水利施工 第二章第五节.ppt

1、第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,第五节 隧洞钢筋混凝土衬砌施工 Reinforced concrete tunnel lining construction,经喷锚支护，但未进行衬砌的隧洞,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,广西龙滩水电站导流洞,一、施工程序,沿隧洞纵向,隧洞横断面,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,1-止水、2缝、3空挡、 4顶拱、5边墙、6底拱,二、模板作业,木模板及其支架,边墙模板,顶拱模板,钢模台车,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,钢模台车模板架立示意,在长隧洞的衬砌中，采用其较经济,11螺旋千斤顶 12液压千斤顶,台车浇筑过程： 浇底拱铺轨安装台车台车就位

2、其上千斤顶支模台车脱离混凝土凝固台车架立千斤顶拆模,圆隧洞分块浇筑的架模板架立示意,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,隧洞边顶拱钢模台车,三、混凝土的浇筑,1、混凝土泵或风动输送泵,用于顶拱和边拱（边墙）,混凝土泵封拱的施工程序是： 当混凝土浇至顶拱仓面时， 撤出仓内各种器材，尽量 筑高两端混凝土； 当混凝土达到与进人孔齐平时，仓内人员全部撤离，封闭进人孔， 同时增大混凝土的坍落度（达1416cm），加快混凝土泵的压送 速度，连续压送混凝土； 通气管开始漏浆或压入混凝土量已超过预计方量时，停止压送混凝土 去掉尾管上包住预留孔眼的铁箍，从中插入防止混凝土下落的钢筋； 拆除导管； 待顶拱混凝土凝

3、固后，将外伸的尾管割除，并用灰浆抹平。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,混凝土泵封拱示意图 2冲天尾管；3通气管；4导管；5脚手架,2、人工封拱,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,人工封拱的施工程序是： 当混凝土浇至顶拱仓面时，撤出仓内各种器材，尽量筑高两端混凝土； 当混凝土达到与进人孔齐平时，仓内人员全部撤离，估计留下的空间体积，在封顶盒内装入相应的混凝土量； 用千斤顶顶入拱顶空间 混凝土凝固后拆除封口板，即完成封拱,人工封拱盒封拱示意图 2封拱部位；3封拱盒； 4活动封口板；5进料门； 6顶架；7千斤顶,1）压浆混凝土使用的模板，应专门设计，能保证压浆时不漏浆，不 产生位移和变形。

4、2）压浆混凝土所用的粗骨料不应小于2cm，并按设计级配填放密， 尽量减少孔隙率。 3）压浆混凝土的砂浆，应掺加混合材和外加剂。 4）压浆程序应由下而上，逐渐上升，不得间断。压浆压力可采用 （25）105Pa，浆体上升速度以50100cmh为宜。 5）压浆部位要埋设观测管、排气管，以检查和掌握压浆进展情况。 6）压浆结束时，应在规定压力之下并浆15min左右。 7）压浆工作必须连续进行。,预填骨料灌浆法示意图 （单位：cm）,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,3、预填骨料灌浆法,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,红旗渠渡槽,第六节 预制钢筋混凝土装配式渡槽施工 Prefabricated c

5、oncrete flume construction,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,东深供水工程樟洋渡槽,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,东深供水改造旗岭渡槽,优点： 可简化施工，缩短工期，提高质量，减轻劳动强度 节约钢、木等材料，降低造价 渡槽的重量从十多吨、数十吨到数百吨不等，跨度由十多米到数十米甚至可达百余米。吊装设备由采用木扒杆发展到钢结构塔架、大型吊架及简易缆机吊装。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,预制 吊装,两个过程：,第六节 预制钢筋混凝土装配式渡槽施,预制吊装的施工特点： 吊装构件多在现场就地预制，尽可能结合吊装布置，统一规 划，全面安排，以减少不必要的拖运转移

6、，便于吊装。 构件重量大，采用整体吊装的槽身往往很重，选择吊装设备 和吊装方法时，要求既要操作方便，又能考虑到吊装设备的拆 装搬迁，利于为多处吊装服务。 高空作业，必须注意操作安全，对不同槽架槽身，采用不同 的绑扎方法，确保吊装结构不受破坏。 按构件形状、大小、轻重，地形条件等确定吊装方案，选用 吊装机械和设备，农田水利建设一般用扒杆和缆索吊装较多。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,一、构件预制,1槽架(排架)的预制,地面立模 在平坦夯实的地面上用138水泥、粘土、砂浆抹面，厚约1cm，压抹光滑作为底模，立上侧模（钢模或木模）后就地浇制，拆模后，当强度达到70时，即可移出存放，以便重复利用

7、场地。,砖土胎模 其底模和侧模均采用砌砖或夯实土做成，与构件接触面用水泥粘土砂浆抹面，并涂上脱模剂即可。使用土模要做好四周的排水工作。,分段预制： 适用于：高度在15m以上的排架，受起重设备能力的限制。 在接头处增焊角钢和（或）钢板，同时钢筋要求整体绑扎。 吊装时，分段定位，用焊头固定接头。 待槽身就位后，再浇筑二期混凝土。为防止干缩裂缝，可用矾土膨 胀水泥或在普通水泥中掺入0.05的铝粉。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,2槽身的预制,正置浇筑（槽口向上） 优点：内模拆除方便，吊装 时不需翻身， 缺点：底部混凝土不易捣实 适用：大型渡槽或 槽身不便翻身的工地,反置浇筑（槽口向下） 优点：

