克莱斯勒已经在2.0L和2.4L引擎中使用了牙齿粉末金属链接。GM还

9、在4.6LNorthstar和4.0LAuroraV8引擎中使用了牙齿链路。福特Modular引擎的预制凸轮轴上的凸轮是用粉末金属制造的。在发动机上进一步应用粉末金属是在有色粉末金属缸套的基础上开发完整的气缸系统，即活塞/活塞环/缸套系统。结论粉末冶金(P/M)技术是高新技术，是解决新材料问题的关键，是重要的材料准备和整形技术。高性能、低成本、纯肌型一直是粉末冶金从业者的重要研究课题之一。粉末冶金法是工件切削少、无切削加工的实现，是高效、优质、精密、节能的制造部件的先进技术。进入20世纪80年代，很多行业，尤其是汽车产业比以往任何时候都更依赖粉末冶金技术，采用尽可能多的粉末冶金高性能部件是提高

10、汽车(尤其是轿车)市场竞争力的有力手段。高密度P/M产品是确保卓越力学性能的关键因素。因此，要扩大粉末冶金P/M组件的应用范围，必须提高密度，以获得机械性能好的粉末冶金组件。目前，为了提高P/M零件密度，常用的技术途径主要是粉末冶金材料的发展优势，汽车工业是粉末冶金的最大市场，随着粉末质量的持续提高，粉末制造成本持续下降，成型机设备的成本不再高，粉末冶金材料的应用将越来越广泛。26，汇总MIM和其它工序比较，1。MIM可以制造比传统粉末冶金更复杂的产品形式，具有更高的二次加工、更高的产品密度、耐蚀性、强度和可扩展性。通过将两个或多个PM产品合并为一个MIM产品，可以节省材料和工艺。2 .MIM与加工相比，MIM设计是一种复杂的造型零件，可以节省材料、减轻重量、注射后重新打碎浇口、提高材料利用率、通过模具一次性形成复杂的产品，避免多个加工过程并制造难以加工的材料，而不影