8、捣实较易质量容易保 证，且拆模块，用料少等。 缺点：是增加了翻身的工序。,矩形槽身整体或分块预制,U槽身 整体预制,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,11：4的水泥砂浆层，厚35mm 2砖砌体； 3渡槽；4填土,反置土内模,反置砖内模,正置砖外模,正置土外模,3拱肋的预制,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,1）拱肋的预制方法,2）拱肋预制一般要求： 放样准确，中线必须在同一平面内，拱轴线必须按预留拱度放样 每根拱肋应一次浇筑完毕，不得留施工缝 吊环及横系粱预埋件的位置应正确，拱肋接头和拱座的施工质量 应严格控制。,起重用具,二、常用吊装设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,滑车及滑车组

9、,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,牵引设备,绞 盘,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,地 锚,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,地 锚,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,地 锚,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,吊 架,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,起重设备,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,三、渡槽吊

10、装,1、绑扎,构件吊装一般要经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序,绑扎要求牢固可靠、易于解脱，要保证构件在起吊过程中不发生永久变形和断裂。绑扎的吊点位置应严格按设计规定的位置。 为使构件在空间平稳上升，单吊点应在构件重心以上；多吊点须对称排列在构件重心两侧。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,1绑扎（续）,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,1绑扎（续）,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,2支架式渡槽吊装,排架吊装 滑行法和旋转法,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,2、支架式渡槽吊装,槽身吊装 起重设备立于地面,第二章 混凝土工程及浆砌

11、石工程施工,2、支架式渡槽吊装（续）,槽身吊装 起重设备立于地面,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,钢结构龙门架稳定性好，起重量可达4050t，在工程中采用较多。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,槽身吊装 起重设备立于地面,2支架式渡槽吊装（续）,槽身吊装 起重设备立于槽身,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,2支架式渡槽吊装（续）,槽身吊装 起重设备立于槽身,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,支架式渡槽吊装方法比较,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,3、槽身翻身,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,槽身吊空翻转,槽身地面翻转,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,4、拱式渡槽吊装,第

12、二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,本节：此后部分，自学了解即可,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,是通过拱肋、拱座、扣索、接头缆风和几根拱肋间夹木板共同组成一个空间力系来平衡稳定。,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,1）边肋的悬挂,2）拱肋合龙,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,拱肋分段预制安装中，由多铰状态逐步过渡到无铰状态，关键在于采用一系列措施来保证拱肋的纵向稳定。 三段拱肋合拢，利用三段的接头处于自重的挠度为零点的特点，采用“先松后固”的方法合拢。,3）拱肋吊装中的纵向和横向稳定措施,纵向稳定,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,加快两肋间刚性联系,横向稳定,第二章 混凝土工程及

13、浆砌石工程施工,拱肋缆风布置要因地制宜基本对称，锚定要安全可靠,悬挂多边段合拢,双基肋同时合拢,缆风是拱肋形成无铰拱前保证拱肋横向稳定的一种主要施工手段。 缆风是一种柔性约束装置，必须要有一定的初始张力才能发挥作用。因此在合拢前必须特别注意要对称收紧缆风，以免因拱肋接头高程下降引起缆风松弛。初始张力实测值应保持10kN左右。,这方法最为普遍。一般悬挂23个边段，拱肋采用“先松后固“快速合拢方法，很快能形成两基肋。几根拱肋间常用夹木联系。,在大跨度或拱肋缆风设置在水中不十分可靠时，为确保拱肋横向稳定，常采用双组主索平行施工，使两基肋同时合拢。这样避免了单肋状态，大大地提高了拱肋的横向稳定性。,施

14、工实践表明，由于夹木刚度小，螺栓接头间隙大，拱肋在合拢后仍会继续发生变形。这种小位移，缆风所起的作用不大。因此除夹木板联系外，尚应加快两肋间刚性联系。由观测表明，当两肋间钢筋混凝土横系梁、横隔板安装完成后，拱肋中的接头横向位移般稳定，不继续发展，为此两肋间及时采用刚性联系是十分必要的。,拱肋整体拉杆吊装 采用拉杆承受拱肋自重水平推力的全部或大部，少量推力由槽墩承担，但不影响墩的安全，这种方法仅适用于中、小跨度的拱肋。 单肋合拢 当拱肋自身的纵向和横向稳定可靠，单肋水平推力对墩的一侧受压无大影响时，可将多孔在同一直线上的单肋全部合拢，之后，再将相邻直线上的单肋合拢，以使墩上受的推力为最小，也可用

15、墩顶对拉或斜拉相结合。,4）多孔吊装时，对水平推力的保安措施,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,拱肋成拱即产生水平推力，如不能平衡，势必危及安全， 必须采取以下措施：,墩顶对拉或斜拉 对拉为在墩帽之间设置对拉钢丝绳或钢拉杆，以分担墩对一侧推力的反力，适用墩身较高。斜拉为一墩的墩脚钢丝绳拉往前一墩的墩帽，依次设索拉住，以索的水平分力平衡拱肋的推力。拉索与水平面的夹角不宜过大。此法简单方便，适用于墩身不太高的情况。 设置加强墩 加大墩身断面或采用支撑结构，使其足以承担吊装过程中可能出现最大的水平推力，中、小跨的多孔拱，采用隔几个普通中墩就设一个加强墩的办法，这样，吊装可按加强墩分单元进行。,4）多孔吊装时，对水平推力的保安措施（续）,第二章 混凝土工程及浆砌石工程施工,肋拱加载施工 即当拱肋及横系梁吊装完毕，有关第二期